Hans Crombeen over overwerk: “Er is niet zoiets als gratis bier”
Wat is de overeenkomst tussen gratis bier en overwerk van UTA-werknemers? Hans Crombeen, eerste onderhandelaar voor de cao Bouw & Infra, trekt de vergelijking en geeft antwoord op deze vraag.
Hans Crombeen: "Jaren geleden, als we bijeenkomsten organiseerden waar veel mensen naartoe moesten komen, was er altijd wel iemand die riep: 'Gratis bier op de uitnodiging!' En dat zal er in veel gevallen best voor gezorgd hebben dat de opkomst hoog was. De inhoudelijke discussies zullen er wel onder geleden hebben. Maar gratis bier bestaat niet. Er is altijd een prijs.
Als ik kijk naar UTA-werknemers die regelmatig of structureel overwerken, dan gaat de vergelijking hier prima op. Uitvoerders werken regelmatig over, weten we uit vele onderzoeken en gesprekken. En al heel lang.
De functie van uitvoerder staat óók in de top 10 van werknemers met 'werkgerelateerde bezwaren'. En dat terwijl er 148 posities te vergeven zijn. 'Werkgerelateerde bezwaren' komen doordat de werknemers bij het bezoeken van de PAGO in gesprek met de dokter tot de conclusie komen dat fysieke en mentale problemen hun oorzaak vinden in het werk. Er is voor deze beroepsgroep een zeer hoge kans op uitval. Er is zelfs een programma waar zij leren omgaan met deze werkelijkheid. Ook hier is er dus een prijs aan gratis bier, al gaat het hier om overwerk en reistijd.
Als de uren die je werkt/reist altijd gratis zijn, dan is er geen enkele drijfveer voor de werkgever om iemand op tijd naar huis te sturen of dichter bij huis in te plannen op een werk. En dat moet nu maar eens klaar zijn.
Een stoere uitvoerder is naar de rechter gestapt. De rechter heeft uitgesproken dat de oud-werkgever met terugwerkende kracht over 5 jaar alsnog overwerk moest uitbetalen, omdat er geen afspraken gemaakt waren. Dat kostte de werkgever ongeveer € 36.000.
En wat is dan de reactie van Bouwend Nederland en de AFNL? In de cao willen vastleggen dat overwerk en reisuren voortaan in het cao-loon zitten! Zodat mensen niet meer naar de rechter kunnen. Beschamend!
Wij gaan ervoor. We willen echt een cao met goede afspraken hierover. Dus overwerk en reistijd betaald zoals je collega's onder het bouwplaatsdeel van de cao dit al jaren krijgen. Jullie steun zal daarbij hard nodig zijn, want gezien het voorstel van de werkgevers snappen ze het echt niet.”
Teken de petitie voor een eerlijke overwerkregeling in de cao Bouw & Infra voor UTA!
Uitvoerder krijgt €40.000,- aan onbetaalde overuren
Een uitvoerder die eind 2022 ontslag nam bij een bouwbedrijf, krijgt nog ruim 40.000 euro van zijn oud-werkgever. Dit heeft de rechter besloten. Hij had tijdens in vijf jaar tijd ruim 1200 overuren opgebouwd.
Na het einde van zijn dienstverband vordert de uitvoerder de niet uitbetaalde overuren van zijn werkgever. De uitvoerder stelt dat hij in totaal 1.213,14 overuren heeft gemaakt op basis van de aan hem verstrekte rittenregistratie en vordert een bedrag van € 36.334,36 aan achterstallig loon plus de wettelijke verhoging en wettelijke rente.
Geen overwerk in contract
De uitvoerder heeft een salaris van € 4.750 euro per maand, exclusief vakantietoeslag en andere extra’s. Volgens zijn contract werkte hij 40 uur per week, van maandag tot en met vrijdag. Onder het kopje “overwerk” in zijn contract stond geen.
Om te voorkomen dat het bouwbedrijf deadlines niet zou halen, moest de uitvoerder op zaterdagen op het werk verschijnen. Ook op andere dagen moest hij overwerken. Zoals bekend is bij veel uitvoerders, moest hij als eerste aanwezig zijn op de bouwplaats en vertrok hij als laatste. Daarnaast had hij vaak een reistijd van langer dan een uur, omdat de bouwplaatsen zich door het hele land bevonden. Op basis van de rittenregistratie die hij van zijn werkgever kreeg, berekende hij dat hij van 2018 tot en met 2022 ruim 1200 uur had overgewerkt.
Overwerk niet vergoed
De uitvoerder stelt dat hij met zijn werkgever had afgesproken dat hij de uren zoveel mogelijk in ‘tijd voor tijd’ zou compenseren. Uit de administratie blijkt dat de uitvoerder uiteindelijk slechts 10 dagen heeft gecompenseerd. Door strakke projectplanningen en deadlines heeft hij de overige uren niet kunnen opnemen. Deze wil hij nu gecompenseerd krijgen in geld.
Toen hij dit in 2023 schriftelijk aan het bouwbedrijf liet weten, weigerde zij deze uren uit te betalen omdat er geen sprake zou zijn van overwerk. Tijdens de zitting gaf de werkgever – alsnog – aan dat er toch wel opdracht gegeven was voor het overwerk. Maar deze uren zouden volgens de werkgever horen bij de verantwoordelijke functie van de uitvoerder en was zijn salaris zo hoog dat hij hier niet extra voor betaald hoeft te worden. Volgens de werkgever zou overwerk in het salaris van de werknemer inbegrepen zijn.
Werkgever moet alsnog betalen
Volgens de rechter kan geen van beide partijen bewijzen dat haar lezing de juiste is. Zowel de werkgever als uitvoerder hebben de stellingen niet onderbouwd met documenten, contracten of correspondentie. Ook is het volgens de rechter te onzeker of de cao Bouw & Infra op deze arbeidsovereenkomst van toepassing is.
De werkgever moet volgens de rechter de ex-werknemer alsnog betalen voor het overwerk, maar dan op grond van goed werkgeverschap en redelijkheid en billijkheid. De ex-werknemer heeft namelijk, met medeweten van het bedrijf, structureel en substantieel overwerk verricht. Door het overwerk van de werknemer, is voorkomen dat het bouwbedrijf vertragingsboetes moest betalen. De werkgever heeft financieel voordeel gehad bij het overwerk. Ook heeft de werkgever nagelaten de uitvoerder te informeren over zijn rechten en plichten rondom overwerk en heeft ook niet aangegeven en onderbouwd dat zijn overuren in zijn maandloon zouden worden gecompenseerd.
Teken de petitie voor een overwerkregeling in de cao Bouw & Infra!
Deze casus is voor veel uitvoerders en andere UTA-werknemers in de bouw heel herkenbaar. In dit geval waren er geen afspraken gemaakt omtrent overwerk. We weten dat in veel contracten van UTA-werknemers of bedrijfsreglementen staat opgenomen dat overwerk geacht wordt in je salaris te zijn opgenomen. Er is geen wettelijke regeling over de uitbetaling van overuren. De rechter maakt een eigen afweging per individueel geval op grond van goed werkgeverschap en redelijkheid en billijkheid. Elke situatie is anders. Je moet daarom samen met je collega’s in actie komen om het in de cao voor iedereen goed te regelen.
Teken daarom de petitie voor een eerlijke overwerkregeling in de cao Bouw & Infra voor UTA!
Elk uur telt: tijd voor een overwerkregeling in de cao Bouw & Infra
UTA-werknemers werken met passie en een groot verantwoordelijkheidsgevoel samen aan de gebouwen en wegen van Nederland. Door strakke planningen en personeelstekorten worden er structureel overuren gemaakt, die worden gezien als “part of the job”. Dit wordt vaak niet vergoed in tijd of geld. De aandeelhouder verdient aan de loyaliteit van de UTA-werknemers. Dit is onacceptabel en onrechtvaardig. Elk uur telt en moet vergoed worden. Doe mee. Teken nu de petitie! Deel het met je collega's. Samen zorgen wij voor een goede overwerkregeling in de cao Bouw & Infra.
Uit het UTA-onderzoek dat in 2023 heeft plaatsgevonden, blijkt dat 80 procent van de werknemers overuren maakt. Bij bijna driekwart van de UTA-werknemers worden overuren niet geregistreerd. Het aantal overuren loopt soms op tot ongekende hoogte van gemiddeld 275 uur per jaar per werknemer. Toch hebben werkgevers tot op heden geen goede afspraak willen maken. Zij stellen nu zelfs voor dat reisuren en overwerk in het loon is opgenomen voor UTA-werknemers vanaf functieschaal V (in het nieuwe loon- en functiewaarderingssysteem).
Uitvoerder krijgt 40.000 euro aan onbetaalde overuren
Onlangs deed de rechter uitspraak in een zaak waarin een uitvoerder zijn ex-werkgever aanklaagde vanwege onbetaald overwerk. Deze uitvoerder maakte in vier jaar tijd zo’n 1200 overuren, zonder dat hierover afspraken in zijn contract stonden. Door strakke projectplanningen kon hij ook geen tijd-voor-tijd opnemen.
De uitvoerder kon zijn overuren bewijzen via zijn ritregistratie en werkte al die extra uren met medeweten en instemming van zijn werkgever. Door het overwerk heeft hij voorkomen dat het bouwbedrijf vertragingsboetes moest betalen, wat de werkgever financieel voordeel opleverde.
De werkgever had de uitvoerder echter niet schriftelijk geïnformeerd over de verplichting tot overwerk of het aantal uren. Ook gaf de werkgever geen onderbouwing waarom het functie- en salarisniveau zou betekenen dat overwerk in het salaris inbegrepen was. De rechter stelde de uitvoerder in het gelijk en veroordeelde het bouwbedrijf tot betaling van 40.000 euro aan misgelopen loon.
Wat kan ik doen?
Elke situatie is anders. We weten bijvoorbeeld dat in veel contracten of bedrijfsreglementen staat opgenomen dat overwerk geacht wordt in je salaris te zijn opgenomen. Er is geen wettelijke regeling over de uitbetaling van overuren. De rechter maakt een eigen afweging per individueel geval, waardoor we niet allemaal naar de rechter kunnen stappen. Je moet daarom samen met je collega’s in actie komen om het in de cao goed te regelen.
Teken de petitie!
De winsten en dividenden van bouwbedrijven zijn de afgelopen jaren flink gestegen. De aandeelhouder verdient aan de loyaliteit van de UTA-werknemers. Het is tijd voor verandering! De cao-onderhandelingen zijn van start, dus dit is het moment om eindelijk een goede overwerkregeling in de cao te krijgen.
Uit gesprekken met verschillende UTA-werknemers weten wij dat het misgelopen loon soms wel oploopt tot 1840 euro per maand! Hoeveel loon loop jij eigenlijk mis? Genoeg om van uit eten te gaan of genoeg om komende zomervakantie eens echt die verre reis te maken? Jouw overuren, jouw loon!
Teken de petitie. Deel dit met je collega’s en zorg samen voor een goede overwerkregeling in de cao Bouw & Infra!
Week van de Werkstress: Sociale Veiligheid
Van 11 tot en met 15 november 2024 is de Week van de Werkstress. Dit jaar staat de week in het kader van ‘sociale veiligheid’. Een gebrek aan sociale veiligheid op de werkvloer kan leiden tot werkstress en heeft een negatieve impact op jou als individu, maar ook op jouw team en organisatie als geheel.
Ook in de Bouw is sociale veiligheid een belangrijk thema. Vorig jaar deed FNV Bouw & Wonen in samenwerking met Volandis een onderzoek naar omgangvormen in de Bouw. Uit de enquête, ingevuld door 172 bouwplaats- en UTA-medewerkers, blijkt dat voor ongeveer een kwart van de bevraagde mensen sociale onveiligheid een reden is om van baan én zelfs van sector te veranderen.
35% van de ondervraagden geeft aan wel eens of meerdere malen gepest te zijn op het werk en 40% ervaart discriminatie. Vrouwen ervaren vaker pesten, discriminatie en seksuele intimidatie dan hun mannelijke collega’s.
Heb jij te maken met grensoverschrijdend gedrag? Trek aan de bel!
48% van de ondervraagden geeft aan dat de leidinggevende de veroorzaker is van het grensoverschrijdende gedrag en 79% voelt zich niet ondersteund door hun organisatie bij hun ervaring hiermee. Het kan dus moeilijk zijn om in jouw eigen organisatie goede hulp te vinden, zeker als je er alleen voor staat. Het helpt om erover te praten met een collega die jij vertrouwt. En misschien zijn er wel meerdere collega’s die last hebben van het gedrag van die leidinggevende of andere collega? Als jullie je krachten bundelen, kunnen jullie een sterker signaal afgeven en wordt het eerder opgepakt.
Heb jij te maken met ongewenst gedrag op je werk, kun je hiermee niet op je werk terecht en wil je het erover hebben? Neem dan contact op met de vertrouwenstelefoon van de FNV. Voor een luisterend oor, informatie en advies.
Cao Bouw&Infra 2025: Onderhandelingsronde 2
Op 6 november zijn de cao-onderhandelingen voor de nieuwe cao Bouw&Infra. UTA-consulent Sofie Bolder zit namens de FNV in de onderhandelingsdelegatie en doet verslag van de onderhandelingen.
Sofie Bolder: “Op de planning van vandaag stonden een aantal onderwerpen; opleiding en ontwikkeling, duurzame inzetbaarheid, uitzendkrachten, en zzp. Het gesprek bleef vandaag hangen op de onderwerpen zzp, en met name schijnzelfstandigheid. Je kunt onze voorstellen rond zzp lezen in de voorstellenbrief.
ZZP en schijnzelfstandigheid
Over schijnzelfstandigheid hebben we een open en inhoudelijk gesprek gehad. Het onderwerp gaat later in de onderhandelingen weer terugkomen.
Hoogtepunt / dieptepunt
Hoogtepunt: Wat fijn, zo’n stevig inhoudelijk gesprek waarbij alle partijen elkaar proberen te begrijpen. Voor het eerst in hele lange tijd is er ruimte voor schijnzelfstandigheid aan de cao-tafel!
Dieptepunt: We hebben lang niet alle onderwerpen die op de agenda stonden kunnen bespreken. En er zijn nog geen concrete afspraken gemaakt.
Vooruitblik
We hebben 12 december aan de onderhandelingen toegevoegd, want er moet nog een hoop besproken worden! De derde onderhandelingsronde vindt plaats op 25 november. Dus we hebben nog even tijd om ons voor te bereiden op de wat lastigere onderwerpen zoals de UTA-overuren, de wachtdagen en loon.
Tot de volgende keer!”
Blijf op de hoogte!
Meld je aan voor de WhatsApp-community. Daar ontvang je de belangrijkste updates direct op je telefoon. Ook openen we binnenkort de discussiegroep weer, zodat je zelf kunt meepraten over cao-gerelateerde onderwerpen.
Waarom geen zwaarwerkregeling in de cao-voorstellen?
De vragen over het ontbreken van de zwaarwerkregeling in de cao-voorstellen van de FNV stromen binnen. Het onderwerp leeft, en terecht. In dit artikel leggen we uit waarom we de zwaarwerkregeling niet hebben meegenomen in de voorstellen voor de nieuwe cao Bouw&Infra 2025.
In onze voorstellenbrief voor de nieuwe cao hebben we de zwaarwerkregeling bewust niet opgenomen. Dit lijkt misschien verrassend, maar er zit een duidelijke reden achter: de huidige zwaarwerkregeling loopt nog door tot en met 31 december 2025. Voor deze cao stellen we een looptijd van één jaar voor, zodat we in de tussentijd voldoende ruimte hebben om een toekomstbestendige regeling uit te werken. Maar wees gerust: in de voorstellen voor de cao van 2026 staat de zwaarwerkregeling bovenaan de agenda.
Actievoeren loont
De afgelopen maanden zijn er acties en stakingen geweest voor een fatsoenlijke zwaarwerkregeling, en die inzet heeft geloond. Onlangs hebben de FNV en andere vakbonden een structurele regeling uitonderhandeld met minister Van Hijum van Sociale Zaken en Werkgelegenheid en werkgevers. Dit betekent zekerheid voor iedereen die zwaar werk verricht, van jong tot oud. Dankzij de permanente regeling kunnen mensen tot drie jaar eerder stoppen met werken, en het verhoogde bedrag maakt het mogelijk voor mensen met een kleiner budget om hier gebruik van te maken.
Belangrijke afspraken met de minister
- Structurele zekerheid: Iedereen, ongeacht de leeftijd of dienstjaren, kan rekenen op de mogelijkheid om eerder te stoppen met werken.
- Sectorale definities van zwaar werk: Aan de cao-tafels wordt besloten welke functies onder zwaar werk vallen, zodat de regeling echt gericht blijft op de mensen die het nodig hebben.
- Verhoogde uitkering: Het jaarlijkse bedrag stijgt met €3.600 tot ongeveer €30.000. Dit maakt het voor mensen met een lager of middeninkomen haalbaarder om van de regeling gebruik te maken.
- Geen limiet op het aantal deelnemers: Iedereen die aan de criteria voldoet, kan deelnemen zonder beperking in het aantal mensen.
- Geen inkomensgrens: Alleen de aard van het werk bepaalt de toegang tot de regeling, niet het salaris.
De weg vooruit
Nu de regeling is goedgekeurd door het FNV-ledenparlement en politieke instanties, moeten de afspraken aan de cao-tafels worden verzilverd. Tijdens de onderhandelingen voor de cao Bouw&Infra 2026 zullen we precieze regeling bepalen en bekijken hoe de financiële details eruitzien. Deze onderhandelingen onderstrepen hoe belangrijk een sterke vakbond is: hoe meer leden, hoe sterker onze positie aan de onderhandelingstafel. Ben je nog geen lid? Dit is het moment om bij te dragen aan een krachtige vertegenwoordiging van jouw belangen. En ken je iemand die nog geen lid is? Nodig ze uit om samen sterk te staan!
Cao Bouw&Infra 2025: Onderhandelingsronde 1
Op 31 oktober vond de eerste onderhandelingsronde plaats voor de nieuwe cao Bouw&Infra. UTA-consulent Sofie Bolder zit namens de FNV in de onderhandelingsdelegatie en doet verslag van de onderhandelingen.
Sofie Bolder: “De eerste onderhandelingsronde is vaak de minst spannende. De cao-partijen wisselen hun voorstellen voor de nieuwe cao uit, en lichten die toe. Onze voorstellenbrief vind je hier. De werkgevers hebben altijd commentaar op de hoeveelheid A4-tjes die onze voorstellenbrief omvat, dus Hans Crombeen heeft ook een speciale versie aan de werkgevers overhandigd. Zie je? Het valt wel mee, de voorstellen passen gewoon op twee pagina’s. De voorstellenbrief van de werkgevers past overigens ook op twee pagina’s.”
Zwaarwerkregeling
Al gauw gingen we natuurlijk over op serieuze dingen. Er moet namelijk wel een cao afgesloten worden. Na mijn bericht in de WhatsApp-community kregen we meteen mail binnen met vragen over de zwaarwerkregeling. We hebben de zwaarwerkregeling bewust niet opgenomen in onze voorstellenbrief. De huidige regeling loopt namelijk tot en met 31december 2025. In onze brief stellen we voor dat de looptijd van de nieuwe cao 1 jaar is. In dit jaar nemen we ruim de tijd om voor dit belangrijke onderwerp een goede regeling te ontwikkelen, terwijl de oude regeling nog loopt. Geloof me maar; voor de cao 2026 staat het op de agenda.
Hoogtepunt / dieptepunt
Hoogtepunt: De werknemersorganisaties zijn het in ieder geval al met elkaar eens. Ook in de voorstellenbrief van de CNV is ook aandacht voor jongeren, staat de afschaffing van de wachtdagen hoog op de agenda, en is er veel aandacht voor koopkrachtverbetering.
Dieptepunt: Een echt dieptepunt is er (nog) niet. De inhoudelijke onderhandelingen beginnen volgende week.
Vooruitblik
De volgende onderhandelingsronde zal plaatsvinden op 6 november. De agenda voor deze onderhandelingsdag wordt begin volgende week bekendgemaakt. Ik zou het heel fijn vinden om het dan over de UTA-voorstellen te hebben!
Ik maak na iedere onderhandelingsronde een verslag. Tot dan!”
Blijf op de hoogte!
Meld je aan voor de WhatsApp-community. Daar ontvang je de belangrijkste updates direct op je telefoon.
Informatieplicht van je werkgever: hoe zit dat?
Werkgevers in Nederland hebben informatieplicht. Het staat in de wet dat ze werknemers goed moeten informeren over hun arbeidsvoorwaarden, zoals werktijden en overuren. Deze wet geeft werknemers meer zekerheid over hun werk, zoals informatie over werktijden, variabele uren en overuren.
Deze verplichting staat in artikel 7:655 van het Burgerlijk Wetboek (BW) en is recent uitgebreid door de Wet implementatie EU-richtlijn transparante en voorspelbare arbeidsvoorwaarden.
Meer informatie en duidelijkheid
Met de aanpassing van artikel 7:655 BW moeten werkgevers nu duidelijkere informatie verstrekken, vooral bij onvoorspelbare werktijden, zoals bij oproepkrachten of wisselende roosters. Werkgevers moeten bijvoorbeeld aangeven op welke dagen en tijden een werknemer beschikbaar moet zijn.
Opzegtermijn
Volgens artikel 7:628b lid 3 BW moeten werkgevers een werknemer minstens vier dagen van tevoren informeren over wijzigingen in het rooster. Deze termijn kan soms worden aangepast via de cao, maar vier dagen blijft de wettelijke basis.
Verplichte termijnen voor het verstrekken van informatie
Werkgevers moeten informatie binnen bepaalde termijnen aan hun werknemers geven:
- Binnen één week na start van het werk: Belangrijke informatie over werkuren, variabele werkuren, loon en roosters.
- Binnen één maand na start van het werk: Alle overige arbeidsvoorwaarden.
Gevolgen van het niet-naleven
Als de werkgever niet op tijd aan de informatieplicht voldoet, kan de werknemer dit via de rechter afdwingen. Dit kan belangrijk zijn als de werknemer niet goed geïnformeerd is over de werkomstandigheden en hierdoor onzekerheid ervaart.
In het kort
Door de uitbreiding van de informatieplicht moeten werkgevers nu meer verantwoordelijkheid nemen in het communiceren van arbeidsvoorwaarden, zoals werktijden en overuren. Dit zorgt voor een transparantere werkomgeving en meer zekerheid op de werkvloer voor jou als werknemer.
Onderhandelingsdelegatie cao Bouw&Infra 2025
De onderhandelingen voor de nieuwe cao Bouw&Infra starten op 31 oktober. In dit artikel stellen we de onderhandelingsdelegatie aan je voor.
De eerste onderhandelingsronde is op 31 oktober. Tijdens deze ronde overhandigt hoofdonderhandelaar van de FNV Hans Crombeen de cao-voorstellen aan de werkgeversorganisaties. De vakbond CNV doet hetzelfde. Vervolgens worden de voorstellen toegelicht en kunnen er aanvullende vragen worden gesteld. In deze cao-update staat wie er namens jou aan de onderhandelingstafel zit, en wat de geplande onderhandeldata zijn voor de komende tijd.
Onderhandelingsdelegatie
Hans Crombeen, eerste onderhandelaar: "In de afgelopen onderhandelingen richtten we ons op koopkrachtherstel en goede arbeidsvoorwaarden voor UTA medewerkers. Met het eindbod van werkgevers is dat eerste in de goede richting gegaan, maar de arbeidsvoorwaarden voor UTA-medewerkers werden daarmee afgekocht. Vandaar dat UTA weer prominent op de agenda staat. En met een gerechtelijke uitspraak van een UTA medewerker in de hand die 40.000 euro aan nabetaald overwerk kreeg denk ik dat ze niet meer om ons heen kunnen."
Peter Roos, tweede onderhandelaar: "Ik ben Peter Roos, als 2e onderhandelaar ondersteun ik Hans Crombeen bij de onderhandelingen. Dat betekent goed luisteren, meedenken in de onderhandelingsstrategie en argumenten aanleveren. Ik doe dit nu een aantal jaren en ben zelf 1e onderhandelaar bij de cao Afbouw en de cao Schilders."
Sofie Bolder, UTA-consulent: "Namens alle UTA'ers zit ik nu voor de tweede keer in de onderhandelingsdelegatie voor dit cao-traject. Jullie hebben massaal de cao-enquête ingevuld, en we hebben geluisterd: in onze voorstellen besteden we veel aandacht aan jullie wensen."
Harry de Loijer, FNV-lid en belangenbehartiger van zijn collega's: "Ik ben 60 jaar, heb een timmer-achtergrond, en ik ben werkzaam in de buitendienst waar ik onder andere als leermeester actief ben. Ook dit jaar heb ik de eer mijn bijdrage te leveren in het traject voor de nieuwe cao Bouw&Infra. Een goede cao komt niet vanzelf tot stand. Meer FNV-leden zorgen voor meer daadkracht!"
Dit zijn de onderhandelingsdata
- 31 oktober
- 6 november
- 25 november
- 2 december
- 6 december
Op de hoogte
Natuurlijk houden we je op de hoogte van alle stappen in het cao-traject. Hou onze cao-pagina in de gaten en meld je aan voor de WhatsApp-community. Door hier aan deel te nemen ontvang je alle ontwikkelingen direct op je telefoon.
Geen smoesjes: FNV wil loonkloof dichten
De loonkloof tussen mannen en vrouwen blijft een hardnekkig probleem in Nederland. Hoewel gelijk werk zou moeten leiden tot gelijke beloning, krijgen vrouwen vaak nog steeds minder betaald dan hun mannelijke collega’s. En dat voor hetzelfde werk. De FNV wil deze ongelijkheid aanpakken en heeft daarom het meldpunt ‘Geen Smoesjes’ geopend, waar vrouwen hun ervaringen kunnen delen.
Vrouwen worden al jaren geconfronteerd met een loonkloof, en de cijfers liegen er niet om: vrouwen verdienen gemiddeld minder dan mannen, zelfs wanneer zij hetzelfde werk doen. Bas van Weegberg, lid van het Dagelijks Bestuur van FNV, benadrukt het belang van openheid over dit probleem: "Door ervaringen te delen, maken we de loonkloof zichtbaar en kunnen we samen zorgen voor een eerlijke beloning."
Het meldpunt ‘Geen Smoesjes’ biedt vrouwen de mogelijkheid om te vertellen over situaties waarin zij minder betaald kregen dan hun mannelijke collega's. Of het nu gaat om een vermoeden of een feitelijk verschil in salaris, deze verhalen kunnen helpen om de loonkloof te verkleinen. Het is een oproep om stilzwijgen te doorbreken en samen in actie te komen.
Geen smoesjes meer
Veel vrouwen worden geconfronteerd met dezelfde excuses wanneer ze proberen te achterhalen waarom ze minder verdienen. "Je werkt in deeltijd", "Je man werkt toch fulltime?" of "Je verdient toch genoeg?" zijn vaak gehoorde smoesjes. Deze vooroordelen houden de loonkloof in stand en voorkomen dat vrouwen de beloning krijgen die ze verdienen.
Van Weegberg roept op tot een gezamenlijke aanpak: "Dit los je niet zelf op. Vrouwen moeten hun verhaal delen en hun recht pakken met juridische hulp van FNV. Werkgevers moeten onderzoeken hoe het staat met de loonkloof binnen hun bedrijf. En de overheid moet zorgen voor betere wetgeving rondom loontransparantie."
In actie voor gelijke beloning
Om de loonkloof te dichten, moeten we als samenleving transparanter zijn over salarisverschillen. Vrouwen kunnen bijdragen door hun ervaringen te delen, mannen kunnen helpen door open te zijn over hun salaris, en werkgevers moeten de verantwoordelijkheid nemen om ongelijkheden te onderzoeken en op te lossen.
De FNV biedt juridische ondersteuning en advies om vrouwen te helpen hun recht te halen. Door samen op te staan en de loonkloof zichtbaar te maken, kunnen we zorgen voor een eerlijke toekomst waarin gelijk werk altijd gelijk beloond wordt.
Heb jij een verhaal over ongelijke beloning? Deel het nu en help mee de loonkloof te dichten.
