Cao Bouw&Infra 2025: Onderhandelingsresultaat bereikt
Op 31 maart 2025 zijn de onderhandelingen voor de nieuwe cao Bouw&Infra hervat, en is er direct een onderhandelingsresultaat bereikt. UTA-consulent Sofie Bolder zit ook in de onderhandelingsdelegatie en doet verslag van de onderhandelingen.
Sofie Bolder: “Op 6 december hadden wij als vakbonden besloten de onderhandelingen op te schorten voor onbepaalde tijd, omdat onze voorstellen voor de nieuwe cao zonder goede reden onbespreekbaar bleven. De afgelopen tijd zijn veel werknemers in beweging gekomen om het cao-traject zichtbaar te maken, en met succes!
Overhandiging acties aan werkgevers
Het was fijn om de onderhandelingen weer te kunnen hervatten en weer aan de slag te gaan. Na een half uur kwamen een aantal FNV-leden binnen bij de onderhandelingen, om de massaal ingevulde overuren-petitie te overhandigen aan de voorzitter van de werkgeversdelegatie.
De cheque met een totale waarde van €33.269.604,13 maakte indruk. Dit bedrag staat voor al de misgelopen beloning van UTA’ers die de Elk Uur Telt-petitie hebben ondertekend.
Daarnaast waren er posters uitgeprint met daarop een enorme hoeveelheid foto’s van mensen die de stickers op zichtbare plekken of zichzelf hadden geplakt. Het is zo mooi om de betrokkenheid van iedereen hierin terug te zien!
Resultaat
En toen kwam er dan al vrij vlot een resultaat. Dit zijn de belangrijkste afspraken:
- Looptijd: 27 maanden (1 jan 2025 - 1 apr 2027)
- Loonsverhogingen: 2025: 3,5% (mei), 1% (juli); 2026: 4% (jan); 2027: 1,5% (jan). Dat is 10% in totaal.
- Bouwplaats: reisuren naar loongroep B, bestuurderstoeslag gaat omhoog.
- UTA: regeling overwerk van aanmerkelijke omvang voor uitvoerders vervalt. Hiervoor komt een regeling ‘uur-voor-een-uur’ in de plaats (m.u.v. een kwartier voor of na werktijd). Let op: deze regeling is m.u.v. mensen waar bijvoorbeeld in hun contract of met de ondernemingsraad al afspraken zijn én die meer dan 3 keer het minimumloon verdienen.
De huidige overwerkregeling in de cao voor UTA blijft bestaan, voor uitvoerders komt er dus een aparte regeling bij.
- BBL: Schooldag wordt doorbetaald.
- Zwaarwerkregeling: wordt voor onbepaalde tijd. Het bedrag gaat met ingang van 1 januari 2026 met € 250,- per maand omhoog, inclusief voor de mensen die nu al een zwaarwerk-uitkering ontvangen.
Lees hier het hele onderhandelingsresultaat.
Nu is het aan jou! Breng binnenkort je stem uit!
Dit is nog niet het moment om achterover te leunen, want wat jullie van het resultaat vinden is natuurlijk het belangrijkst. Het onderhandelingsresultaat wordt ter stemming voorgelegd aan de leden, daar hoor je binnenkort meer over. Ook niet-leden mogen stemmen, maar alleen de stemmen van de leden tellen mee. Dus wacht niet langer en word nu lid!”
Elk Uur Telt: Verdient een timmerman meer dan een uitvoerder?
Veel UTA-werknemers in de bouw maken structureel overuren maar krijgen daar niet eerlijk voor betaald. In deze videoserie laten we zien wat dit concreet betekent, zowel in cijfers als in persoonlijke verhalen. Het is tijd voor verandering! Bekijk de video's, teken de petitie en maak samen met ons een vuist voor eerlijke arbeidsvoorwaarden.
Verdient een uitvoerder meer dan een timmerman? Het antwoord is ingewikkelder dan je denkt. In deze video vergelijken we lonen, reistijdvergoedingen en overwerkuren om te laten zien hoe scheef de beloning in de bouw soms is.. Teken de petitie en steun de strijd voor eerlijke arbeidsvoorwaarden! Elk uur telt!
https://youtu.be/nYYLULQ_blQ
Bekijk hier de video over wat een UTA-werknemer gemiddeld per maand misloopt.
Bekijk hier de video waarin UTA'ers hun ervaringen met overuren delen.
Elk Uur Telt: Ervaringsverhalen
Veel UTA-werknemers in de bouw maken structureel overuren maar krijgen daar niet eerlijk voor betaald. In deze videoserie laten we zien wat dit concreet betekent, zowel in cijfers als in persoonlijke verhalen. Het is tijd voor verandering! Bekijk de video's, teken de petitie en maak samen met ons een vuist voor eerlijke arbeidsvoorwaarden.
Hoe voelt het om structureel onbetaald overwerk te draaien? In deze video vertellen UTA-werknemers hun persoonlijke verhaal. Over lange werkdagen, de impact op hun privéleven en de frustratie van een oneerlijke beloning. Laat deze verhalen niet onopgemerkt blijven. Teken de petitie en steun de strijd voor eerlijke arbeidsvoorwaarden! Elk uur telt!
https://youtu.be/uz5HRdByg5Y
Bekijk hier de video over wat een UTA-werknemer gemiddeld per maand misloopt.
Elk Uur Telt: Wat loopt een UTA'er gemiddeld per maand mis?
Veel UTA-werknemers in de bouw maken structureel overuren maar krijgen daar niet eerlijk voor betaald. In deze videoserie laten we zien wat dit concreet betekent, zowel in cijfers als in persoonlijke verhalen. Het is tijd voor verandering! Bekijk de video's, teken de petitie en maak samen met ons een vuist voor eerlijke arbeidsvoorwaarden.
UTA’ers maken lange dagen, maar krijgen vaak geen vergoeding voor overuren en reistijd. Wat betekent dit voor hun salaris? In deze video rekenen we uit hoeveel geld een gemiddelde UTA’er misloopt en vertellen we waarom een eerlijke overwerkregeling zo belangrijk is. Elk uur telt! Bekijk de video, en teken de petitie. Samen zorgen we voor een eerlijke overwerkregeling!
https://youtu.be/2HSFj2jhoqU
Werkgever moet 154 onbetaalde overuren vergoeden
Werkgevers kunnen niet ontsnappen aan hun verantwoordelijkheid om overuren te vergoeden. Volgens een recente uitspraak moet de werkgever 154 onbetaalde overuren alsnog uitbetalen aan de werknemer.
De kantonrechter oordeelde dat de enorme hoeveelheid overuren die de werknemer heeft gemaakt, niet in verhouding stond tot de vergoeding die in zijn loon was verwerkt. Het is dan ook onredelijk om te verwachten dat een werknemer zoveel extra werk doet, zonder dat er een eerlijke beloning of andere vorm van compensatie tegenover staat.
De rechter gaf duidelijk aan dat werkgevers zich moeten houden aan de regels van goed werkgeverschap en dat overuren daadwerkelijk vergoed moeten worden.
Deze uitspraak is in lijn met eerdere rechtszaak waar een uitvoerder €40.000 aan onbetaalde overuren kreeg toegewezen. Lees hier meer over deze uitspraak.
De zaak
De werknemer was sinds oktober 2022 in dienst bij de werkgever, met een bruto maandsalaris van €2400,- . In de arbeidsovereenkomst werd gesteld dat overuren al in dit salaris waren inbegrepen. In 2023 viel de werknemer uit wegens ziekte, en eindigde de arbeidsovereenkomst automatisch op 30 september 2023.
De werknemer stelde dat in opdracht van zijn werkgever dat hij maar liefst 154 overuren had gemaakt in 2022, verspreid over 20 dagen in vier maanden. De werkgever ontkende niet dat de werknemer deze uren had gemaakt.
Oordeel van de kantonrechter
Er bestaat geen wettelijke regeling voor de compensatie van overuren, maar afspraken tussen werkgever en werknemer moeten wel worden nagekomen. De kantonrechter oordeelde dat de afgesproken vergoedingen voor overuren niet in verhouding stonden tot het werk dat daadwerkelijk was verricht. Het aantal overuren was simpelweg teveel om te worden gecompenseerd met het bestaande salaris.
Conclusie
De kantonrechter heeft de werkgever veroordeeld tot het alsnog uitbetalen van €2119,04 inclusief vakantietoeslag voor de gemaakte overuren. Dit besluit laat zien dat werkgevers hun werknemers niet onterecht kunnen laten werken zonder passende compensatie!
FNV zet zich in voor een eerlijke compensatie voor alle overuren, omdat elk uur telt. De werkgever kan de rechten van werknemer niet negeren, zeker niet wanneer het om overuren gaat!
Teken daarom de petitie voor een eerlijke overwerkregeling in de cao Bouw & Infra voor UTA!
Gratis overwerk: ''Mijn vorige huwelijk heeft het niet overleefd''
Overwerk zorgt voor meer werkdruk en heeft invloed op de gezondheid en privésfeer. Overwerk betekent voor UTA-medewerkers gratis werk. Er is namelijk geen regeling die er voor zorgt dat UTA’ers hun gemaakte uren uitbetaald krijgen, of dat ze het gecompenseerd krijgen in tijd-voor-tijd.
In deze rubriek delen UTA’ers hun persoonlijke ervaringen met overwerk. Vandaag het verhaal van een UTA’er die liever anoniem blijft.
"Ik had minder energie en aandacht voor thuis"
Deze UTA’er werkt structureel twee uur per dag over, wat neerkomt op tien overuren per week. In drukkere periodes loopt dit soms op tot zeventien uur per week: "Vroeger werkte ik standaard over en vond ik dat het erbij hoorde. Helaas heeft dit thuis voor veel problemen gezorgd. Mijn vorige huwelijk heeft het niet overleefd. Natuurlijk was dat niet de enige reden, maar mijn vele overuren speelden wel een grote rol. Ik had minder energie en aandacht voor thuis. Daar heb ik van geleerd: zo wil ik het nooit meer doen.”
Om de balans te herstellen, koos hij voor een baan dichter bij huis. Maar die keuze viel hem zwaar: “Ik zat goed op mijn plek bij mijn vorige werkgever, maar de werkdruk werd ondraaglijk. Ik maakte zoveel overuren dat collega’s links en rechts uitvielen en ik steeds meer taken op mijn bord kreeg. Uiteindelijk kon ik niet anders dan vertrekken.”
"Ik zou willen dat overwerken
helemaal niet meer wordt toegestaan"
Zijn wens? Duidelijke grenzen aan overwerk: “Er moet een eerlijke overwerkvergoeding komen. Maar liever nog zou ik willen dat overwerken helemaal niet meer wordt toegestaan.”
FNV is het met hem eens. Het is onacceptabel dat UTA’ers geen overwerkvergoeding krijgen en hun reistijd niet uitbetaald krijgen. Wij hebben dit onderwerp opgenomen in onze voorstellenbrief voor de nieuwe cao Bouw&Infra, maar we staan sterker als we samen duidelijk maken dat het genoeg is. Teken de petitie!
22 januari: Webinar cao-onderhandelingen opgeschort
Werknemersorganisaties hebben de cao-onderhandelingen voor de nieuwe cao Bouw&Infra opgeschort. Wat betekent dit? Wat willen we bereiken? En hoe gaan we nu verder? Kom naar het webinar op 22 januari!
Tijdens de webinar op 22 januari, is hoofdonderhandelaar Hans Crombeen aan het woord. We bespreken het opschorten van de cao, de verschillen tussen de visies van de vakbonden en de werkgeversorganisaties op de nieuwe cao, en bespreken hoe het nu verder gaat. Uiteraard met jouw input! Tijdens het webinar heb je de mogelijkheid om je vragen te stellen en in gesprek te gaan.
Datum: 22 januari 2025
Tijd: 19:00 - 20:00
Hans Crombeen: "Het eerlijke verhaal over de cao"
De cao-onderhandelingen in de bouw- en infrasector zorgen momenteel voor veel discussie. Hans Crombeen, hoofdonderhandelaar voor de cao Bouw&Infra, merkt dat er in de media onterecht verhalen circuleren over de voortgang van de onderhandelingen. In deze column neemt hij de tijd om enkele van deze misverstanden recht te zetten en duidelijk te maken wat er nu echt speelt.
Hans Crombeen: "Ik zie nu al een paar keer berichten verschijnen over de cao-onderhandelingen Bouw en Infra. In de Cobouw en op de site van Bouwend Nederland bijvoorbeeld. Daar worden dingen geschreven die niet of half waar zijn. Ik ga ze even langs:
We zouden gebroken hebben omdat we geen UTA afspraken kunnen maken (flauwekul)
UTA voorstellen zijn belangrijk, maar niet de enige voorstellen waarmee we op pad gaan. Ik weet waarom Bouwend Nederland dit schrijft. We hebben meer leden op de bouwplaats en door net te doen alsof er tegenstellingen zijn, hopen ze dat de bouwplaatsmedewerkers ingrijpen. Bouwplaats en UTA werken bij hetzelfde bedrijf. Er is geen tegenstelling. We willen voor iedereen dezelfde afspraken. Dus ja, we willen afspraken voor UTA, maar we willen ook niet het Tijdspaarfonds aftakelen. We willen afschaffen dat je geen loon krijgt bij ziekte en we willen een verbetering van reisuren. Allemaal voorstellen die falikant zijn afgewezen door de werkgevers.
Er staat al genoeg rondom overwerk in de cao voor UTA (wat NIET aansluit op dagelijkse praktijk)
Er staat inderdaad heel wat tekst. Maar er staan ook voorwaarden en die zorgen ervoor dat overwerk in de praktijk niet betaald wordt. Zo moet het 'van aanmerkelijke omvang' zijn, wat dat dan ook moge betekenen. En moet de UTA medewerker vooraf toestemming hebben voor het overwerk. Flauwekul natuurlijk. Een uitvoerder belt niet even naar het hoofdkantoor om te vragen of hij mag overwerken omdat de zzp’ers of arbeidsmigranten na 16 uur willen doorwerken.
Bedrijven hebben al afspraken over overwerk en reistijd (maar weinig bedrijven én niet betaald)
Ik weet niet of ik moet lachen of huilen bij deze claim. Er zijn inderdaad bedrijven die een regeling hebben. Ook in het nu lopende onderzoek door werkgeversorganisatie AWVN(!) verklaren 3 van de 12 bedrijven dat ze een regeling hebben. En 9 van de 12 bedrijven verklaren dat overwerk en reistijd niet in het loon zitten en er geen regeling voor is. Dit weet Bouwend Nederland heel goed.
En nu?
We zijn nu iedereen aan het informeren. Bouwplaats en UTA. Daarna volgen er mogelijk acties. Een goede actie om mee te beginnen zou misschien zijn om als je 40 uur hebt gewerkt en gereisd naar huis te gaan en de telefoon niet meer op te pakken. Eens kijken of er nog gewerkt wordt vanaf halverwege de donderdag! Heb je zelf ideeën? Stuur een e-mail naar hans.crombeen@fnv.nl."
Vacature: UTA-medewerker in de Bouw & Infra
Ben jij klaar om net dat beetje extra te geven?
Als UTA-medewerker werk jij met passie en groot verantwoordelijkheidsgevoel aan de gebouwen en wegen in Nederland. Heb jij een passie voor lange dagen, oneindige reistijd, en ben je niet vies van een gezonde dosis onbetaald overwerk? Dan zijn wij met deze vacature op zoek naar jou!
Wat bieden wij?
- Gratis overuren! Bij ons hoef je nooit meer na te denken over wat je met je vrije tijd doet, want wij vullen dat graag voor je in.
- Reistijd als cadeau! Want wat is er nou mooier dan je auto als tweede thuis te beschouwen?
- Mogelijkheid om je grenzen te verleggen. Soms nét daar voorbij, maar daar groei je van, toch?
- Ervaring voor het leven. En een gemiddelde van 275 overuren per jaar om het te bewijzen.
- Mogelijkheid om jezelf uit te buiten. Altijd al je grenzen willen testen? Dit is je kans!
Wat verwachten wij van jou?
- Een flexibele instelling. Oftewel: altijd bereikbaar, ook na werktijd.
- Een ijzersterke rug. Voor die symbolische rekening die je op je schouders draagt.
- Eindeloze loyaliteit. Zodat wij jouw overuren niet hoeven te vergoeden.
Extra’s:
- Geen compensatie voor je inzet, maar wel een schouderklopje. Dat moet toch genoeg zijn?
- Toekomstperspectief: als je je extra uren maar lang genoeg volhoudt, wordt het ooit vast vanzelf normaal.
Durf jij deze uitdaging aan? Solliciteer vandaag nog en maak deel uit van een team dat écht weet wat doorwerken betekent!
Een vacature zoals deze mag niet de standaard worden in de bouw & infra. UTA-werknemers verdienen respect, gelijke behandeling en eerlijke arbeidsvoorwaarden! De realiteit is hard, maar we kunnen samen verandering brengen.
Overwerkt en onderbetaald? Sluit je aan bij de strijd voor eerlijke arbeidsomstandigheden. Samen maken we werk van verandering! Teken de petitie.
Videoboodschap aan werkgevers: Elk Uur Telt!
Vandaag delen we een belangrijke videoboodschap. In de video spreken UTA-werknemers zich uit tegen werkgevers die weigeren om afspraken te maken over overuren in de cao. Dit gaat niet alleen om eerlijke arbeidsvoorwaarden, maar ook om respect voor onze loyaliteit.
Ook UTA'ers hebben recht op duidelijke afspraken die ons beschermen tegen overbelasting en onterechte werkdruk. En die de inzet eerlijk beloont.
Bekijk de video. Deel de petitie met je collega's. Samen zorgen we voor een eerlijke overwerkregeling!
https://youtu.be/W_BfJMK75SQ
