Videoboodschap aan werkgevers: Elk Uur Telt!
Vandaag delen we een belangrijke videoboodschap. In de video spreken UTA-werknemers zich uit tegen werkgevers die weigeren om afspraken te maken over overuren in de cao. Dit gaat niet alleen om eerlijke arbeidsvoorwaarden, maar ook om respect voor onze loyaliteit.
Ook UTA'ers hebben recht op duidelijke afspraken die ons beschermen tegen overbelasting en onterechte werkdruk. En die de inzet eerlijk beloont.
Bekijk de video. Deel de petitie met je collega's. Samen zorgen we voor een eerlijke overwerkregeling!
https://youtu.be/W_BfJMK75SQ
Cao Bouw&Infra 2025: Kerstkaarten-actie
Ieder jaar weer hetzelfde liedje.. Ondanks alle feiten, onderzoeken, ervaringsverhalen en onderhandelingen weigeren de werkgevers goede afspraken te maken in de cao Bouw&Infra. Stuur een boodschap!
Tijdens de feestdagen staan we stil bij wat écht telt: eerlijkheid, samenwerking en rechtvaardigheid. Dit jaar sturen we een krachtig signaal naar werkgevers: eerlijke kerstdagen en een rechtvaardig nieuwjaar voor ons allemaal!
Het is heel eenvoudig: Vul je naam en eventueel een persoonlijke boodschap in. Wij zorgen dat jouw kaart samen met alle andere kerstkaarten naar de werkgevers gaat.
Jij hebt recht op eerlijke arbeidsvoorwaarden. Door een kerstkaart te sturen, stuur je niet alleen warme wensen, maar ook een heldere boodschap aan de werkgevers en de cao-onderhandelingstafel: We verdienen betere afspraken in onze cao! Klik op de button hieronder om een kerstkaart te sturen.
Samen maken we het verschil
De cao-onderhandelingen zijn jouw kans om te zorgen voor een goede overwerkregeling in de cao Bouw & Infra.
Deel dit bericht met je collega's, en laat ook hen een kerstkaart sturen. Eerlijke kerstdagen en een rechtvaardig nieuwjaar. Laten we het waarmaken.
Cao Bouw&Infra 2025: cao-commissie akkoord met voorbereiden acties
De cao-onderhandelingen zitten muurvast. Werkgevers bieden veel te weinig en daarom hebben wij de onderhandelingen opgeschort. De cao-commissie, allemaal leden die in de bouw en infra werken, is het daar helemaal mee eens.
De cao-commissie heeft groen licht gegeven voor acties in de sector.
De acties richten zich op goede afspraken voor jullie in de cao. De volgende onderwerpen moeten daar tenminste in terugkomen:
- een goede loonsverhoging
- behoud van het Tijdspaarfonds
- fatsoenlijke arbeidsvoorwaarden voor UTA-medewerkers
- eerlijke behandeling bij ziekte
- moderne arbeidsvoorwaarden, zoals geboorteverlof en recht op thuiswerken
Acties? Welke acties?
Welke acties we precies gaan ondernemen, houden we nog even geheim. Maar jij kunt nu al iets doen: praat met je collega’s over de respectloze houding van de werkgevers aan de cao-tafel en laat je baas weten wat je ervan vindt. Als je nu je stem niet laat horen en straks niet in actie komt, blijft het voorstel van de werkgevers zoals het is.
Samen staan we sterk. Laat van je horen!
Samen sterk
Als jij een goede cao Bouw en Infra wil met afspraken over arbeidsvoorwaarden en werk-issues die voor jou belangrijk zijn, nodig dan je collega's uit om ook lid te worden. Hoe meer leden, hoe meer invloed we hebben. Samen krijgen we die cao voor elkaar! En als jouw collega lid wordt, ontvang jij als dank € 10 van ons. Ga naar fnv.nl/anderlidmaken.
Op de hoogte blijven?
Wil je meedoen aan discussies over onderwerpen die jou aangaan? Meld je dan aan voor de WhatsApp community en nodig ook je collega's uit.
Met vriendelijke groet van jouw cao-onderhandelaars,
Hans Crombeen, FNV bestuurder
Sofie Bolder, UTA consulent
Peter Roos, FNV bestuurder
Harry de Loijer, kaderlid FNV
Cao Bouw&Infra 2025: Onderhandelingen opgeschort
Belangrijke mededeling aan onze achterban
Beste werknemers onder de cao Bouw&Infra,
Vandaag hebben wij, de vakbonden, besloten om de onderhandelingen voor de cao Bouw&Infra op te schorten voor onbepaalde tijd.
Wij hebben duidelijke voorstellen gedaan voor betere arbeidsvoorwaarden en werkomstandigheden, maar deze blijven zonder goede reden onbespreekbaar. Het loonbod van de werkgever is de helft van onze looneis. En ook over het afschaffen van de wachtdagen, loondoorbetaling bij ziekte, een betere reisuren-regeling, en dezelfde overuren-regeling voor UTA als die van de bouwplaatsmedewerkers, willen de werkgevers niet praten.
Dat de werkgevers het tijdspaarfonds (TSF) vrijwillig willen maken is het begin van het einde van het tijdspaarfonds. Om deze lijst compleet te maken: geen Duurzaam Inzetbaarheidsbudget voor uitzendkrachten, nog geen voorstellen voor de jeugd- en opleidingslonen, en niets over de vakbondscontributie.
Dit is onacceptabel.
Fuwa
We zijn welwillend geweest door mee te denken met de werkgevers over het niet invoeren van het nieuwe functie- en waarderingssysteem per 1 januari 2026. Dit systeem zorgde bij de werkgevers voor teveel onrust en stres bij de bedrijven. In ruil daar voor vroegen we om substantiële regelingen voor UTA. Die krijgen we niet. De werkgevers verwijzen naar wat er al in de cao staat; dat is niets. Elke keer weer blijkt dat de UTA-werknemers geen gelijke behandeling krijgen, terwijl deze groep zo hard verbetering verdient.
De UTA-werknemers leveren een belangrijke bijdrage aan de sector en verdienen net zo goed een betere cao als iedereen die in de bouw en infra werkt. We kunnen niet doorgaan met onderhandelen als deze groep opnieuw wordt genegeerd.
Solidariteit
Het is belangrijk dat bouwplaatswerknemers en UTA-werknemers solidair zijn met elkaar. De problemen die de ene groep ervaart, gaan niet alleen over hen, maar heeft invloed op de hele sector. Als één groep werknemers niet de juiste aandacht krijgt, kan dit gevolgen hebben voor iedereen. Als werknemers onder de cao Bouw&Infra moeten we samen opkomen voor betere arbeidsvoorwaarden. Solidariteit is essentieel voor een betere cao voor iedereen.
Hoe nu verder?
Wij blijven strijden voor eerlijke arbeidsvoorwaarden voor alle medewerkers in de bouw en infra. We hopen dat de andere partij snel inziet dat echte vooruitgang alleen mogelijk is als iedereen wordt meegenomen. De komende tijd gaan we met jullie in gesprek over de cao.
Samen moeten we ervoor zorgen dat alle werkenden in de sector eerlijk worden behandeld!
Met vriendelijke groet,
De onderhandelingsdelegatie van de cao Bouw&Infra
Cao Bouw&Infra 2025: Onderhandelingsronde 4
Op 2 december vond de vierde onderhandelingsronde plaats voor de nieuwe cao Bouw&Infra. UTA-consulent Sofie Bolder zit namens de FNV in de onderhandelingsdelegatie en doet verslag van de onderhandelingen.
Sofie Bolder: “De dag begon met een gesprek over de toekomstvisie op de cao. Dit was een belangrijk onderwerp, waarin cao-partijen het hadden over de mogelijkheid van een aparte cao voor UTA en het eventueel opnemen van andere cao’s onder de werkingssfeer. We hebben afgesproken dat we op een later moment, met externe begeleiding, verder gaan nadenken over deze kwesties, los van de lopende cao-onderhandelingen.
UTA vs. Fuwa
Het lijkt alsof de werkgevers ons idee om de fuwa niet door te laten gaan per 1 januari 2026 wel zien zitten. Dit hebben we aangeboden in ruil voor afspraken voor UTA met betrekking tot overwerk, reistijd, etc. We verwachten niet dat de werkgevers een blanco UTA-cheque geven, maar natuurlijk wel dat er iets substantieels voor deze groep werknemers wordt geregeld. De werkgevers hebben in dit kader wel een verlanglijstje met ons gedeeld:
- De afspraken moeten gaan om projectgebonden UTA personeel
- Maximum salaris of maximum functieniveau
- Willen urencompensatie en geen geld
- Respecteren individueel gemaakte afspraken (dus als in arbeidsovereenkomst staat dat je overwerk in je loon zit dan krijg je niets)
- Voor reisuren geldt hetzelfde
- TSF moet vrijwillig zijn
Hier vinden wij natuurlijk van alles van, maar we zijn ook heel erg benieuwd wat jullie hier van denken!
Eerste ideeën werkgevers
Na een schorsing kwamen de werkgevers met een soort to-do-lijstje:
- We gaan verder praten over het protocol voor zzp’ers en ketens, waar werkgevers een tekstvoorstel voor hebben ingediend.
- Het werkgeversvoorstel voor de verplichte intredekeuring wordt ingetrokken.
- Werkgevers willen het voorstel rondom ziekte handhaven: 100% in het eerste jaar, 70% in het tweede jaar, en daarna oplopend naar 100% in het eerste halfjaar van het derde jaar, 90% in het tweede halfjaar, 80% in het derde halfjaar en 70% in het vierde halfjaar.
- De rest van de voorstellen van de vakbonden worden afgewezen.
Loonbod
Werkgevers hebben het volgende loonbod gedaan voor een cao van twee jaar:
- 1-3-25: 1,5%
- 1-9-25: 1,5%
- 1-1-26: 2,5%
- 1-9-26: 1,5%
Wij vinden dit loonbod te laag en zijn van mening dat de cao niet twee jaar mag duren. In 2025 willen we namelijk voorstellen kunnen doen voor de zwaarwerkregeling!
Vooruitblik
De volgende onderhandelingsronde vindt al aanstaande vrijdag plaats, op 6 december. Dan gaan we het hebben over jeugdlonen, duurzame inzetbaarheid, ontwikkeling en scholing.”
Blijf op de hoogte
Meld je aan voor de WhatsApp-community. Daar ontvang je de belangrijkste updates direct op je telefoon. Inmiddels hebben we ook twee keer een discussie had over cao-onderwerpen in de community: eentje over ziekte en eentje over overwerk. Praat je de volgende keer mee? Jouw mening is heel waardevol voor ons en het cao-proces!
Cao Bouw&Infra 2025: Onderhandelingsronde 3
Op 25 november vond de derde onderhandelingsronde plaats voor de nieuwe cao Bouw&Infra. UTA-consulent Sofie Bolder zit namens de FNV in de onderhandelingsdelegatie en doet verslag van de onderhandelingen.
Sofie Bolder: “De starttijd van deze onderhandelingsronde was om 13:00 vanmiddag. Een korte dag dus.
ZZP
Tijdens de volgende ronde hebben de vakbonden aangeboden twee protocol-teksten op papier te zetten over de inzet van zzp’ers. Lees vooral ook dit artikel van Follow te Money over arbeidsmigranten als zzp’er. De strekking van onze inzet is dat de lange ketens van onderaanneming en uitbesteding inde bouw leiden tot onwenselijke gevolgen, zowel voor werkgevers als voor werknemers.
Protocolafspraak
In andere landen, zoals Spanje en België, en soms in steden, zoals Kopenhagen en Oslo, zijn er hierin al beperkingen opgelegd, en met succes! Het idee is nu dat de cao-partijen samen met de overheid gaan kijken naar hoe dit ook in Nederland kan worden gedaan. We hebben als bonden onder andere de volgende uitgangspunten op papier gezet:
- Onderaanneming wordt beperkt tot drie niveaus.
- Onderaannemingsbedrijven moeten de materiele middelen hebben om het werk uit te voeren (niet alleen handgereedschap) en mogen niet alleen personeel leveren.
- Cao-partijen vinden het onwenselijk dat buitenlandse zzp’ers via een bemiddelingsbureau werkzaam zijn. We gaan onderzoeken hoe kan worden voorkomen.
Hoogtepunt / dieptepunt
Hoogtepunt: Het hoogtepunt is dat de werkgeversorganisaties onze voorstellen voor protocolafspraak hebben willen lezen.
Dieptepunt: We hebben nog geen reactie op de protocolafspraak.
Intredekeuringen
Werkgevers hebben een voorstel gedaan om te kijken naar de zin en onzin van intredekeuringen. Dit zijn keuringen die bouwplaatsmedewerkers moeten ondergaan voordat ze mogen beginnen in de sector. We hebben een notitie ontvangen van de ondersteuning van cao partijen. Eén van de conclusies is dat het nog maar weinig voorkomt dat mensen daadwerkelijk naar de keuring gaan. Werkgevers gaan voor de volgende keer een concreter voorstel op papier zetten.
Vooruitblik
Volgende week vinden er twee onderhandelingsronden plaats, op 2 december en op 6 december. Drukke week! Ook voor de volgende keer wens ik weer dat we het over een UTA-onderwerp gaan hebben!"
Blijf op de hoogte
Meld je aan voor de WhatsApp-community. Daar ontvang je de belangrijkste updates direct op je telefoon. Inmiddels hebben we ook twee keer een discussie had over cao-onderwerpen in de community: eentje over ziekte en eentje over overwerk. Praat je de volgende keer mee? Jouw mening is heel waardevol voor ons en het cao-proces!
Cao Bouw&Infra 2025: Onderhandelingsronde 2
Op 6 november zijn de cao-onderhandelingen voor de nieuwe cao Bouw&Infra. UTA-consulent Sofie Bolder zit namens de FNV in de onderhandelingsdelegatie en doet verslag van de onderhandelingen.
Sofie Bolder: “Op de planning van vandaag stonden een aantal onderwerpen; opleiding en ontwikkeling, duurzame inzetbaarheid, uitzendkrachten, en zzp. Het gesprek bleef vandaag hangen op de onderwerpen zzp, en met name schijnzelfstandigheid. Je kunt onze voorstellen rond zzp lezen in de voorstellenbrief.
ZZP en schijnzelfstandigheid
Over schijnzelfstandigheid hebben we een open en inhoudelijk gesprek gehad. Het onderwerp gaat later in de onderhandelingen weer terugkomen.
Hoogtepunt / dieptepunt
Hoogtepunt: Wat fijn, zo’n stevig inhoudelijk gesprek waarbij alle partijen elkaar proberen te begrijpen. Voor het eerst in hele lange tijd is er ruimte voor schijnzelfstandigheid aan de cao-tafel!
Dieptepunt: We hebben lang niet alle onderwerpen die op de agenda stonden kunnen bespreken. En er zijn nog geen concrete afspraken gemaakt.
Vooruitblik
We hebben 12 december aan de onderhandelingen toegevoegd, want er moet nog een hoop besproken worden! De derde onderhandelingsronde vindt plaats op 25 november. Dus we hebben nog even tijd om ons voor te bereiden op de wat lastigere onderwerpen zoals de UTA-overuren, de wachtdagen en loon.
Tot de volgende keer!”
Blijf op de hoogte!
Meld je aan voor de WhatsApp-community. Daar ontvang je de belangrijkste updates direct op je telefoon. Ook openen we binnenkort de discussiegroep weer, zodat je zelf kunt meepraten over cao-gerelateerde onderwerpen.
Waarom geen zwaarwerkregeling in de cao-voorstellen?
De vragen over het ontbreken van de zwaarwerkregeling in de cao-voorstellen van de FNV stromen binnen. Het onderwerp leeft, en terecht. In dit artikel leggen we uit waarom we de zwaarwerkregeling niet hebben meegenomen in de voorstellen voor de nieuwe cao Bouw&Infra 2025.
In onze voorstellenbrief voor de nieuwe cao hebben we de zwaarwerkregeling bewust niet opgenomen. Dit lijkt misschien verrassend, maar er zit een duidelijke reden achter: de huidige zwaarwerkregeling loopt nog door tot en met 31 december 2025. Voor deze cao stellen we een looptijd van één jaar voor, zodat we in de tussentijd voldoende ruimte hebben om een toekomstbestendige regeling uit te werken. Maar wees gerust: in de voorstellen voor de cao van 2026 staat de zwaarwerkregeling bovenaan de agenda.
Actievoeren loont
De afgelopen maanden zijn er acties en stakingen geweest voor een fatsoenlijke zwaarwerkregeling, en die inzet heeft geloond. Onlangs hebben de FNV en andere vakbonden een structurele regeling uitonderhandeld met minister Van Hijum van Sociale Zaken en Werkgelegenheid en werkgevers. Dit betekent zekerheid voor iedereen die zwaar werk verricht, van jong tot oud. Dankzij de permanente regeling kunnen mensen tot drie jaar eerder stoppen met werken, en het verhoogde bedrag maakt het mogelijk voor mensen met een kleiner budget om hier gebruik van te maken.
Belangrijke afspraken met de minister
- Structurele zekerheid: Iedereen, ongeacht de leeftijd of dienstjaren, kan rekenen op de mogelijkheid om eerder te stoppen met werken.
- Sectorale definities van zwaar werk: Aan de cao-tafels wordt besloten welke functies onder zwaar werk vallen, zodat de regeling echt gericht blijft op de mensen die het nodig hebben.
- Verhoogde uitkering: Het jaarlijkse bedrag stijgt met €3.600 tot ongeveer €30.000. Dit maakt het voor mensen met een lager of middeninkomen haalbaarder om van de regeling gebruik te maken.
- Geen limiet op het aantal deelnemers: Iedereen die aan de criteria voldoet, kan deelnemen zonder beperking in het aantal mensen.
- Geen inkomensgrens: Alleen de aard van het werk bepaalt de toegang tot de regeling, niet het salaris.
De weg vooruit
Nu de regeling is goedgekeurd door het FNV-ledenparlement en politieke instanties, moeten de afspraken aan de cao-tafels worden verzilverd. Tijdens de onderhandelingen voor de cao Bouw&Infra 2026 zullen we precieze regeling bepalen en bekijken hoe de financiële details eruitzien. Deze onderhandelingen onderstrepen hoe belangrijk een sterke vakbond is: hoe meer leden, hoe sterker onze positie aan de onderhandelingstafel. Ben je nog geen lid? Dit is het moment om bij te dragen aan een krachtige vertegenwoordiging van jouw belangen. En ken je iemand die nog geen lid is? Nodig ze uit om samen sterk te staan!
Cao Bouw&Infra 2025: Onderhandelingsronde 1
Op 31 oktober vond de eerste onderhandelingsronde plaats voor de nieuwe cao Bouw&Infra. UTA-consulent Sofie Bolder zit namens de FNV in de onderhandelingsdelegatie en doet verslag van de onderhandelingen.
Sofie Bolder: “De eerste onderhandelingsronde is vaak de minst spannende. De cao-partijen wisselen hun voorstellen voor de nieuwe cao uit, en lichten die toe. Onze voorstellenbrief vind je hier. De werkgevers hebben altijd commentaar op de hoeveelheid A4-tjes die onze voorstellenbrief omvat, dus Hans Crombeen heeft ook een speciale versie aan de werkgevers overhandigd. Zie je? Het valt wel mee, de voorstellen passen gewoon op twee pagina’s. De voorstellenbrief van de werkgevers past overigens ook op twee pagina’s.”
Zwaarwerkregeling
Al gauw gingen we natuurlijk over op serieuze dingen. Er moet namelijk wel een cao afgesloten worden. Na mijn bericht in de WhatsApp-community kregen we meteen mail binnen met vragen over de zwaarwerkregeling. We hebben de zwaarwerkregeling bewust niet opgenomen in onze voorstellenbrief. De huidige regeling loopt namelijk tot en met 31december 2025. In onze brief stellen we voor dat de looptijd van de nieuwe cao 1 jaar is. In dit jaar nemen we ruim de tijd om voor dit belangrijke onderwerp een goede regeling te ontwikkelen, terwijl de oude regeling nog loopt. Geloof me maar; voor de cao 2026 staat het op de agenda.
Hoogtepunt / dieptepunt
Hoogtepunt: De werknemersorganisaties zijn het in ieder geval al met elkaar eens. Ook in de voorstellenbrief van de CNV is ook aandacht voor jongeren, staat de afschaffing van de wachtdagen hoog op de agenda, en is er veel aandacht voor koopkrachtverbetering.
Dieptepunt: Een echt dieptepunt is er (nog) niet. De inhoudelijke onderhandelingen beginnen volgende week.
Vooruitblik
De volgende onderhandelingsronde zal plaatsvinden op 6 november. De agenda voor deze onderhandelingsdag wordt begin volgende week bekendgemaakt. Ik zou het heel fijn vinden om het dan over de UTA-voorstellen te hebben!
Ik maak na iedere onderhandelingsronde een verslag. Tot dan!”
Blijf op de hoogte!
Meld je aan voor de WhatsApp-community. Daar ontvang je de belangrijkste updates direct op je telefoon.
Cao Bouw & Infra: meerderheid akkoord met eindbod
Cao Bouw & Infra: meerderheid akkoord met eindbod
Twee weken lang konden jij en je collega’s stemmen over het eindbod van de werkgevers. De stemmen zijn geteld: 74% van de leden stemt in met het eindbod. Dat betekent dat er een nieuwe cao Bouw&Infra is.
De afgelopen periode is er massaal gestemd. 74 procent van de FNV leden hebben ingestemd met het eindbod van de werkgevers. De cao Bouw&Infra 2024 is dus een feit.
Gemiddelde loonstijging van 10 procent
De loonsverhoging die komend cao-jaar toegepast zal gaan worden komt gemiddeld uit op zo’n 10 procent. Voor werknemers in de laagste loonschalen van de cao is dit bijna 11 procent, en voor mensen in de hoogste loonschalen bijna 9 procent.
Er zijn op het gebied van koopkracht, veiligheid, werkdruk en duurzame inzetbaarheid resultaten behaald. Daar zijn we blij mee, maar er is nog genoeg te doen.
Zwaarwerkregeling voor uitvoerders, maar ook nieuw onderzoek nodig
In het eindbod van de werkgevers waren twee specifieke onderwerpen voor UTA opgenomen. Zo mag de uitvoerder vanaf 1 januari gebruik maken van de zwaarwerkregeling. Dit is een mooi, terecht, en belangrijk resultaat. Daarnaast gaat de reiskostenvergoeding een beetje omhoog.
Op alle andere voorstellen, specifiek voor UTA, is er geen resultaat. Denk aan afspraken over overwerk, reistijdvergoeding, en andere maatregelen om de hoge werkdruk te verlagen. Wel komt er nieuw onderzoek naar de daadwerkelijke arbeidsvoorwaarden van UTA-medewerkers. Omdat de resultaten van het UTA-onderzoek onvoldoende terugkomen in de nieuwe cao, gaan wij hier hard aan werken. Hierbij is het ook heel belangrijk dat jullie je onvrede hierover laten horen en je laten zien.
Nog niet klaar!
Nu moeten we doorpakken. De werknemersorganisaties hadden een grote lijst met voorstellen voor de nieuwe cao Bouw&Infra 2024. Niet alleen voor UTA-medewerkers hebben we niet alles kunnen waarmaken, ook voor bouwplaatsmedewerkers valt er nog genoeg te verbeteren in de cao. UTA- en bouwplaatsmedewerkers bouwen samen aan de toekomst, en daarmee zijn we nog niet klaar!
De cao die we nu hebben afgesproken heeft een looptijd van 1 jaar, dus jullie horen snel weer van ons over de cao voor in 2025. We zitten er bovenop!
Samen sterk
We willen jullie hartelijk bedanken voor de betrokkenheid, input, en feedback tijd dit cao-traject. We hebben ieder idee en elke opmerking gewaardeerd.
Dit jaar hebben we ook de stemmen van mensen die niet lid zijn van FNV gepeild, ook al tellen deze stemmen officieel niet mee voor het akkoord. Ben je geen lid en ben je het niet eens met de uitkomst? Word dan lid, en laat je stem tijdens het volgende cao-traject meetellen.
Andere voordelen van het lidmaatschap bij FNV:
- Invloed op je arbeidsvoorwaarden
- Persoonlijk advies over jouw werk en inkomen
- Juridische hulp bij werk en inkomen
- Hulp bij beroepsziekten en letselschade
- Weten wat er speelt in je sector
- Loopbaanadvies
- Gratis Belastingservice
- Kortingen met ledenvoordeel FNV
Blijf op de hoogte en meld je aan voor de nieuwsbrief!
Blijf op de hoogte en meld je aan voor de nieuwsbrief!
