UTA onderzoek: resultaten bekend
Resultaten UTA-onderzoek: ruim een kwart van de werknemers heeft last van (te) hoge werkdruk
Bereikbaar moeten zijn buiten de geplande werktijd, het (wekelijks) maken van overuren, lange reisuren en in de avond of nacht werken; de uitkomsten van het UTA-onderzoek liegen er niet om. Al deze factoren dragen bij aan de hoge werkdruk onder UTA-personeel. Dit moet anders en kan alleen met jouw hulp. Meld je daarom aan voor de webinar en geef je input op de resultaten en het vervolg.
In de vorige cao Bouw & Infra is afgesproken dat er onderzoek gedaan zou worden naar de ervaringen, wensen en eventuele knelpunten van UTA-werknemers. Dit onderzoek heeft eerder dit jaar plaatsgevonden en is massaal door jullie ingevuld, waarvoor nogmaals dank! Naast de vragenlijst voor werknemers, is er ook een vragenlijst uitgezet onder werkgevers. De afgelopen maanden heeft onderzoeksbureau Berenschot de resultaten geanalyseerd. In dit artikel vind je de belangrijkste uitkomsten.
Uit het onderzoek blijkt dat jullie eerder stoppen met werken voorafgaand aan pensioen, werkdruk en de werk-privébalans de belangrijkste onderwerpen vinden. Voor jongeren zijn overuren een groot punt van aandacht. Niet zo gek natuurlijk, want het werk is zwaar en de dagen zijn lang. Deadlines in het werk en de personeelstekorten spelen daarbij een belangrijke rol.
Overwerk vaak niet geregistreerd en gecompenseerd
Meer dan 80 procent van de werkgevers geeft aan dat werknemers meer werken dan het aantal uren dat is overeengekomen in de arbeidsovereenkomst. 56 procent van het uitvoerende en technische personeel maakt wekelijks overuren. In 24 procent van de gevallen gaat het om gemiddeld 6 uur of meer per week. Bij meer dan twee derde van de werknemers worden overuren niet geregistreerd en bijna 50 procent van de werknemers geeft aan niet te worden gecompenseerd voor overuren. De hoeveelheid niet geregistreerde en niet gecompenseerde overuren is daarmee aanzienlijk. En dat terwijl de cao stelt dat in principe moet worden vermeden dat de UTA-werknemer structureel overuren maakt.
Oorzaak overuren
De reden van deze overuren? Volgens de werknemers zijn het personeelstekorten en een te strakke planning, maar ook een hoog gevoel van verantwoordelijkheid om de gestelde doelen te halen. Werkgevers geven aan dat het halen van deadlines de voornaamste reden van overwerk is (51 procent). Daarnaast zeggen zij ook dat het op eigen initiatief gebeurt en het bij de functie hoort. Momenteel is in de cao bepaald dat overwerk door UTA-werknemers slechts wordt gecompenseerd indien het van aanzienlijke omvang is en gebeurt in opdracht van de werkgever.
Werk-privébalans: behoefte aan andere invulling werkweek
Er blijkt een grote behoefte te zijn aan een andere invulling van de werkweek. 56 procent van de werknemers vindt namelijk dat de werk-privé balans verbeterd moet worden. 29 procent van de werknemers zou graag minder uren willen werken, 22 procent zou meer vanuit huis willen werken en 14 procent zou de werktijden willen veranderen. Naast de vele overuren die gemaakt worden, valt dit ook te verklaren als we kijken naar de arbeidstijden. Bijna 60 procent van de werknemers ervaart werken in de avond, nacht en in het weekend als belastend. Iets meer dan 20 procent ervaart dit zelfs als zeer belastend.
Eerder stoppen met werken
Als UTA-medewerker kun je momenteel gebruik maken van de zwaarwerkregeling als je:
- Direct voor deelname UTA-medewerker bent, valt onder de cao Bouw & Infra en;
- Op 1 juli 2020 of 1 januari 2021 werkte als medewerker onder de cao Bouw & Infra én;
- De laatste 25 jaar minstens
- Vijf jaar werkte als bouwplaatsmedewerker onder de cao Bouw & Infra én
- 20 jaar werkte als medewerker onder de cao Bouw & Infra.
We hebben vaker geluiden gehoord dat er onder UTA-medewerkers de wens bestaat om deze voorwaarden voor UTA-medewerkers te veranderen. Veel UTA’ers vallen nu net buiten de boot. Dat UTA-personeel eerder zouden willen stoppen met werken, blijkt ook uit het onderzoek. Bijna 90 procent van de werknemers zou namelijk eerder stoppen met werken als er een mogelijkheid voor zou zijn.
Druk vanuit werkgevers
Naast de vele overuren, zijn UTA-werknemers ook nog eens lang onderweg. Meer dan 70 procent van de werknemers heeft een reistijd van langer dan een uur per dag. Ook deze uren worden meestal niet vergoed. 70 procent van de werkgevers geeft namelijk aan dat zij geen reisurenregeling hebben voor UTA-werknemers.
En als jullie dan thuis en vrij zijn, worden jullie vaak nog gebeld, gemaild of geappt. Dit geldt voor alle UTA-werknemers, maar de cijfers voor het uitvoerende en technische personeel zijn twee keer zo hoog. 44 procent van de werkgevers geeft aan dat van werknemers wordt verwacht dat ze bereikbaar zijn in hun vrije tijd.
Meer weten over de uitkomsten of het rapport nog rustig nalezen? Download dan hier de onderzoeksresultaten: Onderzoek naar de positie van UTA-werknemers op het gebied van arbeidsvoorwaarden en arbeidstijden in de bouw en infra
Tijd voor minder werkdruk
Bereikbaar moeten zijn buiten de geplande werktijd, het (wekelijks) maken van overuren, lange reisuren en in de avond of nacht werken. Het is heel begrijpelijk dat 90 procent van de UTA-werknemers werkdruk ervaart. Het is tijd voor verandering!
Webinar UTA-onderzoek
Dat er iets moet gaan veranderen is duidelijk. De resultaten van het onderzoek nemen wij natuurlijk mee naar de cao-onderhandelingen, maar wij hebben wel jullie steun en input nodig. Afgelopen 26 september hebben wij een webinar georganiseerd waarin we de resultaten van het UTA-onderzoek voor jullie uiteen hebben gezet, en waarin je in gesprek kon gaan met hoofdonderhandelaar Hans Crombeen.
Zo zorgen wij samen voor betere arbeidsvoorwaarden en uiteindelijk een betere werk- en privé balans voor UTA-medewerkers. Lees hier het verslag van het webinar!
Vragen of opmerkingen?
Heb je vragen, opmerkingen, of wil je iets anders kwijt naar aanleiding van de resultaten uit het UTA-onderzoek? Neem gerust contact met ons op door een e-mail te sturen naar uta@fnv.nl .
Wil je op de hoogte blijven van het cao-traject? Meld je hier aan voor de nieuwsbrief!
Blijf op de hoogte van het cao-traject
Blijf op de hoogte van het cao-traject!
Werk en een gezin: "Op vakantie en weer aan het werk"
FNV|UTA Consulent Daniëlle Strijbos - Bok (32) vertelt over haar leven met partner Stefan Bok (33) en hun kindje. In december 2022 werden ze ouders van dochter Gijsje. Deze keer vertelt ze over op vakantie gaan met een baby en weer aan het werk gaan na je vakantie.
"Ons kleine croissantje is alweer acht maanden oud. Ze tijgert en kruipt het hele huis door, zit zelfstandig op d’r billen, heeft acht tandjes en ze gaat al staan. Staan ja, op twee benen! Gijsje verschonen gaat niet meer want binnen één seconde draait ze zich om en zit ze in de kruiphouding. Dat is lastig billen afvegen kan ik je vertellen. Dus daar zijn we maar mee gestopt. Nee grapje, maar het is serieus een two-man job geworden. De een houdt haar in de houdgreep en de ander maakt van verschonen een wedstrijdje. Je moet wat.
Een maand vakantie
Mijn vakantie zit erop; ik ben weer aan het werk. Ik kan terugkijken op een heerlijke vakantie. Van vijf weken overigens. Vijf weken ja. Ik moet er bij vertellen dat daarvan een gedeelte bestond uit betaald ouderschapsverlof. Twee van de vijf weken vakantie verbleven we in Frankrijk. Precies in die weken dat het hier in Nederland alleen maar regende. Bofkonten dus. We zaten op een camping in een glampingtent. Met een houtenterras waar Papa en Mama konden genieten van een wijntje, een boek en van Gijsje natuurlijk. Genieten met een hoofdletter, want Gijsje zat zo nu en dan in een opblaasbare box. Dikke tip! We kochten een opblaasbaar badje. Niet groot, niet klein. Net zo groot als een box ongeveer, maar dan rond. Je vult het badje niet met water maar met speelgoed. Uren speelplezier. Wat ook hielp is dat er veel campinggasten op weg naar het zwembad voorbij onze tent liepen. Gijsje lag dan vaak met haar armpjes over de rand te kijken naar iedereen die voorbij liep. Zie je het voor je?
Het was echt niet alleen maar rozengeur en maneschijn op vakantie. Zeker niet. Gijsje is onderweg een paar keer doorgelekt. Dat ruik je dan ineens. Eerst checkten we of de geur niet van buiten kwam (wat nooit zo was) en dan: auto aan de kant en Gijsje verschonen in de kofferbak. Ook de eerste nacht verliep niet vlekkeloos. Gijsje vond het lastig om in haar campingbedje te slapen, dus sliep ze de hele nacht tussen ons in. Dat klinkt romantisch, maar dat is het niet. En wat denk je van die dikke tip van hierboven: na drie dagen spelen vond Gijsje het wel welletjes geweest en besloot er eigenhandig uit te kruipen. Dag boek, hallo Gijsje.
Weer aan het werk
En toen naderde de laatste week van mijn vakantie. Ik denk dan veel na over wat er de komende tijd op de planning staat. Wat er met spoed gebeuren moet, de leuke klusjes, de minder leuke klusjes, wat er op mijn agenda staat op mijn eerste werkdag, et cetera et cetera. En stiekem word ik daar best een beetje zenuwachtig van. Weer een wekker zetten, bammetjes smeren, naar de kinderopvang, files, enzovoort. Herkenbaar?
Op onze verjaardagskalender in de maand augustus staat het volgende op de kalender: ‘’Tijdens je werk naar een fijne vakantie verlangen is goed. Tijdens een fijne vakantie verlangen naar je werk is geweldig.’’ Gaat dit voor jou op? Dan krijg je van mij een FNV|UTA koffiebeker to-go. Stuur een mailtje naar uta@fnv.nl onder de vermelding van het onderwerp ‘koffiebeker to-go’’ en licht in minimaal 100 woorden toe waarom jij tijdens je vakantie naar je werk verlangt."
Combineer jij net als FNV|UTA consulent Daniëlle je werk met een gezin en heb je vragen over je rechten met betrekking tot verlof of andere gerelateerde zaken? Schroom dan niet en mail naar uta@fnv.nl of bel/whatsapp naar 06-18511269.
Daniëlle Strijbos – Bok
Consulent UTA/moeder
FNV|UTA Consulent Daniëlle Strijbos - Bok (32) heeft een relatie met Stefan Bok (33). Samen hebben ze een dochter Gijsje (0).
Hestia: Marijke van Deuren
"Als er meer vrouwen in de bouw werken is er ook een betere balans: op de werkvloer, in de ontstane visies en ontwerpen en in de realisatie."
Hestia is de Griekse godin van de bouwkunst. In deze rubriek wordt een moderne godin van de bouwwereld geïnterviewd. Over haar inspiratie, de bouwwereld, en wat ze het leukst vindt in haar werk. Deze week is Marijke van Deuren onze Hestia.
Naam: Marijke van Deuren 
Functie: Bouwkundig ontwerper woningbouw (klik hier voor de website van Marijke)
Leeftijd: 39 jaar
Woonplaats: Zeist
Opleiding: HBO Bouwkunde, architectuur
Wanneer ontdekte je dat je de bouw in wilde?
"Architectuur, en dan vooral huizen, vond ik altijd al interessant. Ik ben een creatief persoon en dat zoekt een uitingsvorm. Knutselen, handvaardigheid, tekenen; dit vond ik op school altijd leuk en ik ben er goed in. Maar de kunstschool was te zweverig voor mij en niet praktisch genoeg. Na het middelbaar onderwijs heb ik een jaar in de horeca gewerkt. Bouwkunde leek mij interessant, maar op dat moment ook spannend. Ik dacht dat het niet bij mij zou passen. Dus koos ik voor wat anders: sociaal juridische dienstverlening. Dat was helemaal niets voor mij. Doordat ik in de horeca had gewerkt dacht ik dat toerisme bij mij paste, dus schreef ik mij in voor die opleiding. Eenmaal aan die studie ontdekte ik dat ik daar niet happy van werd. Toen dacht ik: ‘ik ga toch bouwkunde proberen, ook al vind ik dat spannend!’ In eerste instantie wilde ik architect worden, maar ik ontdekte dat het praktische van bouwkunde mij meer trok. En toen ik de switch had gemaakt viel alles op z’n plek: dit is het!"
Hoe werd daarop gereageerd?
"Mensen waren gewoon positief. Ik kan mij nog goed herinneren dat ik stage liep op een bouwplaats. Op een dag liep ik mee met een maatvoerder en het viel hem op dat het gedrag van de mannen op de bouwplaats veranderde als hij daar samen met mij liep. Hij vond dat de mannen zich ook anders naar elkaar toe leken te gedragen. Dat de sfeer er beter door werd."
Wat maakt de bouw zo leuk?
"Het leuke aan mijn vak is dat ik creatief bezig ben en tegelijkertijd iets functioneels maak. Creëren, dat is toch prachtig? Dat je iets maakt wat echt nut heeft voor mensen. Een dak boven je hoofd is een levensbehoefte. Gebouwen hebben een super belangrijke functie in onze maatschappij. En er zijn alleen maar bonuspunten als je daar iets moois van kan maken wat je ook nog goed kan gebruiken in het dagelijks leven."
Wie in de bouw inspireert jou?
"Niet iemand in het bijzonder. Ik vind mensen die bezig zijn met ecologisch bouwen inspirerend. Mensen die net een stapje verder gaan dan de standaard, en daarbij zoeken naar oplossingen in de bouw voor de problemen van deze tijd. Problemen zoals schaarse grondstoffen, klimaatverandering, woningnood. Als je daar concreet een bijdrage in kan doen vind ik dat inspirerend."
Wat vind je het allerleukst aan je werk?
"Dat ik echt iets kan neerzetten. Zo heb ik bijvoorbeeld vorig jaar een woning ontworpen en die wordt nu gebouwd. Ik ben dan best lang bezig met de voorbereiding daarvan: de tekeningen, de vergunning, de bouwvoorbereiding. Zien hoe een woning langzaamaan steeds meer vorm krijgt, eerst op papier, dan met een 3D-model en vervolgens de bouw van het huis. Dat alles klopt en dat daarbij alle disciplines die nodig zijn om een woning te realiseren samengebracht worden. Prachtig."
Wat zijn je dromen voor de toekomst?
"Ik vind het erg leuk om bezig te zijn met ecologisch bouwen. Ik ontwikkel daarin ook mijn kennis verder. En uiteindelijk hoop ik zoveel mogelijk woningen op zo’n manier te realiseren. Met natuurlijke materialen, met een efficiënt energiesysteem, hoe je slim omgaat met water in een huis zodat je bijvoorbeeld niet meer een toilet doorspoelt met schoon drinkwater maar met regenwater en dat water hergebruikt kan worden in en rondom het huis. Voor mij is dit belangrijk omdat we niet zo kunnen doorgaan met eindige bronnen op een eindige planeet. Dat kan gewoon niet. Als we geen gebruik gaan maken van natuurlijke materialen dan legt dat teveel druk op wat de planeet kan voortbrengen voor alle mensen die erop leven. Bovendien: de mogelijkheden van ecologisch bouwen zijn eindeloos. Het kan gewoon. Het behouden en versterken van de natuur is belangrijk voor de toekomst, dus dat neem ik mee in mijn vak."
Wat zou je willen zeggen tegen meisjes/vrouwen die een baan in de bouw overwegen?
"Gewoon doen! Je geslacht bepaalt niets over je geschiktheid in de bouw. Mannen zijn misschien fysiek sterker maar daar heb je ook hulpmiddelen zoals robots en kranen voor. Het gaat vooral om praktisch inzicht. Vrouwen zijn hartstikke welkom en nodig in de bouw. Als er meer vrouwen in de bouw werken is er ook een betere balans: op de werkvloer, in de ontstane visies en ontwerpen en in de realisatie. En daar wordt het bouwen alleen maar beter van. Ik ben ook wel positief gediscrimineerd toen ik begon. Bedrijven die praktisch bouwwerk doen hadden weinig vrouwen, maar zochten dus naar manieren om wat meer balans te creëren door mij aan te nemen als vrouw. Ik heb ook wel eens negatieve ervaringen gehad natuurlijk, van mannen die er niet in geloofden dat ik het kon puur door mijn geslacht. Jammer, maar sommige mensen zijn gewoon zo. Besteed daar geen energie aan. Laat je niet gek maken. Gewoon doen dus!"
Verplichte training werken met diisocyanaten (zoals PUR)
Per 24 augustus 2023 is het verplicht dat iedere werknemer die met diisocyanaten werkt hier een speciale training voor heeft gevolgd.
Diisocyanaten zijn stoffen die bijvoorbeeld in PUR-schuim, bepaalde kitsoorten, en PU-lakken zitten. Dit zijn materialen die veel worden gebruikt in de bouw.
Nieuwe wet- en regelgeving
Producten die meer dan 0,1 procent vrije diisocyanaten bevatten mogen niet meer worden gebruikt, tenzij de gebruiker eerst is getraind. Deze regel is sinds 24 februari 2022 ook al terug te vinden op het etiket van het product. Werknemers, ook zelfstandigen en stagiaires, die tijdens hun werk met niet-uitgeharde producten met diisocyanaten werken, en degene die op deze werkzaamheden toezicht houdt moeten de training volgen.
Training
De eisen van de training zijn door de Europese Commissie opgesteld. Producenten van producten met diisocyanaten zijn verantwoordelijk gesteld voor het ontwikkelen en het aanbieden van de training. De deelnemers ontvangen dan een certificaat. De opleiding moet iedere vijf jaar herhaald worden. Op de website van Volandis vind je hier meer informatie over.
Visie van FNV
Werken met gespoten en gegoten PUR brengt risico's met zich mee bij bijvoorbeeld inademing van vrijkomende gassen. Daarnaast moeten bijvoorbeeld isoleerders vaak met hun PBM werken in kruipruimtes. Er zijn alternatieven voor diisocyanaten, maar die zijn iets duurder. Volgens de wet en arbeidshygiënische strategie van Nederland, moet het vervangend product gekozen worden. FNV is van mening dat er een verbod op de producten met diisocyanaten moet komen, en geen cursus om het probleem op te lossen.
Gericht Periodiek Onderzoek
Wanneer je met diisocyanaten werkt en onder de cao Bouw & Infra valt, heb je sinds 1 mei ieder jaar recht op een gratis Gericht Periodiek Onderzoek (GPO). Tijdens dit onderzoek bespreekt de bouwarts de arbeidsrisico’s en je gezondheid, ook met betrekking tot het gebruik van diisocyanaten in de werk. Je krijgt advies en ondersteuning om je gezondheid goed te houden. Heb je interesse in het GPO of wil je meer informatie? Neem dan eens contact op met de consulenten Duurzame Inzetbaarheid van FNV.
Als UTA’er meer, minder, of flexibel werken
In een wereld die continu in beweging is, is het cruciaal dat je werk met je meebeweegt. De “Wet flexibel werken” (Wfw) helpt je om die balans tussen werk en privé te creëren. Een evenwichtige werk-privé balans is namelijk geen luxe, maar een noodzaak.
Om gemotiveerd en productief te blijven is het belangrijk dat je je werk en je persoonlijk leven op een goede manier kunnen combineren. Zo kan het bijvoorbeeld erg helpen wanneer je werkt vanuit huis of een locatie dichter bij huis. Of misschien wil je juist méér of minder werken, of op andere tijden. De Wfw is om deze reden dan ook in het leven geroepen.
Wet flexibel werken
Maar wat houd de Wfw dan precies in? De wet bepaald dat werknemers bij hun werkgever een verzoek mogen indienen voor een wijziging van arbeidsduur, arbeidstijden en arbeidsplaats. De wfw geeft daarbij ook aan hoe werkgevers met zo’n verzoek om moeten gaan. Bijvoorbeeld: een verzoek voor wijziging van arbeidsduur of arbeidstijden moet een werkgever altijd goedkeuren, zolang dit geen grote problemen met zich meebrengt voor de bedrijfsvoering.
Hieronder vind je een overzicht van de richtlijnen rondom het indienen van een verzoek voor wijzing van je arbeidsduur, arbeidstijden, of arbeidsplaats
Verzoek werknemer
Wie
- Werknemers die 6 maanden in dienst zijn geweest (met een maximale onderbreking van 6 maanden) op de datum dat de wijziging in zou gaan.
- Werkzaam bij een organisatie met 10+ werknemers.
Wat
Schriftelijk verzoek met de volgende info:
- Wanneer je wilt dat de wijziging ingaat
- Gewenste werktijden, werkduur of werkplaats
Wanneer
Tenminste twee maanden voor de datum dat je wilt dat de wijziging ingaat.
Hoe vaak
Maximaal één keer per jaar (vanaf het moment dat het vorige verzoek is goedgekeurd of afgewezen).
Je vindt hier een brief die je als voorbeeld kunt gebruiken voor je eigen verzoek.
Reactie werkgever
Wat
Schriftelijke reactie. Wanneer het verzoek niet wordt goedgekeurd moet de werkgever dit motiveren.
Wanneer
Uiterlijk één maand voordat de wijziging in zou gaan.
Goedkeuren of afwijzen
- Voor wijzigingen in arbeidsduur en arbeidstijden moet het verzoek geaccepteerd worden zolang het geen grote negatieve gevolgen heeft voor de bedrijfsvoering.
- Voor wijziging van arbeidsplaats geldt dat een werkgever het verzoek minimaal moet overwegen en met je moet overleggen als deze wordt afgewezen.
Ben je het niet eens met een afwijzing van je verzoek? Dan kan je naar de rechter stappen. Mail uta@fnv.nl wanneer je hier hulp bij kunt gebruiken. We helpen je graag.
Wanneer mag het afgekeurd worden
Je werkgever dient dus uiterlijk een maand voordat de wijziging in zou moeten gaan een reactie te geven. Wordt het goedgekeurd, dan gaat de wijziging in op de datum die in het verzoek staat. Is er geen reactie, dan mag je dit op dezelfde manier behandelen als een goedkeuring. Wordt het verzoek afgewezen, dan moet je werkgever dit dus motiveren; er moet namelijk sprake zijn van een groot probleem voor de bedrijfsvoering. Maar wat betekend dat nou, een groot probleem voor de bedrijfsvoering? Wanneer spreken we van een groot probleem en wanneer niet? Hieronder een aantal voorbeelden:
Minder werken:
- Het zou problemen geven met het werkrooster
- Er is niemand om je werk over te nemen
Meer werken:
- Er is niet voldoende geld om meer uren te bekostigen
- Er is niet voldoende werk om meer uren te werken
Arbeidstijden
- Het bedrijf zou alleen voor jou eerder open moeten
- Door de wijziging zouden er onveilige situaties ontstaan als anderen of jij bijvoorbeeld alleen moeten werken
Arbeidsplaatsen
- Het is niet mogelijk om het werk uit te voeren vanaf de voorgestelde locatie
- Het zou problemen geven met het werkrooster
Wet werken waar je wilt
Er is dus een verschil in hoe arbeidsplaats wordt behandeld ten opzichte van arbeidstijden en arbeidsuren. De Tweede Kamer heeft een wetsvoorstel goedgekeurd die ervoor zou zorgen dat de beslissing over arbeidsplaats op een vergelijkbare manier wordt behandeld als een verzoek voor arbeidsuren of arbeidsplaats. Een werkgever kan deze dan minder makkelijk afwijzen. Dit maakt het dus makkelijker om je arbeidsplek te wijzigen en bijvoorbeeld vanuit huis te werken. Op 12 september 2023 wordt deze wet besproken door de Eerste Kamer. Zodra er meer bekend is zullen wij hier uiteraard wat over delen.
Wat vind jij belangrijk in de nieuwe cao Bouw en Infra?
UTA- en bouwplaatsmedewerkers bouwen samen aan de toekomst en trekken samen op voor een goede cao Bouw & Infra.
Na de zomer onderhandelt FNV Bouwen en Wonen met werkgevers over een nieuwe cao Bouw & Infra. Dit doen wij namens jou en al jouw collega’s. Daarom willen wij graag weten wat jij belangrijk vindt in de nieuwe cao. Welke afspraken moeten we maken? Laat het ons weten!
Het invullen van de vragenlijst:
- Duurt ongeveer 5-10 minuten;
- Kan tot en met 17 september 2023;
- Is toegestaan voor zowel leden als niet-leden van de FNV. Het maakt ook niet of je een vast of tijdelijk contract hebt.
Vragenlijst delen met je collega’s
Hoe meer informatie we van jullie krijgen, hoe beter we onze voorstellen voor de nieuwe cao kunnen laten aansluiten bij jullie wensen en behoeften. Help jezelf, ons én je collega’s door de link naar de vragenlijst zoveel mogelijk te delen. Kopieer deze link: fnv.nl/uitvraag-cao-bouw.
Of gebruik een van de buttons aan de linkerkant van deze pagina om de vragenlijst te delen via WhatsApp of andere kanalen!
Geld verdienen tijdens dit traject?
Maak je collega lid!
Iedereen mag meedenken over de inhoud van de cao, maar alleen leden van de FNV kunnen uiteindelijk stemmen over een onderhandelingsresultaat. Met meer leden staan we sterker tijdens de onderhandelingen, nodig daarom je collega uit om ook lid te worden van de FNV. Word je collega lid? Dan ontvang jij van ons 10,- euro!
Samen staan we sterker!
Nog geen lid? Naast dat we sterker staan in het cao-traject, kun je ook van vele andere voordelen profiteren. De eerste vier maanden van je lidmaatschap kosten 25 euro. In de cao Bouw & Infra is afgesproken dat de werkgever per jaar een vergoeding voor de door jou betaalde vakbondscontributie betaalt. Deze vergoeding is vanaf 1 juli 2023 54,92 euro netto. Word lid!
Hestia: Jamila Azzouzi
"Ik zou in de toekomst graag meer vrouwen in de bouw willen zien voor een goede nuance. Wij bekijken dingen toch net anders."
Hestia is de Griekse godin van de bouwkunst. In deze rubriek wordt een moderne godin van de bouwwereld geïnterviewd. Over haar inspiratie, de bouwwereld, en wat ze het leukst vindt in haar werk. Deze week is Jamila Azzouzi onze Hestia.
Naam: Jamila Azzouzi
Functie: Coördinator Servicedesk OVL/VRI bij Heijmans
Leeftijd: 41 jaar
Woonplaats: Bleiswijk
Opleiding: Openbaar Bestuur
Wanneer ontdekte je dat je de bouw in wilde?
“Ik heb geen technische opleidingsachtergrond en eigenlijk nooit gedacht dat ik in de bouwwereld terecht zou komen. Via een vacature bij de gemeente Den Haag ben ik in aanraking gekomen met het beheren van openbare verlichting en verkeerslichten. Het servicegerichte sprak me aan en hierin heb ik me verder ontwikkeld. Van de gemeente maakte ik de overstap naar de aannemerij en in 2020 kwam ik in contact met Heijmans. Het eerste jaar werd ik via een detacheringsbureau ingehuurd. Van beide kanten ging het erg goed en kreeg ik het aanbod om bij Heijmans in vaste dienst te komen werken en mijn antwoord was direct: ja, dat wil ik! Inmiddels werk ik hier bijna 3 jaar met enorm veel plezier. In totaal zit ik al ruim 14 jaar in dit wereldje. Achteraf kan ik wel zeggen dat ik altijd al interesse heb gehad in de bouw, maar zonder daar echt bewust van te zijn. Als mijn vader thuis aan het klussen was keek ik altijd mee over zijn schouder. Nu ik inmiddels zo lang in de bouw werk, vallen die puzzelstukjes dan ook op de juiste plek."
Hoe werd daarop gereageerd?
"Mijn man was erg blij dat ik aan de slag ging met iets wat ik erg leuk vind. Mijn moeder en zusje leek het een enorme uitdaging, omdat zij het beeld hadden van de bouw is een ‘mannenwereld’. Mijn vader had dat minder, hij was vooral enorm trots op mij."
Wat maakt de bouw zo leuk?
"De uitdaging en diversiteit. Je begint de dag zonder te weten wat de dag brengt. Ik werk op de service- en onderhoud afdeling. Geen dag is hetzelfde en dat maakt het zo uitdagend. Wat ik ook erg leuk vind aan de bouw is dat je dingen ‘bouwt’ voor iedereen. Ik was laatst bezig met een project voor lichtmasten en wanneer dat project af is, heb je letterlijk voor het licht gezorgd dat wij allemaal nodig hebben."
Wie in de bouw inspireert jou?
"Ik heb niet een specifiek persoon, maar ik haal inspiratie uit mijn collega’s en onze klanten. Ik leer elke dag op verschillende manieren. De afgelopen jaren heb ik, binnen Heijmans, veel van mijn projectleider geleerd. Vrouwen in hogere posities vind ik ook goed en is voor een organisatie ook fijn, omdat wij vrouwen de dingen anders zien en anders kunnen brengen dan de mannen. De female touch, zeg maar."
Wat vind je het allerleukst aan je werk?
"De uitdagingen, het contact met de klanten (grotendeels verschillende gemeenten). De verschillende taken en verantwoordelijkheden, het aansturen en coördineren. Ik werk met de openbare verlichting en de verkeerslichten en dat is een belangrijk gedeelte van onze samenleving, want als er calamiteiten binnen komen dienen we direct actie te ondernemen om te zorgen dat het zo snel mogelijk wordt hersteld of veiliggesteld. Met de harde storm van laatst hebben we ook voor wat uitdagingen gestaan. Ik heb onze klanten de avond ervoor al geïnformeerd omdat onze hoogwerkers bij windkracht 6 niet omhoog kunnen met hun bak. Dan is het altijd fijn dat de klant hier ook begrip voor heeft en rekening houdt met het feit dat niet alle storingen en meldingen op tijd opgepakt kunnen worden. Zo weet de klant ook dat de veiligheid zeer belangrijk is binnen Heijmans. Ook de samenwerking met de klanten vind ik erg belangrijk, onderaan de streep moeten we er samen voor zorgen dat de bewoner, burger, en weggebruiker veilig over straat kan.”
Wat zijn je dromen voor de toekomst?
"Mijn doel/wens is om de rol projectleider te gaan vervullen. Ik ben hier al gedeeltelijk aan het naartoe werken omdat binnen Heijmans die mogelijkheid gelukkig ook aanwezig is. Verder zou ik in de toekomst ook graag meer vrouwen willen zien in de bouw voor een goede nuance. Mannen zitten er vaak wat harder in en wij vrouwen bekijken dingen dan toch weer net anders. Mijn collega-uitvoerder zegt altijd dat ik alles doe met de mantel der liefde. En juist dat brengt de perfecte nuance in de samenwerking."
Wat zou je willen zeggen tegen meisjes/vrouwen die een baan in de bouw overwegen?
"Binnen de bouw/infra is het leuk werken, het is echt niet meer alleen een mannending, wij vrouwen kunnen het ook! Het heeft mij verrast hoe interessant het technische wereldje is. Als je het niet zeker weet kan je ook altijd een kijkje nemen d.m.v. een snuffelstage of door een keertje een beurs te bezoeken. Loop eens naar binnen en je zult versteld staan, want ook in de bouwwereld zijn alle mogelijkheden aanwezig. Je kan hier als meisje/vrouw tussen staan hoe jij maar wilt. Ik zelf draag bijvoorbeeld veiligheidsschoenen in de vorm van een pump, want zelfs dat is tegenwoordig allemaal mogelijk."
Is er iets dat zelf graag wilt toevoegen?
"In de infrawereld is op dit moment veel vraag naar personeel, op verschillende niveaus en in verschillende functies. Ik hoop dat we zowel vrouwen als jongeren kunnen aantrekken, want het is echt een uitdaging met de vergrijzing die er aan komt. Dus allen: wees welkom!"
Weer aan het werk: "Voor het eerst als gezin op vakantie"
FNV|UTA Consulent Daniëlle Strijbos - Bok (32) vertelt over haar leven met partner Stefan Bok (33) en hun kindje. In december 2022 werden ze ouders van dochter Gijsje. Dit keer vertelt ze over voor het eerst als gezin op vakantie gaan.
"Op het moment dat je mijn column leest heb ik vakantie. In totaal vijf weken. Een gedeelte van die vijf weken is betaald ouderschapsverlof. Om recht te hebben op betaald ouderschapsverlof moet je de negen betaalde weken opnemen in het eerste levensjaar van je kindje. Doe je dat niet, dan behoudt je de weken in tijd, maar vervalt de plicht van het UWV om je salaris (tot maximaal 70% van het maximum dagloon) door te betalen. Iets om in de gaten te houden dus.
Vive la France
Over een week gaan we voor het eerst als gezin op vakantie. We gaan met de auto naar de kust van Frankrijk. De westkust om precies te zijn, vlakbij Bordeaux. We rijden zowel de heen- als de terugweg in twee etappes. Al met al neemt elke etappe zo’n vijf à zes uur in beslag. Dat lijkt mij nu goed te doen, maar of dat ook echt goed gaat laat ik jullie weten in mijn volgende column. De heenweg overnachten we in het plaatsje Versailles. Bij het paleis. Heerlijk om daar even in de tuin(en) te wandelen, naar de fonteinen te kijken en te genieten van onze eerste Franse lunch. Ik kan niet wachten!
Avec le voiture
Voor een eerste gezinsvakantie hebben wij gekozen voor een autovakantie. Omdat Frankrijk aan al onze wensen voldoet is vliegen niet nodig. Wij hebben thuis ook een fijne gezinsauto voor de deur staan. Groot genoeg voor een autovakantie. Tenminste, dat denk ik. Want toen ik visualiseerde wat we allemaal mee moeten nemen raakte ik toch een klein beetje in paniek. Want dat past toch nooit? De kinderwagen, campingbedje, matrasje, lakentjes/slaapzakken, badje, luiers, doekjes, kleding, verzorgingsspullen, speelgoed, et cetera et cetera. Hoe dan? En wij hebben maar één kindje. Moet je nagaan als je twee, drie of meer kinderen hebt. We vroegen vrienden en familie met kinderen het hemd van het lijf. De beste tip: koop een buggy. Dat hebben we meteen gedaan. Zo eentje die je tevens als schoudertas gebruiken kunt. Lekker compact. Manlief was niet meteen overtuigd want er waren ook goedkopere alternatieven. En hoewel dat klopte waren ze ook een stuk minder mooi. Dat was echter niet het beste argument om Stefan te overtuigen. Een argument waar de consumentenbond in verwerkt is werkt vaak beter. Nadat Stefan de buggy een paar keer (soepel) in- en uitklapte was hij overtuigd. Hij leek zelfs onder de indruk. Allebei blij.
Naast de buggy-tip kregen we de tip om een dakkoffer aan te schaffen. Om nog meer spullen mee te nemen die je waarschijnlijk helemaal niet gaat gebruiken. Herkenbaar? Meestal nemen we de helft van onze ingepakte kleren weer schoon terug mee naar huis. Om ze vervolgens wel uit te wassen, want ze liggen niet meer zo fris in de koffer. Wie is er net zo gek?
Een fijne zomer!
Mijn vakantie is aanstaande, misschien zit die er van jou al op of mag je nog. Hoe dan ook; ik wens je een hele fijne zomer toe!"
Daniëlle Strijbos – Bok
Consulent UTA/moeder
FNV|UTA Consulent Daniëlle Strijbos - Bok (32) heeft een relatie met Stefan Bok (33). Samen hebben ze een dochter Gijsje (0).
Een officiële waarschuwing, wat nu?
Is dat even schrikken; een officiële waarschuwing. Hiermee laat je werkgever weten dat hij/zij bepaald gedrag van jou bezwaarlijk vindt. In dit artikel lees je wat een officiële waarschuwing precies is, en hoe je erop kunt reageren.
Een officiële waarschuwing krijg je niet zomaar. Dat gebeurt eigenlijk alleen als jij verantwoordelijk bent voor een vervelende gebeurtenis of situatie op je werk. Het kan ook voorkomen dat je betrokken bent bij zo’n gebeurtenis.
Zo kun je er bijvoorbeeld een krijgen als je regelmatig te laat komt, diefstal, of een ernstig conflict. Je krijgt (meestal) een aangetekende brief met de officiële waarschuwing daarin. Als je je gedrag niet aanpast, kan dit reden zijn om je te ontslaan. Een officiële waarschuwing komt in je personeelsdossier te staan.
Ziekte
De werkgever mag een officiële waarschuwing geven als je ziek bent. Dat kan bijvoorbeeld als je je niet houdt aan de regels voor ziekteverzuim. Wanneer je je gedrag in dit geval niet aanpast, kan de werkgever de betaling van het loon uitstellen of stopzetten. Dit moet worden aangegeven in deze waarschuwing.
Reageren
Door een officiële waarschuwing kan je werkgever een negatief dossier over je opbouwen. Reageer daarom altijd, en doe dit schriftelijk, zodat je altijd kunt aantonen dat je gereageerd hebt.
Geef in je reactie aan met welke punten je het eens en oneens bent. En licht dit ook toe. Geef een reden van je gedrag, of een bewijs dat je onschuldig bent in de situatie. Blijf wel zakelijk en positief (ook je reactie komt namelijk in je personeelsdossier). Als je begrijpt waarom je werkgever je waarschuwt, geef dat dan aan. Bijvoorbeeld omdat je vaak te laat komt. Laat in je reactie weten dat je graag wilt verbeteren en dat je hierover in gesprek wilt gaan met je werkgever.
Mondelinge waarschuwing
Je kunt ook een mondelinge waarschuwing krijgen voor je een officiële waarschuwing krijgt. Protesteer in het geval van een mondelinge waarschuwing niet schriftelijk. Daarmee bewijs je dat je een waarschuwing hebt gehad, en dit kan in je nadeel werken.
Als je het niet eens bent met deze mondelinge waarschuwing kun je erover met je werkgever in gesprek. Leg uit wat er aan de hand is, en ga samen op zoek naar een oplossing. Zet de afspraken vervolgens op papier, zodat er geen onduidelijkheden over kunnen ontstaan.
Kom je er niet uit? We helpen je graag. Stuur een mail naar uta@fnv.nl .
Hestia: Joyce Rijkeboer
"Mensen zijn trots op het werk waaraan zij, soms letterlijk, een steentje bijdragen. Ik vind het super om er op mijn manier aan bij te dragen!"
Hestia is de Griekse godin van de bouwkunst. In deze rubriek wordt een moderne godin van de bouwwereld geïnterviewd. Over haar inspiratie, de bouwwereld, en wat ze het leukst vindt in haar werk. Deze week is Joyce Rijkeboer onze Hestia.
Naam: Joyce Rijkeboer
Functie: VeiligheidsCoach en vertrouwenspersoon
Leeftijd: 58 jaar
Woonplaats: Diemen
Opleiding: HAVO + diverse coachingsopleidingen + MVK / MAH
Wanneer ontdekte je dat je de bouw in wilde?
"Eigenlijk was dat toeval en heb ik er niet specifiek voor gekozen. Hoewel… ik was 7 jaar werkzaam bij een bedrijf en inmiddels verhuisd waardoor ik een langere reistijd had. Ik zocht werk meer in de buurt van waar ik toen woonde. Na wat sollicitaties voelde ik een enorme klik bij het kleine familie bouwbedrijf Vermeer waar ik in 1991 in dienst trad. Later is het bedrijf samen gegaan met Dura. Bij het groter worden van een organisatie, verandert er veel. Als je dan werkt op een project in uitvoering, dan voelt dat weer als een soort familie, afhankelijk van de grootte en de duur van het project natuurlijk."
Hoe werd daarop gereageerd?
"Prima. Mijn omgeving vond het een goede keuze om mijn reistijd te verminderen en zag dat ik het erg naar mijn zin had in de mannenwereld. Zelfs op kantoor werkten er geen vrouwen, behalve de koffiejuffrouw, telefoniste en secretaresse. Overigens, toen ik moeder werd was ik de eerste in het bedrijf die parttime ging en mocht werken. Inmiddels is er aardig wat veranderd en is het naast parttime werken ook geaccepteerd om deels thuis te werken."
Wat maakt de bouw zo leuk?
"Het is lekker informeel, zeker bij een familiebedrijf zoals dit bedrijf was, waar ik ruim 25 jaar in diverse functies heb gewerkt. Mijn functie was toen directiesecretaresse en ik organiseerde ook de bedrijfsuitjes. Daardoor kende je elkaar allemaal, inclusief de partners en ook kinderen van de werknemers. Daarna heb ik gekozen voor de richting Arbo en Veiligheid en ben ik omgeschoold tot Veiligheidskundige en Arbeidshygiënist. Het maakt het leuk voor mij dat ik mij kon ontwikkelen. Inmiddels heb ik diverse coaching-opleidingen gedaan en alles dat ik in mijn (werkzame) leven geleerd heb, gebruik ik nu in de rol die ik vervul. Sinds 4 jaar werk ik als zelfstandige en kies ik bewust voor de infra/bouwbranche omdat ik me daar thuis voel, de processen ken en weet welke uitdagingen daar voor de diverse functies zijn. Ofwel ik spreek gewoon de “taal”."
Wie in de bouw inspireert jou?
"Ik word niet door een bepaalde persoon geïnspireerd. Het hele proces om met diverse mensen die werkzaam zijn op een bouw- of infraproject in gesprek te gaan, inspireert mij."
Wat vind je het allerleukst aan je werk?
"Ik vervul nu de rol van Veiligheidscoach en Vertrouwenspersoon op project A16 Rotterdam. Veiligheidscoach is een rol die opdrachtgever Rijkswaterstaat eist op dit project, en die vanuit de zachte menskant en niet vanuit de techniek wordt benaderd. Hierdoor kom ik in gesprek met een diversiteit aan functionarissen en spreek ik over verschillende onderwerpen. Als mensen-mens binnen een technische omgeving is het mooi om te ontdekken dat het lukt om anderen te begeleiden op hun levenspad. Regelmatig krijg ik de opmerking dat ze het niet gewend zijn om over bepaalde onderwerpen te praten maar het wel heel fijn vinden om hier eens over te sparren. Mijn doel is om mensen bewuster te maken van de keuzes die ze hebben en welke invloed zij op bepaalde situaties kunnen hebben. Dit geldt voor zowel privé als werk. Wat ik opvallend vind, is dat mensen trots zijn op het werk waaraan zij, soms letterlijk, een steentje bijdragen. Ik vind het super om er op mijn manier aan bij te dragen!"
Wat zijn je dromen voor de toekomst?
"Dat het gewoon wordt om te praten over psychologische veiligheid in de bouwbranche. Dat iedereen gestimuleerd wordt in vitaal leven waardoor men bewust is van zichzelf, de ander en de omgeving. Dat iedereen goed voor zichzelf en anderen zorgt om samen een mooi product af te leveren. Minder ego’s en meer samen. Ik zou graag de komende jaren in de rol van Veiligheidscoach willen werken op een groot bouw- of infraproject in de omgeving van Amsterdam. Inmiddels ben ik namelijk naar Diemen verhuisd en is de reisafstand wel weer aardig opgelopen."
Wat zou je willen zeggen tegen meisjes/vrouwen die een baan in de bouw overwegen?
"Zoek uit wat bij jou past en volg je hart. In de bouw zijn veel leuke en interessante functies die ook door vrouwen vervuld kunnen worden. Het is er lekker informeel en direct. Het is nog steeds overwegend een mannenwereld. Ik denk dat een mengeling van mannen en vrouwen een betere bedrijfsvoering en andere energie zal geven. Op de kantoren zijn er in de afgelopen 30 jaar al veel meer vrouwen bij gekomen. Ook in directie teams zie je dat terugkomen. Op de projecten zie je af en toe een vrouwelijke projectleider, werkvoorbereider, uitvoerder. Een vrouwelijke timmerman of vlechter ben ik nog niet tegengekomen."
Is er iets dat zelf graag wilt toevoegen?
"In juni wordt in Nederland altijd de Dag van de Bouw georganiseerd. Allerlei bouwprojecten stellen hun poorten open. Kom eens kijken op een bouwproject en ga vooral lekker in gesprek. Weet je dat er naast allerlei staffuncties ook archeologen, ecologen, laboranten, omgevingsmanagers, programmeurs, kostendeskundigen en nog vele andere functies betrokken zijn bij een (groot) bouwproject? Bouwen is meer dan enkel techniek! In Rotterdam op het project A16 is een Expo ingericht van waaruit excursies worden georganiseerd, voor bedrijven, (basis)scholen, universiteiten, binnen- en buitenlandse delegaties en particulieren. Ook is er op dit project een Academie waar je informatie kunt inwinnen."
