Vier Internationale Vrouwendag op 8 maart!
Jaarlijks is het op 8 maart Internationale Vrouwendag. Een belangrijke dag om met elkaar de successen van vrouwen te vieren en samen op te staan voor gelijkheid op de werkvloer.
Eerder hebben wij aangekondigd dat er op 6 maart een event op het hoofdkantoor van de FNV zou plaatsvinden. Wij hebben besloten om dit event naar een ander moment later dit jaar te verplaatsen. Hierover volgt later meer informatie. Er vinden wel andere evenementen plaats in het kader van Internationale Vrouwendag.
Feminist March
Op 8 maart kan je deelnemen aan de Feminist March in Amsterdam. We lopen van de Dam naar het Museumplein.
Juist nu, met al die rijke mannen aan de macht, staan wij op voor elkaar. Laten we een tegengeluid horen: voor eerlijke beloning, een loon waarvan je kunt leven, minder winst voor miljardairs en een Nederland waarin iedereen mee kan doen. Kom je ook?
FemForce Awards 2025
De FNV presenteert de FemForce Awards, een eerbetoon aan vrouwen* die op de werkvloer een inspirerend voorbeeld en rolmodel zijn voor hun collega’s en omgeving. Met deze prijs willen we hun prestaties in de schijnwerpers zetten en andere vrouwen inspireren om hetzelfde te doen.
Ken jij een vrouw die in 2024 op een bijzondere en solidaire manier impact heeft gemaakt op de werkvloer? Nomineer haar dan voor de FemForce Awards. Nomineren kan tot en met 17 februari 2025.
* iedereen die zich identificeert als vrouw.
Hans Crombeen: Waarom willen werkgevers de UTA-overuren niet betalen?
Tijdens de webinar van 22 januari werd Hans Crombeen gevraagd waarom werkgevers geen overwerk- en reisurenregeling voor UTA willen afspreken. Hij gaf hierop een uitgebreid antwoord.
Uit meerdere onderzoeken en de massaal ondertekende Elk Uur Telt-petitie blijkt dat het tijd wordt voor een goede overwerk- en reisurenregeling voor UTA. Wij willen voor UTA dezelfde regelingen zoals die gelden voor bouwplaatspersoneel.
e hebben rond de cao-onderhandelingen een artikel gemaakt waarom we de veelgestelde vragen over het traject beantwoorden. Sommige vragen die jullie aan ons stellen hebben wat meer uitleg nodig dan anderen. In dit bericht leggen we de kwestie rond de betaling van reis- en overuren van UTA'ers uit.
Waarom willen werkgevers de reisuren en overuren van UTA-werknemers niet betalen?
Hans Crombeen: "Dat beginnen wij ons ook af te vragen. Er zijn meerdere onderzoeken gedaan. Denk aan het UTA-onderzoek, maar ook het onderzoek dat in het eindbod staat dat vorig jaar door jullie is goedgekeurd. Dit onderzoek heeft afgelopen jaar plaatsgevonden. Het was een diepgaander onderzoek, waarbij interviews hebben plaatsgevonden met HR-functionarissen. Twaalf bouwbedrijven hebben hieraan meegewerkt. De vragen waren bijvoorbeeld: “heb je een overwerkregeling binnen je bedrijf?” en “zo nee, zit overwerk dan in het salaris verwerkt?”. Negen van de twaalf bedrijven zegt dat ze geen regeling hebben voor overwerk. En dezelfde negen bedrijven zeggen ook dat het overwerk niet in het salaris is verwerkt. Deze bedrijven zijn geselecteerd door Bouwend Nederland.
Maar de werkgevers aan de onderhandeltafel zeggen nu dat hun achterban (blijkbaar andere werkgevers van de twaalf geïnterviewde bouwbedrijven) zeggen dat ze overwerk al betalen via verschillende regelingen. Denk aan een trekhaak een bijzondere kleur lak op de leaseauto, het betalen van een groter stuk pensioenpremie. Dit is volgens werkgevers de vergoeding voor overwerk en stellen daarmee dat ze overwerk al betalen.
Onderzoek na onderzoek wordt afgesproken tijdens de cao-onderhandelingen. En uit elk onderzoek blijkt dat er geen overwerkregeling is voor UTA. Het is dan ook heel frustrerend om aan de onderhandeltafel te horen dat werkgevers geen overwerkregeling willen, omdat ze dit al zouden betalen.
Wij vermoeden dat er bedrijven zijn, die vinden dat zij een salaris betalen waaruit zou moeten blijken dat daar een overwerk- en reisurenvergoeding in zou moeten zitten. Dit hebben ze nooit zo gebracht aan werknemers. Grotere werkgevers zeggen dat het mogelijk niet goed vastgelegd is in de personeelsreglementen en arbeidsovereenkomsten en dat als er een regeling in de cao komt, dat ze dan het gevoel hebben dubbel te moeten betalen.
Werkgevers denken ze door meer loon te betalen dan de cao, het overwerk al vergoeden. Werknemers denken dat dit niet zo is."
Wat kan ik doen?
Teken de petitie Elk uur Telt en praat erover met je collega’s. We moeten werkgevers duidelijk maken dat het zo niet langer kan!
Heb je ook een vraag waar je antwoord op wilt? Stuur een mail naar uta@fnv.nl
Webinar terugkijken: cao-onderhandelingen opgeschort
Webinar terugkijken: cao-onderhandelingen opgeschort
Op 22 januari organiseerde FNV Bouwen en Wonen een webinar over de opschorting van de cao-onderhandelingen. Mozhda Joya en Hans Crombeen legden uit wat de opschorting van de cao-onderhandelingen betekent. Vervolgens werd er gesproken over acties. Wil je weten wat er precies besproken is? Vul het formulier in en ontvang de link om de webinar terug te kijken!
Vul het formulier in en ontvang de link om de webinar terug te kijken!
Vul het formulier in en ontvang de link om de webinar terug te kijken!
FAQ: cao-onderhandelingen Bouw&Infra 2025
Momenteel zijn de cao-onderhandelingen voor de nieuwe cao Bouw & Infra opgeschort. We begrijpen dat dit vragen oproept. Daarom hebben we de veelgestelde vragen op een rijtje gezet. Deze lijst wordt gedurende het gehele traject aangevuld. Voor de hele FAQ verwijzen we je naar de website van de FNV. Heb je ook een vraag? Stuur dan een mail naar uta@fnv.nl.
De cao-onderhandelingen zijn opgeschort. Wat betekent dat?
Dit betekent dat de gesprekken tussen werkgevers en vakbonden tijdelijk zijn gepauzeerd. We zijn voorlopig uitgepraat met werkgevers. De komende tijd gebruiken we om in gesprek te gaan met onze achterban. We gaan met jullie in gesprek over de status van de onderhandelingen en de vervolgstappen.
Waarom zijn de cao-onderhandelingen opgeschort?
Werkgevers willen niet met ons praten over onze voorstellen. In de tabel hieronder zie je onze voorstellen en hoe werkgevers hierop reageren.
Wanneer gaan jullie weer aan tafel met werkgevers?
De komende periode halen wij informatie op bij de achterban. Ook voeren we acties om de druk onder werkgevers te verhogen. Wanneer we weer aan tafel gaan is nog onbekend.
Hoe nu verder?
Wij zijn op pad gegaan met een pakket met cao-voorstellen waarover jullie (Bouwplaats- en UTA-werknemers) je eerder hebben uitgesproken. Wat er nu op tafel ligt, komt hierbij niet in de buurt. Dit is de tijd om een krachtig signaal af te geven aan werkgevers. Als je nu niet je stem te laat horen blijft het voorstel van de werkgevers wat het is. Spreek erover met je collega’s en ga met ons in gesprek.
Ook kan je meedoen aan de kerstkaarten-actie. Door jouw kaart te sturen, wens je niet alleen een fijne kerst, maar stuur je ook een duidelijke boodschap aan de werkgevers en de cao-onderhandelingstafel: wij verdienen betere afspraken in onze cao!
Houd verder onze kanalen in de gaten en kom in de WhatsApp-Community. Hier houden we je op de hoogte van de laatste ontwikkelingen.
Waarom willen werkgevers de reisuren en overuren van UTA-werknemers niet betalen?
Veel werkgevers stellen dat de overuren en reisuren al in het loon zitten. Of zij bieden andere vormen van beloning, zoals een trekhaak onder de leaseauto of een extra bijdrage aan de pensioenpremie. Door meer te betalen dan het cao-loon, denken werkgevers dat zij overwerk al vergoeden. Toch blijkt uit meerdere onderzoeken dat er geen overwerkregelingen zijn voor UTA. Werknemers zijn ook niet op de hoogte dat de overwerk- en reisuren al in het loon zouden zitten. Bekijk hier het uitgebreide antwoord op deze vraag.
Wat kan ik doen?
Wij zijn op pad gegaan met een pakket met cao-voorstellen waarover jullie (Bouwplaats- en UTA-werknemers) je eerder hebben uitgesproken. Wat er nu op tafel ligt, komt hierbij niet in de buurt. Dit is de tijd om een krachtig signaal af te geven aan werkgevers. Als je nu niet je stem te laat horen blijft het voorstel van de werkgevers wat het is. Spreek erover met je collega’s en ga met ons in gesprek.
Neem contact op met je bestuurder in de regio voor vragen of als je wil dat wij bij je langskomen op je werk. Weet je niet wie je bestuurder is? Mail dan naar bouw@fnv.nl.
Houd verder onze kanalen in de gaten en kom in de WhatsApp-Community. Hier houden we je op de hoogte van de laatste ontwikkelingen.
Gaat de invoering van het nieuwe functie- en waarderingssysteem wel of niet door?
De afspraak is dat het nieuwe functie- en waarderingssysteem per 1 januari 2026 ingevoerd zal worden. Maar het systeem zorgt bij werkgevers voor veel onrust en stress. Wij zijn daarom welwillend geweest door met werkgevers mee te denken en het systeem niet in te voeren in ruil voor substantiële regelingen voor UTA. Die krijgen we niet. Vooralsnog gaat de invoering van het FUWA dus gewoon door. Mogelijk verandert dit wanneer de cao-onderhandelingen hervat worden.
Waarom is er in de bouw geen 80-90-100 regeling zoals in de Metaal?
In de bouw hebben wij een vierdaagse werkweek voor 55+. Die is voordeliger dan de 80-90-100 regeling. Veel mensen komen niet aan een salarisverlaging van 10% bijvoorbeeld en je pensioenopbouw is ook 100%.
In deze flyer vind je hierover meer informatie.
Kunnen we niet beter afspreken dat er geen overwerk gemaakt mag worden?
In de cao stat al dat structureel overwerk vermeden moet worden. Ook staat er dat werknemers niet verplicht kunnen worden tot het uitvoeren van overwerk. Toch gebeurt het. Wij willen een goede overwerkregeling, want zolang overwerk gratis is zal een werkgever niet nagaan hoeveel er wordt overgewerkt. Werkgevers zeggen ook dat zij geen opdracht geven tot het overwerk en dat het personeel hier zelf tot besluit. Maar het heeft met veel factoren te maken waar de werknemer helemaal niks aan kan doen: er is te veel werk aangenomen, er zijn te weinig collega’s, er zijn arbeidsmigranten die langere dagen willen maken, er is een betoncentrale die op bepaalde momenten het beton komt leveren.
Zolang de overuren en reisuren gratis zijn, heeft de werkgever geen drijfveren om jou dichterbij huis te plaatsen, want je krijgt toch een goede auto. Ten tweede gaat de werkgever ook niet opletten of het personeel overloopt.
Wat gebeurt er met de kaartenactie? / Wat is het resultaat van de kerstkaartenactie?
In het kader van de feestdagen zijn wij een kerstkaartenactie gestart. Door jouw kaart te sturen, wens je niet alleen een fijne kerst, maar stuur je ook een duidelijke boodschap aan de werkgevers en de cao-onderhandelingstafel: wij verdienen betere afspraken in onze cao! De kaarten kunnen niet meer verstuurd worden.
We gaan de kaarten overhandigen aan werkgevers. Er zijn genoeg kaarten om er een overhandigingsactie van te maken, maar hoe en wanneer we dat gaan doen houden we nog even geheim.
Wat zijn de UTA-voorstellen?
Wij willen dat UTA-werknemers hetzelfde beloond worden als bouwplaatsmedewerkers. Denk hierbij aan een regeling voor overuren en reisuren. Ook is er een verschil in de hoogte van pensioenpremie. Bouwplaatsmedewerkers dragen minder premie af dan UTA-werknemers. Wij willen ook dat de reiskosten gelijkgetrokken moeten worden. We vragen eigenlijk dat mensen die in dezelfde omstandigheden werken, dezelfde arbeidsvoorwaarden hebben.
Wat zijn stiptheidsacties? En wat zijn werkonderbrekingen?
Bij stiptheidsacties ga je gewoon zoals normaal aan het werk. Als je je uren hebt gemaakt die je volgens je contract zou moeten werken, ga je naar huis. Je werkt dus niet langer dan wat je zou moeten doen.
Werkonderbrekingen zijn kleine stakingen. Denk bijvoorbeeld aan de verlengde schaft. Je neemt dan in plaats van een halfuur een uur pauze. We bespreken dan met elkaar de stand van zaken van de onderhandelingen.
Na deze acties zullen we pas overgaan tot stakingen. Staken is echt het laatste middel om druk op werkgevers te zetten.
Hoe word ik lid?
Lid worden doe je door HIER te klikken. Voor de eerste maanden betaal je maar 25 euro. Je kunt dan direct gebruik maken van de voordelen van het FNV-lidmaatschap.
Wist je dat er in de cao Bouw & Infra zelfs is afgesproken dat je werkgever een deel van de door jou betaalde vakbondscontributie vergoed?
Zijn er nog andere voordelen om lid te worden?
Jazeker. Naast dat je stem meetelt, en je recht hebt op een stakingsuitkering (mocht het zo ver komen), zijn er zeker nog andere voordelen van een lidmaatschap van de FNV.
- Invloed op je arbeidsvoorwaarden
- Persoonlijk advies over jouw werk en inkomen
- Juridische hulp bij werk en inkomen
- Hulp bij beroepsziekten en letselschade
- Weten wat er speelt in je sector
- Loopbaanadvies
- Gratis Belastingservice
- Kortingen met ledenvoordeel FNV
Dit verandert er in 2025 in de bouwsector
Nieuw jaar, nieuwe regels! De bouwsector staat in 2025 voor diverse veranderingen, met een focus op verduurzaming, digitalisering en veranderende arbeidsmarktbehoeften. Wat verandert er voor de bouwsector en voor jou in 2025?
Cao Bouw & Infra 2025
De vakbonden hebben de cao-onderhandelingen opgeschort. Werkgevers niet bereid zijn om te praten over betere arbeidsvoorwaarden, zoals een hoger loon en verbeterde regelingen voor UTA-werknemers. De vakbonden blijven zich inzetten voor eerlijke arbeidsomstandigheden en roepen op tot solidariteit tussen bouwplaats- en UTA-werknemers. Hier vind je de meest actuele informatie.
Minimumloon
Ieder jaar wordt het minimumloon geïndexeerd, dit jaar met 2,75%. Bekijk hier de minimumloontabellen van 2025.
Handhaving op schijnzelfstandigheid
Vanaf 1 januari 2025 gaat de Belastingdienst volledig handhaven op schijnzelfstandigheid. Bedrijven en organisaties die mensen als zzp’er inhuren voor werk dat zij niet zelfstandig uitvoeren, kunnen naheffingen krijgen.
Bekijk hier de keuzehulp van de Rijksoverheid voor het voorkomen van schijnzelfstandigheid.
De zelfstandigenaftrek gaat verder omlaag
Per 1 januari 2025 gaat de zelfstandigenaftrek verder omlaag van € 3.750 naar € 2.470. De zelfstandigenaftrek wordt versneld afgebouwd tot € 900 in 2027. Hiermee worden de fiscale verschillen tussen zelfstandigen en werknemers kleiner.
Certificering uitzendbureaus
De regering wil een certificaat invoeren voor uitzendbureaus. Dit komt doordat de positie van mensen die tijdelijk werken beter beschermd moet worden. Ook moet de wet ervoor zorgen dat bedrijven die mensen inlenen en uitlenen, eerlijk met elkaar concurreren. Bedrijven die zich niet aan de regels houden, moeten worden uitgesloten van de markt.
Gelijke beloning van vrouwen en mannen
Op 6 juni 2023 is een nieuwe EU-richtlijn van kracht geworden, die ervoor moet zorgen dat er geen beloningsdiscriminatie meer is tussen mannen en vrouwen. Alle EU-lidstaten moeten ervoor zorgen dat zij uiterlijk op 7 juni 2026 voldoen aan deze richtlijn. In Nederland wordt momenteel gewerkt aan een wetsvoorstel om deze richtlijn in de nationale wetgeving op te nemen. Het initiatiefvoorstel Wet gelijke beloning van vrouwen en mannen, dat al op 7 maart 2019 werd ingediend, voldoet echter nog niet volledig aan de eisen van de EU-richtlijn. De ingangsdatum is nog niet bekend.
Hervorming concurrentiebeding
Er is een wetsvoorstel ingediend om het concurrentiebeding moderner te maken. De bedoeling van het voorstel is dat werkgevers het concurrentiebeding niet meer onnodig gebruiken, bijvoorbeeld om personeel aan zich te binden. In het wetsvoorstel staat dat de nieuwe regels niet zullen gelden voor bedingen die zijn overeengekomen vóór 1 januari 2025.
Bereikbaarheid
Het Wetsvoorstel “Aangaan gesprek tussen werkgever en werknemers over bereikbaarheid buiten werktijd” moet regelen dat werkgevers en werknemers afspraken maken over niet bereikbaar zijn buiten werktijd. De ingangsdatum is nog niet bekend.
Sector brede vooruitblik
De bouwsector zet volgens de ING in op circulair bouwen, met het gebruik van duurzame materialen zoals hout en bio-based producten, wat zowel de CO2-uitstoot verlaagt als de circulariteit vergroot. Ook wordt er meer gebruikgemaakt van technologieën zoals AI en robotisering om de productiviteit te verhogen en de complexiteit te verlagen.
De demografische veranderingen in Nederland, waaronder de toename van kleinere huishoudens, zorgen voor een grotere vraag naar flexwoningen en zorgwoningen. Tegelijkertijd verandert de aard van het werk door de groeiende behoefte aan IT- en technisch personeel. De sector moet ook voldoen aan strengere CO2-reductie-eisen, met als doel de uitstoot in 2030 met de helft te verminderen en in 2050 zelfs 95% te verlagen, wat de bouwsector sterk zal beïnvloeden.
Met alle veranderingen (en onzekerheden) die het komende jaar gaat brengen, is een sterke vakbond heel belangrijk. Sluit je aan.
Veranderingen voor ZZP’ers in de Bouwsector in 2025
Werk je als ZZP’er in de bouw of een vergelijkbare sector en krijg je dagelijks instructies en controles van je opdrachtgever? Dan loop je vanaf 2025 mogelijk het risico dat je niet langer als zelfstandige wordt gezien door de Belastingdienst.
Stel, je werkt als ZZP uitvoerder, adviseur of projectmanager voor een bouwbedrijf. Het bedrijf geeft je gedetailleerde instructies over hoe je je werk moet doen en controleert je dagelijks. Je werkzaamheden zijn hetzelfde als de andere collega’s en je hebt geen vrijheid om te bepalen welke dagen je werkt. Dan kan het zomaar zijn dat je in 2025 niet meer als ZZP gezien wordt. De striktere handhaving van de Wet Deregulering Beoordeling Arbeidsrelaties (DBA) zorgt ervoor dat zowel opdrachtgevers als ZZP’ers moeten aantonen dat er sprake is van een echte zelfstandige werkrelatie. Ontdek in dit artikel wat de veranderingen inhouden en hoe je je hierop kunt voorbereiden.
Wet DBA
Vanaf 2025 wordt de Wet Deregulering Beoordeling Arbeidsrelaties (DBA) strenger gehandhaafd. Dit betekent dat zowel opdrachtgevers als ZZP’ers moeten kunnen aantonen dat er sprake is van een zelfstandige werkrelatie. Zorg er dus voor dat je contracten duidelijk aangeven dat je als zelfstandige werkt en niet in een verkapte dienstbetrekking.
De Belastingdienst gaat strenger handhaven op schijnzelfstandigheid. Dit betekent dat bedrijven die ZZP’ers inhuren voor werk dat eigenlijk in loondienst zou moeten worden uitgevoerd, risico lopen op boetes en naheffingen. Zorg dat je meerdere opdrachtgevers hebt en ondernemersrisico’s neemt. Werk niet onder dezelfde voorwaarden als een werknemer.
Er zijn een aantal criteria waar de belastingdienst naar kijkt: Je moet je ondernemersrisico’s zelf dragen, zelf bepalen hoe je je werk uitvoert, meerdere opdrachtgevers hebben en eigen werktijden en werkplek. Ook wordt gekeken of je je eigen materialen gebruikt, of je zelf voor vervanging moet zorgen bij ziekte en of je werk volledig overeenkomt met collega’s in loondienst.
Verplichte AOV
Vanaf 2025 is een arbeidsongeschiktheidsverzekering verplicht voor alle zelfstandigen. Dit is bedoeld om je te beschermen tegen inkomensverlies bij ziekte of ongeval. Zorg ervoor dat je voor 2025 een passende verzekering hebt afgesloten. Kijk naar verschillende aanbieders en kies een verzekering die past bij jouw situatie.
Tip: FNV heeft ook een arbeidsongeschiktheidsvoorziening voor ZZP’ers die je door te combineren met een AOV veel geld kan besparen.
Let op je tarief
Er komt een verhoging van het minimumtarief voor ZZP’ers om onderbetaling te voorkomen en eerlijke concurrentie te bevorderen. Zorg ervoor dat je tarieven voldoen aan de nieuwe minimumtarieven en informeer je opdrachtgevers tijdig over de tariefwijzigingen.
Aanpassing van de Zelfstandigenaftrek
De zelfstandigenaftrek wordt verder afgebouwd, wat betekent dat je minder belastingvoordeel hebt als zelfstandige. In 2024 is de zelfstandigenaftrek €3.750 en vanaf 2025 wordt dit €2.470. In de komende jaren zal dit bedrag nog meer dalen.
Denk je dat je vanaf 2025 toch niet meer als ZZP gezien wordt door de belastingdienst of doet een werkgever je een aanbod om in loondienst te komen? Wij staan voor je klaar om samen met jou naar goede arbeidsvoorwaarden te kijken. Stuur een e-mail naar uta@fnv.nl .
Jongeren en overuren: Waarom jouw stem belangrijk is
Veel jongere UTA werknemers staan vol energie aan het begin van hun carrière, klaar om te bouwen aan hun toekomst. Maar wat als jouw inzet niet eerlijk wordt beloond?
Het niet uitbetalen van reis- en overuren treft alle werknemers, maar de impact op jongeren is onevenredig groot. FNV UTA is zich hiervan bewust en heeft een petitie gestart om dit probleem aan te pakken. Door te tekenen, kun jij invloed uitoefenen op eerlijke arbeidsvoorwaarden, niet alleen voor nu maar ook voor de rest van je carrière.
Uitdagingen
Voor jongeren op de arbeidsmarkt gelden specifieke uitdagingen die het niet uitbetalen van reis- en overuren extra onrechtvaardig maken:
- Lagere inkomens versterken de afhankelijkheid van overuren
Veel jongeren starten hun carrière met een relatief laag salaris. Overuren zijn voor hen vaak noodzakelijke werkzaamheden om de bouwdoelen voor de werkgever te bereiken. Daarbij zijn ze zelf nog bezig met het aflossen van studieschulden of aan het sparen voor een woning. Het niet vergoeden van deze extra uren maakt het bijna onmogelijk om goed financieel vooruit te komen. - Financiële onafhankelijkheid komt in gevaar
Als jongere wil je op eigen benen staan. Dat betekent geld opzij zetten voor je toekomst, of simpelweg genoeg verdienen om uit huis te gaan. Zonder een eerlijke compensatie voor overuren wordt deze onafhankelijkheid uitgesteld, wat leidt tot frustratie en een gevoel van stilstaan. Daarnaast is de cultuur van vroeger nu ook echt veranderd. Je bent elk uur werk waard! Steeds meer jongeren trekken een grens bij hun contracturen en kiezen voor de waarde die zij hebben voor het werken voor de baas. - Demotivatie in de cruciale startfase van je carrière
Je carrière starten met het idee dat hard werken niet gewaardeerd wordt, kan ontmoedigend zijn. Jongeren die zien dat hun extra inzet onbetaald blijft, verliezen sneller vertrouwen in het systeem. Dit kan leiden tot job-hopping of zelfs een burn-out, met langetermijngevolgen voor je loopbaan. Daarnaast heb je hopelijk nog jaren te gaan in deze mooie sector en zal het bedrag wat je misloopt door onbetaalde reis- en overuren alleen maar verder oplopen. Vraag maar eens aan je ‘oudere’ collega hoeveel loon die eigenlijk al in zijn carrière misgelopen heeft!
Als je benieuwd bent naar hoeveel geld door overuren jij (of je bovenstaande collega) eigenlijk misloopt, kun je hier onze rekentool invullen. Laat het ons ook vooral weten in de petitie!
De rol van FNV UTA: Samen staan we sterk
Aan de cao tafel hebben de werkgevers hun belachelijke voorstel gedaan over jouw loon. Zij willen een loon voor UTA-werknemers inclusief reis- en overuren.
Om deze onrechtvaardigheid te bestrijden, is FNV UTA een petitie gestart. Het doel? Zorgen dat werkgevers reis- en overuren verplicht moeten compenseren, niet alleen voor oudere werknemers, maar ook voor jongeren die aan het begin van hun carrière staan. Reken maar eens na wat je per maand aan loon erbij kan krijgen!
Teken en deel!
Door de petitie te tekenen maak je duidelijk dat jongere UTA-werknemers niet genegeerd mogen worden in de strijd voor eerlijke arbeidsvoorwaarden. Het gaat om meer dan alleen overuren; het gaat om een fundament bouwen voor een eerlijke en duurzame carrière.
Teken de petitie en laat zien dat ook de jongere UTA-werknemers niet langer genoegen nemen met ongelijkheid. Samen kunnen we verandering afdwingen en zorgen dat werkgevers niet alleen het harde werk zien, maar het ook waarderen.
Teken de petitie en deel het met je collega’s!
Het is tijd voor een eerlijke overwerkregeling voor UTA. Elk uur telt! Wij hebben dit onderwerp opgenomen in onze voorstellenbrief voor de nieuwe cao Bouw&Infra, maar we staan sterker als we samen duidelijk maken dat het genoeg is.
NextUp | Lucía Sanou Verheugt
Welkom bij NextUp, dé rubriek voor jonge professionals in de bouwsector! In deze serie gaan we in gesprek met de nieuwe generatie bouwspecialisten, waarin we ontdekken hoe zij innovatie, toewijding en visie combineren om de toekomst vorm te geven. Of je nu net begint of al wat stappen hebt gezet in je carrière, NextUp is jouw gids. Deze keer staat Lucía Sanou Verheugt centraal, tendermanager bij Dura Vermeer Bouw Heyma.
Kun je jezelf even voorstellen en vertellen wat je doet?
Lucía: "Ik ben Lucía, tendermanager bij Dura Vermeer Bouw Heyma. Mijn rol draait om het winnen van nieuwe opdrachten, voornamelijk bij grote, complexe aanbestedingen met een waarde boven de 50 miljoen euro. Een aanbesteding, of tender, is een procedure waarbij een opdrachtgever een opdracht uitschrijft en bedrijven uitnodigt om een offerte in te dienen. Samen met mijn team ben ik verantwoordelijk voor de strategie en de beste aanbieding van zulke tenders. Dat gaat dus over de techniek, de prijs en de klantvraag. Onze focus ligt vooral op renovatie en transformatie: bestaand vastgoed omtoveren tot iets nieuws of renoveren, zowel voor woningbouw als utiliteitsbouw."
Wat vind je het leukst aan jouw werk als tendermanager?
"Wat ik geweldig vind, is de competitie. Het is een wedstrijd: je hebt in korte tijd de uitdaging om het beste plan op tafel te leggen. Dat maakt het spannend. En het mooiste vind ik dat je het samen met je team doet. Het gezamenlijke doel en de samenwerking geven mij echt veel energie."
Wat heb je gestudeerd en hoe ben je uiteindelijk tendermanager geworden?
"Ik heb bedrijfskunde gestudeerd aan Nyenrode en vervolgens mijn master aan de Universiteit van Amsterdam afgerond. In eerste instantie had ik nooit verwacht dat ik tendermanager zou worden. Tijdens een stage bij Buitenlandse Zaken in India kwam ik voor het eerst in aanraking met tenders. Nederlandse aannemers deden mee aan een grote infrastructurele aanbesteding in Mumbai. Buitenlandse Zaken ondersteunde bij de contacten met de Indiase autoriteiten. Daar zag ik hoe bedrijfskundig dat proces eigenlijk is: je runt als het ware een mini-onderneming binnen een technische omgeving. Dat inspireerde mij enorm. Als tendermanager ben je een soort bedrijfsleider van je eigen kleine project. Na die ervaring ben ik in de infrabouw begonnen bij een consultancy."
Wat doe je graag in je vrije tijd?
"Ik ben continu bezig met zelfontwikkeling. Zo ben ik momenteel bezig met de ontwikkeling en bouw van 18 woningen in Amsterdam, een project waar ik vier jaar geleden mee ben begonnen. Ik ben initiatiefnemer van het project en ben voorzitter van het bestuur. Dat is momenteel mijn eigen mini-bedrijfje. Verder breng ik graag tijd door met mijn gezin. Ik heb twee dochters, eentje van vijf jaar en een van negen maanden. De rest van mijn vrije tijd gaat dan ook vooral op aan mijn gezin."
Waar zie je jezelf over 10 jaar?
"Over 10 jaar hoop ik mezelf nog verder te hebben ontwikkeld. Ik zou graag zelf projecten ontwikkelen, waarbij ik iets koop, het helemaal zelf ontwikkel en daarbij alle risico's draag. Vooral transformatieprojecten spreken mij enorm aan. Als ik groot mag dromen, zou ik wel directeur willen worden van zo’n ontwikkelbedrijf."
Als je de jongere versie van jezelf één advies zou kunnen geven, wat zou dat zijn?
"Na mijn studie was ik behoorlijk zoekende en wist ik niet goed wat ik wilde doen. Ik vond zo veel dingen leuk dat ik bang was de verkeerde keuze te maken. Ik maakte mij daar toen erg druk om. Als ik nu terugkijk, zou ik de jongere versie van mezelf willen zeggen: Kies iets waar je op dat moment een goed gevoel bij hebt en vertrouw erop dat alles op z’n plek valt. Het komt allemaal goed."
Gastcollege: Construct your Future
Op 17 september gaven consulenten Mozhda, Ramon en Frank een gastcollege aan de laatstejaars bouwkunde- en civiele techniekstudenten van Avans Hogeschool in Tilburg.
Het doel van dit gastcollege was om studenten niet alleen kennis te laten maken met de vakbond, maar hen ook bewust te maken van hun rechten en plichten in de arbeidsmarkt, en de rol die zij zelf kunnen spelen in het verbeteren van arbeidsvoorwaarden.
Rond 10 uur begon de bijeenkomst, waarbij het klaslokaal langzaam volstroomde met ongeveer 30 enthousiaste studenten. Ondanks het vroege tijdstip hing er een positieve sfeer in de zaal. De meeste studenten hadden al wel eens van de vakbond gehoord, maar waren zich vaak niet bewust van wat een vakbond concreet voor hen kan betekenen.
Tijdens het gastcollege stond de totstandkoming van de cao (collectieve arbeidsovereenkomst) centraal. We hebben geprobeerd duidelijk te maken dat de rol van een vakbond niet passief is: werknemers kunnen een actieve bijdrage leveren aan het verbeteren van hun eigen arbeidsvoorwaarden.
Naast de cao werd er dieper ingegaan op een aantal praktische en zeer relevante onderwerpen voor aankomende afgestudeerden. Zo kwamen solliciteren, loononderhandelingen en belastingen ook uitgebreid aan bod.
Veel studenten deelden voorbeelden van situaties tijdens hun stages of bijbanen waarin het nuttig zou zijn geweest als ze eerder op de hoogte waren geweest van de diensten die de vakbond biedt. Ze gaven aan dat ze in sommige gevallen met vragen zaten over bijvoorbeeld overuren, salarisstructuur of de voorwaarden van hun contract, maar niet wisten waar ze terecht konden voor advies.
Het was een geslaagde dag! Klik hier als jij ook wilt dat we een gastcollege verzorgen op jouw opleiding!
NextUp | Joyce van de Hoef
NextUp is dé rubriek die speciaal is ontworpen voor de jonge professionals die in de bouwsector werken! In deze boeiende serie gaan we op ontdekkingstocht in de wereld van de bouw, waar innovatie, toewijding en visie samenkomen. Of je nu net begonnen bent aan je carrière of al enkele stappen op de ladder hebt gezet, NextUp is jouw gids. In deze editie staat beursmanager Joyce van de Hoef centraal!
Kun je jezelf even voorstellen? Wie ben je en wat doe je allemaal?
Joyce: "Mijn naam is Joyce van de Hoef en ik werk inmiddels al 16 jaar bij Jaarbeurs Utrecht. Ik heb toerisme en commerciële economie gestudeerd en ben mijn carrière begonnen bij Jaarbeurs in de industriesector. Daarna heb ik me een tijdlang gericht op de zorgsector en de laatste zes jaar ben ik actief in de bouw- en installatiebranche. Dit is echt waar mijn hart ligt. Ik ben begonnen als accountmanager, en werk nu al drie jaar als beursmanager. Ik ben verantwoordelijk voor het organiseren van verschillende platformen zoals de vakbeurzen BouwBeurs en VSK. Mijn doel is om waardevolle platformen te creëren voor de sector en ik voel me echt als een architect en projectleider binnen het bedrijf. Het is zo geweldig om vooruit te kijken, kansen te ontdekken, mensen samen te brengen en de puzzelstukjes elke keer weer op hun plek te zien vallen, om vervolgens samen successen te vieren."
Wat doe je graag in je vrije tijd?
"In mijn vrije tijd loop ik graag hard. Zo ben ik een paar jaar geleden begonnen met 5km, daarna een paar keer de 10km gedaan, 2 keer de dam tot dam van 16km en eind oktober staat de halve marathon op de agenda. Daarnaast spreek ik graag af met vrienden voor een etentje en een feestje, en breng ik veel tijd door met mijn familie. Ondanks dat ik niet meer in de toerismesector werk, blijft reizen ook echt een passie van me en heb ik al diverse werelddelen ontdekt."
Wat vind je het allerleukste aan je werk?
"Wat ik fantastisch vind is het samenwerken naar een gezamenlijk doel en echt impact maken. Met een kernteam van zo'n 15 tot 20 mensen werken we al jaren samen en geven we invulling aan de beurzen. Rondom de beurs zelf zijn alle afdelingen binnen Jaarbeurs betrokken en zoeken we de samenwerking op met brancheverenigingen en partners. Kortom, met z’n allen zetten we de grootste beurzen binnen de bouw- en installatiesector neer en zorgen we ook dat we online via de Bouw en Installatie Hub de markt verbinden. Daar ben ik dan ook heel erg trots op. Ik hou van uitdagingen, probeer altijd net wat meer of anders te doen en het is geweldig dat iedereen diezelfde vibe heeft. Het voelt als het rennen van een marathon die je gezamenlijk realiseert."
Wat speelt er momenteel in de bouwsector?
"Heel veel! Eén van de topics is de circulaire bouweconomie. Gebouwen en bouwmaterialen worden zo lang mogelijk gebruikt, hergebruikt, aangepast en herbouwd. De materialentransitie, circulariteit en duurzaamheid blijven belangrijke thema's. Bij Jaarbeurs zijn we daar ook sterk mee bezig; we hebben een mooie duurzaamheidsambitie. Bedrijven in de bouw moeten steeds meer rapporteren op dit vlak en ik zie het als een kans om ze daarbij te te helpen. We hebben zelfs een duurzaamheidsbelofte ontwikkeld, namelijk de sustainability pledge. Dit helpt ons allen om Nederland nog meer te verduurzamen. Daarnaast speelt digitalisering een steeds grotere rol. Hierdoor zien we kansen voor nieuwe evenementen, zoals DigiBouw. Ook talentontwikkeling is een belangrijk thema, net als bewust omgaan met het aantrekken en behouden van talent in de bouw."
Waarom moeten mensen naar de BouwBeurs komen?"
"De BouwBeurs is het grootste evenement binnen de sector. Alle relevante partijen, stakeholders, professionals en organisaties zijn aanwezig. Als je stappen wil zetten, samen wil werken, impact wil maken, slimmer en efficiënter wil werken, je netwerk wilt uitbreiden en op de hoogte wilt blijven van de nieuwste innovaties, dan is dit dé plek. We richten ons op de gehele keten binnen de bouwsector en hebben voor iedere doelgroep een passend programma."
Hoe zie je de toekomst van de BouwBeurs?
"Ik zie dat de BouwBeurs steeds unieker en relevanter wordt. In het verleden draaide de beurs meer om een leuk dagje uit. Nu is het naast het gezellige dagje weg ook relevant om te komen. Het is voor iedereen in de sector een must. Mensen komen naar de beurs om te netwerken, kennis op te doen en antwoorden te vinden op hun vraagstukken. Ik verwacht dat dit alleen maar zal toenemen; het fysieke evenement blijft belangrijk om stappen vooruit te maken. Uiteraard verbinden we daarnaast mensen ook digitaal via de Bouw en Installatie Hub. Deze kanalen versterken elkaar."
Tot slot, wat zou je jongeren willen meegeven die interesse hebben in de bouwsector?
"Mijn advies zou zijn: wees uniek, relevant en werk samen. Heb lef en durf nieuwe dingen uit te proberen, want alleen dan maak je stappen en kom je verder. De bouwsector is een traditionele markt, maar ook hier zie je een ontwikkeling. Zelfs met kleine stappen kan je al impact maken. Dus blijf nieuwsgierig en sta open voor nieuwe ideeën."
