RVU-actie Tilburg: Écht samen sterk voor zwaar werk!
Zestig bouwvakkers verzamelden zich op 26 juni bij VNO-NCW in Tilburg om aandacht te vragen voor de Regeling Vervroegd Uittreden (RVU). Ook directeur Ellen Kroese eet een frietje mee tijdens de verlengde schaft.
Rond het middaguur verzamelen tientallen werknemers zich bij het FNV-vakbondshuis in Tilburg. Na een goede bak koffie en het uitwisselen van verhalen en ervaringen die de noodzaak van een behoorlijke RVU benadrukken, is het tijd om te gaan!
Onder veel bemoedigend getoeter van weggebruikers maken we over de Ringbaan West een korte mars naar het terrein van VNO-NCW, het Verbond van Nederlandse Ondernemingen, in Tilburg. Hier is het tijd voor de schaft. Op het terrein staat een frietkar, wordt feestelijke muziek gedraaid, en krijgen de stakers een T-shirt met daarop de tekst “Zwaarwerkregeling gemist? Bouwvakker tot in de kist.” De boodschap is duidelijk: er moet een betere zwaarwerkregeling komen.
Eisen overhandigen
Met de hele meute lopen we naar de ingang van het gebouw van VNO-NCW om onze eisen te overhandigen. Wilco Veldhorst, FNV-bestuurder in de regio, maakt de eisen van de FNV omtrent de Regeling Vervroegd Uittreden bekend aan de directie die ons tegemoet loopt:
- Een permanente regeling, omdat zwaar werk altijd zal bestaan.
- Verhoog het boetevrije bedrag, omdat het niet voor iedereen financieel haalbaar is om deel te kunnen nemen
- Laat cao-partijen bepalen wat zwaar werk is, die hebben het beste beeld van de sector.
Ellen Kroese, directeur van VNO-NCW Brabant Zeeland neemt de eisen van de FNV in ontvangst. De directie van VNO-NCW is het met ons eens: een goede regeling is belangrijk voor mensen met een zwaar beroep. “Het is goed dat jullie hier aandacht voor vragen,” zegt Kroese tegen de menigte.
Verschillende bouwvakkers maken gebruik van het moment om in gesprek te gaan met VNO-NCW over het belang van een goede zwaarwerkregeling. Hierna komt ook de directie mee naar de enorme opblaaspop Bob, en eten we samen een frietje. “We staan zij aan zij. Naast elkaar, niet tegenover elkaar”, zegt Ellen Kroese.
Het is een geslaagde dag, zo vindt ook Wilco Veldhorst: “We hebben een goede opkomst met gemotiveerde bouwmedewerkers. Daarbij hebben we onze eisen persoonlijk kunnen overhandigen!”
De afgelopen weken zijn bouwvakkers en UTA-medewerkers massaal in actie gekomen. De acties in Groningen, Den Haag en Tilburg zijn een groot succes geworden. De roep om een permanente en verbeterde RVU-regeling wordt steeds groter. Ook na de zomer gaan we door met deze strijd. Sluit je ook aan. Stuur een e-mail naar onze actie coördinator peter.vanderput@fnv.nl . Ben je nog geen lid? Meld je hier aan en strijd mee voor een betere Regeling Vervroegd Uittreden voor iedereen met een zwaar beroep. Wanneer je een collega lid maakt ontvang jij van ons een tientje.
RVU-actie Den Haag: Samen sterk voor zwaar werk!
Op woensdag 19 juni vond een indrukwekkende actie plaats op de Koemarkt in Den Haag. Rond het middaguur verzamelden dakdekkers, kaderleden en bouwvakkers zich om hun stem te laten horen. Inspirerende sprekers kenmerkten de bijeenkomst.
FNV-consulent Robert opende de bijeenkomst met een krachtige toespraak, gevolgd door Ed. Opvallend was de aanwezigheid van veel jongeren, wat het belang van deze actie extra onderstreepte. De slogan "zwaarwerkregeling gemist? Bouwvakker tot in de kist" is nu ook in Den Haag luid en duidelijk uitgedragen.
Een van de jongeren in Den Haag, Quincy, nam ook het woord. Hij benadrukte het belang van op tijd kunnen stoppen met werken om fysieke slijtage te voorkomen. Quincy geniet van zijn werk en wil dit graag met plezier blijven doen. Hij vindt het essentieel dat er actie wordt gevoerd en verzekerde dat hij en zijn collega's altijd vooraan zullen staan bij toekomstige acties.
Wat moet er gebeuren?
De FNV wil dat er een goede regeling komt voor mensen met zwaar werk. Die bestaat uit:
- Een permanente regeling: geef iedereen perspectief op eerder stoppen met werken. Zwaar werk zal er altijd zijn. Of je nu drie, tien of twintig jaar voor je AOW-leeftijd zit, als je zwaar werk doet, moet je er vanuit kunnen gaan dat jij in de toekomst gebruik kunt maken van de regeling.
- Verhoog het boetevrije bedrag: uit cijfers blijkt dat het voor veel mensen financieel niet haalbaar is om aan de regeling deel te nemen. Een bedrag ter hoogte van een AOW-uitkering is vaak niet genoeg om van rond te komen. Geld uit de pensioenpot halen om dit bedrag aan te vullen, betekent levenslang een lager pensioen. Dat is dus ook een dure oplossing. Bovendien wordt er tot aan hun AOW-leeftijd ook geen pensioenpremie meer betaald als ze eerder stoppen met werken. Dit betekent dat ze later een lagere pensioenuitkering hebben. Al met al dus reden genoeg om het boetevrij uit te keren bedrag te verhogen.
- Laat cao-partijen bepalen wat zwaar werk is: de regeling is bedoeld voor mensen met zwaar werk. Dat kan fysiek zwaar werk zijn, of mentaal zwaar werk. Denk bijvoorbeeld ook aan nachtwerk. Werkgevers en vakbonden weten het beste waar zwaar werk gedaan wordt in een bedrijf of een sector. Laat die dan samen bepalen wie er voor de regeling in aanmerking komen. Dat kan het beste aan de cao-tafel.
De oproep voor verlenging en verbetering van de regeling was unaniem. De aanwezigen maakten duidelijk dat er dringend behoefte is aan eerlijke en rechtvaardige arbeidsomstandigheden voor zware beroepen.
Wil jij ook dat er een actie in jouw buurt plaatsvindt? Neem dan contact op met de actie-coördinator in de bouwsector door een e-mail te sturen naar peter.vanderput@fnv.nl. Samen staan we sterk voor zwaar werk!
RVU-ultimatum genegeerd: kom in actie!
Er is door de staat geen gehoor gegeven aan het RVU-ultimatum dat vakbonden afgelopen 1 mei hebben afgekondigd. Het is nu tijd om in actie te komen voor een fatsoenlijke zwaarwerkregeling.
In het pensioenakkoord is bepaald dat cao-partijen afspraken kunnen maken over eerder stoppen met werken voor mensen in zware beroepen, voor de periode 2021 t/m 2025. De cao Bouw & Infra heeft dat direct mogelijk gemaakt door de Zwaarwerkregeling. Mensen kunnen daardoor, als ze voldoen aan een aantal voorwaarden, tot uiterlijk 3 jaar voor hun AOW-leeftijd gebruik maken van de Zwaarwerkregeling. De regeling dreigt niet te worden verlengd.
Het ultimatum
Afgelopen 1 mei, op de Dag van de Arbeid, werd het ultimatum aan de staat afgekondigd om de RVU-regeling na 2025 permanent te maken en te verbeteren.
De staat had twee weken de tijd om te reageren. Echter, er is geen gehoor gegeven aan het ultimatum. Dit is onacceptabel en we kunnen dit niet zomaar laten passeren. Het is nu aan ons om actie te ondernemen. Sluit je aan om onze boodschap duidelijk te maken: ook na 2025 is er nog zwaar werk, en dus dient er ook nog een fatsoenlijke zwaarwerkregeling te zijn.
Je kunt hier de brief met het ultimatum lezen.
Alleen maar voordelen
Een goede Regeling Vervroegd Uittreden (RVU), waar de Zwaarwerkregeling onderdeel van is, zal zowel werkgevers als de maatschappij eerder geld opleveren dan kosten. Zo zal er minder uitval op het werk zijn, kan voor de duurdere oudere werknemer een jonger iemand worden aangenomen en belanden gezonde 65+’ers niet in een arbeidsongeschiktheidsuitkering.
Kom in actie
Zwaar werk zal altijd blijven bestaan. Jonge bouwvakkers moeten ook uitzicht kunnen hebben op de zwaarwerkregeling. Kom in actie voor een betere regeling om eerder te kunnen stoppen met zwaar werk!
Komende maand staan de volgende acties gepland:
- 12 juni in Groningen
- 19 juni in Den Haag
- 26 juni in Tilburg
Heb je vragen? Neem gerust contact op door te mailen naar bouw@fnv.nl
RVU-actie Loppersum: Samen sterk voor zwaar werk!
Woensdag 27 maart 2024 vond er in Loppersum een verlengde lunchpauze plaats voor bouwvakkers, georganiseerd door de FNV.
Ook het CNV was hierbij aanwezig. De bonden en timmerlieden vroegen aandacht voor de zwaarwerkregeling. Deze regeling houdt in dat mensen met zware beroepen in de bouw maximaal 3 jaar voor hun AOW-leeftijd kunnen stoppen met werken.
Ruim 100 werknemers van verschillende bouwbedrijven uit de provincie verzamelden zich rond 12:15 uur op het Marktplein in Loppersum, tegenover de Petrus en Pauluskerk. Onder muzikale begeleiding van een Afrikaanse band en onder het genot van een hapje en een drankje, werden de bouwvakkers bijgepraat over de actuele stand van zaken betreffende de verlenging van de regeling. Werkgevers in de bouw, maar ook in andere sectoren, verenigd in werkgeversorganisatie VNO-NCW, hebben meerdere keren aangegeven twijfels te hebben over de “zwaarwerkregeling”. De regeling dreigt te verdwijnen. Dit betekent dat men het zware werk nóg langer zal moeten vol blijven houden. VNO-NCW lijkt ervoor te kiezen om bouwvakkers daarmee door te laten werken tot in de kist.
Nadat FNV-bestuurder Johan Kiel de actie had afgetrapt sprak CNV-bestuurder Saskia Spaargaren de aanwezigen toe. Hierna was het woord aan Bart Plaatje. Lid van het dagelijks bestuur van de FNV. Hij interviewde enkele timmerlieden over hoe zij hun zware werk ervaren en wat zij van de regeling vinden. De roep om een verlenging én verbetering van de regeling was unaniem. Met een sirene en rookbommen op de achtergrond gaven de bouwvakkers aan dat zij eventuele hardere acties niet uitsluiten! Om 13:00 uur was de actie ten einde.
Wil jij dat er ook een actie bij jou in de buurt plaatsvindt? Neem dan contact op met de actie-coördinator in de bouwsector door een mail te sturen naar peter.vanderput@fnv.nl
Vakbondsconsulent Petra Elzinga: “Samen sterk voor zwaar werk”
Als werknemer onder de cao Bouw & Infra kan je voor vragen over je pensioen en de zwaarwerkregeling terecht bij vakbondsconsulenten van de FNV. Maar wat een vakbondsconsulent precies voor je doet? Wij vroegen het voor je aan Petra Elzinga, vakbondsconsulent van de FNV in Rotterdam.
Petra Elzinga is al ruim 24 jaar werkzaam als vakbondsconsulent. Dit heeft ze op verschillende locaties gedaan, maar is momenteel werkzaam in Rotterdam. Zij staat leden individueel bij op het gebied van arbeid, sociale zekerheid en pensioen. “Ik sta mensen bij van indiensttreding tot ontslag. We onderhandelen met werkgevers over beëindigingsvoorstellen, begeleiden re-integratieprocessen en maken bezwaar bij het UWV als er een uitkering is afgewezen,” zegt Elzinga. “Het is erg divers.” Zo’n vijftig procent van de tijd werkt Elzinga aan pensioenzaken.
Als vakbondsconsulent geeft Elzinga op verschillende vragen, zoals:
- ZWR is te weinig om van te leven, hoe kan ik dat combineren met pensioen?
- Als ik meedoe aan de ZWR, bouw ik dan nog pensioen op?
- Welke invloed heeft de ZWR?
- Moet ik mijn pensioen naar voren halen?
- Hoe werkt het als je naast BPF bouw ook bij andere pensioenfondsen pensioen heb opgebouwd?
Over de Zwaarwerkregeling
De zwaarwerkregeling was in eerste instantie in het leven geroepen voor bouwplaatsmedewerkers. Sinds dit jaar kunnen ook uitvoerders gebruik maken van deze regeling, en terecht! “Ik ben blij dat het per 1 januari 2024 meer gelijk is getrokken. Eerst was het erg vervelend als deze mensen net niet in aanmerking kwamen om deel te nemen aan de regeling,” zegt Elzinga. Er zijn verschillende voorwaarden waar je aan moet voldoen om gebruik te kunnen maken van de zwaarwerkregeling.
Ben je bouwplaatsmedewerker? Dan kun je gebruik maken van deze regeling als je:
- direct voor deelname bouwplaatsmedewerker bent en valt onder de cao Bouw & Infra, én
- op 1 juli 2019 of op 1 januari 2020 werkte als bouwplaatsmedewerker onder de cao Bouw & Infra, én
- de laatste 25 jaar minstens 20 jaar werkte als medewerker onder de cao Bouw & Infra (werkte je tenminste 6 maanden van een jaar onder deze voorwaarden, dan telt dat als een heel jaar).
Ben je UTA-medewerker? Dan kun je gebruik maken van deze regeling als je:
- direct voor deelname UTA-medewerker bent en valt onder de cao Bouw & Infra, én
- op 1 juli 2020 of op 1 januari 2021 werkte als medewerker onder de cao Bouw & Infra, én
- de laatste 25 jaar minstens
- 5 jaar werkte als bouwplaatsmedewerker onder de cao Bouw & Infra, én
- 20 jaar werkte als medewerker onder de cao Bouw & Infra
(werkte je tenminste 6 maanden van een jaar onder deze voorwaarden, dan telt dat als een heel jaar).
Let op! Ben je op 1 januari 2024 én direct voor deelname uitvoerder? Dan geldt niet de voorwaarde dat je de laatste 25 jaar minstens 5 jaar werkte als bouwplaatsmedewerker onder de cao Bouw & Infra.
Wat doen pensioenconsulenten op het gebied van pensioen en Zwaarwerkregeling?
Petra Elzinga: “Wij geven informatie over de zwaarwerkregeling. Over de voorwaarden en wanneer het aangevraagd kan worden, maar we helpen ook bij het aanvragen. Ook als je geen lid bent van de FNV kan je van deze diensten van pensioenconsulenten gebruikmaken. Voor leden van de FNV maken we ook pensioenberekeningen. In het verleden was deze dienst ook beschikbaar voor werknemers die geen lid waren van de FNV. Helaas is dit sinds 1 januari veranderd. Hierdoor kunnen we voor niet-leden geen pensioenberekening meer maken. We mogen wél helpen bij informatie over de zwaarwerkregeling. Maar de meeste mensen willen weten hoe het zit met het naar voren halen van je pensioen. Daarvoor moeten we nu doorverwijzen naar het pensioenfonds.”
Ook wanneer je niet in aanmerking komt voor de zwaarwerkregeling kan het toch interessant zijn om een berekening te laten maken voor het naar voren halen van je pensioen. In de ervaring van de vakbondsconsulenten valt het men vaak mee hoeveel pensioen, ook zonder zwaarwerkuitkering, iemand kan ontvangen.
Wat kan men zelf doen?
Het is belangrijk dat de zwaarwerkregeling op tijd aangevraagd wordt. Dit doe je minstens drie maanden en uiterlijk zes maanden voor de datum waarop je de zwaarwerkregeling in wil laten gaan. “Het is belangrijk dat je datum dat je uit dienst gaat goed aansluit, anders heb je op basis van de cao geen ontslag”, aldus Elzinga.
Er is een uitgebreid stappenplan beschikbaar waarin elke stap uitgelegd staat.
Petra Elzinga: “Ik raad altijd aan: vraag de ZWR aan, toets of je voldoet aan de voorwaarden. Dan krijg je voorlopige toekenning. De pensioenregeling aanvragen vanaf 6 tot 2 maanden voordat het ingaat. Zodra de overeenkomst getekend is, dan kun je ontslag nemen bij je werkgever. Op de website staat een voorbeeld ontslagbrief ZWR. Een kopie van deze ontslagbrief moet aangeleverd worden. Zonder die brief heb je namelijk geen ZWR. Dit is een harde voorwaarde. Pas daarna wordt de uitkering definitief.”
Zijn er andere dingen waar mensen op moeten letten?
Elzinga: “Het Tijdspaarfonds wordt doorbetaald tot de laatste dag waarop je in dienst bent. Dat wordt niet automatisch uitgekeerd. Jaarlijks word je vakantietoeslag betaald in mei, maar je Duurzame Inzetbaarheid-budget pas wanneer jij dit aanvraagt. Dit moet je dus niet vergeten te doen als je uit dienst gaat. Het gaat om hoge bedragen van soms wel duizenden euro’s.”
Ook raadt Elzinga aan om goed te letten op de voorwaarden en restricties bij horen bij deelname aan de zwaarwerkregeling. Zo mag je geen eigen onderneming hebben, niet ingeschreven staan bij de KvK, en geen recht hebben op een WW- of andere uitkering. Ook mag je slechts onder bepaalde voorwaarden vrijwilligerswerk doen.
Ze vult nog verder aan: “Waar veel mensen ook niet over nadenken is de uitkering bij overlijden. Als je als deelnemer overlijdt, dan blijft de partner recht hebben op de uitkering tot de eigenlijke AOW-leeftijd van de deelnemer. Dat geeft iets meer rust. Alleen als je geen deelnemer meer bent, eindigt het nabestaandenpensioen. De uitkering blijf je houden tot overlijden. Als je geen partner hebt, dan wordt de uitkering uitbetaald aan nabestaanden.”
Einde zwaarwerkregeling?
Mogelijk komt er op 31 december 2025 een einde aan de zwaarwerkregeling. De RVU loopt dan af. Dit is een tijdelijke regeling die mogelijk maakt dat werknemers drie jaar eerder kunnen stoppen met werken. De zwaarwerkregeling is een uitvoering van de RVU. De zwaarwerkregeling is in onze sector cao-breed georganiseerd. In andere sectoren kan het individueel afgesproken worden.
“Het is heel zuur als de regeling stopt. Mensen die net niet in aanmerking komen, hebben heel veel vragen,” zegt Elzinga. “Zij hebben alleen pensioen, tenzij de regeling wordt doorgezet. Het werk wordt niet ineens lichter. Ik hoop echt dat het wordt omgezet in een definitieve regeling. Werken in de bouw is gewoon zwaar. Er zijn wel steeds meer hulpmiddelen gekomen, maar het blijft belastend werk. Veel mensen werken al vanaf hun 15e. Samen sterk voor zwaar werk.”
Op 20 maart, van 19:30 tot 20:30 organiseert FNV Bouwen & Wonen een webinar over de zwaarwerkregeling en de RVU. Ga in gesprek met vakbondsconsulent Petra Elzinga en hoofdonderhandelaar van de cao Bouw&Infra Hans Crombeen over de huidige zwaarwerkregeling, waar je op moet letten, en waarom het belangrijk is dat we ons moeten inzetten voor een verlenging en verbetering van de wettelijke RVU-regeling voor iedereen die te maken heeft met zwaar werk. Denk met ons mee; hoe zorgen we ervoor dat hard werken loont, en dat iedereen gezond de AOW-leeftijd bereikt? Meld je hier aan!
Wanneer moet je nadenken over je pensioen?
Het is belangrijk om al vroeg na te denken over je pensioen. Elzinga legt uit waarom: “Je moet je bewust zijn van je keuzes en welke gevolgen die hebben. Uitzendkrachten komen bijvoorbeeld niet in aanmerking voor de zwaarwerkregeling, daar moet je je dus bewust van zijn. Denk ook na over duurzame inzetbaarheid. Hoe kan je zo gezond en gemotiveerd mogelijk de eindstreep halen?”
Elzinga geeft nog aan dat, ondanks dat uitzendkrachten meestal niet kunnen meedoen aan de regeling, ze wel altijd terecht bij pensioenconsulenten voor vragen. En ook al kan je niet meedoen aan de zwaarwerkregeling, kun je ook altijd nog individueel met je werkgever naar afspraken kijken.
Pensioenproeverij
Als je met pensioen gaat, ga je een hele andere levensfase in. Opeens hoef je niet meer vroeg op te staan bijvoorbeeld. Of opeens zit je hele dagen thuis met je partner. Hoe ga je daarmee om? Daarom organiseert de FNV een pensioenproeverij. Je kunt dan met gelijkgestemden in gesprek. Klik hier voor meer informatie over de pensioenproeverij!
Heb je vragen over de Zwaarwerkregeling en/of over de Regeling Vervroegd Uittreden? Neem dan contact op met een vakbondsconsulent zoals Petra Elzinga. Zij kunnen je voorzien van alle informatie en geven advies over jouw persoonlijke situatie.
Hoe komt een cao tot stand?
Hoe komt een cao tot stand?
In een cao worden afspraken geregeld tussen werkgevers en werknemers. Momenteel wordt er onderhandeld over de nieuwe cao Bouw & Infra. Maar wat betekent dit eigenlijk? In dit artikel leggen wij je uit wat een cao precies is en hoe een cao tot stand komt.
Cao staat voor collectieve arbeidsovereenkomst. In jouw persoonlijke arbeidsovereenkomst staan afspraken die je hebt gemaakt met je werkgever. Een cao is collectief, en gaat voor op de afspraken die je in je persoonlijke arbeidsovereenkomst hebt staan. De afspraken in een cao gelden voor alle werknemers in een sector of bedrijf. Er zijn twee soorten cao’s. Een bedrijfstak-cao en een ondernemings-cao. De bedrijfstak-cao geldt voor een gehele sector, zoals die van de Bouw & Infra. Een ondernemings-cao is een collectieve afspraak die geldt binnen een bedrijf.
Een cao is dus eigenlijk een contract waarin vakbonden voor jou en al je collega’s afspraken maken. Dit kunnen afspraken zijn over bijvoorbeeld je loon, werktijden, toeslagen, vakantie, scholing en pensioen.
Een cao geldt niet alleen voor vakbondsleden, maar voor alle werknemers in een bepaalde werkingssfeer. Het belangrijkste verschil is dat vakbondsleden kunnen meebeslissen over hoe de cao eruit komt te zien. Als je geen lid bent, kan dat dus niet.
Wanneer een bedrijfstak-cao wordt afgesloten kunnen de onderhandelingspartijen de minister van Sociale Zaken vragen om de cao voor de gehele bedrijfstak te laten gelden. Zo’n cao wordt dan algemeen verbindend verklaard (AVV), zoals vaak het geval is met de cao Bouw&Infra. Een werkgever kan soms vrijstelling voor de AVV. Op deze website kun je zien of een cao algemeen verbindend is verklaard.
Cao-onderhandelingen
Cao’s komen tot stand door onderhandelingen tussen de vakbonden (werknemersorganisaties) en de betreffende werkgever of werkgeversorganisaties. Als lid van de vakbond kun je meepraten tijdens bijeenkomsten of panels. Meebeslissen gaat via een ledenraadpleging.
Arbeidsvoorwaardenagenda
Het Ledenparlement van de FNV stelt jaarlijks een arbeidsvoorwaardenagenda vast. Dit vormt de basis van alle cao-onderhandelingen. Hierin worden de hoofdpunten bepaald waarmee in elke cao het verschil gemaakt moet worden. Bijvoorbeeld hoeveel de lonen moeten stijgen. Daarnaast is er ruimte om zaken te regelen die in de sector spelen. Zo speelt dit jaar het UTA-onderzoek een grote rol tijdens de cao-onderhandelingen. Lees hier onze voorstellen voor de cao Bouw & Infra 2024.
Wat als partijen er niet uitkomen?
Wanneer er niet op tijd een nieuwe cao wordt afgesloten, verloopt de oude cao. Dit betekent niet dat de arbeidsvoorwaarden uit deze cao komen te vervallen. De afspraken blijven van kracht totdat er een nieuwe cao wordt afgesloten.
Samen staan we sterker
Hoe meer mensen lid zijn van de vakbond, hoe sterker de onderhandelingspositie is. Als lid kan je meepraten en -beslissen over je cao, de arbeidsvoorwaardenagenda. Ook kan je deelnemen aan acties wanneer cao-partijen er niet uit komen.
Ben je al lid?
Nodig dan jouw collega’s uit om lid te worden van de FNV! Worden ze lid? Dan ontvang jij van ons 10 euro! Mooi meegenomen, toch?
Vul onderstaand formulier in wanneer je op de hoogte gehouden wilt worden van het lopende cao-traject.
Blijf op de hoogte van het cao-traject
Blijf op de hoogte van het cao-traject!
Cao Bouw & Infra: Verbazing over het niet herkennen van UTA-onderzoek
Cao Bouw & Infra: Verbazing over het niet herkennen van UTA-onderzoek
Op 5 oktober vond de eerste onderhandelingsronde voor de nieuwe cao Bouw&Infra plaats. In deze update over ronde 1 informeren we je over deze onderhandelingsdag, de voorstellen van de werkgevers én onze eerste reactie hierop.
We zijn verbaasd
Eerste onderhandelaar Hans Crombeen naar aanleiding van deze eerste onderhandelingsronde: “De eerste ronde verliep in een goede sfeer. Wel zijn we erg verbaasd dat werkgevers aangeven zich niet te herkennen in de uitkomsten van de grote UTA-enquête die cao-partijen in gezamenlijkheid hebben uitgezet.”
Het UTA-onderzoek
Het UTA-onderzoek, uitgevoerd door onafhankelijk onderzoeksbureau Berenschot, is maar liefst door 662 werkgevers en 2.099 werknemers ingevuld. Met deze aantallen hebben de betrokken cao-partijen en Berenschot de enquête-resultaten als representatief vastgesteld. Om die reden zijn we nu verbaasd dat de werkgeversorganisaties aangeven zich niet in de resultaten te herkennen. We gaan er vanuit dat in de volgende onderhandelingsronden de uitkomsten én de oplossingen besproken worden.
Verlenging zwaarwerkregeling is een positief signaal
De werkgevers geven aan dat ook zij de zwaarwerkregeling willen verlengen. De zwaarwerkregeling bestaat sinds 2021 en had een einddatum. Dit is een positief en belangrijk signaal. Wel hebben we vanuit de FNV ook andere wensen om de zwaarwerkregeling te verbeteren.
Via de links hieronder kun je alle voorstellen lezen, zowel die van de werkgevers, als die van de FNV.
In dit eerdere nieuwsbericht lees je wat onze FNV-voorstellen voor de nieuwe cao Bouw & Infra zijn.
Wil je op de hoogte blijven van het cao-traject? Meld je hieronder aan voor de nieuwsbrief!
Blijf op de hoogte en meld je aan voor de nieuwsbrief!
Blijf op de hoogte en meld je aan voor de nieuwsbrief!
UTA onderzoek: resultaten bekend
Resultaten UTA-onderzoek: ruim een kwart van de werknemers heeft last van (te) hoge werkdruk
Bereikbaar moeten zijn buiten de geplande werktijd, het (wekelijks) maken van overuren, lange reisuren en in de avond of nacht werken; de uitkomsten van het UTA-onderzoek liegen er niet om. Al deze factoren dragen bij aan de hoge werkdruk onder UTA-personeel. Dit moet anders en kan alleen met jouw hulp. Meld je daarom aan voor de webinar en geef je input op de resultaten en het vervolg.
In de vorige cao Bouw & Infra is afgesproken dat er onderzoek gedaan zou worden naar de ervaringen, wensen en eventuele knelpunten van UTA-werknemers. Dit onderzoek heeft eerder dit jaar plaatsgevonden en is massaal door jullie ingevuld, waarvoor nogmaals dank! Naast de vragenlijst voor werknemers, is er ook een vragenlijst uitgezet onder werkgevers. De afgelopen maanden heeft onderzoeksbureau Berenschot de resultaten geanalyseerd. In dit artikel vind je de belangrijkste uitkomsten.
Uit het onderzoek blijkt dat jullie eerder stoppen met werken voorafgaand aan pensioen, werkdruk en de werk-privébalans de belangrijkste onderwerpen vinden. Voor jongeren zijn overuren een groot punt van aandacht. Niet zo gek natuurlijk, want het werk is zwaar en de dagen zijn lang. Deadlines in het werk en de personeelstekorten spelen daarbij een belangrijke rol.
Overwerk vaak niet geregistreerd en gecompenseerd
Meer dan 80 procent van de werkgevers geeft aan dat werknemers meer werken dan het aantal uren dat is overeengekomen in de arbeidsovereenkomst. 56 procent van het uitvoerende en technische personeel maakt wekelijks overuren. In 24 procent van de gevallen gaat het om gemiddeld 6 uur of meer per week. Bij meer dan twee derde van de werknemers worden overuren niet geregistreerd en bijna 50 procent van de werknemers geeft aan niet te worden gecompenseerd voor overuren. De hoeveelheid niet geregistreerde en niet gecompenseerde overuren is daarmee aanzienlijk. En dat terwijl de cao stelt dat in principe moet worden vermeden dat de UTA-werknemer structureel overuren maakt.
Oorzaak overuren
De reden van deze overuren? Volgens de werknemers zijn het personeelstekorten en een te strakke planning, maar ook een hoog gevoel van verantwoordelijkheid om de gestelde doelen te halen. Werkgevers geven aan dat het halen van deadlines de voornaamste reden van overwerk is (51 procent). Daarnaast zeggen zij ook dat het op eigen initiatief gebeurt en het bij de functie hoort. Momenteel is in de cao bepaald dat overwerk door UTA-werknemers slechts wordt gecompenseerd indien het van aanzienlijke omvang is en gebeurt in opdracht van de werkgever.
Werk-privébalans: behoefte aan andere invulling werkweek
Er blijkt een grote behoefte te zijn aan een andere invulling van de werkweek. 56 procent van de werknemers vindt namelijk dat de werk-privé balans verbeterd moet worden. 29 procent van de werknemers zou graag minder uren willen werken, 22 procent zou meer vanuit huis willen werken en 14 procent zou de werktijden willen veranderen. Naast de vele overuren die gemaakt worden, valt dit ook te verklaren als we kijken naar de arbeidstijden. Bijna 60 procent van de werknemers ervaart werken in de avond, nacht en in het weekend als belastend. Iets meer dan 20 procent ervaart dit zelfs als zeer belastend.
Eerder stoppen met werken
Als UTA-medewerker kun je momenteel gebruik maken van de zwaarwerkregeling als je:
- Direct voor deelname UTA-medewerker bent, valt onder de cao Bouw & Infra en;
- Op 1 juli 2020 of 1 januari 2021 werkte als medewerker onder de cao Bouw & Infra én;
- De laatste 25 jaar minstens
- Vijf jaar werkte als bouwplaatsmedewerker onder de cao Bouw & Infra én
- 20 jaar werkte als medewerker onder de cao Bouw & Infra.
We hebben vaker geluiden gehoord dat er onder UTA-medewerkers de wens bestaat om deze voorwaarden voor UTA-medewerkers te veranderen. Veel UTA’ers vallen nu net buiten de boot. Dat UTA-personeel eerder zouden willen stoppen met werken, blijkt ook uit het onderzoek. Bijna 90 procent van de werknemers zou namelijk eerder stoppen met werken als er een mogelijkheid voor zou zijn.
Druk vanuit werkgevers
Naast de vele overuren, zijn UTA-werknemers ook nog eens lang onderweg. Meer dan 70 procent van de werknemers heeft een reistijd van langer dan een uur per dag. Ook deze uren worden meestal niet vergoed. 70 procent van de werkgevers geeft namelijk aan dat zij geen reisurenregeling hebben voor UTA-werknemers.
En als jullie dan thuis en vrij zijn, worden jullie vaak nog gebeld, gemaild of geappt. Dit geldt voor alle UTA-werknemers, maar de cijfers voor het uitvoerende en technische personeel zijn twee keer zo hoog. 44 procent van de werkgevers geeft aan dat van werknemers wordt verwacht dat ze bereikbaar zijn in hun vrije tijd.
Meer weten over de uitkomsten of het rapport nog rustig nalezen? Download dan hier de onderzoeksresultaten: Onderzoek naar de positie van UTA-werknemers op het gebied van arbeidsvoorwaarden en arbeidstijden in de bouw en infra
Tijd voor minder werkdruk
Bereikbaar moeten zijn buiten de geplande werktijd, het (wekelijks) maken van overuren, lange reisuren en in de avond of nacht werken. Het is heel begrijpelijk dat 90 procent van de UTA-werknemers werkdruk ervaart. Het is tijd voor verandering!
Webinar UTA-onderzoek
Dat er iets moet gaan veranderen is duidelijk. De resultaten van het onderzoek nemen wij natuurlijk mee naar de cao-onderhandelingen, maar wij hebben wel jullie steun en input nodig. Afgelopen 26 september hebben wij een webinar georganiseerd waarin we de resultaten van het UTA-onderzoek voor jullie uiteen hebben gezet, en waarin je in gesprek kon gaan met hoofdonderhandelaar Hans Crombeen.
Zo zorgen wij samen voor betere arbeidsvoorwaarden en uiteindelijk een betere werk- en privé balans voor UTA-medewerkers. Lees hier het verslag van het webinar!
Vragen of opmerkingen?
Heb je vragen, opmerkingen, of wil je iets anders kwijt naar aanleiding van de resultaten uit het UTA-onderzoek? Neem gerust contact met ons op door een e-mail te sturen naar uta@fnv.nl .
Wil je op de hoogte blijven van het cao-traject? Meld je hier aan voor de nieuwsbrief!
Blijf op de hoogte van het cao-traject
Blijf op de hoogte van het cao-traject!
De overwerkcultuur in de bouw
FNV|UTA heeft de afgelopen weken vragen gesteld over ‘overwerk’ onder UTA’ers. En de cijfers over de hoeveelheid en de frequentie van overwerk liegen er niet om. Daarnaast worden deze lange werkdagen nauwelijks gecompenseerd. Werkgevers beweren dat overwerk is inbegrepen in het salaris. Ook stellen ze ‘je weet waaraan je begint als je in de bouw komt werken’ en ‘als het je niet bevalt ga je toch naar een andere werkgever’.
Al enige tijd doet FNV onderzoek naar overwerk in de bouw. In veel UTA-functies is overwerk gangbaar. Voor UTA’ers die met het bouwproces te maken hebben, is overwerk daarentegen veelal structureel van aard. Uitvoerders, werkvoorbereiders, calculators, planners en projectcoördinatoren draaien wekelijks overuren.
Uit onze recente uitvraag ‘Het is ook mijn cao!’ blijkt dat een kwart van de UTA respondenten 9 tot 13 uur per week overwerkt. 14% zelfs 13 uur of meer. Ook werkt een aanzienlijk deel gemiddeld een dag per week extra. Op jaarbasis betekent dit 9 tot 15 weken of meer extra werken. Een ongezonde realiteit. De meerderheid van de UTA’ers krijgt hiervoor ook nog eens niets betaald of in tijd gecompenseerd. Bovendien worden de reisuren niet vergoed.
‘’Lange dagen en 40 uur betaald krijgen.’’
‘’Reisuren hebben ze nog nooit van gehoord voor UTA.’’
De lange werkdagen gaan gepaard met steeds meer verantwoordelijkheden, hogere administratieve vereisten, krappe planningen, pauzes die erbij inschieten en de 24/7 bereikbaarheid. Het aantal vacante UTA-functies stijgt. Op veel plekken wordt een continue personeelstekort gerapporteerd. Tegelijkertijd zijn er veel zorgen over het uitblijven van een jongeren instroom.
‘’Veel jonge gasten die net klaar zijn met hun opleiding, willen niet voor een aannemer werken. Veel uren, slechte betaling, hoge werkdruk, het wordt allemaal al besproken op de scholen.’’
Dagelijks gaat voor uitvoerders of werkvoorbereiders de wekker in de nachtelijke uren. Rond 5.30 uur vertrekken ze van huis om tegen de avond – als het verkeer meezit – weer de deur achter zich dicht te trekken. Het zijn lange werkdagen met een aanzienlijke werkdruk. Het maakt de bouw (mentaal) zwaar en ongezond. Daarnaast vergt het een opoffering voor het sociale leven. Velen rapporteren keer op keer het gezin teleur te stellen of in het weekend nauwelijks nog fut te hebben.
‘’Alles moet af, het maakt niet uit hoe, maar niet met te veel uren. De rest moet in je eigen tijd.”
Werkgevers aan de onderhandelingstafel verschuilen zich achter een zogezegd ‘’all-in-salaris’’. Zij geven aan dat de UTA salarissen zodanig zijn samengesteld dat overwerk erin zit. FNV|UTA heeft daarom in een enquête de vraag gesteld of in de arbeidsovereenkomst expliciet is opgenomen dat overwerk in het salaris is inbegrepen. Een overtuigende meerderheid geeft aan dat hiervan absoluut geen sprake is. Grotendeels ontbreekt ook de registratie van overwerk.
‘’In het systeem kan ik tot 40 uur registreren, niet meer!’’
Kortom, werkgevers aan de onderhandelingstafel tonen weinig empathie met het hardwerkende UTA-personeel. FNV|UTA vindt het hoog tijd voor een goede overwerkregeling en bestrijding van het vele overwerk. Wie kan immers deze werkomstandigheden volhouden?
De overwerkcultuur in de bouw leidt tot een onveilige en ongezonde werkomgeving. Loyaliteit en verantwoordelijkheidsgevoel is mooi, maar kent ook bij de UTA zijn grenzen!
‘’Er gaat veel ervaren personeel weg en er is geen aanwas. Dus de werkdruk zal nog hoger worden.’’
Lichter werk voor een uitvoerder op leeftijd? ‘Dit is gewoonweg onzin!’
Vorige maand zijn de onderhandelingen voor de cao Bouw & Infra 2021 gestart. Tijdens de Coronapandemie heeft de bouw heel verdienstelijk doorgewerkt. FNV had dan ook gerekend op een vlotte start van het cao overleg. Tevergeefs blijkt.
Werkgevers negeren al jaren de wensen van de UTA-medewerkers en vegen ook dit keer hun voorstellen van tafel. UTA wordt op bedrijfsniveau al in de watten gelegd. Dat maakt cao afspraken overbodig, aldus werkgevers. Zo is een zwaar werk regeling voor de UTA niet nodig, want binnen bedrijven is het gangbaar om een uitvoerder op leeftijd lichter werk te geven. FNV|UTA heeft deze bewering direct bij honderden uitvoerders gecheckt.
Verontwaardiging is groot
UTA-medewerkers willen een zwaar werkregeling. Vorig jaar is deze regeling voor bouwplaats-werknemers afgesproken. De verontwaardiging onder de UTA was groot, toen bleek dat zij waren uitgesloten van de regeling. UTA’ers hebben evengoed zwaar werk. De mentale belasting is hoog en wordt soms voorafgegaan door jarenlange fysieke belasting.
Het structurele tekort aan UTA-personeel, de krappe planningen, de toenemende verantwoordelijkheid voor veiligheid en kwaliteit, de talrijke onderaannemers en ZZP’ers, de vele administratieve vereisten, de communicatieproblemen met buitenlandse werknemers en de lange werkdagen, maken het werk zwaar. En niet alleen van de uitvoerder.
‘’Het hele werkplezier is weg en vervangen door veel spanningen’’
Een bedrijfsregeling: fictie of realiteit?
Tijdens het cao overleg hebben werkgevers aangegeven dat UTA-medewerkers, vooral uitvoerders, enkele jaren voor het pensioen lichter werk krijgen. Bedrijven voorzien in regelingen, zodat een uitvoerder het makkelijker volhoudt tot aan zijn pensioen.
FNV|UTA is bij uitvoerders nagegaan of zulke regelingen bekend zijn. En wat blijkt, de overgrote meerderheid heeft geen enkele herkenning bij deze bewering van werkgevers. Sterker nog, meestal lijkt het tegendeel waar. Ervaren uitvoerders worden juist ingezet op de zwaardere en moeilijkere projecten. En kleine projecten alleen draaiend houden, geeft net zo goed veel druk en stress. Je moet dan alles zelf doen, daar schiet je niets mee op, aldus verschillende uitvoerders. Een greep uit de reacties:
- ‘’Hoe zou een werkgever dat moeten regelen als er al een structureel tekort is aan uitvoerders.’’
- ‘’Werkgevers houden echt geen rekening met je leeftijd.’’
- ‘’Binnen mijn bedrijf is het wel bespreekbaar, maar het kan niet.’’
- ‘’Bij het bedrijf waar ik nu werk en de bedrijven waar ik heb gewerkt, heb ik hier nog nooit van gehoord.’’
- ‘’Bij kleine aannemers hebben ze helemaal niet de luxe om te kunnen kiezen naar welk project hun UTA personeel ingezet wordt.’’
- ‘’Wel kan ik zeggen dat mijn oudere collega’s niet lichtere projecten krijgen of een lichtere functie.’’
- ‘’Ik heb dit nog niet meegemaakt (ik ben 63 jaar).’’
Herkenning komt sporadisch voor. Ook dan betreft het geen bedrijfsregeling, maar is op persoonlijk initiatief van de werknemer een regeling getroffen.
UTA laat zich niet uitsluiten
Via FNV|UTA ‘Het is ook mijn cao!’ hebben UTA-medewerkers massaal laten weten dat ze de houding van werkgevers onacceptabel vinden en de beweringen over goede bedrijfsafspraken onjuist. De reacties op de bewering dat uitvoerders op leeftijd lichter werk kunnen krijgen, wordt door een uitvoerder treffend samengevat; ‘Dat is gewoonweg onzin!’
Opvallend is dat meerdere werknemers zich afvragen of de werkgeversorganisaties wel beseffen dat veel van hun leden de keus niet hebben om oudere uitvoerders een minder zwaar project te geven.
‘’Wat ik al helemaal niet snap, is dat als ik aan mijn werkgever vraag hoe hij tegenover de zwaar werkregeling voor de uitvoerders staat hij zegt daar niet onwelwillend tegenover te staan. Dan vraag ik mij toch af wat voor mensen hem vertegenwoordigen bij de onderhandelingen.’’
