Hans Crombeen over overwerk: “Er is niet zoiets als gratis bier”
Wat is de overeenkomst tussen gratis bier en overwerk van UTA-werknemers? Hans Crombeen, eerste onderhandelaar voor de cao Bouw & Infra, trekt de vergelijking en geeft antwoord op deze vraag.
Hans Crombeen: "Jaren geleden, als we bijeenkomsten organiseerden waar veel mensen naartoe moesten komen, was er altijd wel iemand die riep: 'Gratis bier op de uitnodiging!' En dat zal er in veel gevallen best voor gezorgd hebben dat de opkomst hoog was. De inhoudelijke discussies zullen er wel onder geleden hebben. Maar gratis bier bestaat niet. Er is altijd een prijs.
Als ik kijk naar UTA-werknemers die regelmatig of structureel overwerken, dan gaat de vergelijking hier prima op. Uitvoerders werken regelmatig over, weten we uit vele onderzoeken en gesprekken. En al heel lang.
De functie van uitvoerder staat óók in de top 10 van werknemers met 'werkgerelateerde bezwaren'. En dat terwijl er 148 posities te vergeven zijn. 'Werkgerelateerde bezwaren' komen doordat de werknemers bij het bezoeken van de PAGO in gesprek met de dokter tot de conclusie komen dat fysieke en mentale problemen hun oorzaak vinden in het werk. Er is voor deze beroepsgroep een zeer hoge kans op uitval. Er is zelfs een programma waar zij leren omgaan met deze werkelijkheid. Ook hier is er dus een prijs aan gratis bier, al gaat het hier om overwerk en reistijd.
Als de uren die je werkt/reist altijd gratis zijn, dan is er geen enkele drijfveer voor de werkgever om iemand op tijd naar huis te sturen of dichter bij huis in te plannen op een werk. En dat moet nu maar eens klaar zijn.
Een stoere uitvoerder is naar de rechter gestapt. De rechter heeft uitgesproken dat de oud-werkgever met terugwerkende kracht over 5 jaar alsnog overwerk moest uitbetalen, omdat er geen afspraken gemaakt waren. Dat kostte de werkgever ongeveer € 36.000.
En wat is dan de reactie van Bouwend Nederland en de AFNL? In de cao willen vastleggen dat overwerk en reisuren voortaan in het cao-loon zitten! Zodat mensen niet meer naar de rechter kunnen. Beschamend!
Wij gaan ervoor. We willen echt een cao met goede afspraken hierover. Dus overwerk en reistijd betaald zoals je collega's onder het bouwplaatsdeel van de cao dit al jaren krijgen. Jullie steun zal daarbij hard nodig zijn, want gezien het voorstel van de werkgevers snappen ze het echt niet.”
Teken de petitie voor een eerlijke overwerkregeling in de cao Bouw & Infra voor UTA!
Uitvoerder krijgt €40.000,- aan onbetaalde overuren
Een uitvoerder die eind 2022 ontslag nam bij een bouwbedrijf, krijgt nog ruim 40.000 euro van zijn oud-werkgever. Dit heeft de rechter besloten. Hij had tijdens in vijf jaar tijd ruim 1200 overuren opgebouwd.
Na het einde van zijn dienstverband vordert de uitvoerder de niet uitbetaalde overuren van zijn werkgever. De uitvoerder stelt dat hij in totaal 1.213,14 overuren heeft gemaakt op basis van de aan hem verstrekte rittenregistratie en vordert een bedrag van € 36.334,36 aan achterstallig loon plus de wettelijke verhoging en wettelijke rente.
Geen overwerk in contract
De uitvoerder heeft een salaris van € 4.750 euro per maand, exclusief vakantietoeslag en andere extra’s. Volgens zijn contract werkte hij 40 uur per week, van maandag tot en met vrijdag. Onder het kopje “overwerk” in zijn contract stond geen.
Om te voorkomen dat het bouwbedrijf deadlines niet zou halen, moest de uitvoerder op zaterdagen op het werk verschijnen. Ook op andere dagen moest hij overwerken. Zoals bekend is bij veel uitvoerders, moest hij als eerste aanwezig zijn op de bouwplaats en vertrok hij als laatste. Daarnaast had hij vaak een reistijd van langer dan een uur, omdat de bouwplaatsen zich door het hele land bevonden. Op basis van de rittenregistratie die hij van zijn werkgever kreeg, berekende hij dat hij van 2018 tot en met 2022 ruim 1200 uur had overgewerkt.
Overwerk niet vergoed
De uitvoerder stelt dat hij met zijn werkgever had afgesproken dat hij de uren zoveel mogelijk in ‘tijd voor tijd’ zou compenseren. Uit de administratie blijkt dat de uitvoerder uiteindelijk slechts 10 dagen heeft gecompenseerd. Door strakke projectplanningen en deadlines heeft hij de overige uren niet kunnen opnemen. Deze wil hij nu gecompenseerd krijgen in geld.
Toen hij dit in 2023 schriftelijk aan het bouwbedrijf liet weten, weigerde zij deze uren uit te betalen omdat er geen sprake zou zijn van overwerk. Tijdens de zitting gaf de werkgever – alsnog – aan dat er toch wel opdracht gegeven was voor het overwerk. Maar deze uren zouden volgens de werkgever horen bij de verantwoordelijke functie van de uitvoerder en was zijn salaris zo hoog dat hij hier niet extra voor betaald hoeft te worden. Volgens de werkgever zou overwerk in het salaris van de werknemer inbegrepen zijn.
Werkgever moet alsnog betalen
Volgens de rechter kan geen van beide partijen bewijzen dat haar lezing de juiste is. Zowel de werkgever als uitvoerder hebben de stellingen niet onderbouwd met documenten, contracten of correspondentie. Ook is het volgens de rechter te onzeker of de cao Bouw & Infra op deze arbeidsovereenkomst van toepassing is.
De werkgever moet volgens de rechter de ex-werknemer alsnog betalen voor het overwerk, maar dan op grond van goed werkgeverschap en redelijkheid en billijkheid. De ex-werknemer heeft namelijk, met medeweten van het bedrijf, structureel en substantieel overwerk verricht. Door het overwerk van de werknemer, is voorkomen dat het bouwbedrijf vertragingsboetes moest betalen. De werkgever heeft financieel voordeel gehad bij het overwerk. Ook heeft de werkgever nagelaten de uitvoerder te informeren over zijn rechten en plichten rondom overwerk en heeft ook niet aangegeven en onderbouwd dat zijn overuren in zijn maandloon zouden worden gecompenseerd.
Teken de petitie voor een overwerkregeling in de cao Bouw & Infra!
Deze casus is voor veel uitvoerders en andere UTA-werknemers in de bouw heel herkenbaar. In dit geval waren er geen afspraken gemaakt omtrent overwerk. We weten dat in veel contracten van UTA-werknemers of bedrijfsreglementen staat opgenomen dat overwerk geacht wordt in je salaris te zijn opgenomen. Er is geen wettelijke regeling over de uitbetaling van overuren. De rechter maakt een eigen afweging per individueel geval op grond van goed werkgeverschap en redelijkheid en billijkheid. Elke situatie is anders. Je moet daarom samen met je collega’s in actie komen om het in de cao voor iedereen goed te regelen.
Teken daarom de petitie voor een eerlijke overwerkregeling in de cao Bouw & Infra voor UTA!
Elk uur telt: tijd voor een overwerkregeling in de cao Bouw & Infra
UTA-werknemers werken met passie en een groot verantwoordelijkheidsgevoel samen aan de gebouwen en wegen van Nederland. Door strakke planningen en personeelstekorten worden er structureel overuren gemaakt, die worden gezien als “part of the job”. Dit wordt vaak niet vergoed in tijd of geld. De aandeelhouder verdient aan de loyaliteit van de UTA-werknemers. Dit is onacceptabel en onrechtvaardig. Elk uur telt en moet vergoed worden. Doe mee. Teken nu de petitie! Deel het met je collega's. Samen zorgen wij voor een goede overwerkregeling in de cao Bouw & Infra.
Uit het UTA-onderzoek dat in 2023 heeft plaatsgevonden, blijkt dat 80 procent van de werknemers overuren maakt. Bij bijna driekwart van de UTA-werknemers worden overuren niet geregistreerd. Het aantal overuren loopt soms op tot ongekende hoogte van gemiddeld 275 uur per jaar per werknemer. Toch hebben werkgevers tot op heden geen goede afspraak willen maken. Zij stellen nu zelfs voor dat reisuren en overwerk in het loon is opgenomen voor UTA-werknemers vanaf functieschaal V (in het nieuwe loon- en functiewaarderingssysteem).
Uitvoerder krijgt 40.000 euro aan onbetaalde overuren
Onlangs deed de rechter uitspraak in een zaak waarin een uitvoerder zijn ex-werkgever aanklaagde vanwege onbetaald overwerk. Deze uitvoerder maakte in vier jaar tijd zo’n 1200 overuren, zonder dat hierover afspraken in zijn contract stonden. Door strakke projectplanningen kon hij ook geen tijd-voor-tijd opnemen.
De uitvoerder kon zijn overuren bewijzen via zijn ritregistratie en werkte al die extra uren met medeweten en instemming van zijn werkgever. Door het overwerk heeft hij voorkomen dat het bouwbedrijf vertragingsboetes moest betalen, wat de werkgever financieel voordeel opleverde.
De werkgever had de uitvoerder echter niet schriftelijk geïnformeerd over de verplichting tot overwerk of het aantal uren. Ook gaf de werkgever geen onderbouwing waarom het functie- en salarisniveau zou betekenen dat overwerk in het salaris inbegrepen was. De rechter stelde de uitvoerder in het gelijk en veroordeelde het bouwbedrijf tot betaling van 40.000 euro aan misgelopen loon.
Wat kan ik doen?
Elke situatie is anders. We weten bijvoorbeeld dat in veel contracten of bedrijfsreglementen staat opgenomen dat overwerk geacht wordt in je salaris te zijn opgenomen. Er is geen wettelijke regeling over de uitbetaling van overuren. De rechter maakt een eigen afweging per individueel geval, waardoor we niet allemaal naar de rechter kunnen stappen. Je moet daarom samen met je collega’s in actie komen om het in de cao goed te regelen.
Teken de petitie!
De winsten en dividenden van bouwbedrijven zijn de afgelopen jaren flink gestegen. De aandeelhouder verdient aan de loyaliteit van de UTA-werknemers. Het is tijd voor verandering! De cao-onderhandelingen zijn van start, dus dit is het moment om eindelijk een goede overwerkregeling in de cao te krijgen.
Uit gesprekken met verschillende UTA-werknemers weten wij dat het misgelopen loon soms wel oploopt tot 1840 euro per maand! Hoeveel loon loop jij eigenlijk mis? Genoeg om van uit eten te gaan of genoeg om komende zomervakantie eens echt die verre reis te maken? Jouw overuren, jouw loon!
Teken de petitie. Deel dit met je collega’s en zorg samen voor een goede overwerkregeling in de cao Bouw & Infra!
Informatieplicht van je werkgever: hoe zit dat?
Werkgevers in Nederland hebben informatieplicht. Het staat in de wet dat ze werknemers goed moeten informeren over hun arbeidsvoorwaarden, zoals werktijden en overuren. Deze wet geeft werknemers meer zekerheid over hun werk, zoals informatie over werktijden, variabele uren en overuren.
Deze verplichting staat in artikel 7:655 van het Burgerlijk Wetboek (BW) en is recent uitgebreid door de Wet implementatie EU-richtlijn transparante en voorspelbare arbeidsvoorwaarden.
Meer informatie en duidelijkheid
Met de aanpassing van artikel 7:655 BW moeten werkgevers nu duidelijkere informatie verstrekken, vooral bij onvoorspelbare werktijden, zoals bij oproepkrachten of wisselende roosters. Werkgevers moeten bijvoorbeeld aangeven op welke dagen en tijden een werknemer beschikbaar moet zijn.
Opzegtermijn
Volgens artikel 7:628b lid 3 BW moeten werkgevers een werknemer minstens vier dagen van tevoren informeren over wijzigingen in het rooster. Deze termijn kan soms worden aangepast via de cao, maar vier dagen blijft de wettelijke basis.
Verplichte termijnen voor het verstrekken van informatie
Werkgevers moeten informatie binnen bepaalde termijnen aan hun werknemers geven:
- Binnen één week na start van het werk: Belangrijke informatie over werkuren, variabele werkuren, loon en roosters.
- Binnen één maand na start van het werk: Alle overige arbeidsvoorwaarden.
Gevolgen van het niet-naleven
Als de werkgever niet op tijd aan de informatieplicht voldoet, kan de werknemer dit via de rechter afdwingen. Dit kan belangrijk zijn als de werknemer niet goed geïnformeerd is over de werkomstandigheden en hierdoor onzekerheid ervaart.
In het kort
Door de uitbreiding van de informatieplicht moeten werkgevers nu meer verantwoordelijkheid nemen in het communiceren van arbeidsvoorwaarden, zoals werktijden en overuren. Dit zorgt voor een transparantere werkomgeving en meer zekerheid op de werkvloer voor jou als werknemer.
Update Zwaarwerkregeling: Actievoeren loont!
De acties en stakingen voor de een fatsoenlijke zwaarwerkregeling de afgelopen tijd zijn niet voor niets geweest. Een permanente regeling, cao-partijen bepalen wat zwaar werk is, geen maximum aantal mensen, en geen inkomensgrens.
Na maanden van acties en stakingen is er eindelijk zekerheid voor alle mensen met zwaar werk. Onlangs heeft de FNV samen met andere vakbonden een regeling met minister Van Hijum van Sociale Zaken en Werkgelegenheid en werkgevers uitonderhandeld. Dankzij de permanente regeling is er zekerheid voor alle mensen met zwaar werk, oud én jong. Zij kunnen straks tot drie jaar eerder stoppen. En doordat het bedrag stijgt kunnen ook mensen met een kleine spaarpot gebruik maken van de regeling om eerder te stoppen.
Wat is er afgesproken?
- Een structurele regeling: Of je nu in de zestig bent of net gestart bent met werken, je kunt rekenen dat er voor jou de mogelijkheid is om op tijd te stoppen.
- Sectoren bepalen wat zwaar werk is: Aan de cao-tafels wordt bepaald wat zwaar werk is. Dus een regeling alleen voor mensen met zwaar werk.
- Hoger bedrag: Het jaarlijkse bedrag stijgt met €3.600 naar ongeveer €30.000. Zo kunnen ook mensen met een lager inkomen gebruik maken van de regeling en het helpt mensen met een middeninkomen.
- Geen maximum aantal mensen: Dus er valt niemand buiten de boot omdat het maximum bereikt is.
- Geen inkomensgrens: Of je zwaar werk hebt, is bepalend of je voor de regeling in aanmerking komt, niet de hoogte van je inkomen.
Hoe nu verder?
Nadat de regeling is goedgekeurd door het FNV-ledenparlement en door de politiek, moeten de afspraken worden verzilverd aan de cao-tafels. Tijdens de cao-onderhandelingen spreken we onder andere af wie er gebruik van de regeling kunnen maken en de exacte hoogte van het bedrag. Daar is een sterke vakbond voor nodig. Het is nu nogmaals duidelijk dat we veel kunnen bereiken als we samen de straat op gaan en in actie komen. De vakbond ben jij; hoe meer leden, hoe sterker je staat. Ben je nog niet lid, word dat dan nu! En heb je een collega die nog geen lid is van de FNV, dit is het moment: stuur een uitnodiging om lid te worden.
Overleg zwaarwerkregeling weer op gang dankzij acties
Actievoeren loont! Mede dankzij actievoerders in de bouw én andere werknemers met zware beroepen, is minister van Hijum (SZW) weer in gesprek gegaan met ons.
De acties voor een permanente en verbeterde zwaarwerkregeling, in on andere Groningen, Eindhoven, en Den Haag, konden niet worden genegeerd. Het kabinet is nu misschien bereid om afspraken te maken met de vakbonden over de regeling voor eerder stoppen bij zwaar werk.
Overleg op gang
Nu er opnieuw overleg is wordt met de minister zijn de acties opgeschort tot 1 december. De FNV wil de minister een kans geven, maar een goed resultaat is nog niet zeker.
Zonder nieuwe wetgeving van de minister wordt een regeling om eerder te stoppen met werken onbetaalbaar. We willen dat iedereen gezond en op een veilige manier zijn/haar pensioen kan halen. De minister moet de wet dus aanpassen.
Onze eisen nog een keer op een rijtje:
- Een permanente regeling;
- Het bedrag dat maximaal boetevrij aan een werknemer mag worden betaald als die werknemer voor zijn AOW-leeftijd stopt met werken, moet worden verhoogd;
- Cao-partijen bepalen samen wat zwaar werk is.
Word lid!
Het is opnieuw duidelijk dat een sterke vakbond onmisbaar is. De vakbond ben jij; hoe meer leden, hoe sterker je staat. Ben je nog niet lid, word dat dan nu! En heb je een collega die nog geen lid is van de FNV, dit is het moment: stuur een uitnodiging om lid te worden.
RVU-actie Groningen: 200 actievoerders bezetten VNO-NCW
“Nog steeds niks beslist, wéér een versleten bouwvakker in de kist!” Met deze slogan bezetten ongeveer 200 actievoerders uit de bouw- en metaalsector woensdag 11 september het pand van werkgeversorganisatie VNO-NCW Noord aan de Van der Hoopstraat in Groningen.
Rond 10:00 uur arriveren 4 bussen vol stakers bij het pand van de werkgeversorganisatie VNO-NCW. Ze komen verhaal halen omdat er nog steeds niks is beslist over de zwaarwerkregeling, die eind 2025 dreigt te verdwijnen. Op 12 juni jongstleden stonden er ook al ruim 80 stakers uit de bouwsector voor de deur, maar drie maanden later is er nog steeds niks beslist.
Om de bittere noodzaak van een permanente én verbeterde regeling te tonen brengen de actievoerders ditmaal twee lijkkisten mee. Daar waar ze bij de eerdere staking één versleten bouwvakker in een kist toonden. Nog steeds niks beslist, wéér een versleten bouwvakker in de kist.
Handtekening geweigerd
FNV-bestuurder Piet Rietman spreekt de aanwezige stakers toe. Hij geeft aan dat het aanbod van het kabinet tot op heden volstrekt onvoldoende is. Er hoeft niet over een verslechterd aanbod onderhandeld te worden. Actievoerders eisten dat VNO-NCW Noord een handtekening onder hun eisen zou zetten, als ondersteuning van hun oproep richting het hoofdkantoor van de werkgeversorganisatie en het kabinet.
Voorzitter van de werkgeversorganisatie, Sieger Dijkstra, weigert dit en geeft daarop aan dat de onderhandelingen voor de zwaarwerkregeling in Den Haag worden gevoerd en niet in de noordelijke regio. Daarmee schuift hij het probleem van zich af, iets wat al ruim een jaar gebeurt. Daarnaast spreekt hij zich negatief uit over de lijkkisten. Daarmee zouden ondernemers in Noord-Nederland in een daglicht worden gezet waar zij niet thuishoren.
Met deze uitspraken gaat Dijkstra volstrekt voorbij aan de inhoud en de ernst van het probleem. Dat valt niet goed bij de actievoerders, welke vervolgens opnieuw massaal het pand binnengaan. Overigens vallen de patat en de snacks wel goed in de smaak bij de voorzitter. Hij eet nog even een hapje mee.
Nadat VNO-NCW de bezetters voor een tweede keer vordert om te vertrekken, wordt er na ongeveer drieënhalf uur een eind gemaakt aan de bezetting. De actievoerders in Groningen (en in Den Haag en Eindhoven) hebben hun stem en belang bij een fatsoenlijke zwaarwerkregeling luid en duidelijk laten horen.
Sluit je aan in de strijd! Klik hier voor meer informatie over de zwaarwerkregeling.
RVU-actie Eindhoven: “Werken tot 67 hou ik niet vol!”
Op 11 september vinden er in het hele land acties plaats voor een goede zwaarwerkregeling. Ook in Eindhoven zijn honderden werknemers van de partij.
In de ochtend van woensdag 11 september komen bouwvakkers en medewerkers van DAF, verenigd in vakbonden FNV en CNV, bij elkaar in het stadswandelpark in Eindhoven. Zij leggen het werk voor de dag neer en laten zich horen voor een betere Regeling Vervroeg Uittreden (RVU), de regeling waardoor mensen met zware beroepen eerder kunnen stoppen met werken. Want deze regeling loopt binnenkort af, en de toekomst ervan is onzeker.
Bert, FNV-lid en vakman grond-, weg-, en waterbouw bij Heijmans, vertelt: “Ik ben 60 en heb elke dag last van mijn rug. Zoals het er nu naar uit ziet, moet ik nog 7 jaar. Dat gaat zwaar worden.” Hij, en veel collega’s met hem, vraagt zich af hoe hij zijn werk moet gaan volhouden tot zijn pensioen. Zo ook FNV-kaderlid Harry de Loijer. Hij schreef er zelfs een strijdlied over: “Para para paracetamol, werken tot 67 hou ik echt niet vol!”
Daarom voeren werknemers actie om de overheid en werkgeversorganisaties ertoe te bewegen de zwaarwerkregeling te behouden én te verbeteren. Ook in Groningen en Den Haag komen vandaag werknemers uit de bouw en metaal samen om hun stem te laten horen.
Samen hopen we hiermee de druk op de politiek te verhogen zodat de regeling RVU ook na 2025 blijft bestaan. De huidige wettelijke regeling voor vervroegd uittreden loopt af op 31 december 2025. Werknemers willen zekerstellen dat iedereen die in een zwaar beroep werkt, op een gezonde manier eerder kan stoppen. Het behoud van de RVU-regeling is van cruciaal belang om te voorkomen dat mensen opgebrand hun pensioen halen.
Sluit je aan in de strijd! Klik hier voor meer informatie over de zwaarwerkregeling.
RVU-actie Den Haag: “Zwaar werk? Eerder stoppen!"
Op 11 september staken we voor een goede zwaarwerkregeling! Zo ook in Den Haag, waar een enorme hoeveelheid werknemers uit de Bouw en de Metaal actie voert.
"Zwaar werk? Eerder stoppen!" schalt het op de Koekamp in Den Haag, waar timmerlieden, dakdekkers, betonwerkers, voormannen en nog veel meer functies zijn samengekomen met één doel: verlenging, verbetering en uitbreiding van de zwaarwerkregeling. De zon schijnt, vakbondsvlaggen wapperen in de wind, en overal waar je kijkt staan de actievoerders schouder aan schouder.
Op het podium wordt de vrolijke muziek afgewisseld met serieuze sprekers. Het gaat om nu én om de toekomst. Quinten, een jonge vent in de bouw met een vakbondshart, legt uit waarom hij de zwaarwerkregeling belangrijk vindt: " Als je kijkt naar de oude garde, hoe zwaar zij het hebben.. Ik wil er, wanneer ik zo oud ben, niet ook zo bijlopen. Niet rot bedoelt tegen hen, maar ik wil gewoon mijn kinderen, mijn kleinkinderen, op kunnen tillen en met ze naar de speeltuin kunnen. Op deze manier gaat dat niet lukken. Daarom is de zwaarwerkregeling zo belangrijk."
Mars
Om 12:00 uur komt de menigte in beweging. We vormen een lange stoet naar de Malietoren, waar werkgeversorganisatie VNO NCW is gevestigd. Ook hier komen sprekers aan het woord, waaronder Frans Timmermans (GroenLinks/PvdA): "Een fatsoenlijke regeling voor vroegpensioen is voor ons het allerbelangrijkste punt dat we op de agenda in de Tweede Kamer zullen zetten. Jullie kunnen op ons rekenen!" De actievoerders maken luid kabaal, en onder het enthousiast scanderen van 'actie, actie, actie' lopen we weer terug naar het startpunt.
Bij terugkomst op de Koekamp worden we via een live-verbinding verbonden met Groningen, waar de stakers daar nog een stap verder zijn gegaan: ze hebben het kantoor van VNO NCW bezet! Luid applaus en gejuich volgt dit bericht. Overal in het land zijn er acties; op Schiphol, in het openbaar vervoer, in de schoonmaaksector en nog veel meer sectoren. We staken niet alleen voor onszelf, maar voor iedereen die zwaar werk verricht en ervoor wil zorgen dat ze hun pensioen gezond kunnen halen.
De realiteit blijft dat ook na 31 december 2025 zwaar werk zal blijven bestaan. Daarom voeren we vandaag actie. We verhogen de druk op de politiek, we laten ons niet wegdrukken. Iedereen die in een zwaar beroep werkt, moet de kans krijgen om op een gezonde manier met pensioen te gaan. Het behoud van de RVU-regeling is daarin van cruciaal belang, en dat is vandaag in Den Haag luid en duidelijk overgebracht. We geven niet op; we gaan door totdat dit is geregeld! "En hou er rekening mee dat dat best wel eens snel kan zijn," sluit Robert Soeterboek van FNV Bouwen&Wonen af.
Of je nu in Den Haag, Eindhoven, Groningen of elders in het land was, bedankt! Eenheid maakt ons sterk.
Klik hier voor meer informatie over de zwaarwerkregeling.
Zwaarwerkregeling Bouw & Infra ook voor uitzendkrachten per 2025
Uitzendkrachten kunnen per 1 januari 2025 ook gebruikmaken van de Zwaarwerkregeling (ZWR) die in de bouw & infra geldt. Het gaat om een gezamenlijke afspraak van de cao-partijen uit de uitzendbranche en de Bouw & Infra. Vanaf 1 november 2024 kun je een aanvraag indienen.
In 2025 kunnen ook uitzendkrachten in de bouw & infra die vakkracht zijn én deelnemer in de bpfBOUW gebruik maken van de zwaarwerkregeling. Deze groep uitzendkrachten kan onder dezelfde voorwaarden als bouwplaats- en UTA-medewerkers maximaal drie jaar vóór de AOW-leeftijd stoppen met werken.
Je bent vakkracht als je:
- Binnen een periode van twee jaar in totaal twaalf maanden in de bouw & infra hebt gewerkt, als werknemer of als uitzendkracht, direct voorafgaand aan of tijdens de uitzendarbeid in de bouw & infra; of
- Werkzaam bent als uitzendkracht in een bouwplaatsfunctie en een bouwopleiding volgt of met een diploma of praktijkcertificaat hebt afgerond; of
- Werkzaam bent als uitzendkracht in een UTA-functie en een diploma hebt voor een bouwtechnische bol-opleiding op niveau 2 of hoger.
Je bent als vakkracht deelnemer in bpfBOUW:
- Als je voorafgaand aan het uitzendwerk al deelnemer was in bpfBOUW; of
- Nadat je twaalf maanden als vakkracht in de bouw & infra hebt gewerkt.
Voorwaarden
Voor vakkrachten bpfBOUW in een bouwplaatsfunctie gelden andere voorwaarden dan voor vakkrachten bpfBOUW in een uta-functie.
Ben je vakkracht bpfBOUW in een UTA-functie? Dan kun je gebruik maken van de zwaarwerkregeling als je:
- direct voor deelname vakkracht bpfBOUW in een UTA-functie bent, én
- op 1 juli 2020 of op 1 januari 2021 werkte als medewerker onder de cao Bouw & Infra of als vakkracht bpfBOUW, én
- de laatste 25 jaar minstens
- 5 jaar werkte als bouwplaatsmedewerker of als vakkracht bpfBOUW in een bouwplaatsfunctie, én
- 20 jaar werkte als medewerker onder de cao Bouw & Infra of als vakkracht bpfBOUW
(werkte je tenminste 6 maanden van een jaar onder deze voorwaarden, dan telt dat als een heel jaar).
Ben je op 1 januari 2024 én direct voor deelname uitvoerder? Dan geldt niet de voorwaarde dat je de laatste 25 jaar minstens 5 jaar werkte als bouwplaatsmedewerker of als vakkracht bpfBOUW in een bouwplaatsfunctie.
Voor de voorwaarden van vakkrachten in een bouwplaatsfunctie verwijzen wij je naar Voor uitzendkrachten – De zwaarwerkregeling
Looptijd
De Zwaarwerkregeling Bouw & Infra loopt tot en met 31 december 2025. Als uitzendkracht kunt je gebruik maken van de regeling tot deze datum. De uitkeringen lopen maximaal 3 jaar door – ook voor uitzendkrachten - dus tot uiterlijk eind 2028.
Wat gebeurt er na 2025?
Cao-partijen Bouw & Infra hebben al afgesproken dat de huidige zwaarwerkregeling per 1 januari 2026 met 5 jaar wordt verlengd tot 1 januari 2031. Het verlengen van de deelname van uitzendkrachten aan de zwaarwerkregeling Bouw & Infra staat nog niet vast. Hierover gaan de cao-partijen uitzend nog in overleg.
Een verlenging van de zwaarwerkregeling kan alleen als er, net als nu, een wettelijke RVU-drempelvrijstelling is. Op dit moment is dat nog niet zeker. Daarom wordt er op 11 september gestaakt in de bouw. Jouw collega’s uit diverse sectoren (metaal, vervoer, politie, industrie, havens) zetten alles op alles om de regering te laten luisteren. Doe jij ook mee? Meld je
Meer informatie
Je vindt op de website zwaarwerkregeling.nl meer informatie over de regeling voor uitzendkrachten.
