Werken bij hitte op de bouwplaats of achter je bureau
Werken bij hoge temperaturen of in de zon brengt risico’s met zich mee. Hoe zorgen jij en je werkgever ervoor dat werken in de hitte veilig blijft? Met onze tips overleef je de heetste dagen op de zomer.
Zo’n 39 % van de Nederlandse werknemers werkt wel eens in (extreme) hitte. In de bouw is dat percentage nog veel groter! Vaak is werken in extreme warmte heel vervelend, maar niet direct gevaarlijk. Je mag volgens de wet niet zomaar werk weigeren. Wel moeten jij en je werkgever maatregelen nemen, zodat jij je werk veilig kunt uitvoeren.
Let op: Als je werkgever geen maatregelen treft terwijl er direct gevaar voor je gezondheid of veiligheid dreigt, mag je je werk natuurlijk wel stilleggen. Dat staat in artikel 29 van de Arbowet. Neem in zo’n geval contact op met het Arbo-Adviespunt van de FNV.
Wanneer is warm té warm?
In de Arbowet staat niet precies wanneer er sprake is van ernstige en onmiddellijk gevaarlijke hitte. Risico’s hangen namelijk niet alleen van de temperatuur af, maar ook van bijvoorbeeld de luchtvochtigheid en je werkkleding.
Een ding staat wel vast: werken in de hitte mag niet ongezond zijn voor jou. Als je het te warm krijgt of zelfs oververhit raakt, kun je last krijgen van hoofdpijn, duizeligheid of zelfs erger.
Richtlijnen voor op kantoor
Temperatuur alleen zegt dus niet zoveel. Daarom is het lastig om wetten voor alle werkgevers te bepalen. Er zijn wel wat richtlijnen voor werken bij hoge temperaturen op kantoren. Deze richtlijnen geven houvast, maar het zijn geen wetten:
- Een temperatuur boven 26 graden is een extra last voor je lichaam. Je werkgever moet oplossingen bedenken om de werkruimte af te koelen
- Op een kantoor waar licht lichamelijk werk wordt gedaan, mag het niet warmer worden dan 28 graden
- Bij meer lichamelijk werk mag de temperatuur maximaal 26 graden zijn als je de lucht duidelijk voelt stromen. Is dat niet het geval? Dan is het maximaal 25 graden
- Bij werk waarbij je veel beweegt, geldt bij een duidelijke luchtstroom een temperatuur van maximaal 25 graden. Voel je geen lucht stromen? Dan is het maximaal 23 graden
Wat staat er in de cao?
In artikel 7.3.5 “Andere werksituaties” van de cao Bouw & Infra staat dat de werkgever is verplicht om zonnecrème op de bouwplaats beschikbaar te stellen. De werknemer moet hier ook gebruik van maken of van een zonnecrème die hij/zij zelf heeft meegenomen.
Wat kun jij zelf doen?
Er zijn een aantal dingen die je zelf kunt doen om werken op bloedhete dagen wat prettiger te maken:
- Drink genoeg water
- Werk je buiten of zit je binnen in de zon? Smeer je goed in met zonnebrand
- Zet alles wat warmte afgeeft uit, zoals kopieerapparaten en printers
- Eet lichte maaltijden die makkelijk te verteren zijn
- Neem wat vaker een kleine pauze
In het hitteprotocol ‘Veilig werken in de warmte en hitte’ van Volandis staan richtlijnen en maatregelen om oververhitting en andere gezondheidsrisico’s te voorkomen.
Wat kan je werkgever doen?
Er zijn dus geen officiële wetten over werken in de hitte. Wel is jouw werkgever verplicht te zorgen voor een gezonde en veilige werkomgeving. Wordt de werkplek te warm en hebben jij en je collega’s daar last van? Spreek dan samen je leidinggevende aan. Vraag om oplossingen of een hitteplan. Je werkgever moet jullie klachten serieus nemen. Door bijvoorbeeld extra ventilatoren of een airco te plaatsen, zonweringen te regelen of te zorgen voor koel drinkwater.
Neemt je werkgever geen maatregelen en komt jouw gezondheid door de hitte écht in gevaar? Dan mag je je werk stilleggen.
FNV Bouw App
Download de FNV Bouw App. Via deze app krijg je onder andere bij erg zonnig weer een waarschuwing over de UV-waarde van de zon (en dus een reminder dat je je goed moet insmeren). Je kunt hier de weersverwachting zien (check), risico’s inschatten samen met collega’s (break) en met je leidinggevende hierover in gesprek gaan (bespreek). Kom je er niet uit met je werkgever? Via de app kun je ook eenvoudig contact opnemen met je FNV Bouwen en Wonen consulent!
Heb je nog een andere vraag over je werk of inkomen? Stuur je vraag naar uta@fnv.nl en we helpen je graag verder!
Werkgever moet 154 onbetaalde overuren vergoeden
Werkgevers kunnen niet ontsnappen aan hun verantwoordelijkheid om overuren te vergoeden. Volgens een recente uitspraak moet de werkgever 154 onbetaalde overuren alsnog uitbetalen aan de werknemer.
De kantonrechter oordeelde dat de enorme hoeveelheid overuren die de werknemer heeft gemaakt, niet in verhouding stond tot de vergoeding die in zijn loon was verwerkt. Het is dan ook onredelijk om te verwachten dat een werknemer zoveel extra werk doet, zonder dat er een eerlijke beloning of andere vorm van compensatie tegenover staat.
De rechter gaf duidelijk aan dat werkgevers zich moeten houden aan de regels van goed werkgeverschap en dat overuren daadwerkelijk vergoed moeten worden.
Deze uitspraak is in lijn met eerdere rechtszaak waar een uitvoerder €40.000 aan onbetaalde overuren kreeg toegewezen. Lees hier meer over deze uitspraak.
De zaak
De werknemer was sinds oktober 2022 in dienst bij de werkgever, met een bruto maandsalaris van €2400,- . In de arbeidsovereenkomst werd gesteld dat overuren al in dit salaris waren inbegrepen. In 2023 viel de werknemer uit wegens ziekte, en eindigde de arbeidsovereenkomst automatisch op 30 september 2023.
De werknemer stelde dat in opdracht van zijn werkgever dat hij maar liefst 154 overuren had gemaakt in 2022, verspreid over 20 dagen in vier maanden. De werkgever ontkende niet dat de werknemer deze uren had gemaakt.
Oordeel van de kantonrechter
Er bestaat geen wettelijke regeling voor de compensatie van overuren, maar afspraken tussen werkgever en werknemer moeten wel worden nagekomen. De kantonrechter oordeelde dat de afgesproken vergoedingen voor overuren niet in verhouding stonden tot het werk dat daadwerkelijk was verricht. Het aantal overuren was simpelweg teveel om te worden gecompenseerd met het bestaande salaris.
Conclusie
De kantonrechter heeft de werkgever veroordeeld tot het alsnog uitbetalen van €2119,04 inclusief vakantietoeslag voor de gemaakte overuren. Dit besluit laat zien dat werkgevers hun werknemers niet onterecht kunnen laten werken zonder passende compensatie!
FNV zet zich in voor een eerlijke compensatie voor alle overuren, omdat elk uur telt. De werkgever kan de rechten van werknemer niet negeren, zeker niet wanneer het om overuren gaat!
Teken daarom de petitie voor een eerlijke overwerkregeling in de cao Bouw & Infra voor UTA!
Hans Crombeen: "Het eerlijke verhaal over de cao"
De cao-onderhandelingen in de bouw- en infrasector zorgen momenteel voor veel discussie. Hans Crombeen, hoofdonderhandelaar voor de cao Bouw&Infra, merkt dat er in de media onterecht verhalen circuleren over de voortgang van de onderhandelingen. In deze column neemt hij de tijd om enkele van deze misverstanden recht te zetten en duidelijk te maken wat er nu echt speelt.
Hans Crombeen: "Ik zie nu al een paar keer berichten verschijnen over de cao-onderhandelingen Bouw en Infra. In de Cobouw en op de site van Bouwend Nederland bijvoorbeeld. Daar worden dingen geschreven die niet of half waar zijn. Ik ga ze even langs:
We zouden gebroken hebben omdat we geen UTA afspraken kunnen maken (flauwekul)
UTA voorstellen zijn belangrijk, maar niet de enige voorstellen waarmee we op pad gaan. Ik weet waarom Bouwend Nederland dit schrijft. We hebben meer leden op de bouwplaats en door net te doen alsof er tegenstellingen zijn, hopen ze dat de bouwplaatsmedewerkers ingrijpen. Bouwplaats en UTA werken bij hetzelfde bedrijf. Er is geen tegenstelling. We willen voor iedereen dezelfde afspraken. Dus ja, we willen afspraken voor UTA, maar we willen ook niet het Tijdspaarfonds aftakelen. We willen afschaffen dat je geen loon krijgt bij ziekte en we willen een verbetering van reisuren. Allemaal voorstellen die falikant zijn afgewezen door de werkgevers.
Er staat al genoeg rondom overwerk in de cao voor UTA (wat NIET aansluit op dagelijkse praktijk)
Er staat inderdaad heel wat tekst. Maar er staan ook voorwaarden en die zorgen ervoor dat overwerk in de praktijk niet betaald wordt. Zo moet het 'van aanmerkelijke omvang' zijn, wat dat dan ook moge betekenen. En moet de UTA medewerker vooraf toestemming hebben voor het overwerk. Flauwekul natuurlijk. Een uitvoerder belt niet even naar het hoofdkantoor om te vragen of hij mag overwerken omdat de zzp’ers of arbeidsmigranten na 16 uur willen doorwerken.
Bedrijven hebben al afspraken over overwerk en reistijd (maar weinig bedrijven én niet betaald)
Ik weet niet of ik moet lachen of huilen bij deze claim. Er zijn inderdaad bedrijven die een regeling hebben. Ook in het nu lopende onderzoek door werkgeversorganisatie AWVN(!) verklaren 3 van de 12 bedrijven dat ze een regeling hebben. En 9 van de 12 bedrijven verklaren dat overwerk en reistijd niet in het loon zitten en er geen regeling voor is. Dit weet Bouwend Nederland heel goed.
En nu?
We zijn nu iedereen aan het informeren. Bouwplaats en UTA. Daarna volgen er mogelijk acties. Een goede actie om mee te beginnen zou misschien zijn om als je 40 uur hebt gewerkt en gereisd naar huis te gaan en de telefoon niet meer op te pakken. Eens kijken of er nog gewerkt wordt vanaf halverwege de donderdag! Heb je zelf ideeën? Stuur een e-mail naar hans.crombeen@fnv.nl."
Hans Crombeen over overwerk: “Er is niet zoiets als gratis bier”
Wat is de overeenkomst tussen gratis bier en overwerk van UTA-werknemers? Hans Crombeen, eerste onderhandelaar voor de cao Bouw & Infra, trekt de vergelijking en geeft antwoord op deze vraag.
Hans Crombeen: "Jaren geleden, als we bijeenkomsten organiseerden waar veel mensen naartoe moesten komen, was er altijd wel iemand die riep: 'Gratis bier op de uitnodiging!' En dat zal er in veel gevallen best voor gezorgd hebben dat de opkomst hoog was. De inhoudelijke discussies zullen er wel onder geleden hebben. Maar gratis bier bestaat niet. Er is altijd een prijs.
Als ik kijk naar UTA-werknemers die regelmatig of structureel overwerken, dan gaat de vergelijking hier prima op. Uitvoerders werken regelmatig over, weten we uit vele onderzoeken en gesprekken. En al heel lang.
De functie van uitvoerder staat óók in de top 10 van werknemers met 'werkgerelateerde bezwaren'. En dat terwijl er 148 posities te vergeven zijn. 'Werkgerelateerde bezwaren' komen doordat de werknemers bij het bezoeken van de PAGO in gesprek met de dokter tot de conclusie komen dat fysieke en mentale problemen hun oorzaak vinden in het werk. Er is voor deze beroepsgroep een zeer hoge kans op uitval. Er is zelfs een programma waar zij leren omgaan met deze werkelijkheid. Ook hier is er dus een prijs aan gratis bier, al gaat het hier om overwerk en reistijd.
Als de uren die je werkt/reist altijd gratis zijn, dan is er geen enkele drijfveer voor de werkgever om iemand op tijd naar huis te sturen of dichter bij huis in te plannen op een werk. En dat moet nu maar eens klaar zijn.
Een stoere uitvoerder is naar de rechter gestapt. De rechter heeft uitgesproken dat de oud-werkgever met terugwerkende kracht over 5 jaar alsnog overwerk moest uitbetalen, omdat er geen afspraken gemaakt waren. Dat kostte de werkgever ongeveer € 36.000.
En wat is dan de reactie van Bouwend Nederland en de AFNL? In de cao willen vastleggen dat overwerk en reisuren voortaan in het cao-loon zitten! Zodat mensen niet meer naar de rechter kunnen. Beschamend!
Wij gaan ervoor. We willen echt een cao met goede afspraken hierover. Dus overwerk en reistijd betaald zoals je collega's onder het bouwplaatsdeel van de cao dit al jaren krijgen. Jullie steun zal daarbij hard nodig zijn, want gezien het voorstel van de werkgevers snappen ze het echt niet.”
Teken de petitie voor een eerlijke overwerkregeling in de cao Bouw & Infra voor UTA!
Uitvoerder krijgt €40.000,- aan onbetaalde overuren
Een uitvoerder die eind 2022 ontslag nam bij een bouwbedrijf, krijgt nog ruim 40.000 euro van zijn oud-werkgever. Dit heeft de rechter besloten. Hij had tijdens in vijf jaar tijd ruim 1200 overuren opgebouwd.
Na het einde van zijn dienstverband vordert de uitvoerder de niet uitbetaalde overuren van zijn werkgever. De uitvoerder stelt dat hij in totaal 1.213,14 overuren heeft gemaakt op basis van de aan hem verstrekte rittenregistratie en vordert een bedrag van € 36.334,36 aan achterstallig loon plus de wettelijke verhoging en wettelijke rente.
Geen overwerk in contract
De uitvoerder heeft een salaris van € 4.750 euro per maand, exclusief vakantietoeslag en andere extra’s. Volgens zijn contract werkte hij 40 uur per week, van maandag tot en met vrijdag. Onder het kopje “overwerk” in zijn contract stond geen.
Om te voorkomen dat het bouwbedrijf deadlines niet zou halen, moest de uitvoerder op zaterdagen op het werk verschijnen. Ook op andere dagen moest hij overwerken. Zoals bekend is bij veel uitvoerders, moest hij als eerste aanwezig zijn op de bouwplaats en vertrok hij als laatste. Daarnaast had hij vaak een reistijd van langer dan een uur, omdat de bouwplaatsen zich door het hele land bevonden. Op basis van de rittenregistratie die hij van zijn werkgever kreeg, berekende hij dat hij van 2018 tot en met 2022 ruim 1200 uur had overgewerkt.
Overwerk niet vergoed
De uitvoerder stelt dat hij met zijn werkgever had afgesproken dat hij de uren zoveel mogelijk in ‘tijd voor tijd’ zou compenseren. Uit de administratie blijkt dat de uitvoerder uiteindelijk slechts 10 dagen heeft gecompenseerd. Door strakke projectplanningen en deadlines heeft hij de overige uren niet kunnen opnemen. Deze wil hij nu gecompenseerd krijgen in geld.
Toen hij dit in 2023 schriftelijk aan het bouwbedrijf liet weten, weigerde zij deze uren uit te betalen omdat er geen sprake zou zijn van overwerk. Tijdens de zitting gaf de werkgever – alsnog – aan dat er toch wel opdracht gegeven was voor het overwerk. Maar deze uren zouden volgens de werkgever horen bij de verantwoordelijke functie van de uitvoerder en was zijn salaris zo hoog dat hij hier niet extra voor betaald hoeft te worden. Volgens de werkgever zou overwerk in het salaris van de werknemer inbegrepen zijn.
Werkgever moet alsnog betalen
Volgens de rechter kan geen van beide partijen bewijzen dat haar lezing de juiste is. Zowel de werkgever als uitvoerder hebben de stellingen niet onderbouwd met documenten, contracten of correspondentie. Ook is het volgens de rechter te onzeker of de cao Bouw & Infra op deze arbeidsovereenkomst van toepassing is.
De werkgever moet volgens de rechter de ex-werknemer alsnog betalen voor het overwerk, maar dan op grond van goed werkgeverschap en redelijkheid en billijkheid. De ex-werknemer heeft namelijk, met medeweten van het bedrijf, structureel en substantieel overwerk verricht. Door het overwerk van de werknemer, is voorkomen dat het bouwbedrijf vertragingsboetes moest betalen. De werkgever heeft financieel voordeel gehad bij het overwerk. Ook heeft de werkgever nagelaten de uitvoerder te informeren over zijn rechten en plichten rondom overwerk en heeft ook niet aangegeven en onderbouwd dat zijn overuren in zijn maandloon zouden worden gecompenseerd.
Teken de petitie voor een overwerkregeling in de cao Bouw & Infra!
Deze casus is voor veel uitvoerders en andere UTA-werknemers in de bouw heel herkenbaar. In dit geval waren er geen afspraken gemaakt omtrent overwerk. We weten dat in veel contracten van UTA-werknemers of bedrijfsreglementen staat opgenomen dat overwerk geacht wordt in je salaris te zijn opgenomen. Er is geen wettelijke regeling over de uitbetaling van overuren. De rechter maakt een eigen afweging per individueel geval op grond van goed werkgeverschap en redelijkheid en billijkheid. Elke situatie is anders. Je moet daarom samen met je collega’s in actie komen om het in de cao voor iedereen goed te regelen.
Teken daarom de petitie voor een eerlijke overwerkregeling in de cao Bouw & Infra voor UTA!
Elk uur telt: tijd voor een overwerkregeling in de cao Bouw & Infra
UTA-werknemers werken met passie en een groot verantwoordelijkheidsgevoel samen aan de gebouwen en wegen van Nederland. Door strakke planningen en personeelstekorten worden er structureel overuren gemaakt, die worden gezien als “part of the job”. Dit wordt vaak niet vergoed in tijd of geld. De aandeelhouder verdient aan de loyaliteit van de UTA-werknemers. Dit is onacceptabel en onrechtvaardig. Elk uur telt en moet vergoed worden. Doe mee. Teken nu de petitie! Deel het met je collega's. Samen zorgen wij voor een goede overwerkregeling in de cao Bouw & Infra.
Uit het UTA-onderzoek dat in 2023 heeft plaatsgevonden, blijkt dat 80 procent van de werknemers overuren maakt. Bij bijna driekwart van de UTA-werknemers worden overuren niet geregistreerd. Het aantal overuren loopt soms op tot ongekende hoogte van gemiddeld 275 uur per jaar per werknemer. Toch hebben werkgevers tot op heden geen goede afspraak willen maken. Zij stellen nu zelfs voor dat reisuren en overwerk in het loon is opgenomen voor UTA-werknemers vanaf functieschaal V (in het nieuwe loon- en functiewaarderingssysteem).
Uitvoerder krijgt 40.000 euro aan onbetaalde overuren
Onlangs deed de rechter uitspraak in een zaak waarin een uitvoerder zijn ex-werkgever aanklaagde vanwege onbetaald overwerk. Deze uitvoerder maakte in vier jaar tijd zo’n 1200 overuren, zonder dat hierover afspraken in zijn contract stonden. Door strakke projectplanningen kon hij ook geen tijd-voor-tijd opnemen.
De uitvoerder kon zijn overuren bewijzen via zijn ritregistratie en werkte al die extra uren met medeweten en instemming van zijn werkgever. Door het overwerk heeft hij voorkomen dat het bouwbedrijf vertragingsboetes moest betalen, wat de werkgever financieel voordeel opleverde.
De werkgever had de uitvoerder echter niet schriftelijk geïnformeerd over de verplichting tot overwerk of het aantal uren. Ook gaf de werkgever geen onderbouwing waarom het functie- en salarisniveau zou betekenen dat overwerk in het salaris inbegrepen was. De rechter stelde de uitvoerder in het gelijk en veroordeelde het bouwbedrijf tot betaling van 40.000 euro aan misgelopen loon.
Wat kan ik doen?
Elke situatie is anders. We weten bijvoorbeeld dat in veel contracten of bedrijfsreglementen staat opgenomen dat overwerk geacht wordt in je salaris te zijn opgenomen. Er is geen wettelijke regeling over de uitbetaling van overuren. De rechter maakt een eigen afweging per individueel geval, waardoor we niet allemaal naar de rechter kunnen stappen. Je moet daarom samen met je collega’s in actie komen om het in de cao goed te regelen.
Teken de petitie!
De winsten en dividenden van bouwbedrijven zijn de afgelopen jaren flink gestegen. De aandeelhouder verdient aan de loyaliteit van de UTA-werknemers. Het is tijd voor verandering! De cao-onderhandelingen zijn van start, dus dit is het moment om eindelijk een goede overwerkregeling in de cao te krijgen.
Uit gesprekken met verschillende UTA-werknemers weten wij dat het misgelopen loon soms wel oploopt tot 1840 euro per maand! Hoeveel loon loop jij eigenlijk mis? Genoeg om van uit eten te gaan of genoeg om komende zomervakantie eens echt die verre reis te maken? Jouw overuren, jouw loon!
Teken de petitie. Deel dit met je collega’s en zorg samen voor een goede overwerkregeling in de cao Bouw & Infra!
Informatieplicht van je werkgever: hoe zit dat?
Werkgevers in Nederland hebben informatieplicht. Het staat in de wet dat ze werknemers goed moeten informeren over hun arbeidsvoorwaarden, zoals werktijden en overuren. Deze wet geeft werknemers meer zekerheid over hun werk, zoals informatie over werktijden, variabele uren en overuren.
Deze verplichting staat in artikel 7:655 van het Burgerlijk Wetboek (BW) en is recent uitgebreid door de Wet implementatie EU-richtlijn transparante en voorspelbare arbeidsvoorwaarden.
Meer informatie en duidelijkheid
Met de aanpassing van artikel 7:655 BW moeten werkgevers nu duidelijkere informatie verstrekken, vooral bij onvoorspelbare werktijden, zoals bij oproepkrachten of wisselende roosters. Werkgevers moeten bijvoorbeeld aangeven op welke dagen en tijden een werknemer beschikbaar moet zijn.
Opzegtermijn
Volgens artikel 7:628b lid 3 BW moeten werkgevers een werknemer minstens vier dagen van tevoren informeren over wijzigingen in het rooster. Deze termijn kan soms worden aangepast via de cao, maar vier dagen blijft de wettelijke basis.
Verplichte termijnen voor het verstrekken van informatie
Werkgevers moeten informatie binnen bepaalde termijnen aan hun werknemers geven:
- Binnen één week na start van het werk: Belangrijke informatie over werkuren, variabele werkuren, loon en roosters.
- Binnen één maand na start van het werk: Alle overige arbeidsvoorwaarden.
Gevolgen van het niet-naleven
Als de werkgever niet op tijd aan de informatieplicht voldoet, kan de werknemer dit via de rechter afdwingen. Dit kan belangrijk zijn als de werknemer niet goed geïnformeerd is over de werkomstandigheden en hierdoor onzekerheid ervaart.
In het kort
Door de uitbreiding van de informatieplicht moeten werkgevers nu meer verantwoordelijkheid nemen in het communiceren van arbeidsvoorwaarden, zoals werktijden en overuren. Dit zorgt voor een transparantere werkomgeving en meer zekerheid op de werkvloer voor jou als werknemer.
Update Zwaarwerkregeling: Actievoeren loont!
De acties en stakingen voor de een fatsoenlijke zwaarwerkregeling de afgelopen tijd zijn niet voor niets geweest. Een permanente regeling, cao-partijen bepalen wat zwaar werk is, geen maximum aantal mensen, en geen inkomensgrens.
Na maanden van acties en stakingen is er eindelijk zekerheid voor alle mensen met zwaar werk. Onlangs heeft de FNV samen met andere vakbonden een regeling met minister Van Hijum van Sociale Zaken en Werkgelegenheid en werkgevers uitonderhandeld. Dankzij de permanente regeling is er zekerheid voor alle mensen met zwaar werk, oud én jong. Zij kunnen straks tot drie jaar eerder stoppen. En doordat het bedrag stijgt kunnen ook mensen met een kleine spaarpot gebruik maken van de regeling om eerder te stoppen.
Wat is er afgesproken?
- Een structurele regeling: Of je nu in de zestig bent of net gestart bent met werken, je kunt rekenen dat er voor jou de mogelijkheid is om op tijd te stoppen.
- Sectoren bepalen wat zwaar werk is: Aan de cao-tafels wordt bepaald wat zwaar werk is. Dus een regeling alleen voor mensen met zwaar werk.
- Hoger bedrag: Het jaarlijkse bedrag stijgt met €3.600 naar ongeveer €30.000. Zo kunnen ook mensen met een lager inkomen gebruik maken van de regeling en het helpt mensen met een middeninkomen.
- Geen maximum aantal mensen: Dus er valt niemand buiten de boot omdat het maximum bereikt is.
- Geen inkomensgrens: Of je zwaar werk hebt, is bepalend of je voor de regeling in aanmerking komt, niet de hoogte van je inkomen.
Hoe nu verder?
Nadat de regeling is goedgekeurd door het FNV-ledenparlement en door de politiek, moeten de afspraken worden verzilverd aan de cao-tafels. Tijdens de cao-onderhandelingen spreken we onder andere af wie er gebruik van de regeling kunnen maken en de exacte hoogte van het bedrag. Daar is een sterke vakbond voor nodig. Het is nu nogmaals duidelijk dat we veel kunnen bereiken als we samen de straat op gaan en in actie komen. De vakbond ben jij; hoe meer leden, hoe sterker je staat. Ben je nog niet lid, word dat dan nu! En heb je een collega die nog geen lid is van de FNV, dit is het moment: stuur een uitnodiging om lid te worden.
Overleg zwaarwerkregeling weer op gang dankzij acties
Actievoeren loont! Mede dankzij actievoerders in de bouw én andere werknemers met zware beroepen, is minister van Hijum (SZW) weer in gesprek gegaan met ons.
De acties voor een permanente en verbeterde zwaarwerkregeling, in on andere Groningen, Eindhoven, en Den Haag, konden niet worden genegeerd. Het kabinet is nu misschien bereid om afspraken te maken met de vakbonden over de regeling voor eerder stoppen bij zwaar werk.
Overleg op gang
Nu er opnieuw overleg is wordt met de minister zijn de acties opgeschort tot 1 december. De FNV wil de minister een kans geven, maar een goed resultaat is nog niet zeker.
Zonder nieuwe wetgeving van de minister wordt een regeling om eerder te stoppen met werken onbetaalbaar. We willen dat iedereen gezond en op een veilige manier zijn/haar pensioen kan halen. De minister moet de wet dus aanpassen.
Onze eisen nog een keer op een rijtje:
- Een permanente regeling;
- Het bedrag dat maximaal boetevrij aan een werknemer mag worden betaald als die werknemer voor zijn AOW-leeftijd stopt met werken, moet worden verhoogd;
- Cao-partijen bepalen samen wat zwaar werk is.
Word lid!
Het is opnieuw duidelijk dat een sterke vakbond onmisbaar is. De vakbond ben jij; hoe meer leden, hoe sterker je staat. Ben je nog niet lid, word dat dan nu! En heb je een collega die nog geen lid is van de FNV, dit is het moment: stuur een uitnodiging om lid te worden.
Swipe voor een goede cao!
Word je blij van wat je ziet? Swipe rechts! Vind je het niets, swipe dan links. Niet om de perfecte partner te vinden, maar wel om jouw wensen voor de nieuwe cao Bouw&Infra door te geven. Dit najaar beginnen namelijk de onderhandelingen voor de nieuwe cao Bouw & Infra 2025.
Jullie werken dag in, dag uit keihard in de bouw – tijd dat dit gezien en beloond wordt! Jij hebt nu de kans om invloed uit te oefenen. Tot en met 21 oktober kun je de swipo invullen en laten weten wat jij belangrijk vindt voor de nieuwe cao Bouw & Infra 2025. Gaan wij daarna met jouw voorkeuren en die van je collega’s in gesprek met je werkgever over een nieuwe cao Bouw&Infra.
UTA en bouwplaatsmedewerkers bouwen samen aan de toekomst! Alleen door samen op te trekken, kunnen we resultaten boeken.
Geef je mening en laat je collega's meedoen
Deel jouw ideeën en moedig ook je collega’s aan om hun stem te laten horen. Je kunt swipen tot en met 21 oktober. Help mee om de toekomst van de bouw te verbeteren.
Blijf op de hoogte
Op de hoogte blijven van het cao-traject? Meld je dan aan voor de WhatsApp-community, en ontvang het laatste nieuws direct op je telefoon.
