NextUp | Jong Dura Vermeer
NextUp is dé maandelijkse rubriek die speciaal is ontworpen voor young professionals die in de bouwsector werken! In deze boeiende serie gaan we op ontdekkingstocht in de wereld van de bouw, waar innovatie, toewijding en visie samenkomen. Of je nu net begonnen bent aan je carrière in de bouw of al enkele stappen op de ladder hebt gezet, NextUp is jouw gids. In deze editie staan de jongeren van Jong Dura Vermeer centraal.
Jong Dura Vermeer is een dynamische entiteit binnen Dura Vermeer, gericht op het ontwikkelen en betrekken van jong talent binnen het bedrijf. Zij organiseren dagbijeenkomsten gerelateerd aan een actueel jaarthema. Daarnaast zijn er projectbezoeken, sportactiviteiten en netwerkmomenten om elkaar beter te leren kennen waarbij het doel is om jongeren te verbinden en te inspireren binnen de bouwindustrie.
Bestuursintroductie Jong Dura Vermeer:
- Voorzitter: Anouck Gaastra, Omgevingsmanager, Infra Landelijke Projecten
- Secretaris: Janneke Huijben, Integratiecoördinator, Infra Landelijke Projecten
- Penningmeester: Vincent Weber, Tenderleider, Infra Landelijke Projecten
- Commissaris Intern: Rick Niemeijer, Junior Controller, Bouw Midden West
- Commissaris Extern: Frédérique Batelaan, Ontwerpcoördinator, Infra Landelijke Projecten
- Ontwikkelmanager: Jim Rijkers, BIM coördinator, Infra Regionale Projecten
Wat is jullie motivatie om aan te sluiten bij Jong Dura?
Jong Dura Vermeer: "Jong Dura Vermeer speelt een essentiële rol in de ontwikkeling van haar leden op professioneel en persoonlijk vlak. Door interne en externe netwerken te vergroten en te onderhouden, stimuleert JDV een omgeving waarin actieve kennisuitwisseling en ervaring centraal staan. Daarnaast leren leden elkaar op een leuke manier beter kennen waardoor ze zich verbonden voelen met het familiebedrijf. Hiermee draagt het bij aan het versterken van Dura Vermeer's positie op de arbeidsmarkt voor Young Professionals. Bovendien zet JDV zich in om deze talentvolle Young Professionals aan elkaar en het bedrijf te verbinden, waardoor een continue groei en ontwikkeling zowel voor de individuen als voor Dura Vermeer als geheel wordt gestimuleerd."
Hoe bereiken jullie jongeren?
"Jong Dura Vermeer bestaat uit leden van alle werkmaatschappijen van Dura Vermeer. Collega’s tot 30 jaar kunnen zich aanmelden. Via presentaties voor nieuwe collega’s, onze interne website en mond tot mond reclame worden nieuwe leden geënthousiasmeerd om zich aan te melden. Het bestuur van Jong Dura Vermeer bestaat uit 6 tweede- en derdejaars leden, waarbij ieder jaar een jaarthema en een begroting wordt opgesteld. Het bestuur koppelt aan het einde van een seizoen de resultaten terug aan de Raad van Bestuur."
Wat is het leukste aan het werk voor Jong Dura Vermeer?
"Het leukste aspect van het bestuurswerk is het behouden van de continuïteit binnen de jongerenorganisatie. Als Jong Dura Vermeer lid hebben we altijd veel plezier beleefd aan de activiteiten en zijn we geïnspireerd door verschillende sprekers. Toen we de kans kregen om iets terug te doen, hebben we deze met beide handen aangenomen. Voor en door de leden worden het hele jaar door evenementen georganiseerd onder begeleiding van een bestuurslid. Daarnaast krijgen wij als bestuur begeleiding van verschillende directieleden welke we betrekken in onze plannen. Andersom worden wij als klankbord van de jongere collega’s ook regelmatig bevraagd om mee te denken met vraagstukken vanuit de directie van Dura Vermeer. Binnen Jong Dura Vermeer zien we jonge talenten groeien en bloeien waarbij ook mooie vriendschappen en (zaken)relaties zijn ontstaan."
Wat zouden jullie andere jongeren willen meegeven?
"We willen jongeren aanmoedigen om hun passie te volgen, ongeacht de sector. De bouw biedt ongelofelijke kansen voor groei, innovatie en maatschappelijke impact. We willen anderen inspireren om hun talent te ontdekken en vervolgens te benutten en bij te dragen aan een duurzamere en betere toekomst, waarbij ze hun eigen pad volgen."
NextUp | Samen Vooruit
NextUp is dé maandelijkse rubriek die speciaal is ontworpen voor jonge professionals die in de bouwsector werken! In deze boeiende serie gaan we op ontdekkingstocht in de wereld van de bouw, waar innovatie, toewijding en visie samenkomen. Of je nu net begonnen bent aan je carrière in de bouw of al enkele stappen op de ladder hebt gezet, NextUp is jouw gids. In deze editie staan de jongeren van Samen Vooruit centraal.
De leden van Samen Vooruit zijn gepassioneerd over de wereld, de bouw- en infrasector en hun eigen professionele groei. Ze delen hun achtergronden, rollen en verantwoordelijkheden in hun respectievelijke organisaties en leggen hieronder uit waarom ze zich hebben aangesloten bij Samen Vooruit en wat ze ermee willen bereiken.
De leden van Samen Vooruit
- Hesther Ansems is Non-Financial Reporting Manager bij Arcadis en gelooft dat de jonge garde binnen de bouwsector hard nodig is voor de transitie naar een duurzame wereld.
- Arlette Nieswaag is werkzaam bij Witteveen en Bos en benadrukt in haar rol het belang van samenwerking tussen generaties en het openstaan voor nieuwe ontwikkelingen om ingenieuze oplossingen te creëren voor de uitdagingen van vandaag en morgen.
- Nick Overkamp is Conceptmanager bij BAM Infra, en heeft zich aangesloten bij Samen Vooruit om de stem van de Young Professional in de sector te laten horen.
- Heleen Joustra is Investment Manager bij Invesis en ziet veel toegevoegde waarde in het samenbrengen van mensen uit de sector. Heleen wil graag gesprekken tussen verschillende belanghebbenden aangaan om de sector samen vooruit te helpen. .
- Jesper Reuvers is Werkvoorbereider bij Mobilis TBI en gelooft dat de sector meer kan bereiken door samen te werken en wil met Samen Vooruit laten zien dat ze impact willen maken.
- Marcus Yalçin is adviseur duurzaamheid bij Rijkswaterstaat en gelooft in de kracht van samenwerking en netwerken. Hij wil zijn kennis delen en bijdragen aan positieve veranderingen in de sector.
- Louise Savelkoul is manager duurzame bedrijfsvoering bij Arcadis en schrijft een PhD over samenwerking en innovatie in de Nederlandse woningbouw. Louise wil in Samen Vooruit verbindingen tussen de verschillende ketenpartners leggen om zo positieve verandering in de sector te stimuleren.
We spreken met Marcus en Louise.
Wat is het doel van Samen Vooruit?
"Samen Vooruit is een platform voor jonge professionals in de bouw- en infrastructuursector die willen samenwerken. We leren van elkaar en creëren een duurzame en innovatieve toekomst. Het platform is geïnitieerd door Arcadis, BAM, Mobilis en Rijkswaterstaat. Het doel van het bestuur is om verbindingen te leggen, kennis te bundelen en te streven naar samenwerking. En wij zijn op zoek naar enthousiaste deelnemers om ons platform verder te versterken!"
Wat voor activiteiten organiseren jullie?
Louise: ‘’Samen Vooruit organiseert educatieve en sociale evenementen waar jonge professionals elkaar kunnen ontmoeten, ervaringen kunnen uitwisselen en kunnen werken aan innovatieve oplossingen voor de uitdagingen in de sector. Het platform faciliteert ook dialoog en samenwerking tussen verschillende generaties, organisaties en belanghebbenden in de sector."
Marcus: "Daarnaast biedt Samen Vooruit een waardevol netwerk voor jonge professionals in de bouw- en infrastructuursector. Tijdens de evenementen hebben deelnemers de kans krijgen om te netwerken met ervaren vakgenoten en professionals uit verschillende disciplines. Het delen van kennis en ervaring staat centraal, waardoor de leden kunnen profiteren van elkaars expertise en inzichten."
Waarom zijn jullie aangesloten bij Samen Vooruit?
Louise: “Ik ervaar in mijn werk en zie terug in mijn PhD-onderzoek dat samenwerking zorgt voor het bundelen van kennis en expertise. Hopelijk is de uitkomst een signaal voor hoger management om jongeren mee te nemen in besluitvorming. Het doel is dat we innovatie kunnen stimuleren en we gezamenlijk kunnen werken aan het creëren van een sterke en duurzame bouwsector. Het is cruciaal om bruggen te slaan tussen verschillende generaties en organisaties binnen de sector. Door gezamenlijk te werken aan innovatieve oplossingen en de jongere generatie te betrekken bij besluitvormingsprocessen, streven we naar een meer inclusieve en dynamische bouw- en infrastructuursector."
Marcus: "Als jonge professional ben ik enthousiast over de mogelijkheid om mijn ervaringen te delen en van anderen te leren. Ik geloof dat een sterke en duurzame bouw- en infrasector niet alleen afhangt van technologische vooruitgang, maar ook van een cultuur van samenwerking en continue verbetering. Samen Vooruit biedt een platform waarop we deze idealen in de praktijk kunnen brengen, met als uiteindelijk doel om de sector te transformeren en voor te bereiden op de uitdagingen van de toekomst."
Hoe bereiken jullie jongeren ?
“Samen Vooruit bereikt jongeren onder andere door het betrekken van Young Professionals binnen de deelnemende organisaties. En bijvoorbeeld door deelname aan sectorbrede evenementen, zoals de InfraTech”
Wat willen jullie andere jongeren meegeven?
“We willen andere jongeren aanmoedigen om verder te kijken dan hun eigen organisatie en in contact te blijven met collega's in de sector. We geloven dat ze samen vooruit kunnen gaan. Dat kan bijvoorbeeld door deel te nemen aan initiatieven zoals Samen Vooruit.”
Podcast | Resultaten UTA-onderzoek
Het UTA-onderzoek heeft de pijnpunten die UTA'ers ervaren duidelijk op tafel gelegd. Wat zijn nou de belangrijkste resultaten uit het UTA-onderzoek? George Evers bevraagd UTA-consulent Jaydee hierover in deze podcast.
De resultaten van het onderzoek zijn veelvuldig besproken aan de onderhandelingstafel. Ondanks dat zien we hier vrijwel niks van terug in het eindbod van de werkgevers. Als FNV-lid heb je tot 12 december om te stemmen op het eindbod. Nu is het moment om jouw stem te laten horen.
Luister de podcast via Soundcloud.
Cao Bouw&Infra WhatsApp-Community
Cao Bouw&Infra WhatsApp-Community
UTA en bouwplaatsmedewerkers bouwen samen aan de toekomst! En trekken samen op voor een goede cao Bouw & Infra.
Wil jij op de hoogte blijven van alle ontwikkelingen rond het cao-traject Bouw & Infra? Neem deel aan de WhatsApp-Community! In deze community zit je zo dicht mogelijk op al het nieuws en krijg je directe updates over jouw cao. Je kunt extra informatie krijgen over specifieke UTA- of bouwplaatsonderwerpen, appen met de beheerders als je vragen hebt over het traject, en in discussie met andere cao-genoten.
Let wel, afhankelijk van je instellingen zijn je gegevens (telefoonnummer, profielfoto, en je WhatsApp-naam), zichtbaar voor de beheerders en deelnemers. Lees hier alles omtrent privacy in de community.
Je kunt je te allen tijde weer afmelden van de community.
Nodig ook je collega’s uit om deel te nemen! Ontvang je (ook) liever de nieuwsbrief? Meld je dan hieronder aan.
Blijf op de hoogte van het cao-traject
Blijf op de hoogte van het cao-traject!
Hoe komt een cao tot stand?
Hoe komt een cao tot stand?
In een cao worden afspraken geregeld tussen werkgevers en werknemers. Momenteel wordt er onderhandeld over de nieuwe cao Bouw & Infra. Maar wat betekent dit eigenlijk? In dit artikel leggen wij je uit wat een cao precies is en hoe een cao tot stand komt.
Cao staat voor collectieve arbeidsovereenkomst. In jouw persoonlijke arbeidsovereenkomst staan afspraken die je hebt gemaakt met je werkgever. Een cao is collectief, en gaat voor op de afspraken die je in je persoonlijke arbeidsovereenkomst hebt staan. De afspraken in een cao gelden voor alle werknemers in een sector of bedrijf. Er zijn twee soorten cao’s. Een bedrijfstak-cao en een ondernemings-cao. De bedrijfstak-cao geldt voor een gehele sector, zoals die van de Bouw & Infra. Een ondernemings-cao is een collectieve afspraak die geldt binnen een bedrijf.
Een cao is dus eigenlijk een contract waarin vakbonden voor jou en al je collega’s afspraken maken. Dit kunnen afspraken zijn over bijvoorbeeld je loon, werktijden, toeslagen, vakantie, scholing en pensioen.
Een cao geldt niet alleen voor vakbondsleden, maar voor alle werknemers in een bepaalde werkingssfeer. Het belangrijkste verschil is dat vakbondsleden kunnen meebeslissen over hoe de cao eruit komt te zien. Als je geen lid bent, kan dat dus niet.
Wanneer een bedrijfstak-cao wordt afgesloten kunnen de onderhandelingspartijen de minister van Sociale Zaken vragen om de cao voor de gehele bedrijfstak te laten gelden. Zo’n cao wordt dan algemeen verbindend verklaard (AVV), zoals vaak het geval is met de cao Bouw&Infra. Een werkgever kan soms vrijstelling voor de AVV. Op deze website kun je zien of een cao algemeen verbindend is verklaard.
Cao-onderhandelingen
Cao’s komen tot stand door onderhandelingen tussen de vakbonden (werknemersorganisaties) en de betreffende werkgever of werkgeversorganisaties. Als lid van de vakbond kun je meepraten tijdens bijeenkomsten of panels. Meebeslissen gaat via een ledenraadpleging.
Arbeidsvoorwaardenagenda
Het Ledenparlement van de FNV stelt jaarlijks een arbeidsvoorwaardenagenda vast. Dit vormt de basis van alle cao-onderhandelingen. Hierin worden de hoofdpunten bepaald waarmee in elke cao het verschil gemaakt moet worden. Bijvoorbeeld hoeveel de lonen moeten stijgen. Daarnaast is er ruimte om zaken te regelen die in de sector spelen. Zo speelt dit jaar het UTA-onderzoek een grote rol tijdens de cao-onderhandelingen. Lees hier onze voorstellen voor de cao Bouw & Infra 2024.
Wat als partijen er niet uitkomen?
Wanneer er niet op tijd een nieuwe cao wordt afgesloten, verloopt de oude cao. Dit betekent niet dat de arbeidsvoorwaarden uit deze cao komen te vervallen. De afspraken blijven van kracht totdat er een nieuwe cao wordt afgesloten.
Samen staan we sterker
Hoe meer mensen lid zijn van de vakbond, hoe sterker de onderhandelingspositie is. Als lid kan je meepraten en -beslissen over je cao, de arbeidsvoorwaardenagenda. Ook kan je deelnemen aan acties wanneer cao-partijen er niet uit komen.
Ben je al lid?
Nodig dan jouw collega’s uit om lid te worden van de FNV! Worden ze lid? Dan ontvang jij van ons 10 euro! Mooi meegenomen, toch?
Vul onderstaand formulier in wanneer je op de hoogte gehouden wilt worden van het lopende cao-traject.
Blijf op de hoogte van het cao-traject
Blijf op de hoogte van het cao-traject!
Onze voorstellen voor de cao Bouw & Infra 2024
Eerste onderhandelingen vandaag van start: Dit zijn onze voorstellen
Vandaag zijn de voorstellen voor de nieuwe cao Bouw & Infra overhandigd en toegelicht aan de werkgeversverenigingen Bouwend Nederland en de Aannemersfederatie Nederland. Het is een mooi pakket geworden, samengesteld na intensief overleg met veel leden uit de sector. Lees wat wij willen afspreken.
Voorstellen voor iedereen
Er is voor iedereen wel iets in terug te vinden. Voor leerlingen, jongere werknemers, vakmensen en UTA-medewerkers.
Zo kwamen we tot deze cao-voorstellen
Allereerst hebben we dit jaar natuurlijk veel informatie opgehaald tijdens het UTA-onderzoek. Dit was een onderzoek speciaal voor UTA-medewerkers welke is uitgevoerd door de gezamenlijke cao-partijen. Daarna is er een grote uitvraag geweest van de FNV. Dit alles is uitvoerig besproken met onze cao-adviescommissie (leden werkzaam onder de cao) en zij hebben deze voorstellenbrief vastgesteld.
Volgende week reactie op werkgeversvoorstellen
Onze reactie op de voorstellenbrieven van de werkgevers volgt volgende week, nadat we deze besproken hebben met de cao-adviescommissie.
Wil je hier bericht van ontvangen? Meld je dan aan voor onze nieuwsbrief via het onderstaande formulier!
Blijf op de hoogte van het cao-traject
Blijf op de hoogte van het cao-traject!
UTA onderzoek: Webinar 26 september
UTA-onderzoek | Webinar 26 september
Bereikbaar moeten zijn buiten de geplande werktijd, het (wekelijks) maken van overuren, lange reisuren en in de avond of nacht werken; de uitkomsten van het UTA-onderzoek liegen er niet om. Al deze factoren dragen bij aan de hoge werkdruk onder UTA-personeel. Dit moet anders en kan alleen met jouw hulp. Het webinar is geweest en je kunt je hier niet meer voor aanmelden.
Meer weten over de uitkomsten of het rapport nog rustig nalezen? Download dan hier de onderzoeksresultaten: Onderzoek naar de positie van UTA-werknemers op het gebied van arbeidsvoorwaarden en arbeidstijden in de bouw en infra
Ga in gesprek met cao-onderhandelaar Hans Crombeen
Dat er iets moet gaan veranderen is duidelijk. De resultaten van het onderzoek nemen wij natuurlijk mee naar de cao-onderhandelingen, maar wij hebben wel jullie steun en input nodig.
Daarom organiseren wij op 26 september een webinar van 19:30 – 21:00 . Tijdens deze online sessie delen wij de resultaten van het onderzoek en gaan wij met jou in gesprek. Praat en denk mee met eerste cao-onderhandelaar Hans Crombeen over de cao-voorstellen aan werkgevers. Zo zorgen wij samen voor betere arbeidsvoorwaarden en uiteindelijk een betere werk- en privé balans voor UTA-medewerkers.
Het webinar is voorbij en je kunt je niet meer aanmelden.
Vragen of opmerkingen?
Heb je vragen, opmerkingen, of wil je iets anders kwijt naar aanleiding van de resultaten uit het UTA-onderzoek? Neem gerust contact met ons op door een e-mail te sturen naar uta@fnv.nl . En wil je op de hoogte blijven van het cao-traject? Meld je hieronder aan voor de nieuwsbrief!
Blijf op de hoogte en meld je aan voor de nieuwsbrief!
Blijf op de hoogte en meld je aan voor de nieuwsbrief!
UTA onderzoek: resultaten bekend
Resultaten UTA-onderzoek: ruim een kwart van de werknemers heeft last van (te) hoge werkdruk
Bereikbaar moeten zijn buiten de geplande werktijd, het (wekelijks) maken van overuren, lange reisuren en in de avond of nacht werken; de uitkomsten van het UTA-onderzoek liegen er niet om. Al deze factoren dragen bij aan de hoge werkdruk onder UTA-personeel. Dit moet anders en kan alleen met jouw hulp. Meld je daarom aan voor de webinar en geef je input op de resultaten en het vervolg.
In de vorige cao Bouw & Infra is afgesproken dat er onderzoek gedaan zou worden naar de ervaringen, wensen en eventuele knelpunten van UTA-werknemers. Dit onderzoek heeft eerder dit jaar plaatsgevonden en is massaal door jullie ingevuld, waarvoor nogmaals dank! Naast de vragenlijst voor werknemers, is er ook een vragenlijst uitgezet onder werkgevers. De afgelopen maanden heeft onderzoeksbureau Berenschot de resultaten geanalyseerd. In dit artikel vind je de belangrijkste uitkomsten.
Uit het onderzoek blijkt dat jullie eerder stoppen met werken voorafgaand aan pensioen, werkdruk en de werk-privébalans de belangrijkste onderwerpen vinden. Voor jongeren zijn overuren een groot punt van aandacht. Niet zo gek natuurlijk, want het werk is zwaar en de dagen zijn lang. Deadlines in het werk en de personeelstekorten spelen daarbij een belangrijke rol.
Overwerk vaak niet geregistreerd en gecompenseerd
Meer dan 80 procent van de werkgevers geeft aan dat werknemers meer werken dan het aantal uren dat is overeengekomen in de arbeidsovereenkomst. 56 procent van het uitvoerende en technische personeel maakt wekelijks overuren. In 24 procent van de gevallen gaat het om gemiddeld 6 uur of meer per week. Bij meer dan twee derde van de werknemers worden overuren niet geregistreerd en bijna 50 procent van de werknemers geeft aan niet te worden gecompenseerd voor overuren. De hoeveelheid niet geregistreerde en niet gecompenseerde overuren is daarmee aanzienlijk. En dat terwijl de cao stelt dat in principe moet worden vermeden dat de UTA-werknemer structureel overuren maakt.
Oorzaak overuren
De reden van deze overuren? Volgens de werknemers zijn het personeelstekorten en een te strakke planning, maar ook een hoog gevoel van verantwoordelijkheid om de gestelde doelen te halen. Werkgevers geven aan dat het halen van deadlines de voornaamste reden van overwerk is (51 procent). Daarnaast zeggen zij ook dat het op eigen initiatief gebeurt en het bij de functie hoort. Momenteel is in de cao bepaald dat overwerk door UTA-werknemers slechts wordt gecompenseerd indien het van aanzienlijke omvang is en gebeurt in opdracht van de werkgever.
Werk-privébalans: behoefte aan andere invulling werkweek
Er blijkt een grote behoefte te zijn aan een andere invulling van de werkweek. 56 procent van de werknemers vindt namelijk dat de werk-privé balans verbeterd moet worden. 29 procent van de werknemers zou graag minder uren willen werken, 22 procent zou meer vanuit huis willen werken en 14 procent zou de werktijden willen veranderen. Naast de vele overuren die gemaakt worden, valt dit ook te verklaren als we kijken naar de arbeidstijden. Bijna 60 procent van de werknemers ervaart werken in de avond, nacht en in het weekend als belastend. Iets meer dan 20 procent ervaart dit zelfs als zeer belastend.
Eerder stoppen met werken
Als UTA-medewerker kun je momenteel gebruik maken van de zwaarwerkregeling als je:
- Direct voor deelname UTA-medewerker bent, valt onder de cao Bouw & Infra en;
- Op 1 juli 2020 of 1 januari 2021 werkte als medewerker onder de cao Bouw & Infra én;
- De laatste 25 jaar minstens
- Vijf jaar werkte als bouwplaatsmedewerker onder de cao Bouw & Infra én
- 20 jaar werkte als medewerker onder de cao Bouw & Infra.
We hebben vaker geluiden gehoord dat er onder UTA-medewerkers de wens bestaat om deze voorwaarden voor UTA-medewerkers te veranderen. Veel UTA’ers vallen nu net buiten de boot. Dat UTA-personeel eerder zouden willen stoppen met werken, blijkt ook uit het onderzoek. Bijna 90 procent van de werknemers zou namelijk eerder stoppen met werken als er een mogelijkheid voor zou zijn.
Druk vanuit werkgevers
Naast de vele overuren, zijn UTA-werknemers ook nog eens lang onderweg. Meer dan 70 procent van de werknemers heeft een reistijd van langer dan een uur per dag. Ook deze uren worden meestal niet vergoed. 70 procent van de werkgevers geeft namelijk aan dat zij geen reisurenregeling hebben voor UTA-werknemers.
En als jullie dan thuis en vrij zijn, worden jullie vaak nog gebeld, gemaild of geappt. Dit geldt voor alle UTA-werknemers, maar de cijfers voor het uitvoerende en technische personeel zijn twee keer zo hoog. 44 procent van de werkgevers geeft aan dat van werknemers wordt verwacht dat ze bereikbaar zijn in hun vrije tijd.
Meer weten over de uitkomsten of het rapport nog rustig nalezen? Download dan hier de onderzoeksresultaten: Onderzoek naar de positie van UTA-werknemers op het gebied van arbeidsvoorwaarden en arbeidstijden in de bouw en infra
Tijd voor minder werkdruk
Bereikbaar moeten zijn buiten de geplande werktijd, het (wekelijks) maken van overuren, lange reisuren en in de avond of nacht werken. Het is heel begrijpelijk dat 90 procent van de UTA-werknemers werkdruk ervaart. Het is tijd voor verandering!
Webinar UTA-onderzoek
Dat er iets moet gaan veranderen is duidelijk. De resultaten van het onderzoek nemen wij natuurlijk mee naar de cao-onderhandelingen, maar wij hebben wel jullie steun en input nodig. Afgelopen 26 september hebben wij een webinar georganiseerd waarin we de resultaten van het UTA-onderzoek voor jullie uiteen hebben gezet, en waarin je in gesprek kon gaan met hoofdonderhandelaar Hans Crombeen.
Zo zorgen wij samen voor betere arbeidsvoorwaarden en uiteindelijk een betere werk- en privé balans voor UTA-medewerkers. Lees hier het verslag van het webinar!
Vragen of opmerkingen?
Heb je vragen, opmerkingen, of wil je iets anders kwijt naar aanleiding van de resultaten uit het UTA-onderzoek? Neem gerust contact met ons op door een e-mail te sturen naar uta@fnv.nl .
Wil je op de hoogte blijven van het cao-traject? Meld je hier aan voor de nieuwsbrief!
Blijf op de hoogte van het cao-traject
Blijf op de hoogte van het cao-traject!
Hestia: Marijke van Deuren
"Als er meer vrouwen in de bouw werken is er ook een betere balans: op de werkvloer, in de ontstane visies en ontwerpen en in de realisatie."
Hestia is de Griekse godin van de bouwkunst. In deze rubriek wordt een moderne godin van de bouwwereld geïnterviewd. Over haar inspiratie, de bouwwereld, en wat ze het leukst vindt in haar werk. Deze week is Marijke van Deuren onze Hestia.
Naam: Marijke van Deuren 
Functie: Bouwkundig ontwerper woningbouw (klik hier voor de website van Marijke)
Leeftijd: 39 jaar
Woonplaats: Zeist
Opleiding: HBO Bouwkunde, architectuur
Wanneer ontdekte je dat je de bouw in wilde?
"Architectuur, en dan vooral huizen, vond ik altijd al interessant. Ik ben een creatief persoon en dat zoekt een uitingsvorm. Knutselen, handvaardigheid, tekenen; dit vond ik op school altijd leuk en ik ben er goed in. Maar de kunstschool was te zweverig voor mij en niet praktisch genoeg. Na het middelbaar onderwijs heb ik een jaar in de horeca gewerkt. Bouwkunde leek mij interessant, maar op dat moment ook spannend. Ik dacht dat het niet bij mij zou passen. Dus koos ik voor wat anders: sociaal juridische dienstverlening. Dat was helemaal niets voor mij. Doordat ik in de horeca had gewerkt dacht ik dat toerisme bij mij paste, dus schreef ik mij in voor die opleiding. Eenmaal aan die studie ontdekte ik dat ik daar niet happy van werd. Toen dacht ik: ‘ik ga toch bouwkunde proberen, ook al vind ik dat spannend!’ In eerste instantie wilde ik architect worden, maar ik ontdekte dat het praktische van bouwkunde mij meer trok. En toen ik de switch had gemaakt viel alles op z’n plek: dit is het!"
Hoe werd daarop gereageerd?
"Mensen waren gewoon positief. Ik kan mij nog goed herinneren dat ik stage liep op een bouwplaats. Op een dag liep ik mee met een maatvoerder en het viel hem op dat het gedrag van de mannen op de bouwplaats veranderde als hij daar samen met mij liep. Hij vond dat de mannen zich ook anders naar elkaar toe leken te gedragen. Dat de sfeer er beter door werd."
Wat maakt de bouw zo leuk?
"Het leuke aan mijn vak is dat ik creatief bezig ben en tegelijkertijd iets functioneels maak. Creëren, dat is toch prachtig? Dat je iets maakt wat echt nut heeft voor mensen. Een dak boven je hoofd is een levensbehoefte. Gebouwen hebben een super belangrijke functie in onze maatschappij. En er zijn alleen maar bonuspunten als je daar iets moois van kan maken wat je ook nog goed kan gebruiken in het dagelijks leven."
Wie in de bouw inspireert jou?
"Niet iemand in het bijzonder. Ik vind mensen die bezig zijn met ecologisch bouwen inspirerend. Mensen die net een stapje verder gaan dan de standaard, en daarbij zoeken naar oplossingen in de bouw voor de problemen van deze tijd. Problemen zoals schaarse grondstoffen, klimaatverandering, woningnood. Als je daar concreet een bijdrage in kan doen vind ik dat inspirerend."
Wat vind je het allerleukst aan je werk?
"Dat ik echt iets kan neerzetten. Zo heb ik bijvoorbeeld vorig jaar een woning ontworpen en die wordt nu gebouwd. Ik ben dan best lang bezig met de voorbereiding daarvan: de tekeningen, de vergunning, de bouwvoorbereiding. Zien hoe een woning langzaamaan steeds meer vorm krijgt, eerst op papier, dan met een 3D-model en vervolgens de bouw van het huis. Dat alles klopt en dat daarbij alle disciplines die nodig zijn om een woning te realiseren samengebracht worden. Prachtig."
Wat zijn je dromen voor de toekomst?
"Ik vind het erg leuk om bezig te zijn met ecologisch bouwen. Ik ontwikkel daarin ook mijn kennis verder. En uiteindelijk hoop ik zoveel mogelijk woningen op zo’n manier te realiseren. Met natuurlijke materialen, met een efficiënt energiesysteem, hoe je slim omgaat met water in een huis zodat je bijvoorbeeld niet meer een toilet doorspoelt met schoon drinkwater maar met regenwater en dat water hergebruikt kan worden in en rondom het huis. Voor mij is dit belangrijk omdat we niet zo kunnen doorgaan met eindige bronnen op een eindige planeet. Dat kan gewoon niet. Als we geen gebruik gaan maken van natuurlijke materialen dan legt dat teveel druk op wat de planeet kan voortbrengen voor alle mensen die erop leven. Bovendien: de mogelijkheden van ecologisch bouwen zijn eindeloos. Het kan gewoon. Het behouden en versterken van de natuur is belangrijk voor de toekomst, dus dat neem ik mee in mijn vak."
Wat zou je willen zeggen tegen meisjes/vrouwen die een baan in de bouw overwegen?
"Gewoon doen! Je geslacht bepaalt niets over je geschiktheid in de bouw. Mannen zijn misschien fysiek sterker maar daar heb je ook hulpmiddelen zoals robots en kranen voor. Het gaat vooral om praktisch inzicht. Vrouwen zijn hartstikke welkom en nodig in de bouw. Als er meer vrouwen in de bouw werken is er ook een betere balans: op de werkvloer, in de ontstane visies en ontwerpen en in de realisatie. En daar wordt het bouwen alleen maar beter van. Ik ben ook wel positief gediscrimineerd toen ik begon. Bedrijven die praktisch bouwwerk doen hadden weinig vrouwen, maar zochten dus naar manieren om wat meer balans te creëren door mij aan te nemen als vrouw. Ik heb ook wel eens negatieve ervaringen gehad natuurlijk, van mannen die er niet in geloofden dat ik het kon puur door mijn geslacht. Jammer, maar sommige mensen zijn gewoon zo. Besteed daar geen energie aan. Laat je niet gek maken. Gewoon doen dus!"
Wat vind jij belangrijk in de nieuwe cao Bouw en Infra?
UTA- en bouwplaatsmedewerkers bouwen samen aan de toekomst en trekken samen op voor een goede cao Bouw & Infra.
Na de zomer onderhandelt FNV Bouwen en Wonen met werkgevers over een nieuwe cao Bouw & Infra. Dit doen wij namens jou en al jouw collega’s. Daarom willen wij graag weten wat jij belangrijk vindt in de nieuwe cao. Welke afspraken moeten we maken? Laat het ons weten!
Het invullen van de vragenlijst:
- Duurt ongeveer 5-10 minuten;
- Kan tot en met 17 september 2023;
- Is toegestaan voor zowel leden als niet-leden van de FNV. Het maakt ook niet of je een vast of tijdelijk contract hebt.
Vragenlijst delen met je collega’s
Hoe meer informatie we van jullie krijgen, hoe beter we onze voorstellen voor de nieuwe cao kunnen laten aansluiten bij jullie wensen en behoeften. Help jezelf, ons én je collega’s door de link naar de vragenlijst zoveel mogelijk te delen. Kopieer deze link: fnv.nl/uitvraag-cao-bouw.
Of gebruik een van de buttons aan de linkerkant van deze pagina om de vragenlijst te delen via WhatsApp of andere kanalen!
Geld verdienen tijdens dit traject?
Maak je collega lid!
Iedereen mag meedenken over de inhoud van de cao, maar alleen leden van de FNV kunnen uiteindelijk stemmen over een onderhandelingsresultaat. Met meer leden staan we sterker tijdens de onderhandelingen, nodig daarom je collega uit om ook lid te worden van de FNV. Word je collega lid? Dan ontvang jij van ons 10,- euro!
Samen staan we sterker!
Nog geen lid? Naast dat we sterker staan in het cao-traject, kun je ook van vele andere voordelen profiteren. De eerste vier maanden van je lidmaatschap kosten 25 euro. In de cao Bouw & Infra is afgesproken dat de werkgever per jaar een vergoeding voor de door jou betaalde vakbondscontributie betaalt. Deze vergoeding is vanaf 1 juli 2023 54,92 euro netto. Word lid!
