Een Sinterklaasgedicht voor de UTA-medewerkers
Beste Sint en trouwe Piet,
Luistert goed naar dit gedichtje, alstublieft!
Het gaat over de UTA-werknemers, groot en klein,
Die altijd hard werken, door weer en door pijn.
Met plannen, rekenen en veel precisie,
Maken zij projecten tot een echte missie.
Ze zorgen voor structuur, het loopt altijd gesmeerd,
Maar hun extra inspanning wordt vaak niet geëerd.
Overuren draaien, s ’ochtends vroeg tot in den nachten,
Toch blijft een goede regeling bij een vage gedachte.
Werkgevers, luister, wij vragen niet veel,
Maar erken hun waarde, dat is het doel en deel.
Een beloning, passend bij wat wij presteren,
Zou eindelijk hun loyaliteit eren.
Want met hun talent en inzet paraat,
Houden zij alle projecten in de juiste straat.
Dus Sint, geef een hint, of wat extra verstand,
Voor die bouw-werkgevers in dit mooie land.
Dat zij eindelijk de waarde van reis en overuren zien,
En zorgen voor compensatie, een eerlijke bovendien.
Geen frustratie meer om wat mist of kwelt,
Maar een toekomst waarin: Elk uur telt!
Cao Bouw&Infra 2025: Onderhandelingsronde 4
Op 2 december vond de vierde onderhandelingsronde plaats voor de nieuwe cao Bouw&Infra. UTA-consulent Sofie Bolder zit namens de FNV in de onderhandelingsdelegatie en doet verslag van de onderhandelingen.
Sofie Bolder: “De dag begon met een gesprek over de toekomstvisie op de cao. Dit was een belangrijk onderwerp, waarin cao-partijen het hadden over de mogelijkheid van een aparte cao voor UTA en het eventueel opnemen van andere cao’s onder de werkingssfeer. We hebben afgesproken dat we op een later moment, met externe begeleiding, verder gaan nadenken over deze kwesties, los van de lopende cao-onderhandelingen.
UTA vs. Fuwa
Het lijkt alsof de werkgevers ons idee om de fuwa niet door te laten gaan per 1 januari 2026 wel zien zitten. Dit hebben we aangeboden in ruil voor afspraken voor UTA met betrekking tot overwerk, reistijd, etc. We verwachten niet dat de werkgevers een blanco UTA-cheque geven, maar natuurlijk wel dat er iets substantieels voor deze groep werknemers wordt geregeld. De werkgevers hebben in dit kader wel een verlanglijstje met ons gedeeld:
- De afspraken moeten gaan om projectgebonden UTA personeel
- Maximum salaris of maximum functieniveau
- Willen urencompensatie en geen geld
- Respecteren individueel gemaakte afspraken (dus als in arbeidsovereenkomst staat dat je overwerk in je loon zit dan krijg je niets)
- Voor reisuren geldt hetzelfde
- TSF moet vrijwillig zijn
Hier vinden wij natuurlijk van alles van, maar we zijn ook heel erg benieuwd wat jullie hier van denken!
Eerste ideeën werkgevers
Na een schorsing kwamen de werkgevers met een soort to-do-lijstje:
- We gaan verder praten over het protocol voor zzp’ers en ketens, waar werkgevers een tekstvoorstel voor hebben ingediend.
- Het werkgeversvoorstel voor de verplichte intredekeuring wordt ingetrokken.
- Werkgevers willen het voorstel rondom ziekte handhaven: 100% in het eerste jaar, 70% in het tweede jaar, en daarna oplopend naar 100% in het eerste halfjaar van het derde jaar, 90% in het tweede halfjaar, 80% in het derde halfjaar en 70% in het vierde halfjaar.
- De rest van de voorstellen van de vakbonden worden afgewezen.
Loonbod
Werkgevers hebben het volgende loonbod gedaan voor een cao van twee jaar:
- 1-3-25: 1,5%
- 1-9-25: 1,5%
- 1-1-26: 2,5%
- 1-9-26: 1,5%
Wij vinden dit loonbod te laag en zijn van mening dat de cao niet twee jaar mag duren. In 2025 willen we namelijk voorstellen kunnen doen voor de zwaarwerkregeling!
Vooruitblik
De volgende onderhandelingsronde vindt al aanstaande vrijdag plaats, op 6 december. Dan gaan we het hebben over jeugdlonen, duurzame inzetbaarheid, ontwikkeling en scholing.”
Blijf op de hoogte
Meld je aan voor de WhatsApp-community. Daar ontvang je de belangrijkste updates direct op je telefoon. Inmiddels hebben we ook twee keer een discussie had over cao-onderwerpen in de community: eentje over ziekte en eentje over overwerk. Praat je de volgende keer mee? Jouw mening is heel waardevol voor ons en het cao-proces!
"Overuren uitbetalen? Oh nee, dat past niet bij UTA werknemers!"
Een sarcastisch relaas vanuit de directiekamer
Beste hardwerkende UTA-werknemers,
Wat geweldig dat jullie dag in, dag uit alles geven voor het succes van ons bedrijf. Echt, we waarderen jullie inzet enorm. Zó enorm zelfs dat we besloten hebben: Overuren en reisuren gaan we niet vergoeden. Het zit tenslotte allemaal al in jullie salaris, toch? Ja, zelfs als dat betekent dat je effectief onder het minimumloon werkt als je 18 uur extra draait. Een koopje voor ons!
Werkdruk is een persoonlijke kwestie. Leer efficiënter werken, plannen, en misschien een beetje magisch denken. Want hey, als je jouw werk in 40 uur niet afkrijgt, ligt dat vast niet aan de onrealistische verwachtingen of de onderbezetting.
Dan die "tijd voor tijd"-regeling wat sommigen van jullie zouden willen. Hilarisch! Alsof we de luxe hebben om mensen vrij te geven in deze tijden van personeelstekorten. Nee hoor, zolang jullie blijven hollen, hoeven wij niets te veranderen.
Parttime werken is een mooie droom. Maar wie kiest voor minder uren, krijgt gewoon meer werkdruk cadeau. Je wilt toch niet dat ons bedrijf in de problemen komt, alleen omdat jij een betere werk-privébalans zoekt?
Staan jullie achter ons voorstel dat reisuren en overuren in het loon wordt opgenomen? Natuurlijk! Dat voorkomt dat wij, de directieleden, ons hoeven bezig te houden met die vervelende administratie van echte vergoedingen. En eerlijk is eerlijk, met salarissen vanaf functiegroep V hebben jullie helemaal niets te klagen vinden wij. Ook al worden jullie bouwplaatscollega’s ook in deze functiegroep ingedeeld vanaf 2026, we trekken de grens bij UTA, want jullie hebben nooit de compensatie voor overuren en reisuren gehad, dus dan krijg je ze nu ook niet.
We waarderen in het speciaal de UTA-werknemers die accepteren dat ze niet de echte waarde van hun uren willen en alles wel prima vinden zoals het is. Zij zijn de ware ruggengraat van ons beleid! Dankzij hen kunnen we blijven doen alsof iedereen tevreden is. Als zij hun collega’s vertellen en dat het gewoon bij het werk hoort, geeft dat ons extra munitie om de rest van jullie te overtuigen. We hoeven niet eens iedereen tevreden te houden; zolang een paar het prima vinden, kunnen we blijven volhouden dat we het goed doen. Fantastisch, toch?
Maar laten we het nu even hebben over het echte genie achter deze aanpak: aanbestedingen! Door die overuren lekker niet uit te betalen, houden we de kosten laag en blijven onze prijzen concurrerend. En dat is belangrijk, want met een lagere prijs winnen we meer projecten. Dat jullie daarvoor harder moeten rennen? Ach, dat is het spel van de markt. Niemand wil toch dat een opdracht naar de concurrent gaat omdat wij jullie eerlijk willen betalen? Denk er eens over na: door jullie extra uren gratis weg te geven, helpen jullie ons letterlijk de concurrentie te verslaan. Dat alleen is al een applausje waard!
Oh, en voor wie denkt dat gratis overwerken geen gevolgen heeft: maak je geen zorgen, onze onderzoeken van afgelopen jaren aan de CAO Tafel hebben duidelijk gemaakt dat die er wel zijn. Maar zolang jullie blijven opdraven, blijven wij onderbezetting in stand houden. Het systeem werkt perfect zoals het is. Het is bijna poëtisch hoe jullie loyaliteit ons helpt onze winsten te maximaliseren zonder dat wij extra hoeven te investeren.
Tot slot, een vriendelijke boodschap: laten we dit "gezeur" over cao-regelingen en eerlijke compensatie achterwege laten. Wij moeten ook keuzes maken, weet je. En investeren in personeel? Dat klinkt als een uitgave die onze aandeelhouders misschien niet zouden waarderen.
Bedankt voor jullie tomeloze inzet. Zonder jullie zouden we nooit zulke winsten kunnen boeken.
Met oprechte dankbaarheid (en een beetje sarcasme),
De werkgever die alles waardeert... behalve jouw extra uren
________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Dit is natuurlijk een fictief relaas, maar inhoudelijk komt schrijnend genoeg alle informatie uit de ervaringen van onze UTA-leden.
Teken de petitie en stop voor eens en altijd samen met ons de onzin aan de onderhandeltafel. Jouw loon hoort niet inclusief reis- en overuren te zijn. Het is tijd voor een goede overwerkregeling voor UTA in de cao Bouw & infra! Elk uur telt.
Cao Bouw&Infra 2025: Onderhandelingsronde 3
Op 25 november vond de derde onderhandelingsronde plaats voor de nieuwe cao Bouw&Infra. UTA-consulent Sofie Bolder zit namens de FNV in de onderhandelingsdelegatie en doet verslag van de onderhandelingen.
Sofie Bolder: “De starttijd van deze onderhandelingsronde was om 13:00 vanmiddag. Een korte dag dus.
ZZP
Tijdens de volgende ronde hebben de vakbonden aangeboden twee protocol-teksten op papier te zetten over de inzet van zzp’ers. Lees vooral ook dit artikel van Follow te Money over arbeidsmigranten als zzp’er. De strekking van onze inzet is dat de lange ketens van onderaanneming en uitbesteding inde bouw leiden tot onwenselijke gevolgen, zowel voor werkgevers als voor werknemers.
Protocolafspraak
In andere landen, zoals Spanje en België, en soms in steden, zoals Kopenhagen en Oslo, zijn er hierin al beperkingen opgelegd, en met succes! Het idee is nu dat de cao-partijen samen met de overheid gaan kijken naar hoe dit ook in Nederland kan worden gedaan. We hebben als bonden onder andere de volgende uitgangspunten op papier gezet:
- Onderaanneming wordt beperkt tot drie niveaus.
- Onderaannemingsbedrijven moeten de materiele middelen hebben om het werk uit te voeren (niet alleen handgereedschap) en mogen niet alleen personeel leveren.
- Cao-partijen vinden het onwenselijk dat buitenlandse zzp’ers via een bemiddelingsbureau werkzaam zijn. We gaan onderzoeken hoe kan worden voorkomen.
Hoogtepunt / dieptepunt
Hoogtepunt: Het hoogtepunt is dat de werkgeversorganisaties onze voorstellen voor protocolafspraak hebben willen lezen.
Dieptepunt: We hebben nog geen reactie op de protocolafspraak.
Intredekeuringen
Werkgevers hebben een voorstel gedaan om te kijken naar de zin en onzin van intredekeuringen. Dit zijn keuringen die bouwplaatsmedewerkers moeten ondergaan voordat ze mogen beginnen in de sector. We hebben een notitie ontvangen van de ondersteuning van cao partijen. Eén van de conclusies is dat het nog maar weinig voorkomt dat mensen daadwerkelijk naar de keuring gaan. Werkgevers gaan voor de volgende keer een concreter voorstel op papier zetten.
Vooruitblik
Volgende week vinden er twee onderhandelingsronden plaats, op 2 december en op 6 december. Drukke week! Ook voor de volgende keer wens ik weer dat we het over een UTA-onderwerp gaan hebben!"
Blijf op de hoogte
Meld je aan voor de WhatsApp-community. Daar ontvang je de belangrijkste updates direct op je telefoon. Inmiddels hebben we ook twee keer een discussie had over cao-onderwerpen in de community: eentje over ziekte en eentje over overwerk. Praat je de volgende keer mee? Jouw mening is heel waardevol voor ons en het cao-proces!
Cao Bouw&Infra 2025: Onderhandelingsronde 2
Op 6 november zijn de cao-onderhandelingen voor de nieuwe cao Bouw&Infra. UTA-consulent Sofie Bolder zit namens de FNV in de onderhandelingsdelegatie en doet verslag van de onderhandelingen.
Sofie Bolder: “Op de planning van vandaag stonden een aantal onderwerpen; opleiding en ontwikkeling, duurzame inzetbaarheid, uitzendkrachten, en zzp. Het gesprek bleef vandaag hangen op de onderwerpen zzp, en met name schijnzelfstandigheid. Je kunt onze voorstellen rond zzp lezen in de voorstellenbrief.
ZZP en schijnzelfstandigheid
Over schijnzelfstandigheid hebben we een open en inhoudelijk gesprek gehad. Het onderwerp gaat later in de onderhandelingen weer terugkomen.
Hoogtepunt / dieptepunt
Hoogtepunt: Wat fijn, zo’n stevig inhoudelijk gesprek waarbij alle partijen elkaar proberen te begrijpen. Voor het eerst in hele lange tijd is er ruimte voor schijnzelfstandigheid aan de cao-tafel!
Dieptepunt: We hebben lang niet alle onderwerpen die op de agenda stonden kunnen bespreken. En er zijn nog geen concrete afspraken gemaakt.
Vooruitblik
We hebben 12 december aan de onderhandelingen toegevoegd, want er moet nog een hoop besproken worden! De derde onderhandelingsronde vindt plaats op 25 november. Dus we hebben nog even tijd om ons voor te bereiden op de wat lastigere onderwerpen zoals de UTA-overuren, de wachtdagen en loon.
Tot de volgende keer!”
Blijf op de hoogte!
Meld je aan voor de WhatsApp-community. Daar ontvang je de belangrijkste updates direct op je telefoon. Ook openen we binnenkort de discussiegroep weer, zodat je zelf kunt meepraten over cao-gerelateerde onderwerpen.
Waarom geen zwaarwerkregeling in de cao-voorstellen?
De vragen over het ontbreken van de zwaarwerkregeling in de cao-voorstellen van de FNV stromen binnen. Het onderwerp leeft, en terecht. In dit artikel leggen we uit waarom we de zwaarwerkregeling niet hebben meegenomen in de voorstellen voor de nieuwe cao Bouw&Infra 2025.
In onze voorstellenbrief voor de nieuwe cao hebben we de zwaarwerkregeling bewust niet opgenomen. Dit lijkt misschien verrassend, maar er zit een duidelijke reden achter: de huidige zwaarwerkregeling loopt nog door tot en met 31 december 2025. Voor deze cao stellen we een looptijd van één jaar voor, zodat we in de tussentijd voldoende ruimte hebben om een toekomstbestendige regeling uit te werken. Maar wees gerust: in de voorstellen voor de cao van 2026 staat de zwaarwerkregeling bovenaan de agenda.
Actievoeren loont
De afgelopen maanden zijn er acties en stakingen geweest voor een fatsoenlijke zwaarwerkregeling, en die inzet heeft geloond. Onlangs hebben de FNV en andere vakbonden een structurele regeling uitonderhandeld met minister Van Hijum van Sociale Zaken en Werkgelegenheid en werkgevers. Dit betekent zekerheid voor iedereen die zwaar werk verricht, van jong tot oud. Dankzij de permanente regeling kunnen mensen tot drie jaar eerder stoppen met werken, en het verhoogde bedrag maakt het mogelijk voor mensen met een kleiner budget om hier gebruik van te maken.
Belangrijke afspraken met de minister
- Structurele zekerheid: Iedereen, ongeacht de leeftijd of dienstjaren, kan rekenen op de mogelijkheid om eerder te stoppen met werken.
- Sectorale definities van zwaar werk: Aan de cao-tafels wordt besloten welke functies onder zwaar werk vallen, zodat de regeling echt gericht blijft op de mensen die het nodig hebben.
- Verhoogde uitkering: Het jaarlijkse bedrag stijgt met €3.600 tot ongeveer €30.000. Dit maakt het voor mensen met een lager of middeninkomen haalbaarder om van de regeling gebruik te maken.
- Geen limiet op het aantal deelnemers: Iedereen die aan de criteria voldoet, kan deelnemen zonder beperking in het aantal mensen.
- Geen inkomensgrens: Alleen de aard van het werk bepaalt de toegang tot de regeling, niet het salaris.
De weg vooruit
Nu de regeling is goedgekeurd door het FNV-ledenparlement en politieke instanties, moeten de afspraken aan de cao-tafels worden verzilverd. Tijdens de onderhandelingen voor de cao Bouw&Infra 2026 zullen we precieze regeling bepalen en bekijken hoe de financiële details eruitzien. Deze onderhandelingen onderstrepen hoe belangrijk een sterke vakbond is: hoe meer leden, hoe sterker onze positie aan de onderhandelingstafel. Ben je nog geen lid? Dit is het moment om bij te dragen aan een krachtige vertegenwoordiging van jouw belangen. En ken je iemand die nog geen lid is? Nodig ze uit om samen sterk te staan!
Cao Bouw&Infra 2025: Onderhandelingsronde 1
Op 31 oktober vond de eerste onderhandelingsronde plaats voor de nieuwe cao Bouw&Infra. UTA-consulent Sofie Bolder zit namens de FNV in de onderhandelingsdelegatie en doet verslag van de onderhandelingen.
Sofie Bolder: “De eerste onderhandelingsronde is vaak de minst spannende. De cao-partijen wisselen hun voorstellen voor de nieuwe cao uit, en lichten die toe. Onze voorstellenbrief vind je hier. De werkgevers hebben altijd commentaar op de hoeveelheid A4-tjes die onze voorstellenbrief omvat, dus Hans Crombeen heeft ook een speciale versie aan de werkgevers overhandigd. Zie je? Het valt wel mee, de voorstellen passen gewoon op twee pagina’s. De voorstellenbrief van de werkgevers past overigens ook op twee pagina’s.”
Zwaarwerkregeling
Al gauw gingen we natuurlijk over op serieuze dingen. Er moet namelijk wel een cao afgesloten worden. Na mijn bericht in de WhatsApp-community kregen we meteen mail binnen met vragen over de zwaarwerkregeling. We hebben de zwaarwerkregeling bewust niet opgenomen in onze voorstellenbrief. De huidige regeling loopt namelijk tot en met 31december 2025. In onze brief stellen we voor dat de looptijd van de nieuwe cao 1 jaar is. In dit jaar nemen we ruim de tijd om voor dit belangrijke onderwerp een goede regeling te ontwikkelen, terwijl de oude regeling nog loopt. Geloof me maar; voor de cao 2026 staat het op de agenda.
Hoogtepunt / dieptepunt
Hoogtepunt: De werknemersorganisaties zijn het in ieder geval al met elkaar eens. Ook in de voorstellenbrief van de CNV is ook aandacht voor jongeren, staat de afschaffing van de wachtdagen hoog op de agenda, en is er veel aandacht voor koopkrachtverbetering.
Dieptepunt: Een echt dieptepunt is er (nog) niet. De inhoudelijke onderhandelingen beginnen volgende week.
Vooruitblik
De volgende onderhandelingsronde zal plaatsvinden op 6 november. De agenda voor deze onderhandelingsdag wordt begin volgende week bekendgemaakt. Ik zou het heel fijn vinden om het dan over de UTA-voorstellen te hebben!
Ik maak na iedere onderhandelingsronde een verslag. Tot dan!”
Blijf op de hoogte!
Meld je aan voor de WhatsApp-community. Daar ontvang je de belangrijkste updates direct op je telefoon.
Onderhandelingsdelegatie cao Bouw&Infra 2025
De onderhandelingen voor de nieuwe cao Bouw&Infra starten op 31 oktober. In dit artikel stellen we de onderhandelingsdelegatie aan je voor.
De eerste onderhandelingsronde is op 31 oktober. Tijdens deze ronde overhandigt hoofdonderhandelaar van de FNV Hans Crombeen de cao-voorstellen aan de werkgeversorganisaties. De vakbond CNV doet hetzelfde. Vervolgens worden de voorstellen toegelicht en kunnen er aanvullende vragen worden gesteld. In deze cao-update staat wie er namens jou aan de onderhandelingstafel zit, en wat de geplande onderhandeldata zijn voor de komende tijd.
Onderhandelingsdelegatie
Hans Crombeen, eerste onderhandelaar: "In de afgelopen onderhandelingen richtten we ons op koopkrachtherstel en goede arbeidsvoorwaarden voor UTA medewerkers. Met het eindbod van werkgevers is dat eerste in de goede richting gegaan, maar de arbeidsvoorwaarden voor UTA-medewerkers werden daarmee afgekocht. Vandaar dat UTA weer prominent op de agenda staat. En met een gerechtelijke uitspraak van een UTA medewerker in de hand die 40.000 euro aan nabetaald overwerk kreeg denk ik dat ze niet meer om ons heen kunnen."
Peter Roos, tweede onderhandelaar: "Ik ben Peter Roos, als 2e onderhandelaar ondersteun ik Hans Crombeen bij de onderhandelingen. Dat betekent goed luisteren, meedenken in de onderhandelingsstrategie en argumenten aanleveren. Ik doe dit nu een aantal jaren en ben zelf 1e onderhandelaar bij de cao Afbouw en de cao Schilders."
Sofie Bolder, UTA-consulent: "Namens alle UTA'ers zit ik nu voor de tweede keer in de onderhandelingsdelegatie voor dit cao-traject. Jullie hebben massaal de cao-enquête ingevuld, en we hebben geluisterd: in onze voorstellen besteden we veel aandacht aan jullie wensen."
Harry de Loijer, FNV-lid en belangenbehartiger van zijn collega's: "Ik ben 60 jaar, heb een timmer-achtergrond, en ik ben werkzaam in de buitendienst waar ik onder andere als leermeester actief ben. Ook dit jaar heb ik de eer mijn bijdrage te leveren in het traject voor de nieuwe cao Bouw&Infra. Een goede cao komt niet vanzelf tot stand. Meer FNV-leden zorgen voor meer daadkracht!"
Dit zijn de onderhandelingsdata
- 31 oktober
- 6 november
- 25 november
- 2 december
- 6 december
Op de hoogte
Natuurlijk houden we je op de hoogte van alle stappen in het cao-traject. Hou onze cao-pagina in de gaten en meld je aan voor de WhatsApp-community. Door hier aan deel te nemen ontvang je alle ontwikkelingen direct op je telefoon.
Update Zwaarwerkregeling: Actievoeren loont!
De acties en stakingen voor de een fatsoenlijke zwaarwerkregeling de afgelopen tijd zijn niet voor niets geweest. Een permanente regeling, cao-partijen bepalen wat zwaar werk is, geen maximum aantal mensen, en geen inkomensgrens.
Na maanden van acties en stakingen is er eindelijk zekerheid voor alle mensen met zwaar werk. Onlangs heeft de FNV samen met andere vakbonden een regeling met minister Van Hijum van Sociale Zaken en Werkgelegenheid en werkgevers uitonderhandeld. Dankzij de permanente regeling is er zekerheid voor alle mensen met zwaar werk, oud én jong. Zij kunnen straks tot drie jaar eerder stoppen. En doordat het bedrag stijgt kunnen ook mensen met een kleine spaarpot gebruik maken van de regeling om eerder te stoppen.
Wat is er afgesproken?
- Een structurele regeling: Of je nu in de zestig bent of net gestart bent met werken, je kunt rekenen dat er voor jou de mogelijkheid is om op tijd te stoppen.
- Sectoren bepalen wat zwaar werk is: Aan de cao-tafels wordt bepaald wat zwaar werk is. Dus een regeling alleen voor mensen met zwaar werk.
- Hoger bedrag: Het jaarlijkse bedrag stijgt met €3.600 naar ongeveer €30.000. Zo kunnen ook mensen met een lager inkomen gebruik maken van de regeling en het helpt mensen met een middeninkomen.
- Geen maximum aantal mensen: Dus er valt niemand buiten de boot omdat het maximum bereikt is.
- Geen inkomensgrens: Of je zwaar werk hebt, is bepalend of je voor de regeling in aanmerking komt, niet de hoogte van je inkomen.
Hoe nu verder?
Nadat de regeling is goedgekeurd door het FNV-ledenparlement en door de politiek, moeten de afspraken worden verzilverd aan de cao-tafels. Tijdens de cao-onderhandelingen spreken we onder andere af wie er gebruik van de regeling kunnen maken en de exacte hoogte van het bedrag. Daar is een sterke vakbond voor nodig. Het is nu nogmaals duidelijk dat we veel kunnen bereiken als we samen de straat op gaan en in actie komen. De vakbond ben jij; hoe meer leden, hoe sterker je staat. Ben je nog niet lid, word dat dan nu! En heb je een collega die nog geen lid is van de FNV, dit is het moment: stuur een uitnodiging om lid te worden.
Update functie- en loongebouw Bouw&Infra
Op 31 december 2025 (1 jaar later dan gepland) wordt het nieuwe functie- en loongebouw ingevoerd. Deze geldt voor zo'n 120.000 mensen die vallen onder de cao Bouw & Infra. Dus ook voor jou. In dit artikel lees je wat er gaat gebeuren en hoe je je kunt voorbereiden.
De invoering is Jouw werkgever zal alle functies in het bedrijf in kaart brengen en deze stuk voor stuk vergelijken met de nieuwe referentiefuncties die staan beschreven in het nieuwe functie- en loongebouw. Dit nieuwe systeem staat ook bekend als Functiehuis Bouw & Infra. Van elke functie in het bedrijf wordt de juiste functiegroep vastgesteld. Dat is belangrijk, want ook het salaris van medewerkers wordt op deze manier bepaald. Over de invoering van dit nieuwe systeem zijn afspraken gemaakt door werkgevers- en werknemersorganisaties. Je werkgever is als eerst aan zet. Je wordt hier voor 31 december 2025 over geïnformeerd.
Deze website is ingericht met alle informatie over het Functiehuis Bouw & Infra.
Wat kun jij nu doen?
Je kunt je nu vast oriënteren door na te gaan welke werkzaamheden jij precies doet in jouw functie. Je kunt onderstaand lijstje als uitgangspunt gebruiken:
- Welke taken voer je uit?
- Geef je leiding? Zo ja, aan hoeveel mensen?
- Werk je zelfstandig of onder begeleiding?
- Werk je onder tijdsdruk?
- Bepaal je zelf wat en hoe je je werk doet?
- Wat doen je directe collega's? Wat zijn de verschillen en overeenkomsten?
Door antwoord te geven op deze vragen heb jij een duidelijk beeld van jouw werkzaamheden op het moment dat je ingedeeld wordt in een nieuwe functie.
Heb je vragen of wil je meer informatie? Stuur gerust een mail naar uta@fnv.nl
