Wat moet jij als uitvoerder (UTA) weten over overuren?
Werk je als uitvoerder en maak je wel eens overuren? Dan is het goed om te weten wat nu de regels zijn én wat er vanaf 1 januari 2026 verandert. Hieronder leggen we het kort en duidelijk voor je uit. Zo weet jij precies waar je aan toe bent.
Hoe ziet de huidige regeling voor uitvoerders (UTA) eruit met betrekking tot overuren?
Als je overwerk van aanmerkelijke omvang verricht in opdracht van je werkgever, moet de werkgever schriftelijk aangeven hoe dit gecompenseerd wordt.
Per 1 januari 2026 gaat een nieuwe regeling gelden waarbij overuren worden gecompenseerd in vrije tijd of – bij overeenstemming met de werkgever – worden uitbetaald tegen het uursalaris. Een aantal situaties is uitgezonderd. Zo blijven afspraken over overwerk van vóór 1 januari 2026 in je arbeidsovereenkomst of in een regeling met de ondernemingsraad of personeelsvertegenwoordiging bestaan. De nieuwe regeling geldt ook niet wanneer je meer dan 3x het minimumloon verdient.
Gaat er iets voor mij als uitvoerder (UTA) veranderen?
Nee, niet in de volgende gevallen:
- Je hebt met je werkgever vóór 1 januari 2026 een afspraak over compensatie van overwerk gemaakt die is opgenomen in je arbeidsovereenkomst.
- Je verdient meer dan 3x het minimumloon inclusief vakantietoeslag. Dat is ongeveer € 7895,-
- De ondernemingsraad (OR) of personeelsvertegenwoordiging (pvt) is vóór 1 januari 2026 een regeling overwerkuren overeengekomen zoals bedoeld in de Wet op de ondernemingsraden en deze maakt onderdeel uit van je arbeidsovereenkomst.
Ja, wel voor alle andere gevallen. Daarvoor geldt het volgende:
- Overuren worden gecompenseerd in vrije tijd, volgens het principe ‘tijd-voor-tijd’: voor elk gewerkt overuur krijg je één uur vrij. Als jij en je werkgever hiertoe besluiten, kunnen de overuren worden uitbetaald tegen het uursalaris.
- De eerste 15 minuten vóór en ná werktijd gelden niet als overwerk.
- Overwerk vindt plaats in opdracht van de werkgever en kan vooraf of achteraf worden goedgekeurd.
Vanaf wanneer geldt dit?
Deze bepaling geldt vanaf 1 januari 2026.
Mijn werkgever wil een afspraak met mij maken over overwerk. Dit is een slechtere afspraak dan de cao. Wat moet ik doen?
Als je werkgever afspraken met je wil maken, kan je deze altijd door ons laten beoordelen. Zo weet je zeker dat je geen nadelige afspraken met je werkgever maakt. Stuur hiervoor een mail naar uta@fnv.nl .
Ik zit in de OR of PVT en mijn werkgever wil afspraken maken over overwerk voor uitvoerders. Wat moet ik doen?
Afspraken die nadeliger zijn dan de cao, zullen blijven gelden, mits deze overeengekomen zijn vóór 1 januari 2026. Het is dus mogelijk dat jouw werkgever nog vóór 1 januari 2026 een overwerkregeling wil overeenkomen die nadeliger is dan de cao voorschrijft.
We adviseren onze leden om geen nieuwe afspraken met hun werkgever te maken die slechter zijn dan de cao-afspraak. Als jouw werkgever nieuwe afspraken wilt maken over overwerk voor uitvoerders, neem dan contact op via uta@fnv.nl .
Ben ik volgens de cao Bouw & Infra verplicht om over te werken?
Nee, volgens de cao Bouw & Infra is de werknemer niet verplicht over te werken.
Is mijn werkgever verplicht om mijn overuren te registreren?
Volgens het Arbeidstijdenbesluit moet de werkgever de arbeidstijden registreren, behalve voor werknemers die ten minste 3x het minimumloon verdienen. Belangrijkste advies is: houd altijd zelf bij hoeveel uren en overuren je werkt.
Waar kan ik de regeling vinden?
Zodra de teksten van de nieuwe cao Bouw & Infra definitief zijn, kun je hierin de nieuwe overwerkregeling terugvinden. Kijk hier.
Werkgever moet 154 onbetaalde overuren vergoeden
Werkgevers kunnen niet ontsnappen aan hun verantwoordelijkheid om overuren te vergoeden. Volgens een recente uitspraak moet de werkgever 154 onbetaalde overuren alsnog uitbetalen aan de werknemer.
De kantonrechter oordeelde dat de enorme hoeveelheid overuren die de werknemer heeft gemaakt, niet in verhouding stond tot de vergoeding die in zijn loon was verwerkt. Het is dan ook onredelijk om te verwachten dat een werknemer zoveel extra werk doet, zonder dat er een eerlijke beloning of andere vorm van compensatie tegenover staat.
De rechter gaf duidelijk aan dat werkgevers zich moeten houden aan de regels van goed werkgeverschap en dat overuren daadwerkelijk vergoed moeten worden.
Deze uitspraak is in lijn met eerdere rechtszaak waar een uitvoerder €40.000 aan onbetaalde overuren kreeg toegewezen. Lees hier meer over deze uitspraak.
De zaak
De werknemer was sinds oktober 2022 in dienst bij de werkgever, met een bruto maandsalaris van €2400,- . In de arbeidsovereenkomst werd gesteld dat overuren al in dit salaris waren inbegrepen. In 2023 viel de werknemer uit wegens ziekte, en eindigde de arbeidsovereenkomst automatisch op 30 september 2023.
De werknemer stelde dat in opdracht van zijn werkgever dat hij maar liefst 154 overuren had gemaakt in 2022, verspreid over 20 dagen in vier maanden. De werkgever ontkende niet dat de werknemer deze uren had gemaakt.
Oordeel van de kantonrechter
Er bestaat geen wettelijke regeling voor de compensatie van overuren, maar afspraken tussen werkgever en werknemer moeten wel worden nagekomen. De kantonrechter oordeelde dat de afgesproken vergoedingen voor overuren niet in verhouding stonden tot het werk dat daadwerkelijk was verricht. Het aantal overuren was simpelweg teveel om te worden gecompenseerd met het bestaande salaris.
Conclusie
De kantonrechter heeft de werkgever veroordeeld tot het alsnog uitbetalen van €2119,04 inclusief vakantietoeslag voor de gemaakte overuren. Dit besluit laat zien dat werkgevers hun werknemers niet onterecht kunnen laten werken zonder passende compensatie!
FNV zet zich in voor een eerlijke compensatie voor alle overuren, omdat elk uur telt. De werkgever kan de rechten van werknemer niet negeren, zeker niet wanneer het om overuren gaat!
Teken daarom de petitie voor een eerlijke overwerkregeling in de cao Bouw & Infra voor UTA!
Gratis overwerk: ''Mijn vorige huwelijk heeft het niet overleefd''
Overwerk zorgt voor meer werkdruk en heeft invloed op de gezondheid en privésfeer. Overwerk betekent voor UTA-medewerkers gratis werk. Er is namelijk geen regeling die er voor zorgt dat UTA’ers hun gemaakte uren uitbetaald krijgen, of dat ze het gecompenseerd krijgen in tijd-voor-tijd.
In deze rubriek delen UTA’ers hun persoonlijke ervaringen met overwerk. Vandaag het verhaal van een UTA’er die liever anoniem blijft.
"Ik had minder energie en aandacht voor thuis"
Deze UTA’er werkt structureel twee uur per dag over, wat neerkomt op tien overuren per week. In drukkere periodes loopt dit soms op tot zeventien uur per week: "Vroeger werkte ik standaard over en vond ik dat het erbij hoorde. Helaas heeft dit thuis voor veel problemen gezorgd. Mijn vorige huwelijk heeft het niet overleefd. Natuurlijk was dat niet de enige reden, maar mijn vele overuren speelden wel een grote rol. Ik had minder energie en aandacht voor thuis. Daar heb ik van geleerd: zo wil ik het nooit meer doen.”
Om de balans te herstellen, koos hij voor een baan dichter bij huis. Maar die keuze viel hem zwaar: “Ik zat goed op mijn plek bij mijn vorige werkgever, maar de werkdruk werd ondraaglijk. Ik maakte zoveel overuren dat collega’s links en rechts uitvielen en ik steeds meer taken op mijn bord kreeg. Uiteindelijk kon ik niet anders dan vertrekken.”
"Ik zou willen dat overwerken
helemaal niet meer wordt toegestaan"
Zijn wens? Duidelijke grenzen aan overwerk: “Er moet een eerlijke overwerkvergoeding komen. Maar liever nog zou ik willen dat overwerken helemaal niet meer wordt toegestaan.”
FNV is het met hem eens. Het is onacceptabel dat UTA’ers geen overwerkvergoeding krijgen en hun reistijd niet uitbetaald krijgen. Wij hebben dit onderwerp opgenomen in onze voorstellenbrief voor de nieuwe cao Bouw&Infra, maar we staan sterker als we samen duidelijk maken dat het genoeg is. Teken de petitie!
Webinar terugkijken: cao-onderhandelingen opgeschort
Webinar terugkijken: cao-onderhandelingen opgeschort
Op 22 januari organiseerde FNV Bouwen en Wonen een webinar over de opschorting van de cao-onderhandelingen. Mozhda Joya en Hans Crombeen legden uit wat de opschorting van de cao-onderhandelingen betekent. Vervolgens werd er gesproken over acties. Wil je weten wat er precies besproken is? Vul het formulier in en ontvang de link om de webinar terug te kijken!
Vul het formulier in en ontvang de link om de webinar terug te kijken!
Vul het formulier in en ontvang de link om de webinar terug te kijken!
Los de rebus op!
Los de rebus in en win een FNV|UTA koffiebeker!
Heb jij het antwoord op de rebus? Vul het formulier in!
Met de winnaars nemen we contact op.
UTA-werknemers werken gemiddeld 275 uur per jaar over. Werkgevers willen nu in de cao vastleggen dat jouw loon inclusief overuren en reisuren is. Op deze manier profiteren zij van jouw loyaliteit.
Dit kan zo niet langer! In de cao moet er een overwerkregeling komen zodat iedereen elk uur vergoed krijgt.
Samen zorgen wij voor een goede overwerkregeling in de cao Bouw & Infra
Antwoord op de rebus
Antwoord op de rebus
Hans Crombeen: "Het eerlijke verhaal over de cao"
De cao-onderhandelingen in de bouw- en infrasector zorgen momenteel voor veel discussie. Hans Crombeen, hoofdonderhandelaar voor de cao Bouw&Infra, merkt dat er in de media onterecht verhalen circuleren over de voortgang van de onderhandelingen. In deze column neemt hij de tijd om enkele van deze misverstanden recht te zetten en duidelijk te maken wat er nu echt speelt.
Hans Crombeen: "Ik zie nu al een paar keer berichten verschijnen over de cao-onderhandelingen Bouw en Infra. In de Cobouw en op de site van Bouwend Nederland bijvoorbeeld. Daar worden dingen geschreven die niet of half waar zijn. Ik ga ze even langs:
We zouden gebroken hebben omdat we geen UTA afspraken kunnen maken (flauwekul)
UTA voorstellen zijn belangrijk, maar niet de enige voorstellen waarmee we op pad gaan. Ik weet waarom Bouwend Nederland dit schrijft. We hebben meer leden op de bouwplaats en door net te doen alsof er tegenstellingen zijn, hopen ze dat de bouwplaatsmedewerkers ingrijpen. Bouwplaats en UTA werken bij hetzelfde bedrijf. Er is geen tegenstelling. We willen voor iedereen dezelfde afspraken. Dus ja, we willen afspraken voor UTA, maar we willen ook niet het Tijdspaarfonds aftakelen. We willen afschaffen dat je geen loon krijgt bij ziekte en we willen een verbetering van reisuren. Allemaal voorstellen die falikant zijn afgewezen door de werkgevers.
Er staat al genoeg rondom overwerk in de cao voor UTA (wat NIET aansluit op dagelijkse praktijk)
Er staat inderdaad heel wat tekst. Maar er staan ook voorwaarden en die zorgen ervoor dat overwerk in de praktijk niet betaald wordt. Zo moet het 'van aanmerkelijke omvang' zijn, wat dat dan ook moge betekenen. En moet de UTA medewerker vooraf toestemming hebben voor het overwerk. Flauwekul natuurlijk. Een uitvoerder belt niet even naar het hoofdkantoor om te vragen of hij mag overwerken omdat de zzp’ers of arbeidsmigranten na 16 uur willen doorwerken.
Bedrijven hebben al afspraken over overwerk en reistijd (maar weinig bedrijven én niet betaald)
Ik weet niet of ik moet lachen of huilen bij deze claim. Er zijn inderdaad bedrijven die een regeling hebben. Ook in het nu lopende onderzoek door werkgeversorganisatie AWVN(!) verklaren 3 van de 12 bedrijven dat ze een regeling hebben. En 9 van de 12 bedrijven verklaren dat overwerk en reistijd niet in het loon zitten en er geen regeling voor is. Dit weet Bouwend Nederland heel goed.
En nu?
We zijn nu iedereen aan het informeren. Bouwplaats en UTA. Daarna volgen er mogelijk acties. Een goede actie om mee te beginnen zou misschien zijn om als je 40 uur hebt gewerkt en gereisd naar huis te gaan en de telefoon niet meer op te pakken. Eens kijken of er nog gewerkt wordt vanaf halverwege de donderdag! Heb je zelf ideeën? Stuur een e-mail naar hans.crombeen@fnv.nl."
Vacature: UTA-medewerker in de Bouw & Infra
Ben jij klaar om net dat beetje extra te geven?
Als UTA-medewerker werk jij met passie en groot verantwoordelijkheidsgevoel aan de gebouwen en wegen in Nederland. Heb jij een passie voor lange dagen, oneindige reistijd, en ben je niet vies van een gezonde dosis onbetaald overwerk? Dan zijn wij met deze vacature op zoek naar jou!
Wat bieden wij?
- Gratis overuren! Bij ons hoef je nooit meer na te denken over wat je met je vrije tijd doet, want wij vullen dat graag voor je in.
- Reistijd als cadeau! Want wat is er nou mooier dan je auto als tweede thuis te beschouwen?
- Mogelijkheid om je grenzen te verleggen. Soms nét daar voorbij, maar daar groei je van, toch?
- Ervaring voor het leven. En een gemiddelde van 275 overuren per jaar om het te bewijzen.
- Mogelijkheid om jezelf uit te buiten. Altijd al je grenzen willen testen? Dit is je kans!
Wat verwachten wij van jou?
- Een flexibele instelling. Oftewel: altijd bereikbaar, ook na werktijd.
- Een ijzersterke rug. Voor die symbolische rekening die je op je schouders draagt.
- Eindeloze loyaliteit. Zodat wij jouw overuren niet hoeven te vergoeden.
Extra’s:
- Geen compensatie voor je inzet, maar wel een schouderklopje. Dat moet toch genoeg zijn?
- Toekomstperspectief: als je je extra uren maar lang genoeg volhoudt, wordt het ooit vast vanzelf normaal.
Durf jij deze uitdaging aan? Solliciteer vandaag nog en maak deel uit van een team dat écht weet wat doorwerken betekent!
Een vacature zoals deze mag niet de standaard worden in de bouw & infra. UTA-werknemers verdienen respect, gelijke behandeling en eerlijke arbeidsvoorwaarden! De realiteit is hard, maar we kunnen samen verandering brengen.
Overwerkt en onderbetaald? Sluit je aan bij de strijd voor eerlijke arbeidsomstandigheden. Samen maken we werk van verandering! Teken de petitie.
Een Sinterklaasgedicht voor de UTA-medewerkers
Beste Sint en trouwe Piet,
Luistert goed naar dit gedichtje, alstublieft!
Het gaat over de UTA-werknemers, groot en klein,
Die altijd hard werken, door weer en door pijn.
Met plannen, rekenen en veel precisie,
Maken zij projecten tot een echte missie.
Ze zorgen voor structuur, het loopt altijd gesmeerd,
Maar hun extra inspanning wordt vaak niet geëerd.
Overuren draaien, s ’ochtends vroeg tot in den nachten,
Toch blijft een goede regeling bij een vage gedachte.
Werkgevers, luister, wij vragen niet veel,
Maar erken hun waarde, dat is het doel en deel.
Een beloning, passend bij wat wij presteren,
Zou eindelijk hun loyaliteit eren.
Want met hun talent en inzet paraat,
Houden zij alle projecten in de juiste straat.
Dus Sint, geef een hint, of wat extra verstand,
Voor die bouw-werkgevers in dit mooie land.
Dat zij eindelijk de waarde van reis en overuren zien,
En zorgen voor compensatie, een eerlijke bovendien.
Geen frustratie meer om wat mist of kwelt,
Maar een toekomst waarin: Elk uur telt!
Jongeren en overuren: Waarom jouw stem belangrijk is
Veel jongere UTA werknemers staan vol energie aan het begin van hun carrière, klaar om te bouwen aan hun toekomst. Maar wat als jouw inzet niet eerlijk wordt beloond?
Het niet uitbetalen van reis- en overuren treft alle werknemers, maar de impact op jongeren is onevenredig groot. FNV UTA is zich hiervan bewust en heeft een petitie gestart om dit probleem aan te pakken. Door te tekenen, kun jij invloed uitoefenen op eerlijke arbeidsvoorwaarden, niet alleen voor nu maar ook voor de rest van je carrière.
Uitdagingen
Voor jongeren op de arbeidsmarkt gelden specifieke uitdagingen die het niet uitbetalen van reis- en overuren extra onrechtvaardig maken:
- Lagere inkomens versterken de afhankelijkheid van overuren
Veel jongeren starten hun carrière met een relatief laag salaris. Overuren zijn voor hen vaak noodzakelijke werkzaamheden om de bouwdoelen voor de werkgever te bereiken. Daarbij zijn ze zelf nog bezig met het aflossen van studieschulden of aan het sparen voor een woning. Het niet vergoeden van deze extra uren maakt het bijna onmogelijk om goed financieel vooruit te komen. - Financiële onafhankelijkheid komt in gevaar
Als jongere wil je op eigen benen staan. Dat betekent geld opzij zetten voor je toekomst, of simpelweg genoeg verdienen om uit huis te gaan. Zonder een eerlijke compensatie voor overuren wordt deze onafhankelijkheid uitgesteld, wat leidt tot frustratie en een gevoel van stilstaan. Daarnaast is de cultuur van vroeger nu ook echt veranderd. Je bent elk uur werk waard! Steeds meer jongeren trekken een grens bij hun contracturen en kiezen voor de waarde die zij hebben voor het werken voor de baas. - Demotivatie in de cruciale startfase van je carrière
Je carrière starten met het idee dat hard werken niet gewaardeerd wordt, kan ontmoedigend zijn. Jongeren die zien dat hun extra inzet onbetaald blijft, verliezen sneller vertrouwen in het systeem. Dit kan leiden tot job-hopping of zelfs een burn-out, met langetermijngevolgen voor je loopbaan. Daarnaast heb je hopelijk nog jaren te gaan in deze mooie sector en zal het bedrag wat je misloopt door onbetaalde reis- en overuren alleen maar verder oplopen. Vraag maar eens aan je ‘oudere’ collega hoeveel loon die eigenlijk al in zijn carrière misgelopen heeft!
Als je benieuwd bent naar hoeveel geld door overuren jij (of je bovenstaande collega) eigenlijk misloopt, kun je hier onze rekentool invullen. Laat het ons ook vooral weten in de petitie!
De rol van FNV UTA: Samen staan we sterk
Aan de cao tafel hebben de werkgevers hun belachelijke voorstel gedaan over jouw loon. Zij willen een loon voor UTA-werknemers inclusief reis- en overuren.
Om deze onrechtvaardigheid te bestrijden, is FNV UTA een petitie gestart. Het doel? Zorgen dat werkgevers reis- en overuren verplicht moeten compenseren, niet alleen voor oudere werknemers, maar ook voor jongeren die aan het begin van hun carrière staan. Reken maar eens na wat je per maand aan loon erbij kan krijgen!
Teken en deel!
Door de petitie te tekenen maak je duidelijk dat jongere UTA-werknemers niet genegeerd mogen worden in de strijd voor eerlijke arbeidsvoorwaarden. Het gaat om meer dan alleen overuren; het gaat om een fundament bouwen voor een eerlijke en duurzame carrière.
Teken de petitie en laat zien dat ook de jongere UTA-werknemers niet langer genoegen nemen met ongelijkheid. Samen kunnen we verandering afdwingen en zorgen dat werkgevers niet alleen het harde werk zien, maar het ook waarderen.
Teken de petitie en deel het met je collega’s!
Het is tijd voor een eerlijke overwerkregeling voor UTA. Elk uur telt! Wij hebben dit onderwerp opgenomen in onze voorstellenbrief voor de nieuwe cao Bouw&Infra, maar we staan sterker als we samen duidelijk maken dat het genoeg is.
Gratis Overwerk: "Spanningen thuis”
Overwerk zorgt voor meer werkdruk en heeft invloed op de gezondheid en privésfeer. Overwerk betekent voor UTA-medewerkers gratis werk. Er is namelijk geen regeling die er voor zorgt dat UTA’ers hun gemaakte uren uitbetaald krijgen, of dat ze het gecompenseerd krijgen in tijd-voor-tijd.
In deze rubriek bespreken we ervaringsverhalen van UTA’ers die te maken hebben met overuren. Deze keer een UTA’er die liever anoniem wil blijven. Deze UTA’er maakt zelf geen overuren maar haar collega’s om haar heen wel. Ze merkt de impact daarvan en wil graag haar verhaal delen.
"Het komt mij iets te vaak voor dat ik verhalen hoor
over spanningen thuis"
"De UTA-werknemers in mijn omgeving draaien vaak lange dagen en maken regelmatig overuren om projecten op tijd en vooral ook binnen budget af te ronden. Zonder vergoeding voelen zij zich minder gewaardeerd, terwijl hun privéleven ook nog eens beïnvloed wordt door de extra werkdruk. Het komt mij iets te vaak voor dat ik verhalen hoor over spanningen thuis en een algeheel gevoel van onevenwicht.
Overuren zonder compensatie zorgen voor stress en een hoger risico op een burn-out, dat is algemeen bekend. Ik merk dat mijn collega's het moeilijker vinden om grenzen te stellen bij het gebrek aan een beloning. Op de lange termijn kan dit schadelijk zijn voor hun fysieke en mentale gezondheid.
"Het is gek dat bouwpersoneel hun overuren wel uitbetaald krijgt,
maar mijn UTA-collega's niet"
Het is sowieso gek dat bouwpersoneel hun overuren wel uitbetaald krijgt, maar mijn UTA-collega's niet. Dat creëert een gevoel van ongelijkheid. Het wekt de indruk dat het werk van UTA-werknemers minder wordt gewaardeerd, terwijl zij net zo cruciaal zijn voor het succes van de projecten. Het ondermijnt de motivatie en betrokkenheid van UTA'ers, hartstikke zonde. Daarnaast zorgt het gebrek aan compensatie ook voor meer frustratie en een lagere motivatie. Ik merk soms aan mijn collega's dat zij minder bereid zijn om net een stapje extra te doen. Dit heeft natuurlijk ook gevolgen voor het bedrijf zelf, dat kan niet anders."
Kortom, het niet uitbetalen van overuren voor UTA-medewerkers heeft nadelige effecten op hun welzijn, motivatie, en de bedrijfscultuur. Dit issue aanpakken kan bijdragen aan een eerlijkere, gezondere en productievere werkomgeving.
Het is tijd voor een eerlijke overwerkregeling voor UTA. Elk uur telt! Wij hebben dit onderwerp opgenomen in onze voorstellenbrief voor de nieuwe cao Bouw&Infra, maar we staan sterker als we samen duidelijk maken dat het genoeg is. Teken de petitie!
