Eindbod aangenomen

Cao Bouw & Infra: meerderheid akkoord met eindbod

Cao Bouw & Infra: meerderheid akkoord met eindbod

Twee weken lang konden jij en je collega’s stemmen over het eindbod van de werkgevers. De stemmen zijn geteld: 74% van de leden stemt in met het eindbod. Dat betekent dat er een nieuwe cao Bouw&Infra is.

De afgelopen periode is er massaal gestemd. 74 procent van de FNV leden hebben ingestemd met het eindbod van de werkgevers. De cao Bouw&Infra 2024 is dus een feit.

Gemiddelde loonstijging van 10 procent

De loonsverhoging die komend cao-jaar toegepast zal gaan worden komt gemiddeld uit op zo’n 10 procent. Voor werknemers in de laagste loonschalen van de cao is dit bijna 11 procent, en voor mensen in de hoogste loonschalen bijna 9 procent.  

Er zijn op het gebied van koopkracht, veiligheid, werkdruk en duurzame inzetbaarheid resultaten behaald. Daar zijn we blij mee, maar er is nog genoeg te doen.  

Zwaarwerkregeling voor uitvoerders, maar ook nieuw onderzoek nodig

In het eindbod van de werkgevers waren twee specifieke onderwerpen voor UTA opgenomen. Zo mag de uitvoerder vanaf 1 januari gebruik maken van de zwaarwerkregeling. Dit is een mooi, terecht, en belangrijk resultaat. Daarnaast gaat de reiskostenvergoeding een beetje omhoog.  

Op alle andere voorstellen, specifiek voor UTA, is er geen resultaat. Denk aan afspraken over overwerk, reistijdvergoeding, en andere maatregelen om de hoge werkdruk te verlagen. Wel komt er nieuw onderzoek naar de daadwerkelijke arbeidsvoorwaarden van UTA-medewerkers. Omdat de resultaten van het UTA-onderzoek onvoldoende terugkomen in de nieuwe cao, gaan wij hier hard aan werken. Hierbij is het ook heel belangrijk dat jullie je onvrede hierover laten horen en je laten zien. 

Nog niet klaar!

Nu moeten we doorpakken. De werknemersorganisaties hadden een grote lijst met voorstellen voor de nieuwe cao Bouw&Infra 2024. Niet alleen voor UTA-medewerkers hebben we niet alles kunnen waarmaken, ook voor bouwplaatsmedewerkers valt er nog genoeg te verbeteren in de cao. UTA- en bouwplaatsmedewerkers bouwen samen aan de toekomst, en daarmee zijn we nog niet klaar!  

De cao die we nu hebben afgesproken heeft een looptijd van 1 jaar, dus jullie horen snel weer van ons over de cao voor in 2025. We zitten er bovenop! 

Samen sterk

We willen jullie hartelijk bedanken voor de betrokkenheid, input, en feedback tijd dit cao-traject. We hebben ieder idee en elke opmerking gewaardeerd.   

Dit jaar hebben we ook de stemmen van mensen die niet lid zijn van FNV gepeild, ook al tellen deze stemmen officieel niet mee voor het akkoord. Ben je geen lid en ben je het niet eens met de uitkomst? Word dan lid, en laat je stem tijdens het volgende cao-traject meetellen.  

Andere voordelen van het lidmaatschap bij FNV: 

  • Invloed op je arbeidsvoorwaarden 
  • Persoonlijk advies over jouw werk en inkomen 
  • Juridische hulp bij werk en inkomen 
  • Hulp bij beroepsziekten en letselschade 
  • Weten wat er speelt in je sector 
  • Loopbaanadvies 
  • Gratis Belastingservice 
  • Kortingen met ledenvoordeel FNV 

Blijf op de hoogte en meld je aan voor de nieuwsbrief!

FNV UTA gebruikt de gegevens die u op dit formulier verstrekt om contact met u op te nemen en om updates en marketing aan te bieden. U kunt zich op elk moment afmelden door te klikken op de link in de voettekst van onze e-mails. ons privacybeleid

Blijf op de hoogte en meld je aan voor de nieuwsbrief!

FNV UTA gebruikt de gegevens die u op dit formulier verstrekt om contact met u op te nemen en om updates en marketing aan te bieden. U kunt zich op elk moment afmelden door te klikken op de link in de voettekst van onze e-mails. ons privacybeleid


FAQ cao

FAQ | Eindbod werkgevers & stemmen

FAQ | Dit moet je weten over het eindbod en het stemmen

Tijdens de laatste cao-onderhandelingen voor de nieuwe cao Bouw en Infra 2024 hebben werkgevers een eindbod gepresenteerd. We hebben over het eindbod en het stemmen heel veel vragen ontvangen. Daarom hebben wij de meest gestelde vragen even voor jullie op een rijtje gezet.

UTA en bouwplaats bouwen samen aan de toekomst!

Het eindbod bevat wat werkgevers maximaal willen bieden. Zij wilden niet meer met ons in gesprek. Wij hebben dit eindbod daarom aan jullie voorgelegd. Tot en met 12 december kunnen jullie hierop stemmen. Iedereen mag stemmen, maar alleen de stem van FNV-leden telt straks mee.

1 Wat is een cao en voor wie geldt een cao?

Cao staat voor collectieve arbeidsovereenkomst. In jouw persoonlijke arbeidsovereenkomst staan afspraken die je hebt gemaakt met je werkgever. In een cao staan afspraken die vakbonden namens leden afsluiten met werkgevers. Denk hierbij aan afspraken over je loon, werktijden, toeslagen, vakanties, scholing en pensioen. De cao geldt niet alleen voor vakbondsleden, maar voor alle werknemers in een bedrijf dat lid is van Bouwend Nederland of de Aannemersfederatie Nederland. Als een sector cao voorgelegd wordt aan de minister van Sociale Zaken en goedgekeurd wordt, dan geldt de cao ook voor werknemers die in de bouw werken bij een werkgever die niet lid is van één van beide genoemde werkgeversorganisaties.

2 Wat is een eindbod?

Uit de cao-onderhandelingen komt een onderhandelingsresultaat of een eindbod. Wij hebben van de werkgevers een eindbod gekregen. Dit betekent dat de onderhandelingen zijn afgelopen. Wij hebben geen invloed meer op het eindbod. Werkgevers willen niet meer met ons in gesprek. Dit eindbod wordt voorgelegd aan onze leden. Vakbondsleden kunnen nog wel invloed uitoefenen. Zij kunnen namelijk stemmen of zij voor of tegen het eindbod zijn. Als de meerderheid instemt met het eindbod, wordt het eindbod verwerkt tot de nieuwe cao. Als de meerderheid van de vakbondsleden niet instemt met het eindbod, dan zal er actiegevoerd moeten worden door werknemers.

3 Waarom moet ik stemmen op het eindbod?

Het gaat om jouw arbeidsvoorwaarden. Werkgevers willen momenteel niet verder in gesprek met de vakbonden. Het is daarom van belang om kenbaar te maken of jij het eens bent met het eindbod van de werkgevers. Vind jij het eindbod voldoende en zijn dit de arbeidsvoorwaarden waar jij in het jaar 2024 onder wil werken? Stemt meer dan 50 procent van de leden voor het eindbod, dan wordt dit jouw nieuwe cao. Stemt meer dan 50 procent tegen, dan moeten we met zijn allen actievoeren om de werkgevers op andere gedachten te brengen. Het stemmen kost maar enkele minuten, maar heeft grote invloed op jouw arbeidsvoorwaarden.

4 Waarom telt alleen de stem van leden mee?

Iedereen mag stemmen over het eindbod van werkgevers, maar alleen de stemmen van FNV-leden tellen uiteindelijk mee. Oneerlijk? Nee hoor. Vakbonden onderhandelen namelijk namens hun leden en zij kunnen dus meebeslissen over hoe hun cao eruit komt te zien. Mede daarom is het van belang om je aan te sluiten bij een vakbond. Als je wilt dat jouw stem ook mee telt, word dan lid. Voor de eerste vier maanden van het lidmaatschap betaal je slechts 25 euro. Word lid!

5 Waarom zou ik stemmen, als mijn stem toch niet meetelt?

Ondanks dat je stem niet meetelt als je geen lid bent van de vakbond, vinden wij het wel belangrijk om te weten wat er speelt onder alle werknemers. Als je het niet eens bent met het eindbod van de werkgevers, dan is dit het moment om lid te worden. Hoe meer leden bij de vakbond, hoe sterker we staan tegen werkgevers.

6 Hoe word ik lid?

Lid worden doe je door HIER te klikken. Voor de eerste maanden betaal je maar 25 euro. Je kunt dan direct gebruik maken van de voordelen van het FNV-lidmaatschap.

Wist je dat er in de cao Bouw & Infra zelfs is afgesproken dat je werkgever een deel van de door jou betaalde vakbondscontributie vergoed?!

7 Zijn er nog andere voordelen om lid te worden?

Jazeker. Naast dat je stem meetelt, en je recht hebt op een stakingsuitkering (mocht het zo ver komen), zijn er zeker nog andere voordelen van een lidmaatschap van de FNV.

  • Invloed op je arbeidsvoorwaarden
  • Persoonlijk advies over jouw werk en inkomen
  • Juridische hulp bij werk en inkomen
  • Hulp bij beroepsziekten en letselschade
  • Weten wat er speelt in je sector
  • Loopbaanadvies
  • Gratis Belastingservice
  • Kortingen met ledenvoordeel FNV

8 Kan mijn werkgever mij verbieden om me aan te sluiten bij een vakbond?

Nee. Je werkgever hoeft niet eens te weten dat je lid bent. Het lidmaatschap bij een vakbond is een ‘bijzonder persoonsgegeven’ dat je werkgever volgens de AVG niet zomaar mag verwerken. Dit mag alleen als jij daar toestemming voor hebt gegeven. De werkgever mag het lidmaatschap van de vakbond wel verwerken als jij gebruik wil maken van de vergoeding voor een deel van de vakbondscontributie.

Ook is er een opzegverbod voor lidmaatschap van en werk voor vakbond. Dit betekent dat jij niet ontslagen mag worden omdat je lid bent van een vakbond.

9. Mag ik ook actievoeren, ondanks dat ik niet lid ben van de FNV?

Het recht op collectieve actie, en dus ook staken, is een fundamenteel recht. Actievoeren mag dus. Maar alleen leden van de vakbond hebben recht op een stakingsuitkering.

10 Zwaarwerkregeling – Gaat het bedrag dat je ontvangt ook omhoog?

De Zwaarwerkregeling maakt gebruik van wat momenteel maximaal fiscaal is toegestaan. In de toekomst willen wij dan ook afspreken dat er een hoger bedrag betaald gaat worden. Helaas is daar niet alleen een afspraak nodig met werkgevers, maar ook met de overheid. Hierover zijn we nu met beide partijen in gesprek.

De regeling kun je aanvullen door een deel van je pensioen naar voren te halen. Door de gemiddelde kwaliteit van het pensioen in de bouw kan dat ook. Vaak zonder onoverzienbare gevolgen. Via een vakbondsconsulent kun je je laten voorlichten en een offerte ontvangen. Wil je een afspraak maken met een van de pensioenconsulenten? Mail dan je naam (en lidnummer) en postcode naar uta@fnv.nl.

11 Zwaarwerkregeling – Wat betekent het precies dat uitvoerders worden toegevoegd? Moet ik 20 jaar uitvoerder zijn? En gaat de voorwaarde voor 5 jaar op de bouwplaats eraf?

Volgens het eindbod kunnen per 1 januari 2024 uitvoerders gebruik maken van de zwaarwerkregeling. Hiermee komt de eis dat men in ieder geval vijf jaar op de bouwplaats moet worden te vervallen. Er is dan alleen nog de eis dat van de laatste 25 jaar, je ten minste 20 jaar onder de cao Bouw en Infra gewerkt moet hebben. De verdere voorwaarden moeten nog afgesproken worden. Een van de mogelijkheden is dat iedereen die uitvoerder is op het moment van het maken van de afspraak onder de regeling komt te vallen. Maar dit is nog even afwachten.

12 Loonsverhoging – Gaat na afloop van de cao Bouw & Infra de € 50,- weer van mijn salaris af?

Nee. Het gaat om een structurele loonsverhoging. Dit betekent dat deze € 50,- niet meer van je salaris gehaald wordt. Een structurele verhoging betekent een blijvende verhoging (niet eenmalig).

Hieronder geven we een rekenvoorbeeld met een salaris aan de start van schaal 3: € 2771,51

13 Loonsverhoging – Is de € 50,- structureel erbij bruto of netto?

De structurele loonsverhoging van € 50,- per maand wordt bij je bruto salaris opgeteld.

Vaste bedragen zorgen voor solidariteit binnen de cao. Werknemers die wat meer aan de onderkant zitten wat betreft loon, gaan er iets meer op vooruit dan mensen die aan de bovenkant zitten.

14 Waar kan ik stemmen op het eindbod van de werkgevers?

Klik op de button hieronder om te stemmen. Dit kan tot en met 12 december.

Heb je nog vragen die niet in dit lijstje staan? Stel ze vooral! Stuur hiervoor een mailtje naar uta@fnv.nl. Wij zullen je dan zo snel mogelijk voorzien van een antwoord.

Wil je dit traject op de hoogte blijven van alle ontwikkelingen wat betreft de nieuwe cao Bouw&Infra? Meld je hieronder dan aan voor de nieuwsbrief, en via deze link voor de WhatsApp-community. Vraag ook je collega’s om deel te nemen!”

Blijf op de hoogte en meld je aan voor de nieuwsbrief!

FNV UTA gebruikt de gegevens die u op dit formulier verstrekt om contact met u op te nemen en om updates en marketing aan te bieden. U kunt zich op elk moment afmelden door te klikken op de link in de voettekst van onze e-mails. ons privacybeleid

Blijf op de hoogte en meld je aan voor de nieuwsbrief!

FNV UTA gebruikt de gegevens die u op dit formulier verstrekt om contact met u op te nemen en om updates en marketing aan te bieden. U kunt zich op elk moment afmelden door te klikken op de link in de voettekst van onze e-mails. ons privacybeleid


cao 5 en 6

Cao Bouw & Infra: Onderhandelingsronde 5 & 6

Cao Bouw & Infra: Onderhandelingsronde 5 & 6

Op 23 en 24 november zijn de onderhandelingsdelegaties weer met elkaar aan tafel gaan zitten voor de nieuwe cao Bouw&Infra. Aan het eind van deze tweedaagse presenteerden de werkgevers ons een eindbod. Sofie Bolder zit namens de FNV in de delegatie, en doet verslag van het cao-traject.

UTA en bouwplaats bouwen samen aan de toekomst!

Sofie Bolder: “Er is na het schamele totaalbod door de werkgevers nu een eindbod gepresenteerd. Dat betekent dat zij klaar zijn met de onderhandelingen, en dat het eindbod het maximale is dat zij op tafel neer willen leggen. Wij werknemersorganisaties waren nog niet uitonderhandeld en hebben voorgesteld om in december nog een keer bijeen te komen. Dit hebben de werkgevers geweigerd. Hieronder volgen uitgebreidere verslagen van de onderhandel-tweedaagse.

Het eindbod

In een andere situatie had ik hier beide onderhandelingsdagen uiteengezet. Echter, gezien de situatie kan ik het eindbod beter toelichten. Onze leden die onder de cao Bouw&Infra vallen kunnen nu namelijk tot en met 12 december stemmen op het eindbod.

We hebben uitvoerig overleg gehad met de cao-adviescommissie, en leggen het eindbod neutraal aan je voor. Er zitten namelijk plussen en minnen aan het eindbod.

Looptijd

1 jaar, van 1/1/2024 tot en met 31/12/2024

Loon en vergoedingen

  • Op 1/1/2024: een verhoging van 3,5% + €50,- per maand structureel
  • Op 1/7/2024: een verhoging van 3,5% + €50,- per maand structureel

Een structurele verhoging betekent een blijvende verhoging (niet eenmalig). Vaste bedragen zorgen voor solidariteit binnen de cao. Werknemers die wat meer aan de onderkant zitten wat betreft loon, gaan er iets meer op vooruit dan mensen die aan de bovenkant zitten.

Bijvoorbeeld: als je als UTA-medewerker in de start van schaal 3 zit gaat je salaris met 10,8 procent omhoog. Verdien je het maximale salaris van de cao in schaal 6? Dan ga je nog altijd omhoog met 8,8 procent in je salaris met deze afspraak.

De vergoedingen gaan net als het loon tweemaal omhoog met 3,5 procent. De kilometervergoeding voor UTA stijgt van €0,19 naar €0,21. Als de overheid in december het maximale belastingvrije bedrag verhoogt naar €0,23 dan ontvangen UTA-medewerkers dit ook.

Zwaarwerkregeling

De werkgeversorganisaties willen de huidige zwaarwerkregeling verlengen met 5 jaar. Deze verlenging is alleen mogelijk als de overheid de RVU-wet verlengt na 1 januari 2026. Daarover wordt op dit moment in Den Haag gesproken, dat is dus nog even afwachten.

Per 1 januari 2024 kunnen uitvoerders gebruik maken van de zwaarwerkregeling.

UTA-voorstellen: teleurstellend

Tijdens dit traject wilden we de cao voor bouwplaatsmedewerkers en UTA-medewerkers meer harmoniseren, zodat we wat elkaar wat meer zouden kunnen vinden onder de cao Bouw&Infra. Zoals het jaren geleden is vastgesteld voor bouwplaatsmedewerkers mag nu dan ook de werkdag voor UTA’ers niet langer zijn dan 12 uur. Dit is werktijd, pauze, en reistijd bij elkaar opgeteld. Ook ontvangen UTA-medewerkers met dit eindbod voortaan net als de bouwplaatsmedewerkers die ene extra vakantiedag in het jaar waarin Kerst in zijn geheel in het weekend valt. Dit zal voor het eerst plaatsvinden in 2027… Tot zover het harmoniseren.

Er wordt een overwerkregeling voorgesteld waarvan we niet eens de moeite nemen het uit te leggen. Het stelt namelijk niets voor. Wat betreft reistijdvergoeding is er ook niets. Wel willen werkgevers weer een nieuw onderzoek starten naar de betaling van overwerk en reistijd bij de bedrijven die het nu ook al doen. Ik persoonlijk ben onderzoek-moe, en begrijp nog altijd niet waarom de resultaten van het UTA-onderzoek het gehele cao-traject door de werkgevers buiten beschouwing zijn gelaten.

Leerlingen

De diplomabonus van € 2500,- per BBL diploma blijft. Daarnaast komt er een doorleerbonus; als je van BBL2 naar BBL3 gaat ontvang je € 500,-. Als je een BOL opleiding doet dan gaan de adviesbedragen stagevergoeding voor MBO van € 400,- naar € 550,- en voor HBO/Universitair van € 550,- naar € 650,-. Wij hadden graag gezien dat het hoger zou zijn (€ 747,- voor iedereen) en verplicht. Dat is nu niet zo, het blijven adviesbedragen. De SOMA BOL3 leerling ontvangt een intredebonus van € 2500,-.

Veiligheid

Dit onderwerp is tijdens het gehele cao-traject uitvoerig besproken. Vastgesteld is dat het zo belangrijk is dat het de cao overstijgt. Om die reden wordt een stuurgroep ingesteld op het voorzittersniveau van de cao partijen. Er moeten grote veranderingen doorgevoerd worden om het werken in de bouw veiliger te krijgen voor iedereen. Voor mensen die bij de aannemers in dienst zijn én voor de arbeidsmigranten [link].

Daarnaast zijn er nog afspraken in het eindbod opgenomen over de leermeestertoeslag, digitale vaardigheden, hitte en de SER fusiegedragregels. Zie voor het hele eindbod de website van Bouwend Nederland.

STEMMEN!

In verschillende raadplegingen van onze achterban, en ook in de WhatsApp-community konden mensen hun eerste reactie geven op het eindbod. Er heersten nog vragen, opmerkingen, verwarring, en bovenal heel wat verschillende emoties.

Het is nu tijd om te oordelen wat jij van het eindbod van de werkgevers vindt. Zijn dit de arbeidsvoorwaarden waaronder jij het komende jaar aan het werk wilt onder de nieuwe cao Bouw&Infra? Laat nu van je horen. Klik op de button hieronder om te stemmen.

Ook als je geen lid bent van FNV mag je uiteraard van je laten horen, maar je stem telt alleen als je lid bent. Lid worden doe je hier, en nodig ook je collega’s uit.

Als meer dan 50 procent het eens is met het eindbod van de werkgevers, dan wordt het aangenomen en verwerkt tot een cao. Als minder dan 50 instemt, dan is het dus afgewezen. Let wel: dat betekent dat er actiegevoerd moet worden.

Het is jouw cao, dus laat van je horen. Stemmen kan tot en met 12 december.

Het is nu aan jou.

Wil je dit traject op de hoogte blijven van alle ontwikkelingen wat betreft de nieuwe cao Bouw&Infra? Je kunt hier mijn verslagen vinden over eerdere onderhandelingsronden. Meld je hieronder dan aan voor de nieuwsbrief, en via deze link voor de WhatsApp-community. Vraag ook je collega’s om deel te nemen!”

Blijf op de hoogte en meld je aan voor de nieuwsbrief!

FNV UTA gebruikt de gegevens die u op dit formulier verstrekt om contact met u op te nemen en om updates en marketing aan te bieden. U kunt zich op elk moment afmelden door te klikken op de link in de voettekst van onze e-mails. ons privacybeleid

Blijf op de hoogte en meld je aan voor de nieuwsbrief!

FNV UTA gebruikt de gegevens die u op dit formulier verstrekt om contact met u op te nemen en om updates en marketing aan te bieden. U kunt zich op elk moment afmelden door te klikken op de link in de voettekst van onze e-mails. ons privacybeleid


cao eindbod

Cao update | Eindbod werkgevers

Cao update | Eindbod werkgevers

Op 23 en 24 november vonden er weer onderhandelingen plaats voor de nieuwe cao Bouw & Infra.

De werkgevers hebben na twee intensieve onderhandelingsdagen een eindbod aan ons gepresenteerd. Bekijk het eindbod op de website van Bouwend Nederland.

Het eindbod gaan we bespreken met onze cao-adviescommissie. We houden je op de hoogte, en zullen zo snel mogelijk vertellen wat wij van het eindbod vinden. Meld je hieronder aan voor de nieuwsbrief, en/of neem deel aan de WhatsApp-community.

Blijf op de hoogte en meld je aan voor de nieuwsbrief!

FNV UTA gebruikt de gegevens die u op dit formulier verstrekt om contact met u op te nemen en om updates en marketing aan te bieden. U kunt zich op elk moment afmelden door te klikken op de link in de voettekst van onze e-mails. ons privacybeleid

Blijf op de hoogte en meld je aan voor de nieuwsbrief!

FNV UTA gebruikt de gegevens die u op dit formulier verstrekt om contact met u op te nemen en om updates en marketing aan te bieden. U kunt zich op elk moment afmelden door te klikken op de link in de voettekst van onze e-mails. ons privacybeleid


Onderhandelingsronde 4

Cao Bouw & Infra: Onderhandelingsronde 4

Cao Bouw & Infra: Onderhandelingsronde 4

Afgelopen 16 november kwamen de onderhandelingsdelegaties bijeen voor de vierde onderhandelingsronde voor de nieuwe cao Bouw&Infra. UTA-consulent Sofie Bolder zit namens de FNV in de onderhandelingsdelegatie voor werknemers, en doet verslag van het cao-traject.

UTA en bouwplaats bouwen samen aan de toekomst!

Sofie Bolder: “Het is nu echt begonnen. We hebben namelijk een voorstel van de werkgevers gekregen. Niet alleen het loonvoorstel waar we al een hele tijd op zitten te wachten. Maar ineens kwam er zo rond 19:00 een totaalvoorstel voor de cao Bouw&Infra, nadat we overdag technisch en inhoudelijk hadden gesproken over een nieuw functie- en loongebouw en instroom en behoud van jongeren in de sector. En we zijn, op zijn zachtst gezegd, niet onder de indruk.

Ik maakte aantekeningen terwijl de werkgevers het totaalvoorstel voorlazen. Na een tijdje sloeg ik de bladzijde van m’n notitieblok om, om daar verder te gaan. Echter, er viel niets meer te schrijven. Het is een schamel totaalvoorstel van de werkgevers.

UTA

Het is pure minachting dat de werkgevers de UTA’ers maar blijven negeren. We hebben met vakbonden én werkgeversorganisaties onderzoek gedaan naar UTA, omdat ze tijdens de vorige cao-onderhandelingen ook niet serieus werden genomen. Nemen ze zelfs de eigen 662 werkgevers die het onderzoek hebben ingevuld niet serieus? Ik blijf de resultaten maar herhalen, want er moet iets gebeuren. Op hoofdlijnen:

  • 90 procent van de UTA’ers ervaart werkdruk,
  • Bijna 90 procent van de werknemers zou eerder stoppen met werken als er een mogelijkheid voor zou zijn,
  • Meer dan 80 procent van de werkgévers geeft aan dat werknemers meer werken dan het aantal uren dat is overeengekomen in de arbeidsovereenkomst. Bij meer dan twee derde van de werknemers worden overuren niet geregistreerd en bijna 50 procent van de werknemers geeft aan niet te worden gecompenseerd voor overuren,
  • Bijna 60 procent van de werknemers ervaart werken in de avond, nacht en in het weekend als belastend. Iets meer dan 20 procent ervaart dit zelfs als zeer belastend,
  • 56 procent van het uitvoerende en technische personeel maakt wekelijks overuren. In 24 procent van de gevallen gaat het om gemiddeld 6 uur of meer per week.

Zo kan ik nog wel even doorgaan! Feiten en cijfers waar we als sector niet om heen kunnen. En dan zou je wellicht denken dat de werkgevers tot inzicht komen, nu ook hun eigen onderzoek deze praktijk laat zien. Dat ze daad bij het woord van een paar onderhandelingsronden gelegen, toen ze zeiden dat er iets móet gebeuren voor UTA. Maar niet is minder waar, gezien dit ronduit beledigende voorstel voor UTA’ers.

Het werkgeversvoorstel in de praktijk: in de huidige cao is bepaald dat een UTA-werknemer van 21 jaar of ouder na twee jaar minimaal 104% van het minimumloon verdient, na vier jaar 110%, en na zes jaar 116%. Door het voorstel van de werkgevers wordt de “waardering” van het overwerk helemaal of voor een groot deel teniet gedaan. Oftewel; de UTA-medewerker wordt niet meer gewaardeerd voor de opgebouwde ervaring en mag zijn eigen overuren betalen. Ongelofelijk. We laten het hier niet bij zitten.

Waar is de rest?

In het totaalvoorstel van de werkgevers is de looptijd van de cao 21 maanden. Het loonbod ziet er als volgt uit; op 1-1-2024: 3%, op 1-7-2024: 2,5% plus 50 euro per maand structureel (parttime naar rato), en op 1-1-2025: 2% plus 50 euro per maand structureel (parttime naar rato).

Moet dit nu die eerlijke en rechtvaardige cao voorstellen waar we aan de onderhandelingstafel mee bezig zijn? Waar zijn de afspraken over verlof? En de wachtdagen bij ziekte? Reisuren? Stage? Bereikbaarheid? Vierdaagse werkweek?

We laten het er niet bij zitten

We kruisen de degens. Het is tijd dat jullie naar waarde worden geschat. De volgende onderhandelingsronde is een tweedaagse, en zal volgende week plaatsvinden op 23 en 24 november. Voor die tijd willen we dit totaalvoorstel bespreken met onze achterban. Deze gesprekken zullen komende week plaatsvinden.

Wil je dit traject op de hoogte blijven van alle ontwikkelingen wat betreft de nieuwe cao Bouw&Infra? Je kunt hier mijn verslagen vinden over eerdere onderhandelingsronden. Meld je hieronder dan aan voor de nieuwsbrief, en via deze link voor de WhatsApp-community. Vraag ook je collega’s om deel te nemen!”

Blijf op de hoogte en meld je aan voor de nieuwsbrief!

FNV UTA gebruikt de gegevens die u op dit formulier verstrekt om contact met u op te nemen en om updates en marketing aan te bieden. U kunt zich op elk moment afmelden door te klikken op de link in de voettekst van onze e-mails. ons privacybeleid

Blijf op de hoogte en meld je aan voor de nieuwsbrief!

FNV UTA gebruikt de gegevens die u op dit formulier verstrekt om contact met u op te nemen en om updates en marketing aan te bieden. U kunt zich op elk moment afmelden door te klikken op de link in de voettekst van onze e-mails. ons privacybeleid


Cao | “Volgens werkgevers vragen we te veel, volgens mij vragen we precies genoeg!”

Cao | “Volgens werkgevers vragen we te veel, volgens mij vragen we precies genoeg!”

De onderhandelingen voor de nieuwe bouw-cao verlopen nog stroef. De derde onderhandelronde werd geopend met de mededeling van werkgevers dat wij als vakbonden het beste onze voorstellenbrieven opnieuw konden opstellen. FNV heeft de afgelopen week zichtbaarheidsacties georganiseerd, om aandacht voor de cao te vragen.

De huidige voorstellen zijn onbespreekbaar, omdat we een ‘te hoge salariskostenstijging’ voorstellen. Daarnaast herkennen werkgevers zich niet in de resultaten van het UTA-onderzoek.

De FNV is daarom deze week begonnen met verschillende acties om aandacht te vragen voor de cao-onderhandelingen. Wij hebben de aanwezige werknemers op verschillende bouwplaatsen in Amsterdam, Loppersum en Rotterdam uitgenodigd voor een lunch. Hier hebben wij hen geïnformeerd over de voortgang van de cao-onderhandelingen.

Amsterdam, Loppersum, Rotterdam

Op 6 november, op een bouwplaats in Amsterdam aan de IJburgweg, sprong eerste cao-onderhandelaar Hans Crombeen op de zeepkist om de aanwezige werknemers toe te spreken. De boodschap was duidelijk: “Wij willen een loonstijging van 10% én € 100 per maand erbij. Dat verstaan wij onder eerlijk en redelijk. We zien de prijzen maar stijgen en stijgen. Ieder bedrijf en iedere instelling denkt opeens extra geld te moeten krijgen. De huur, de gemeentelijke belastingen, supermarkten, kroegen. Alles wordt duurder. Nu jullie nog!”

Loppersum was op 8 november aan de beurt. Ruim 80 werknemers die onder de cao Bouw en Infra vallen kwamen woensdag 8 november jongstleden samen op het Marktplein in Loppersum. FNV Bouwen & Wonen Noord riep leden en niet-leden uit de bouwsector op om mee te doen aan de ludieke actie in Loppersum, in het kader van de cao-onderhandelingen. De onderhandelingen over een nieuwe cao verlopen nog steeds stroef, omdat werkgeverspartijen de voorstellen van de werknemers niet serieus nemen. Het is tijd dat UTA- en bouwplaatsmedewerkers gezamenlijk optrekken en laten zien dat ze beter verdienen. Bestuurder Johan Kiel vroeg: “Wat vinden jullie van een loonstijging tussen de 3 procent en de 5 procent?” Uiteraard was men eensgezind: dit is écht te weinig! Her en der werd “ACTIE, ACTIE, ACTIE” gescandeerd.

De laatste actie deze week vond plaats op donderdag 9 november in Rotterdam. Dit was ook meteen de drukstbezochte bijeenkomst, waarbij zelfs werknemers vanuit Den Haag naar Rotterdam gekomen zijn.

Geen nieuwe voorstellenbrief

Sofie Bolder, cao-onderhandelaar namens UTA-werknemers, reageerde tevens nog op het feit dat werkgevers aangeven zich niet herkennen in de resultaten van het UTA-onderzoek. “We laten ons niet meer wegwuiven en we blijven niet langer onzichtbaar, onze stemmen klinken harder dan ooit! Het is nu afgelopen, het is onze cao!”, aldus Bolder. “Volgens werkgevers vragen we te veel, volgens mij vragen we precies genoeg!”

Crombeen en Bolder maken duidelijk dat bouwplaats én UTA-personeel eindelijk eens naar waarde beloond gaan worden. Winst hoort namelijk niet alleen in de zakken van aandeelhouders te verdwijnen. Hier moet iets op jullie loonstroken van terug te zien zijn. We dienen geen nieuwe voorstellenbrief in.

De volgende onderhandelingsronde zal plaatsvinden op 16 november. Wil je tot die tijd op de hoogte blijven van alle ontwikkelingen en updates ontvangen? Meld je dan hieronder aan voor de nieuwsbrief, en klik door voor meer informatie over de WhatsApp-community.

Blijf op de hoogte en meld je aan voor de nieuwsbrief!

FNV UTA gebruikt de gegevens die u op dit formulier verstrekt om contact met u op te nemen en om updates en marketing aan te bieden. U kunt zich op elk moment afmelden door te klikken op de link in de voettekst van onze e-mails. ons privacybeleid

Blijf op de hoogte en meld je aan voor de nieuwsbrief!

FNV UTA gebruikt de gegevens die u op dit formulier verstrekt om contact met u op te nemen en om updates en marketing aan te bieden. U kunt zich op elk moment afmelden door te klikken op de link in de voettekst van onze e-mails. ons privacybeleid


B&I ronde 3

Cao Bouw & Infra: Onderhandelingsronde 3

Cao Bouw & Infra: Onderhandelingsronde 3

Op 30 oktober vond de derde onderhandelingsronde plaats tussen partijen voor de nieuwe cao Bouw&Infra. UTA-consulent Sofie Bolder zit namens de FNV in de onderhandelingsdelegatie en doet verslag van het cao-traject.

UTA en bouwplaats bouwen samen aan de toekomst!

Sofie Bolder: “De werkgeversorganisaties openden de onderhandelingsronde met een, naar mijn idee, nogal hard statement. Namelijk dat wij als vakbonden het beste opnieuw brieven konden gaan opstellen, omdat de huidige voorstellen onbespreekbaar zijn. We zouden in totaal een ‘te hoge salariskostenstijging’ voorstellen. Ondertussen blijft het loonbod bij de werkgevers uit.

Veiligheid

Er wordt veel gesproken over het thema ‘veiligheid’. Veel van onze voorstellen gaan over dit onderwerp, en het is daarom ook lang en uitvoerig besproken. Na een tijdje werden de onderhandelingen door de werkgevers geschorst. Tijdens deze schorsing hebben de werkgeversorganisaties onder andere de aflevering van Nieuwsuur bekeken, waarin onze FNV-collega Margreet Pasman de kwesties rond arbeidsmigranten bij de aanleg van glasvezel uiteenzet. Deze informatie heeft indruk gemaakt op de werkgevers.

Volgens de cao-partijen zijn de verbeteringen die we willen zien op het gebied van veiligheid, groter dan dat we aan de onderhandelingstafel kunnen afspreken. Daarom wordt er in een zogeheten protocol-afspraak besloten dat er meer partijen over dit onderwerp bijeenkomen in een werkgroep, waar uiteindelijk ook de landelijke politiek bij wordt betrokken. Je kunt de uitzending van Nieuwsuur hier terugkijken, het betreffende item begint om 30:10.

Concurrentiebeding

Het voorstel van FNV is dat de cao bepaalt dat concurrentiebedingen niet worden aangegaan en dat reeds aangegane concurrentiebedingen niet (meer) gehandhaafd worden. Dit is omdat het concurrentiebeding eenzijdig verplichtingen oplegt aan de werknemer.

De werkgeversorganisaties hebben maandag toegezegd dat ze het concurrentiebeding uit de contract-templates voor werkgevers gaan halen. Ook gaan ze in de vorm van een informatievoorziening uitleggen wanneer je wel en wanneer je beter geen concurrentiebeding in een contract kunt opnemen, en wat de voor- en nadelen hiervan zijn.

Het laatste woord is hier nog niet over gezegd, maar het is een goed begin.

Jongeren

Ik denk dat de werkgevers- en werknemersorganisaties het over veel dingen eens zijn wat betreft kwesties rondom jongeren. Het is van groot belang om aan de cao-tafel aandacht te geven aan de opleidingen in de sector, en dit zo aantrekkelijk mogelijk te maken voor zowel de leerbedrijven als de op te leiden jongeren. Zo hebben we het weer gehad over het doorbetalen van de schooldag, over de diplomabonus, en hoe we de leerbedrijven kunnen stimuleren om leerlingen op te leiden zonder dat zij er daardoor financieel op achteruit gaan. Tijdens de volgende onderhandelingsronden worden hier concrete mogelijkheden besproken.

UTA

De voorstellen voor UTA’ers zijn deze keer weinig aan bod gekomen. Gelukkig horen we steeds minder vaak van de andere kant van de tafel komen dat het resultaten van het UTA-onderzoek niet herkend worden, dus dat geeft wat vertrouwen voor de toekomstige onderhandelingen!

Na een paar moeizame rondes ben ik blij te zien en te horen dat wij als cao-partijen elkaar wat meer weten te vinden in de voorstellen. De volgende onderhandelingsronde zal plaatsvinden op 16 november. Wil je tot die tijd op de hoogte blijven van alle ontwikkelingen en updates ontvangen? Meld je dan hieronder aan voor de nieuwsbrief, en/of voor de WhatsApp-community.

Blijf op de hoogte en meld je aan voor de nieuwsbrief!

FNV UTA gebruikt de gegevens die u op dit formulier verstrekt om contact met u op te nemen en om updates en marketing aan te bieden. U kunt zich op elk moment afmelden door te klikken op de link in de voettekst van onze e-mails. ons privacybeleid

Blijf op de hoogte en meld je aan voor de nieuwsbrief!

FNV UTA gebruikt de gegevens die u op dit formulier verstrekt om contact met u op te nemen en om updates en marketing aan te bieden. U kunt zich op elk moment afmelden door te klikken op de link in de voettekst van onze e-mails. ons privacybeleid


Ronde 2

Cao Bouw & Infra: Onderhandelingsronde 2

Cao Bouw & Infra: Onderhandelingsronde 2

De tweede onderhandelingsdag is voorbij. De onderhandelingsdelegatie is op 16 oktober intensief met elkaar in gesprek geweest. Over en weer zijn de cao-voorstellen nader toegelicht. UTA-consulent Sofie Bolder vertelt je in dit verslag hoe deze onderhandelingsdag is verlopen.

UTA en Bouwplaats werken samen aan de toekomst!

Sofie Bolder: “De onderhandelingsdagen duren wel eens langer dan een werkdag. Omdat je constant aan het vergaderen bent en alert moet zijn op wat er gezegd wordt, kan dit best intensief zijn. Dit hele proces is nieuw voor mij en ik had daarom nog geen beeld bij wat ik kon verwachten. Ik vind het erg interessant! Omdat de cao-voorstellen in ronde 2 over en weer nog verder werden toegelicht dan de vorige keer werden de onderhandelingen enkele keren geschorst zodat de partijen ook zelf konden overleggen. We hebben veel besproken. Iedereen zat vol goede moed zo aan het begin van dit traject, en gelukkig kon er nog hier en daar een grapje worden gemaakt.

Wij willen graag goede afspraken voor jullie maken. Onder andere over bereikbaarheid, werkdruk, en over loon. De werkgeversorganisaties geven aan dat ook zij deze onderwerpen belangrijk vinden. Passende regelingen zijn daarom op zijn plaats. Zeker met wat er uit verschillende onderzoeken naar voren is gekomen. Daarover gesproken…

UTA-voorstellen

De resultaten van het UTA-onderzoek blijven ook in ronde 2 een heikel punt. De werkgeversorganisaties blijven de uitkomsten hiervan van tafel vegen, ook al is eerder gezamenlijk bepaald dat de resultaten representatief zijn voor de UTA’ers in de sector. Veel van de UTA-voorstellen die we hebben gemaakt zijn op het UTA-onderzoek, dus wat júllie ons hebben verteld, gebaseerd. Het UTA-onderzoek is niet alleen door werknemers is ingevuld, maar ook door meer dan 600 werkgevers. Destijds is het onderzoek vooral verspreid onder de leden van Bouwend Nederland en de AFNL. Het is vreemd dat ze zeggen zich niet herkennen in hun eigen resultaten.

Het beloven dus inhoudelijk pittige gesprekken te gaan worden. Voor de volgende onderhandelingsronde, die zal plaatsvinden op 30 oktober, is afgesproken dat we bepaalde onderwerpen wat verder uitdiepen, en dat beide partijen tekstvoorstellen schrijven.

We zijn erg gemotiveerd en gaan door naar de volgende ronde!”

Wil je op de hoogte gehouden worden van alle ontwikkelingen? Door deel te nemen aan de WhatsApp-Community ben je constant direct op de hoogte van de laatste ontwikkelingen omtrent de nieuwe cao Bouw&Infra. Klik hier voor meer informatie.

Ontvang je liever (ook) de nieuwsbrief? Meld je dan hieronder aan.

Blijf op de hoogte en meld je aan voor de nieuwsbrief!

FNV UTA gebruikt de gegevens die u op dit formulier verstrekt om contact met u op te nemen en om updates en marketing aan te bieden. U kunt zich op elk moment afmelden door te klikken op de link in de voettekst van onze e-mails. ons privacybeleid

Blijf op de hoogte en meld je aan voor de nieuwsbrief!

FNV UTA gebruikt de gegevens die u op dit formulier verstrekt om contact met u op te nemen en om updates en marketing aan te bieden. U kunt zich op elk moment afmelden door te klikken op de link in de voettekst van onze e-mails. ons privacybeleid


CAP B&I ronde 1

Cao Bouw & Infra: Verbazing over het niet herkennen van UTA-onderzoek

Cao Bouw & Infra: Verbazing over het niet herkennen van UTA-onderzoek

Op 5 oktober vond de eerste onderhandelingsronde voor de nieuwe cao Bouw&Infra plaats. In deze update over ronde 1 informeren we je over deze onderhandelingsdag, de voorstellen van de werkgevers én onze eerste reactie hierop.

We zijn verbaasd

Eerste onderhandelaar Hans Crombeen naar aanleiding van deze eerste onderhandelingsronde: “De eerste ronde verliep in een goede sfeer. Wel zijn we erg verbaasd dat werkgevers aangeven zich niet te herkennen in de uitkomsten van de grote UTA-enquête die cao-partijen in gezamenlijkheid hebben uitgezet.”

Het UTA-onderzoek

Het UTA-onderzoek, uitgevoerd door onafhankelijk onderzoeksbureau Berenschot, is maar liefst door 662 werkgevers en 2.099 werknemers ingevuld. Met deze aantallen hebben de betrokken cao-partijen en Berenschot de enquête-resultaten als representatief vastgesteld. Om die reden zijn we nu verbaasd dat de werkgeversorganisaties aangeven zich niet in de resultaten te herkennen. We gaan er vanuit dat in de volgende onderhandelingsronden de uitkomsten én de oplossingen besproken worden.

Verlenging zwaarwerkregeling is een positief signaal

De werkgevers geven aan dat ook zij de zwaarwerkregeling willen verlengen. De zwaarwerkregeling bestaat sinds 2021 en had een einddatum. Dit is een positief en belangrijk signaal. Wel hebben we vanuit de FNV ook andere wensen om de zwaarwerkregeling te verbeteren.

Via de links hieronder kun je alle voorstellen lezen, zowel die van de werkgevers, als die van de FNV.

Klik om de cao-voorstellen van de werkgevers te bekijken

In dit eerdere nieuwsbericht lees je wat onze FNV-voorstellen voor de nieuwe cao Bouw & Infra zijn.

Wil je op de hoogte blijven van het cao-traject? Meld je hieronder aan voor de nieuwsbrief!

Blijf op de hoogte en meld je aan voor de nieuwsbrief!

FNV UTA gebruikt de gegevens die u op dit formulier verstrekt om contact met u op te nemen en om updates en marketing aan te bieden. U kunt zich op elk moment afmelden door te klikken op de link in de voettekst van onze e-mails. ons privacybeleid

Blijf op de hoogte en meld je aan voor de nieuwsbrief!

FNV UTA gebruikt de gegevens die u op dit formulier verstrekt om contact met u op te nemen en om updates en marketing aan te bieden. U kunt zich op elk moment afmelden door te klikken op de link in de voettekst van onze e-mails. ons privacybeleid


Als toekomstige UTA’er alvast invloed uitoefenen op je cao

De cao-onderhandelingen voor de nieuwe cao Bouw & Infra zijn op 3 maart van start gegaan! Ook voor de UTA’ers staat er heel wat op de agenda, waaronder de zwaar werkregeling, compensatie voor overuren, en het recht om te werken vanuit huis. Hier lees je waarom een cao belangrijk is, en hoe je zelf als toekomstige UTA’er alvast invloed uitoefenen op je cao.

Elk jaar onderhandelen we over een nieuwe cao Bouw & Infra. Cao staat voor collectieve arbeidsovereenkomst. In deze overeenkomst staan afspraken die we als vakbond voor jou maken met werkgevers, bijvoorbeeld over salaris, werktijden, opleidingen, toeslagen, vakantie en pensioen.

UTA’ers vallen ook onder de cao Bouw & Infra, maar er zijn volgens ons nog te weinig specifieke afspraken voor deze groep. Z kunnen UTA’ers bijvoorbeeld geen gebruik maken van de zwaar werkregeling, omdat er in de cao onderscheid wordt gemaakt tussen UTA-medewerkers en bouwplaatsmedewerkers. Veel UTA’ers (en wij!) vinden dit oneerlijk en onterecht. Daarom gaan we hierover onderhandelen met werkgevers voor de cao Bouw & Infra 2021.

Zonder cao minimale bescherming

Ik hoor je denken, “maar wat heb ik aan een cao, als ik straks een contract heb?”. Zonder cao heb je alleen de minimale bescherming van de wet. De cao Bouw & Infra is een minimum-cao die onderdeel hoort te zijn van je contract. Een minimum-cao omschrijft de ondergrens van wat een werkgever je mag bieden. Hiervan mag worden afgeweken, maar alleen als het jou als werknemer ten goede komt. In je arbeidsovereenkomst mogen dus nooit afspraken staan die slechter, of in strijd zijn met de afspraken die in de cao staan.

Hoe je invloed kan uitoefenen

Als wij met onze delegatie aan de onderhandelingstafel zitten, hebben we weer meer draagvlak richting de werkgevers als we kunnen aantonen dat we een grote achterban hebben. Onderhandelen voor een goede cao, doen we samen!

Uit enquêtes en onderzoek die we UTA’ers hebben voorgelegd hebben we informatie verzameld waaruit we onderhandelingsvoorstellen hebben samengesteld. Zo is de zwaar werkregeling voor UTA-medewerkers een belangrijk aandachtspunt. Heb je hier opmerkingen of ideeën over? Laat het ons vooral weten! Stuur ons een e-mail.