Cao Bouw&Infra: onderhandelingen hervat – en jij kunt helpen!
In december werden de onderhandelingen voor een nieuwe cao Bouw & Infra opgeschort. De afgelopen weken lieten bouwplaats- en UTA-werknemers in het hele land van zich horen. Nu worden de cao-onderhandelingen hervat.
Op 27 februari liet de FNV aan werkgevers weten verder te willen onderhandelen. Dit betekent dat de cao-gesprekken binnenkort weer starten. Hoe dat afloopt, is onzeker. Eén ding is wél duidelijk: het wordt geen makkelijke strijd. Ondanks meerdere uitnodigingen van de FNV blijven werkgevers vaag over hun bereidheid om serieus in te gaan op de voorstellen.
Een sterke cao voor een sterke sector
Elke dag werk jij – samen met je collega’s in de bouw en infra – aan een mooier Nederland. Van timmerman tot werkvoorbereider, van uitvoerder tot administratief medewerker: jullie maken het verschil. En dat moet goed beloond en gewaardeerd worden!
Een sterke cao is nodig om de sector aantrekkelijk te houden, zowel voor ervaren vakmensen als voor nieuwe generaties. De inzet van de FNV is helder: een eerlijke beloning voor iedereen in de bouw en infra.
Plak stickers en laat je stem horen
Wil jij ook laten zien dat je achter een goede cao staat? Vraag dan hier gratis de FNV-stickers aan en plak ze op je kleding of op een andere zichtbare plek op je werklocatie. Maak werkgevers duidelijk dat waardering niet alleen in woorden moet zitten, maar ook in goede cao-afspraken.
Wat als werkgevers niet bewegen?
Als werkgevers ook tijdens de hervatte onderhandelingen geen eerlijke afspraken willen maken, is jullie inzet nóg harder nodig. Bereid je voor op een stevige strijd!
Samen staan we sterk
De kracht van de FNV aan de onderhandelingstafel wordt bepaald door het aantal leden. Hoe meer leden, hoe sterker we staan. Wil jij bijdragen aan een sterke cao? Nodig je collega’s uit om lid te worden. Als jouw collega lid wordt, ontvang jij €10,-. Ga naar fnv.nl/anderlidmaken.
Blijf op de hoogte van de onderhandelingen en doe mee aan de acties. Samen maken we het verschil!
Hans Crombeen: Waarom willen werkgevers de UTA-overuren niet betalen?
Tijdens de webinar van 22 januari werd Hans Crombeen gevraagd waarom werkgevers geen overwerk- en reisurenregeling voor UTA willen afspreken. Hij gaf hierop een uitgebreid antwoord.
Uit meerdere onderzoeken en de massaal ondertekende Elk Uur Telt-petitie blijkt dat het tijd wordt voor een goede overwerk- en reisurenregeling voor UTA. Wij willen voor UTA dezelfde regelingen zoals die gelden voor bouwplaatspersoneel.
e hebben rond de cao-onderhandelingen een artikel gemaakt waarom we de veelgestelde vragen over het traject beantwoorden. Sommige vragen die jullie aan ons stellen hebben wat meer uitleg nodig dan anderen. In dit bericht leggen we de kwestie rond de betaling van reis- en overuren van UTA'ers uit.
Waarom willen werkgevers de reisuren en overuren van UTA-werknemers niet betalen?
Hans Crombeen: "Dat beginnen wij ons ook af te vragen. Er zijn meerdere onderzoeken gedaan. Denk aan het UTA-onderzoek, maar ook het onderzoek dat in het eindbod staat dat vorig jaar door jullie is goedgekeurd. Dit onderzoek heeft afgelopen jaar plaatsgevonden. Het was een diepgaander onderzoek, waarbij interviews hebben plaatsgevonden met HR-functionarissen. Twaalf bouwbedrijven hebben hieraan meegewerkt. De vragen waren bijvoorbeeld: “heb je een overwerkregeling binnen je bedrijf?” en “zo nee, zit overwerk dan in het salaris verwerkt?”. Negen van de twaalf bedrijven zegt dat ze geen regeling hebben voor overwerk. En dezelfde negen bedrijven zeggen ook dat het overwerk niet in het salaris is verwerkt. Deze bedrijven zijn geselecteerd door Bouwend Nederland.
Maar de werkgevers aan de onderhandeltafel zeggen nu dat hun achterban (blijkbaar andere werkgevers van de twaalf geïnterviewde bouwbedrijven) zeggen dat ze overwerk al betalen via verschillende regelingen. Denk aan een trekhaak een bijzondere kleur lak op de leaseauto, het betalen van een groter stuk pensioenpremie. Dit is volgens werkgevers de vergoeding voor overwerk en stellen daarmee dat ze overwerk al betalen.
Onderzoek na onderzoek wordt afgesproken tijdens de cao-onderhandelingen. En uit elk onderzoek blijkt dat er geen overwerkregeling is voor UTA. Het is dan ook heel frustrerend om aan de onderhandeltafel te horen dat werkgevers geen overwerkregeling willen, omdat ze dit al zouden betalen.
Wij vermoeden dat er bedrijven zijn, die vinden dat zij een salaris betalen waaruit zou moeten blijken dat daar een overwerk- en reisurenvergoeding in zou moeten zitten. Dit hebben ze nooit zo gebracht aan werknemers. Grotere werkgevers zeggen dat het mogelijk niet goed vastgelegd is in de personeelsreglementen en arbeidsovereenkomsten en dat als er een regeling in de cao komt, dat ze dan het gevoel hebben dubbel te moeten betalen.
Werkgevers denken ze door meer loon te betalen dan de cao, het overwerk al vergoeden. Werknemers denken dat dit niet zo is."
Wat kan ik doen?
Teken de petitie Elk uur Telt en praat erover met je collega’s. We moeten werkgevers duidelijk maken dat het zo niet langer kan!
Heb je ook een vraag waar je antwoord op wilt? Stuur een mail naar uta@fnv.nl
Webinar terugkijken: cao-onderhandelingen opgeschort
Webinar terugkijken: cao-onderhandelingen opgeschort
Op 22 januari organiseerde FNV Bouwen en Wonen een webinar over de opschorting van de cao-onderhandelingen. Mozhda Joya en Hans Crombeen legden uit wat de opschorting van de cao-onderhandelingen betekent. Vervolgens werd er gesproken over acties. Wil je weten wat er precies besproken is? Vul het formulier in en ontvang de link om de webinar terug te kijken!
Vul het formulier in en ontvang de link om de webinar terug te kijken!
Vul het formulier in en ontvang de link om de webinar terug te kijken!
FAQ: cao-onderhandelingen Bouw&Infra 2025
Momenteel zijn de cao-onderhandelingen voor de nieuwe cao Bouw & Infra opgeschort. We begrijpen dat dit vragen oproept. Daarom hebben we de veelgestelde vragen op een rijtje gezet. Deze lijst wordt gedurende het gehele traject aangevuld. Voor de hele FAQ verwijzen we je naar de website van de FNV. Heb je ook een vraag? Stuur dan een mail naar uta@fnv.nl.
De cao-onderhandelingen zijn opgeschort. Wat betekent dat?
Dit betekent dat de gesprekken tussen werkgevers en vakbonden tijdelijk zijn gepauzeerd. We zijn voorlopig uitgepraat met werkgevers. De komende tijd gebruiken we om in gesprek te gaan met onze achterban. We gaan met jullie in gesprek over de status van de onderhandelingen en de vervolgstappen.
Waarom zijn de cao-onderhandelingen opgeschort?
Werkgevers willen niet met ons praten over onze voorstellen. In de tabel hieronder zie je onze voorstellen en hoe werkgevers hierop reageren.
Wanneer gaan jullie weer aan tafel met werkgevers?
De komende periode halen wij informatie op bij de achterban. Ook voeren we acties om de druk onder werkgevers te verhogen. Wanneer we weer aan tafel gaan is nog onbekend.
Hoe nu verder?
Wij zijn op pad gegaan met een pakket met cao-voorstellen waarover jullie (Bouwplaats- en UTA-werknemers) je eerder hebben uitgesproken. Wat er nu op tafel ligt, komt hierbij niet in de buurt. Dit is de tijd om een krachtig signaal af te geven aan werkgevers. Als je nu niet je stem te laat horen blijft het voorstel van de werkgevers wat het is. Spreek erover met je collega’s en ga met ons in gesprek.
Ook kan je meedoen aan de kerstkaarten-actie. Door jouw kaart te sturen, wens je niet alleen een fijne kerst, maar stuur je ook een duidelijke boodschap aan de werkgevers en de cao-onderhandelingstafel: wij verdienen betere afspraken in onze cao!
Houd verder onze kanalen in de gaten en kom in de WhatsApp-Community. Hier houden we je op de hoogte van de laatste ontwikkelingen.
Waarom willen werkgevers de reisuren en overuren van UTA-werknemers niet betalen?
Veel werkgevers stellen dat de overuren en reisuren al in het loon zitten. Of zij bieden andere vormen van beloning, zoals een trekhaak onder de leaseauto of een extra bijdrage aan de pensioenpremie. Door meer te betalen dan het cao-loon, denken werkgevers dat zij overwerk al vergoeden. Toch blijkt uit meerdere onderzoeken dat er geen overwerkregelingen zijn voor UTA. Werknemers zijn ook niet op de hoogte dat de overwerk- en reisuren al in het loon zouden zitten. Bekijk hier het uitgebreide antwoord op deze vraag.
Wat kan ik doen?
Wij zijn op pad gegaan met een pakket met cao-voorstellen waarover jullie (Bouwplaats- en UTA-werknemers) je eerder hebben uitgesproken. Wat er nu op tafel ligt, komt hierbij niet in de buurt. Dit is de tijd om een krachtig signaal af te geven aan werkgevers. Als je nu niet je stem te laat horen blijft het voorstel van de werkgevers wat het is. Spreek erover met je collega’s en ga met ons in gesprek.
Neem contact op met je bestuurder in de regio voor vragen of als je wil dat wij bij je langskomen op je werk. Weet je niet wie je bestuurder is? Mail dan naar bouw@fnv.nl.
Houd verder onze kanalen in de gaten en kom in de WhatsApp-Community. Hier houden we je op de hoogte van de laatste ontwikkelingen.
Gaat de invoering van het nieuwe functie- en waarderingssysteem wel of niet door?
De afspraak is dat het nieuwe functie- en waarderingssysteem per 1 januari 2026 ingevoerd zal worden. Maar het systeem zorgt bij werkgevers voor veel onrust en stress. Wij zijn daarom welwillend geweest door met werkgevers mee te denken en het systeem niet in te voeren in ruil voor substantiële regelingen voor UTA. Die krijgen we niet. Vooralsnog gaat de invoering van het FUWA dus gewoon door. Mogelijk verandert dit wanneer de cao-onderhandelingen hervat worden.
Waarom is er in de bouw geen 80-90-100 regeling zoals in de Metaal?
In de bouw hebben wij een vierdaagse werkweek voor 55+. Die is voordeliger dan de 80-90-100 regeling. Veel mensen komen niet aan een salarisverlaging van 10% bijvoorbeeld en je pensioenopbouw is ook 100%.
In deze flyer vind je hierover meer informatie.
Kunnen we niet beter afspreken dat er geen overwerk gemaakt mag worden?
In de cao stat al dat structureel overwerk vermeden moet worden. Ook staat er dat werknemers niet verplicht kunnen worden tot het uitvoeren van overwerk. Toch gebeurt het. Wij willen een goede overwerkregeling, want zolang overwerk gratis is zal een werkgever niet nagaan hoeveel er wordt overgewerkt. Werkgevers zeggen ook dat zij geen opdracht geven tot het overwerk en dat het personeel hier zelf tot besluit. Maar het heeft met veel factoren te maken waar de werknemer helemaal niks aan kan doen: er is te veel werk aangenomen, er zijn te weinig collega’s, er zijn arbeidsmigranten die langere dagen willen maken, er is een betoncentrale die op bepaalde momenten het beton komt leveren.
Zolang de overuren en reisuren gratis zijn, heeft de werkgever geen drijfveren om jou dichterbij huis te plaatsen, want je krijgt toch een goede auto. Ten tweede gaat de werkgever ook niet opletten of het personeel overloopt.
Wat gebeurt er met de kaartenactie? / Wat is het resultaat van de kerstkaartenactie?
In het kader van de feestdagen zijn wij een kerstkaartenactie gestart. Door jouw kaart te sturen, wens je niet alleen een fijne kerst, maar stuur je ook een duidelijke boodschap aan de werkgevers en de cao-onderhandelingstafel: wij verdienen betere afspraken in onze cao! De kaarten kunnen niet meer verstuurd worden.
We gaan de kaarten overhandigen aan werkgevers. Er zijn genoeg kaarten om er een overhandigingsactie van te maken, maar hoe en wanneer we dat gaan doen houden we nog even geheim.
Wat zijn de UTA-voorstellen?
Wij willen dat UTA-werknemers hetzelfde beloond worden als bouwplaatsmedewerkers. Denk hierbij aan een regeling voor overuren en reisuren. Ook is er een verschil in de hoogte van pensioenpremie. Bouwplaatsmedewerkers dragen minder premie af dan UTA-werknemers. Wij willen ook dat de reiskosten gelijkgetrokken moeten worden. We vragen eigenlijk dat mensen die in dezelfde omstandigheden werken, dezelfde arbeidsvoorwaarden hebben.
Wat zijn stiptheidsacties? En wat zijn werkonderbrekingen?
Bij stiptheidsacties ga je gewoon zoals normaal aan het werk. Als je je uren hebt gemaakt die je volgens je contract zou moeten werken, ga je naar huis. Je werkt dus niet langer dan wat je zou moeten doen.
Werkonderbrekingen zijn kleine stakingen. Denk bijvoorbeeld aan de verlengde schaft. Je neemt dan in plaats van een halfuur een uur pauze. We bespreken dan met elkaar de stand van zaken van de onderhandelingen.
Na deze acties zullen we pas overgaan tot stakingen. Staken is echt het laatste middel om druk op werkgevers te zetten.
Hoe word ik lid?
Lid worden doe je door HIER te klikken. Voor de eerste maanden betaal je maar 25 euro. Je kunt dan direct gebruik maken van de voordelen van het FNV-lidmaatschap.
Wist je dat er in de cao Bouw & Infra zelfs is afgesproken dat je werkgever een deel van de door jou betaalde vakbondscontributie vergoed?
Zijn er nog andere voordelen om lid te worden?
Jazeker. Naast dat je stem meetelt, en je recht hebt op een stakingsuitkering (mocht het zo ver komen), zijn er zeker nog andere voordelen van een lidmaatschap van de FNV.
- Invloed op je arbeidsvoorwaarden
- Persoonlijk advies over jouw werk en inkomen
- Juridische hulp bij werk en inkomen
- Hulp bij beroepsziekten en letselschade
- Weten wat er speelt in je sector
- Loopbaanadvies
- Gratis Belastingservice
- Kortingen met ledenvoordeel FNV
Dit verandert er in 2025 in de bouwsector
Nieuw jaar, nieuwe regels! De bouwsector staat in 2025 voor diverse veranderingen, met een focus op verduurzaming, digitalisering en veranderende arbeidsmarktbehoeften. Wat verandert er voor de bouwsector en voor jou in 2025?
Cao Bouw & Infra 2025
De vakbonden hebben de cao-onderhandelingen opgeschort. Werkgevers niet bereid zijn om te praten over betere arbeidsvoorwaarden, zoals een hoger loon en verbeterde regelingen voor UTA-werknemers. De vakbonden blijven zich inzetten voor eerlijke arbeidsomstandigheden en roepen op tot solidariteit tussen bouwplaats- en UTA-werknemers. Hier vind je de meest actuele informatie.
Minimumloon
Ieder jaar wordt het minimumloon geïndexeerd, dit jaar met 2,75%. Bekijk hier de minimumloontabellen van 2025.
Handhaving op schijnzelfstandigheid
Vanaf 1 januari 2025 gaat de Belastingdienst volledig handhaven op schijnzelfstandigheid. Bedrijven en organisaties die mensen als zzp’er inhuren voor werk dat zij niet zelfstandig uitvoeren, kunnen naheffingen krijgen.
Bekijk hier de keuzehulp van de Rijksoverheid voor het voorkomen van schijnzelfstandigheid.
De zelfstandigenaftrek gaat verder omlaag
Per 1 januari 2025 gaat de zelfstandigenaftrek verder omlaag van € 3.750 naar € 2.470. De zelfstandigenaftrek wordt versneld afgebouwd tot € 900 in 2027. Hiermee worden de fiscale verschillen tussen zelfstandigen en werknemers kleiner.
Certificering uitzendbureaus
De regering wil een certificaat invoeren voor uitzendbureaus. Dit komt doordat de positie van mensen die tijdelijk werken beter beschermd moet worden. Ook moet de wet ervoor zorgen dat bedrijven die mensen inlenen en uitlenen, eerlijk met elkaar concurreren. Bedrijven die zich niet aan de regels houden, moeten worden uitgesloten van de markt.
Gelijke beloning van vrouwen en mannen
Op 6 juni 2023 is een nieuwe EU-richtlijn van kracht geworden, die ervoor moet zorgen dat er geen beloningsdiscriminatie meer is tussen mannen en vrouwen. Alle EU-lidstaten moeten ervoor zorgen dat zij uiterlijk op 7 juni 2026 voldoen aan deze richtlijn. In Nederland wordt momenteel gewerkt aan een wetsvoorstel om deze richtlijn in de nationale wetgeving op te nemen. Het initiatiefvoorstel Wet gelijke beloning van vrouwen en mannen, dat al op 7 maart 2019 werd ingediend, voldoet echter nog niet volledig aan de eisen van de EU-richtlijn. De ingangsdatum is nog niet bekend.
Hervorming concurrentiebeding
Er is een wetsvoorstel ingediend om het concurrentiebeding moderner te maken. De bedoeling van het voorstel is dat werkgevers het concurrentiebeding niet meer onnodig gebruiken, bijvoorbeeld om personeel aan zich te binden. In het wetsvoorstel staat dat de nieuwe regels niet zullen gelden voor bedingen die zijn overeengekomen vóór 1 januari 2025.
Bereikbaarheid
Het Wetsvoorstel “Aangaan gesprek tussen werkgever en werknemers over bereikbaarheid buiten werktijd” moet regelen dat werkgevers en werknemers afspraken maken over niet bereikbaar zijn buiten werktijd. De ingangsdatum is nog niet bekend.
Sector brede vooruitblik
De bouwsector zet volgens de ING in op circulair bouwen, met het gebruik van duurzame materialen zoals hout en bio-based producten, wat zowel de CO2-uitstoot verlaagt als de circulariteit vergroot. Ook wordt er meer gebruikgemaakt van technologieën zoals AI en robotisering om de productiviteit te verhogen en de complexiteit te verlagen.
De demografische veranderingen in Nederland, waaronder de toename van kleinere huishoudens, zorgen voor een grotere vraag naar flexwoningen en zorgwoningen. Tegelijkertijd verandert de aard van het werk door de groeiende behoefte aan IT- en technisch personeel. De sector moet ook voldoen aan strengere CO2-reductie-eisen, met als doel de uitstoot in 2030 met de helft te verminderen en in 2050 zelfs 95% te verlagen, wat de bouwsector sterk zal beïnvloeden.
Met alle veranderingen (en onzekerheden) die het komende jaar gaat brengen, is een sterke vakbond heel belangrijk. Sluit je aan.
NextUp | Lucía Sanou Verheugt
Welkom bij NextUp, dé rubriek voor jonge professionals in de bouwsector! In deze serie gaan we in gesprek met de nieuwe generatie bouwspecialisten, waarin we ontdekken hoe zij innovatie, toewijding en visie combineren om de toekomst vorm te geven. Of je nu net begint of al wat stappen hebt gezet in je carrière, NextUp is jouw gids. Deze keer staat Lucía Sanou Verheugt centraal, tendermanager bij Dura Vermeer Bouw Heyma.
Kun je jezelf even voorstellen en vertellen wat je doet?
Lucía: "Ik ben Lucía, tendermanager bij Dura Vermeer Bouw Heyma. Mijn rol draait om het winnen van nieuwe opdrachten, voornamelijk bij grote, complexe aanbestedingen met een waarde boven de 50 miljoen euro. Een aanbesteding, of tender, is een procedure waarbij een opdrachtgever een opdracht uitschrijft en bedrijven uitnodigt om een offerte in te dienen. Samen met mijn team ben ik verantwoordelijk voor de strategie en de beste aanbieding van zulke tenders. Dat gaat dus over de techniek, de prijs en de klantvraag. Onze focus ligt vooral op renovatie en transformatie: bestaand vastgoed omtoveren tot iets nieuws of renoveren, zowel voor woningbouw als utiliteitsbouw."
Wat vind je het leukst aan jouw werk als tendermanager?
"Wat ik geweldig vind, is de competitie. Het is een wedstrijd: je hebt in korte tijd de uitdaging om het beste plan op tafel te leggen. Dat maakt het spannend. En het mooiste vind ik dat je het samen met je team doet. Het gezamenlijke doel en de samenwerking geven mij echt veel energie."
Wat heb je gestudeerd en hoe ben je uiteindelijk tendermanager geworden?
"Ik heb bedrijfskunde gestudeerd aan Nyenrode en vervolgens mijn master aan de Universiteit van Amsterdam afgerond. In eerste instantie had ik nooit verwacht dat ik tendermanager zou worden. Tijdens een stage bij Buitenlandse Zaken in India kwam ik voor het eerst in aanraking met tenders. Nederlandse aannemers deden mee aan een grote infrastructurele aanbesteding in Mumbai. Buitenlandse Zaken ondersteunde bij de contacten met de Indiase autoriteiten. Daar zag ik hoe bedrijfskundig dat proces eigenlijk is: je runt als het ware een mini-onderneming binnen een technische omgeving. Dat inspireerde mij enorm. Als tendermanager ben je een soort bedrijfsleider van je eigen kleine project. Na die ervaring ben ik in de infrabouw begonnen bij een consultancy."
Wat doe je graag in je vrije tijd?
"Ik ben continu bezig met zelfontwikkeling. Zo ben ik momenteel bezig met de ontwikkeling en bouw van 18 woningen in Amsterdam, een project waar ik vier jaar geleden mee ben begonnen. Ik ben initiatiefnemer van het project en ben voorzitter van het bestuur. Dat is momenteel mijn eigen mini-bedrijfje. Verder breng ik graag tijd door met mijn gezin. Ik heb twee dochters, eentje van vijf jaar en een van negen maanden. De rest van mijn vrije tijd gaat dan ook vooral op aan mijn gezin."
Waar zie je jezelf over 10 jaar?
"Over 10 jaar hoop ik mezelf nog verder te hebben ontwikkeld. Ik zou graag zelf projecten ontwikkelen, waarbij ik iets koop, het helemaal zelf ontwikkel en daarbij alle risico's draag. Vooral transformatieprojecten spreken mij enorm aan. Als ik groot mag dromen, zou ik wel directeur willen worden van zo’n ontwikkelbedrijf."
Als je de jongere versie van jezelf één advies zou kunnen geven, wat zou dat zijn?
"Na mijn studie was ik behoorlijk zoekende en wist ik niet goed wat ik wilde doen. Ik vond zo veel dingen leuk dat ik bang was de verkeerde keuze te maken. Ik maakte mij daar toen erg druk om. Als ik nu terugkijk, zou ik de jongere versie van mezelf willen zeggen: Kies iets waar je op dat moment een goed gevoel bij hebt en vertrouw erop dat alles op z’n plek valt. Het komt allemaal goed."
Première docu-serie Valse Start
Het is eindelijk zover: de documentaire ‘Valse Start’ gaat op 23 september in première. Ben jij erbij?
In de driedelige docu-serie vertellen Damian, Yvonne en Remco hoe het is om te leven van een jeugdloon. En we kunnen je alvast verklappen: dat is erg lastig. Een huis huren, doorstuderen of gewoon simpelweg je boodschappen betalen… met zo’n laag loon is het (bijna) onmogelijk. Ook spreken we met experts, politici en werkgevers over de impact van het jeugdloon op deze jonge generatie.
Wat : Première van de jeugdloon-documentaire Valse Start
Wanneer : Maandag 23 september, van 19:00 – 21:00 uur
Waar : Pathé Buitenhof in Den Haag
Geniet tijdens de première van gratis popcorn en sluit de avond af met een gezellige borrel.
Let op : je moet een kaartje bestellen om erbij te kunnen zijn!
Klik hier en bemachtig je ticket!
We hopen je daar te zien! Verwacht een avond vol unieke verhalen en open gesprekken. Zo zorgen we dat die Valse Start een eerlijke wordt.
NextUp | Joyce van de Hoef
NextUp is dé rubriek die speciaal is ontworpen voor de jonge professionals die in de bouwsector werken! In deze boeiende serie gaan we op ontdekkingstocht in de wereld van de bouw, waar innovatie, toewijding en visie samenkomen. Of je nu net begonnen bent aan je carrière of al enkele stappen op de ladder hebt gezet, NextUp is jouw gids. In deze editie staat beursmanager Joyce van de Hoef centraal!
Kun je jezelf even voorstellen? Wie ben je en wat doe je allemaal?
Joyce: "Mijn naam is Joyce van de Hoef en ik werk inmiddels al 16 jaar bij Jaarbeurs Utrecht. Ik heb toerisme en commerciële economie gestudeerd en ben mijn carrière begonnen bij Jaarbeurs in de industriesector. Daarna heb ik me een tijdlang gericht op de zorgsector en de laatste zes jaar ben ik actief in de bouw- en installatiebranche. Dit is echt waar mijn hart ligt. Ik ben begonnen als accountmanager, en werk nu al drie jaar als beursmanager. Ik ben verantwoordelijk voor het organiseren van verschillende platformen zoals de vakbeurzen BouwBeurs en VSK. Mijn doel is om waardevolle platformen te creëren voor de sector en ik voel me echt als een architect en projectleider binnen het bedrijf. Het is zo geweldig om vooruit te kijken, kansen te ontdekken, mensen samen te brengen en de puzzelstukjes elke keer weer op hun plek te zien vallen, om vervolgens samen successen te vieren."
Wat doe je graag in je vrije tijd?
"In mijn vrije tijd loop ik graag hard. Zo ben ik een paar jaar geleden begonnen met 5km, daarna een paar keer de 10km gedaan, 2 keer de dam tot dam van 16km en eind oktober staat de halve marathon op de agenda. Daarnaast spreek ik graag af met vrienden voor een etentje en een feestje, en breng ik veel tijd door met mijn familie. Ondanks dat ik niet meer in de toerismesector werk, blijft reizen ook echt een passie van me en heb ik al diverse werelddelen ontdekt."
Wat vind je het allerleukste aan je werk?
"Wat ik fantastisch vind is het samenwerken naar een gezamenlijk doel en echt impact maken. Met een kernteam van zo'n 15 tot 20 mensen werken we al jaren samen en geven we invulling aan de beurzen. Rondom de beurs zelf zijn alle afdelingen binnen Jaarbeurs betrokken en zoeken we de samenwerking op met brancheverenigingen en partners. Kortom, met z’n allen zetten we de grootste beurzen binnen de bouw- en installatiesector neer en zorgen we ook dat we online via de Bouw en Installatie Hub de markt verbinden. Daar ben ik dan ook heel erg trots op. Ik hou van uitdagingen, probeer altijd net wat meer of anders te doen en het is geweldig dat iedereen diezelfde vibe heeft. Het voelt als het rennen van een marathon die je gezamenlijk realiseert."
Wat speelt er momenteel in de bouwsector?
"Heel veel! Eén van de topics is de circulaire bouweconomie. Gebouwen en bouwmaterialen worden zo lang mogelijk gebruikt, hergebruikt, aangepast en herbouwd. De materialentransitie, circulariteit en duurzaamheid blijven belangrijke thema's. Bij Jaarbeurs zijn we daar ook sterk mee bezig; we hebben een mooie duurzaamheidsambitie. Bedrijven in de bouw moeten steeds meer rapporteren op dit vlak en ik zie het als een kans om ze daarbij te te helpen. We hebben zelfs een duurzaamheidsbelofte ontwikkeld, namelijk de sustainability pledge. Dit helpt ons allen om Nederland nog meer te verduurzamen. Daarnaast speelt digitalisering een steeds grotere rol. Hierdoor zien we kansen voor nieuwe evenementen, zoals DigiBouw. Ook talentontwikkeling is een belangrijk thema, net als bewust omgaan met het aantrekken en behouden van talent in de bouw."
Waarom moeten mensen naar de BouwBeurs komen?"
"De BouwBeurs is het grootste evenement binnen de sector. Alle relevante partijen, stakeholders, professionals en organisaties zijn aanwezig. Als je stappen wil zetten, samen wil werken, impact wil maken, slimmer en efficiënter wil werken, je netwerk wilt uitbreiden en op de hoogte wilt blijven van de nieuwste innovaties, dan is dit dé plek. We richten ons op de gehele keten binnen de bouwsector en hebben voor iedere doelgroep een passend programma."
Hoe zie je de toekomst van de BouwBeurs?
"Ik zie dat de BouwBeurs steeds unieker en relevanter wordt. In het verleden draaide de beurs meer om een leuk dagje uit. Nu is het naast het gezellige dagje weg ook relevant om te komen. Het is voor iedereen in de sector een must. Mensen komen naar de beurs om te netwerken, kennis op te doen en antwoorden te vinden op hun vraagstukken. Ik verwacht dat dit alleen maar zal toenemen; het fysieke evenement blijft belangrijk om stappen vooruit te maken. Uiteraard verbinden we daarnaast mensen ook digitaal via de Bouw en Installatie Hub. Deze kanalen versterken elkaar."
Tot slot, wat zou je jongeren willen meegeven die interesse hebben in de bouwsector?
"Mijn advies zou zijn: wees uniek, relevant en werk samen. Heb lef en durf nieuwe dingen uit te proberen, want alleen dan maak je stappen en kom je verder. De bouwsector is een traditionele markt, maar ook hier zie je een ontwikkeling. Zelfs met kleine stappen kan je al impact maken. Dus blijf nieuwsgierig en sta open voor nieuwe ideeën."
(Vakbonds)werk maken van klimaatbeleid
Klimaatverandering en klimaatbeleid raakt werknemers en burgers in Nederland rechtstreeks, en heeft invloed op alle sectoren: zo ook de bouw. Wat is de rol van de vakbond in de klimaatcrisis?
In onderstaande video legt Bas van Weegberg, lid van het Dagelijks Bestuur van de FNV, uit waarom klimaat juist voor de FNV een belangrijk onderwerp is: klimaatverandering én klimaatbeleid raken onze leden rechtstreeks.
https://www.youtube.com/watch?v=rNrafcfg2HY
In een eerder interview op onze website reageerde Bas van Weegberg op het nieuws van het EIB dat de doelstelling om in 2050 klimaatneutraal te zijn voor de gebouwde omgeving in Nederland realistisch gezien niet haalbaar is.
De FNV Klimaatvisie
De FNV maakt zich sterk voor een waardig bestaan voor iedereen, en dat kan alleen op een leefbare aarde. Daarom moet de klimaatcrisis zo snel mogelijk worden aangepakt. Maar wél met oog voor werk en inkomen. We streven naar een rechtvaardige en duurzame samenleving, zo luidt de Klimaatvisie van de FNV. Ook de transitie naar die samenleving moet rechtvaardig verlopen. Dat betekent dat de belangen en zeggenschap van de werknemers en burgers centraal staan in het klimaatbeleid.
De komende jaren zet de FNV zich in voor goede, groene banen, met goede arbeidsvoorwaarden, -omstandigheden, -inhoud en -verhoudingen. We laten niemand achter in de transitie en maken werk van verduurzaming van bedrijven en toekomstbestendige banen. Een ambitieus klimaatbeleid is nodig om de leefbaarheid op aarde te garanderen en te zorgen dat we op tijd klaar zijn voor de economie van de toekomst.
Urgentie
Hoe het klimaat op aarde verandert verschilt sterk per regio. In principe wordt het gemiddeld een stuk warmer, maar er zijn ook gebieden waar het relatief hard opwarmt. Ook is er meer extreem weer, waardoor we vaker te maken krijgen met overstromingen, bosbranden en hittegolven.
Ecoloog Matthew Fitzpatrick van de Universiteit van Maryland in Amerika, heeft 40.581 plaatsen over de hele wereld gematcht met nabijgelegen locaties. Op deze locaties heerst momenteel het klimaat dat in 2080 verwacht wordt voor die 40.581 plaatsen. Op deze interactieve kaart ‘The Future Urban Climates’ kun je zien hoe het in jouw woonplaats gesteld is met de opwarming. De lijn geeft aan welke plek nu een klimaat heeft dat vergelijkbaar is met jouw regio over zestig jaar.
De tijd begint te dringen. Het klimaat- en duurzaamheidsbeleid scherpt daarom steeds verder aan. Dit heeft effect op alle sectoren: werk verandert, verdwijnt en verschijnt. Werknemers zelf worden nog onvoldoende betrokken bij klimaatplannen en het effect dat dat heeft op hun werk. De lusten en de lasten van klimaatbeleid zijn nu (nog) niet eerlijk verdeeld.
Wat kan jij doen?
De klimaatcrisis aanpakken is een enorme opdracht, waardoor onze economie en samenleving in hoog tempo veranderen. Rechtvaardigheid moet centraal staan in deze veranderingen. Dat gebeurt niet vanzelf. We kunnen deze belangrijke besluiten over klimaat niet aan de directiekamers en de politiek overlaten. Het gaat immers om ons brood, het zijn ónze banen en inkomens die worden geraakt.
Hoe sterker de vakbonden, hoe meer invloed we kunnen uitoefenen op het klimaatbeleid. Sluit je aan bij de FNV, of maak een collega lid (en verdien daarmee een tientje).
Geen eerlijke transitie zonder sterke vakbondspositie! Eén ding weten we zeker: als wij ons niet bemoeien met het klimaatbeleid van bedrijven en overheden, dan zal het onrechtvaardiger uitpakken voor de werknemers en burgers. En dat kunnen we niet laten gebeuren.
Hestia Noreen Keulen: “Ik zie geen reden waarom je hiervoor een man moet zijn"
Hestia is de Griekse godin van de bouwkunst. Iedere maand interviewen wij een moderne godin van de bouwwereld. Over haar inspiratie, de bouwwereld en wat ze het leukst vindt in haar werk. Deze keer spraken wij met Noreen Keulen, projectvoorbereider wegen bij Dura Vermeer Infra.
Naam: Noreen Keulen
Functie: Projectvoorbereider wegen bij Dura Vermeer Infra
Leeftijd: 47
Woonplaats: Venhuizen
Opleiding: Toerisme & Recreatie
Wanneer ontdekte je dat je de bouw in wilde?
Noreen: “Sinds 2000 ben ik werkzaam in de wegenbouw, waarvan de laatste vijf jaar bij Dura Vermeer. Ik heb eigenlijk nooit echt heel goed geweten wat ik wilde. Uiteindelijk heb ik gekozen voor een opleiding Toerisme & Recreatie. Daar heb ik ook een aantal jaar in gewerkt, maar het was eigenlijk nooit echt wat ik zocht. Uiteindelijk ben ik daarmee gestopt en kwam ik bij een makelaar in Hoorn terecht en daar heb ik een jaar gezeten. Dat was ook niet wat ik zocht, maar ik kwam wel in aanraking met bouwprojecten en zaten we om de tafel met bouwbedrijven. Ik dacht al heel snel: Wat leuk! En werd ik op één of andere manier getriggerd Ik vond het erg interessant, dus toen heb ik besloten om allerlei bouwbedrijven te gaan bellen en gewoon open sollicitaties te doen. Op dat zelfde moment stond er een advertentie in de krant van de firma Ooms. Zij waren op zoek naar een inkoper en voorbereider in opleiding. Ik had nog nooit van civiele techniek gehoord en wist dus ook niet wat het betekende, maar ja, je kan het altijd proberen. Ik werd uitgenodigd om langs te komen en het was meteen raak!”
Hoe werd daarop gereageerd?
“Bij Ooms vonden ze het heel leuk dat er een vrouw solliciteerde. Dit hadden ze niet verwacht in de wegenbouw, dus dat was een hoop heisa. Achteraf begreep ik dat wel, maar op dat moment vroeg ik mij echt af wat er allemaal gebeurde. Ik had totaal geen idee wat mij te wachten stond. Het gesprek liep zo goed, dat ik meteen aangenomen werd. Vanaf dag één kwam ik meteen in een andere wereld terecht. Destijds was ik de enige vrouw op een functie inkoop/voorbereiding. De eerste jaren heb ik veel cursussen, trainingen en opleidingen gedaan om de kneepjes van het vak onder de knie te krijgen. Eerst lag de focus op inkoop, maar daarna ook meer werkvoorbereiding. Ik vond het helemaal geweldig. Sindsdien heb ik echt mijn plek gevonden, ja.”
Wat maakt de bouw zo leuk?
“Dat is toch echt de afwisseling en diversiteit. Of je nu buiten bent om te kijken hoe alles verloopt, of binnen je voorbereiding doet. Als projectvoorbereider ben je echt het manusje van alles. Geen dag is saai en elk project is toch net weer anders. Het maakt niet uit of het een klein of groot project is, je hebt voor allebei zo je voorbereidingen nodig en elke situatie is anders. De afwisseling en verschillende taken maakt echt dat ik hier elke dag met plezier kom.”
Wie in de bouw inspireert jou?
“Dat is niet één persoon, maar echt het hele team waar ik mee samenwerk. Dat zijn zo’n 10 a 12 collega’s. Het hele team inspireert mij; of het nou een hoofduitvoerder, een uitvoerder of een collega werkvoorbereider is. Van iedereen kan ik wat leren.”
Wat vind je het allerleukst aan je werk?
“De technische voorbereiding. Kort gezegd, alles wat er geregeld moet worden binnen om het voor de mensen buiten uitvoerbaar te maken. Het is heel divers. Er komt een stuk inkoop en planning bij kijken, maar ook plannen schrijven. Ook is de omgeving tegenwoordig heel belangrijk. Denk bijvoorbeeld aan verkeersmaatregelen. Hoe gaan de omleidingen/afzettingen er uit zien? Hebben we te maken met autoverkeer en/of voetgangers en hoe gaan we dan al die stromen afwikkelen? Een goede planning, tijdspad, en materialen inkopen. Ook moet je rekening houden met de benodigde vergunningen en diverse plannen zoals een veiligheids- en gezondheidsplan. Nadat alles zo goed als staat, dan is er een overdracht naar de uitvoering en kunnen zij het gaan maken.”
Wat zijn je dromen voor de toekomst?
“Ik zou dit werk altijd nog meer kunnen uitdiepen. Er zijn nog meer dan genoeg uitdagingen. Ik wil in de komende jaren meer een verdiepingsslag zoeken in mijn werk, met name op het gebied van duurzaamheid. Dit wordt steeds belangrijker. We zijn daar al heel druk mee bezig, maar kan zeker nog meer uitgediept worden. Omgevingsmanagement is ook enorm belangrijk. Dit wil ik ook meer uitdiepen.
Wat zou je willen zeggen tegen meisjes/vrouwen die een baan in de bouw overwegen?
“Zeker doen! Het is zo ontzettend leuk en je krijgt alle kansen en gelegenheid om jezelf te ontwikkelen.. De afwisseling is zo ontzettend leuk. Ik kan het iedereen aanraden. Het moet ook niet uitmaken of je een man of vrouw bent. Ik zie totaal geen reden waarom je hiervoor een man zou moeten zijn! Bij Dura Vermeer heb ik mij nog nooit respectloos behandeld gevoeld. Je wordt meteen in het team opgenomen. Af en toe moet je wel sterk in je schoenen staan en niet het kaas van je brood laten eten, maar vrouwen kunnen hier echt prima mee om gaan. Ik zie dat niet als obstakel, maar eerder als uitdaging. Kom maar op!”
