Elk Uur Telt: Verdient een timmerman meer dan een uitvoerder?
Veel UTA-werknemers in de bouw maken structureel overuren maar krijgen daar niet eerlijk voor betaald. In deze videoserie laten we zien wat dit concreet betekent, zowel in cijfers als in persoonlijke verhalen. Het is tijd voor verandering! Bekijk de video's, teken de petitie en maak samen met ons een vuist voor eerlijke arbeidsvoorwaarden.
Verdient een uitvoerder meer dan een timmerman? Het antwoord is ingewikkelder dan je denkt. In deze video vergelijken we lonen, reistijdvergoedingen en overwerkuren om te laten zien hoe scheef de beloning in de bouw soms is.. Teken de petitie en steun de strijd voor eerlijke arbeidsvoorwaarden! Elk uur telt!
https://youtu.be/nYYLULQ_blQ
Bekijk hier de video over wat een UTA-werknemer gemiddeld per maand misloopt.
Bekijk hier de video waarin UTA'ers hun ervaringen met overuren delen.
Elk Uur Telt: Ervaringsverhalen
Veel UTA-werknemers in de bouw maken structureel overuren maar krijgen daar niet eerlijk voor betaald. In deze videoserie laten we zien wat dit concreet betekent, zowel in cijfers als in persoonlijke verhalen. Het is tijd voor verandering! Bekijk de video's, teken de petitie en maak samen met ons een vuist voor eerlijke arbeidsvoorwaarden.
Hoe voelt het om structureel onbetaald overwerk te draaien? In deze video vertellen UTA-werknemers hun persoonlijke verhaal. Over lange werkdagen, de impact op hun privéleven en de frustratie van een oneerlijke beloning. Laat deze verhalen niet onopgemerkt blijven. Teken de petitie en steun de strijd voor eerlijke arbeidsvoorwaarden! Elk uur telt!
https://youtu.be/uz5HRdByg5Y
Bekijk hier de video over wat een UTA-werknemer gemiddeld per maand misloopt.
Elk Uur Telt: Wat loopt een UTA'er gemiddeld per maand mis?
Veel UTA-werknemers in de bouw maken structureel overuren maar krijgen daar niet eerlijk voor betaald. In deze videoserie laten we zien wat dit concreet betekent, zowel in cijfers als in persoonlijke verhalen. Het is tijd voor verandering! Bekijk de video's, teken de petitie en maak samen met ons een vuist voor eerlijke arbeidsvoorwaarden.
UTA’ers maken lange dagen, maar krijgen vaak geen vergoeding voor overuren en reistijd. Wat betekent dit voor hun salaris? In deze video rekenen we uit hoeveel geld een gemiddelde UTA’er misloopt en vertellen we waarom een eerlijke overwerkregeling zo belangrijk is. Elk uur telt! Bekijk de video, en teken de petitie. Samen zorgen we voor een eerlijke overwerkregeling!
https://youtu.be/2HSFj2jhoqU
Werkgever moet 154 onbetaalde overuren vergoeden
Werkgevers kunnen niet ontsnappen aan hun verantwoordelijkheid om overuren te vergoeden. Volgens een recente uitspraak moet de werkgever 154 onbetaalde overuren alsnog uitbetalen aan de werknemer.
De kantonrechter oordeelde dat de enorme hoeveelheid overuren die de werknemer heeft gemaakt, niet in verhouding stond tot de vergoeding die in zijn loon was verwerkt. Het is dan ook onredelijk om te verwachten dat een werknemer zoveel extra werk doet, zonder dat er een eerlijke beloning of andere vorm van compensatie tegenover staat.
De rechter gaf duidelijk aan dat werkgevers zich moeten houden aan de regels van goed werkgeverschap en dat overuren daadwerkelijk vergoed moeten worden.
Deze uitspraak is in lijn met eerdere rechtszaak waar een uitvoerder €40.000 aan onbetaalde overuren kreeg toegewezen. Lees hier meer over deze uitspraak.
De zaak
De werknemer was sinds oktober 2022 in dienst bij de werkgever, met een bruto maandsalaris van €2400,- . In de arbeidsovereenkomst werd gesteld dat overuren al in dit salaris waren inbegrepen. In 2023 viel de werknemer uit wegens ziekte, en eindigde de arbeidsovereenkomst automatisch op 30 september 2023.
De werknemer stelde dat in opdracht van zijn werkgever dat hij maar liefst 154 overuren had gemaakt in 2022, verspreid over 20 dagen in vier maanden. De werkgever ontkende niet dat de werknemer deze uren had gemaakt.
Oordeel van de kantonrechter
Er bestaat geen wettelijke regeling voor de compensatie van overuren, maar afspraken tussen werkgever en werknemer moeten wel worden nagekomen. De kantonrechter oordeelde dat de afgesproken vergoedingen voor overuren niet in verhouding stonden tot het werk dat daadwerkelijk was verricht. Het aantal overuren was simpelweg teveel om te worden gecompenseerd met het bestaande salaris.
Conclusie
De kantonrechter heeft de werkgever veroordeeld tot het alsnog uitbetalen van €2119,04 inclusief vakantietoeslag voor de gemaakte overuren. Dit besluit laat zien dat werkgevers hun werknemers niet onterecht kunnen laten werken zonder passende compensatie!
FNV zet zich in voor een eerlijke compensatie voor alle overuren, omdat elk uur telt. De werkgever kan de rechten van werknemer niet negeren, zeker niet wanneer het om overuren gaat!
Teken daarom de petitie voor een eerlijke overwerkregeling in de cao Bouw & Infra voor UTA!
Hans Crombeen: "Het eerlijke verhaal over de cao"
De cao-onderhandelingen in de bouw- en infrasector zorgen momenteel voor veel discussie. Hans Crombeen, hoofdonderhandelaar voor de cao Bouw&Infra, merkt dat er in de media onterecht verhalen circuleren over de voortgang van de onderhandelingen. In deze column neemt hij de tijd om enkele van deze misverstanden recht te zetten en duidelijk te maken wat er nu echt speelt.
Hans Crombeen: "Ik zie nu al een paar keer berichten verschijnen over de cao-onderhandelingen Bouw en Infra. In de Cobouw en op de site van Bouwend Nederland bijvoorbeeld. Daar worden dingen geschreven die niet of half waar zijn. Ik ga ze even langs:
We zouden gebroken hebben omdat we geen UTA afspraken kunnen maken (flauwekul)
UTA voorstellen zijn belangrijk, maar niet de enige voorstellen waarmee we op pad gaan. Ik weet waarom Bouwend Nederland dit schrijft. We hebben meer leden op de bouwplaats en door net te doen alsof er tegenstellingen zijn, hopen ze dat de bouwplaatsmedewerkers ingrijpen. Bouwplaats en UTA werken bij hetzelfde bedrijf. Er is geen tegenstelling. We willen voor iedereen dezelfde afspraken. Dus ja, we willen afspraken voor UTA, maar we willen ook niet het Tijdspaarfonds aftakelen. We willen afschaffen dat je geen loon krijgt bij ziekte en we willen een verbetering van reisuren. Allemaal voorstellen die falikant zijn afgewezen door de werkgevers.
Er staat al genoeg rondom overwerk in de cao voor UTA (wat NIET aansluit op dagelijkse praktijk)
Er staat inderdaad heel wat tekst. Maar er staan ook voorwaarden en die zorgen ervoor dat overwerk in de praktijk niet betaald wordt. Zo moet het 'van aanmerkelijke omvang' zijn, wat dat dan ook moge betekenen. En moet de UTA medewerker vooraf toestemming hebben voor het overwerk. Flauwekul natuurlijk. Een uitvoerder belt niet even naar het hoofdkantoor om te vragen of hij mag overwerken omdat de zzp’ers of arbeidsmigranten na 16 uur willen doorwerken.
Bedrijven hebben al afspraken over overwerk en reistijd (maar weinig bedrijven én niet betaald)
Ik weet niet of ik moet lachen of huilen bij deze claim. Er zijn inderdaad bedrijven die een regeling hebben. Ook in het nu lopende onderzoek door werkgeversorganisatie AWVN(!) verklaren 3 van de 12 bedrijven dat ze een regeling hebben. En 9 van de 12 bedrijven verklaren dat overwerk en reistijd niet in het loon zitten en er geen regeling voor is. Dit weet Bouwend Nederland heel goed.
En nu?
We zijn nu iedereen aan het informeren. Bouwplaats en UTA. Daarna volgen er mogelijk acties. Een goede actie om mee te beginnen zou misschien zijn om als je 40 uur hebt gewerkt en gereisd naar huis te gaan en de telefoon niet meer op te pakken. Eens kijken of er nog gewerkt wordt vanaf halverwege de donderdag! Heb je zelf ideeën? Stuur een e-mail naar hans.crombeen@fnv.nl."
Videoboodschap aan werkgevers: Elk Uur Telt!
Vandaag delen we een belangrijke videoboodschap. In de video spreken UTA-werknemers zich uit tegen werkgevers die weigeren om afspraken te maken over overuren in de cao. Dit gaat niet alleen om eerlijke arbeidsvoorwaarden, maar ook om respect voor onze loyaliteit.
Ook UTA'ers hebben recht op duidelijke afspraken die ons beschermen tegen overbelasting en onterechte werkdruk. En die de inzet eerlijk beloont.
Bekijk de video. Deel de petitie met je collega's. Samen zorgen we voor een eerlijke overwerkregeling!
https://youtu.be/W_BfJMK75SQ
Cao Bouw&Infra 2025: Kerstkaarten-actie
Ieder jaar weer hetzelfde liedje.. Ondanks alle feiten, onderzoeken, ervaringsverhalen en onderhandelingen weigeren de werkgevers goede afspraken te maken in de cao Bouw&Infra. Stuur een boodschap!
Tijdens de feestdagen staan we stil bij wat écht telt: eerlijkheid, samenwerking en rechtvaardigheid. Dit jaar sturen we een krachtig signaal naar werkgevers: eerlijke kerstdagen en een rechtvaardig nieuwjaar voor ons allemaal!
Het is heel eenvoudig: Vul je naam en eventueel een persoonlijke boodschap in. Wij zorgen dat jouw kaart samen met alle andere kerstkaarten naar de werkgevers gaat.
Jij hebt recht op eerlijke arbeidsvoorwaarden. Door een kerstkaart te sturen, stuur je niet alleen warme wensen, maar ook een heldere boodschap aan de werkgevers en de cao-onderhandelingstafel: We verdienen betere afspraken in onze cao! Klik op de button hieronder om een kerstkaart te sturen.
Samen maken we het verschil
De cao-onderhandelingen zijn jouw kans om te zorgen voor een goede overwerkregeling in de cao Bouw & Infra.
Deel dit bericht met je collega's, en laat ook hen een kerstkaart sturen. Eerlijke kerstdagen en een rechtvaardig nieuwjaar. Laten we het waarmaken.
Cao Bouw&Infra 2025: cao-commissie akkoord met voorbereiden acties
De cao-onderhandelingen zitten muurvast. Werkgevers bieden veel te weinig en daarom hebben wij de onderhandelingen opgeschort. De cao-commissie, allemaal leden die in de bouw en infra werken, is het daar helemaal mee eens.
De cao-commissie heeft groen licht gegeven voor acties in de sector.
De acties richten zich op goede afspraken voor jullie in de cao. De volgende onderwerpen moeten daar tenminste in terugkomen:
- een goede loonsverhoging
- behoud van het Tijdspaarfonds
- fatsoenlijke arbeidsvoorwaarden voor UTA-medewerkers
- eerlijke behandeling bij ziekte
- moderne arbeidsvoorwaarden, zoals geboorteverlof en recht op thuiswerken
Acties? Welke acties?
Welke acties we precies gaan ondernemen, houden we nog even geheim. Maar jij kunt nu al iets doen: praat met je collega’s over de respectloze houding van de werkgevers aan de cao-tafel en laat je baas weten wat je ervan vindt. Als je nu je stem niet laat horen en straks niet in actie komt, blijft het voorstel van de werkgevers zoals het is.
Samen staan we sterk. Laat van je horen!
Samen sterk
Als jij een goede cao Bouw en Infra wil met afspraken over arbeidsvoorwaarden en werk-issues die voor jou belangrijk zijn, nodig dan je collega's uit om ook lid te worden. Hoe meer leden, hoe meer invloed we hebben. Samen krijgen we die cao voor elkaar! En als jouw collega lid wordt, ontvang jij als dank € 10 van ons. Ga naar fnv.nl/anderlidmaken.
Op de hoogte blijven?
Wil je meedoen aan discussies over onderwerpen die jou aangaan? Meld je dan aan voor de WhatsApp community en nodig ook je collega's uit.
Met vriendelijke groet van jouw cao-onderhandelaars,
Hans Crombeen, FNV bestuurder
Sofie Bolder, UTA consulent
Peter Roos, FNV bestuurder
Harry de Loijer, kaderlid FNV
Cao Bouw&Infra 2025: Onderhandelingen opgeschort
Belangrijke mededeling aan onze achterban
Beste werknemers onder de cao Bouw&Infra,
Vandaag hebben wij, de vakbonden, besloten om de onderhandelingen voor de cao Bouw&Infra op te schorten voor onbepaalde tijd.
Wij hebben duidelijke voorstellen gedaan voor betere arbeidsvoorwaarden en werkomstandigheden, maar deze blijven zonder goede reden onbespreekbaar. Het loonbod van de werkgever is de helft van onze looneis. En ook over het afschaffen van de wachtdagen, loondoorbetaling bij ziekte, een betere reisuren-regeling, en dezelfde overuren-regeling voor UTA als die van de bouwplaatsmedewerkers, willen de werkgevers niet praten.
Dat de werkgevers het tijdspaarfonds (TSF) vrijwillig willen maken is het begin van het einde van het tijdspaarfonds. Om deze lijst compleet te maken: geen Duurzaam Inzetbaarheidsbudget voor uitzendkrachten, nog geen voorstellen voor de jeugd- en opleidingslonen, en niets over de vakbondscontributie.
Dit is onacceptabel.
Fuwa
We zijn welwillend geweest door mee te denken met de werkgevers over het niet invoeren van het nieuwe functie- en waarderingssysteem per 1 januari 2026. Dit systeem zorgde bij de werkgevers voor teveel onrust en stres bij de bedrijven. In ruil daar voor vroegen we om substantiële regelingen voor UTA. Die krijgen we niet. De werkgevers verwijzen naar wat er al in de cao staat; dat is niets. Elke keer weer blijkt dat de UTA-werknemers geen gelijke behandeling krijgen, terwijl deze groep zo hard verbetering verdient.
De UTA-werknemers leveren een belangrijke bijdrage aan de sector en verdienen net zo goed een betere cao als iedereen die in de bouw en infra werkt. We kunnen niet doorgaan met onderhandelen als deze groep opnieuw wordt genegeerd.
Solidariteit
Het is belangrijk dat bouwplaatswerknemers en UTA-werknemers solidair zijn met elkaar. De problemen die de ene groep ervaart, gaan niet alleen over hen, maar heeft invloed op de hele sector. Als één groep werknemers niet de juiste aandacht krijgt, kan dit gevolgen hebben voor iedereen. Als werknemers onder de cao Bouw&Infra moeten we samen opkomen voor betere arbeidsvoorwaarden. Solidariteit is essentieel voor een betere cao voor iedereen.
Hoe nu verder?
Wij blijven strijden voor eerlijke arbeidsvoorwaarden voor alle medewerkers in de bouw en infra. We hopen dat de andere partij snel inziet dat echte vooruitgang alleen mogelijk is als iedereen wordt meegenomen. De komende tijd gaan we met jullie in gesprek over de cao.
Samen moeten we ervoor zorgen dat alle werkenden in de sector eerlijk worden behandeld!
Met vriendelijke groet,
De onderhandelingsdelegatie van de cao Bouw&Infra
Hans Crombeen over overwerk: “Er is niet zoiets als gratis bier”
Wat is de overeenkomst tussen gratis bier en overwerk van UTA-werknemers? Hans Crombeen, eerste onderhandelaar voor de cao Bouw & Infra, trekt de vergelijking en geeft antwoord op deze vraag.
Hans Crombeen: "Jaren geleden, als we bijeenkomsten organiseerden waar veel mensen naartoe moesten komen, was er altijd wel iemand die riep: 'Gratis bier op de uitnodiging!' En dat zal er in veel gevallen best voor gezorgd hebben dat de opkomst hoog was. De inhoudelijke discussies zullen er wel onder geleden hebben. Maar gratis bier bestaat niet. Er is altijd een prijs.
Als ik kijk naar UTA-werknemers die regelmatig of structureel overwerken, dan gaat de vergelijking hier prima op. Uitvoerders werken regelmatig over, weten we uit vele onderzoeken en gesprekken. En al heel lang.
De functie van uitvoerder staat óók in de top 10 van werknemers met 'werkgerelateerde bezwaren'. En dat terwijl er 148 posities te vergeven zijn. 'Werkgerelateerde bezwaren' komen doordat de werknemers bij het bezoeken van de PAGO in gesprek met de dokter tot de conclusie komen dat fysieke en mentale problemen hun oorzaak vinden in het werk. Er is voor deze beroepsgroep een zeer hoge kans op uitval. Er is zelfs een programma waar zij leren omgaan met deze werkelijkheid. Ook hier is er dus een prijs aan gratis bier, al gaat het hier om overwerk en reistijd.
Als de uren die je werkt/reist altijd gratis zijn, dan is er geen enkele drijfveer voor de werkgever om iemand op tijd naar huis te sturen of dichter bij huis in te plannen op een werk. En dat moet nu maar eens klaar zijn.
Een stoere uitvoerder is naar de rechter gestapt. De rechter heeft uitgesproken dat de oud-werkgever met terugwerkende kracht over 5 jaar alsnog overwerk moest uitbetalen, omdat er geen afspraken gemaakt waren. Dat kostte de werkgever ongeveer € 36.000.
En wat is dan de reactie van Bouwend Nederland en de AFNL? In de cao willen vastleggen dat overwerk en reisuren voortaan in het cao-loon zitten! Zodat mensen niet meer naar de rechter kunnen. Beschamend!
Wij gaan ervoor. We willen echt een cao met goede afspraken hierover. Dus overwerk en reistijd betaald zoals je collega's onder het bouwplaatsdeel van de cao dit al jaren krijgen. Jullie steun zal daarbij hard nodig zijn, want gezien het voorstel van de werkgevers snappen ze het echt niet.”
Teken de petitie voor een eerlijke overwerkregeling in de cao Bouw & Infra voor UTA!
