UTA onderzoek: resultaten bekend
Resultaten UTA-onderzoek: ruim een kwart van de werknemers heeft last van (te) hoge werkdruk
Bereikbaar moeten zijn buiten de geplande werktijd, het (wekelijks) maken van overuren, lange reisuren en in de avond of nacht werken; de uitkomsten van het UTA-onderzoek liegen er niet om. Al deze factoren dragen bij aan de hoge werkdruk onder UTA-personeel. Dit moet anders en kan alleen met jouw hulp. Meld je daarom aan voor de webinar en geef je input op de resultaten en het vervolg.
In de vorige cao Bouw & Infra is afgesproken dat er onderzoek gedaan zou worden naar de ervaringen, wensen en eventuele knelpunten van UTA-werknemers. Dit onderzoek heeft eerder dit jaar plaatsgevonden en is massaal door jullie ingevuld, waarvoor nogmaals dank! Naast de vragenlijst voor werknemers, is er ook een vragenlijst uitgezet onder werkgevers. De afgelopen maanden heeft onderzoeksbureau Berenschot de resultaten geanalyseerd. In dit artikel vind je de belangrijkste uitkomsten.
Uit het onderzoek blijkt dat jullie eerder stoppen met werken voorafgaand aan pensioen, werkdruk en de werk-privébalans de belangrijkste onderwerpen vinden. Voor jongeren zijn overuren een groot punt van aandacht. Niet zo gek natuurlijk, want het werk is zwaar en de dagen zijn lang. Deadlines in het werk en de personeelstekorten spelen daarbij een belangrijke rol.
Overwerk vaak niet geregistreerd en gecompenseerd
Meer dan 80 procent van de werkgevers geeft aan dat werknemers meer werken dan het aantal uren dat is overeengekomen in de arbeidsovereenkomst. 56 procent van het uitvoerende en technische personeel maakt wekelijks overuren. In 24 procent van de gevallen gaat het om gemiddeld 6 uur of meer per week. Bij meer dan twee derde van de werknemers worden overuren niet geregistreerd en bijna 50 procent van de werknemers geeft aan niet te worden gecompenseerd voor overuren. De hoeveelheid niet geregistreerde en niet gecompenseerde overuren is daarmee aanzienlijk. En dat terwijl de cao stelt dat in principe moet worden vermeden dat de UTA-werknemer structureel overuren maakt.
Oorzaak overuren
De reden van deze overuren? Volgens de werknemers zijn het personeelstekorten en een te strakke planning, maar ook een hoog gevoel van verantwoordelijkheid om de gestelde doelen te halen. Werkgevers geven aan dat het halen van deadlines de voornaamste reden van overwerk is (51 procent). Daarnaast zeggen zij ook dat het op eigen initiatief gebeurt en het bij de functie hoort. Momenteel is in de cao bepaald dat overwerk door UTA-werknemers slechts wordt gecompenseerd indien het van aanzienlijke omvang is en gebeurt in opdracht van de werkgever.
Werk-privébalans: behoefte aan andere invulling werkweek
Er blijkt een grote behoefte te zijn aan een andere invulling van de werkweek. 56 procent van de werknemers vindt namelijk dat de werk-privé balans verbeterd moet worden. 29 procent van de werknemers zou graag minder uren willen werken, 22 procent zou meer vanuit huis willen werken en 14 procent zou de werktijden willen veranderen. Naast de vele overuren die gemaakt worden, valt dit ook te verklaren als we kijken naar de arbeidstijden. Bijna 60 procent van de werknemers ervaart werken in de avond, nacht en in het weekend als belastend. Iets meer dan 20 procent ervaart dit zelfs als zeer belastend.
Eerder stoppen met werken
Als UTA-medewerker kun je momenteel gebruik maken van de zwaarwerkregeling als je:
- Direct voor deelname UTA-medewerker bent, valt onder de cao Bouw & Infra en;
- Op 1 juli 2020 of 1 januari 2021 werkte als medewerker onder de cao Bouw & Infra én;
- De laatste 25 jaar minstens
- Vijf jaar werkte als bouwplaatsmedewerker onder de cao Bouw & Infra én
- 20 jaar werkte als medewerker onder de cao Bouw & Infra.
We hebben vaker geluiden gehoord dat er onder UTA-medewerkers de wens bestaat om deze voorwaarden voor UTA-medewerkers te veranderen. Veel UTA’ers vallen nu net buiten de boot. Dat UTA-personeel eerder zouden willen stoppen met werken, blijkt ook uit het onderzoek. Bijna 90 procent van de werknemers zou namelijk eerder stoppen met werken als er een mogelijkheid voor zou zijn.
Druk vanuit werkgevers
Naast de vele overuren, zijn UTA-werknemers ook nog eens lang onderweg. Meer dan 70 procent van de werknemers heeft een reistijd van langer dan een uur per dag. Ook deze uren worden meestal niet vergoed. 70 procent van de werkgevers geeft namelijk aan dat zij geen reisurenregeling hebben voor UTA-werknemers.
En als jullie dan thuis en vrij zijn, worden jullie vaak nog gebeld, gemaild of geappt. Dit geldt voor alle UTA-werknemers, maar de cijfers voor het uitvoerende en technische personeel zijn twee keer zo hoog. 44 procent van de werkgevers geeft aan dat van werknemers wordt verwacht dat ze bereikbaar zijn in hun vrije tijd.
Meer weten over de uitkomsten of het rapport nog rustig nalezen? Download dan hier de onderzoeksresultaten: Onderzoek naar de positie van UTA-werknemers op het gebied van arbeidsvoorwaarden en arbeidstijden in de bouw en infra
Tijd voor minder werkdruk
Bereikbaar moeten zijn buiten de geplande werktijd, het (wekelijks) maken van overuren, lange reisuren en in de avond of nacht werken. Het is heel begrijpelijk dat 90 procent van de UTA-werknemers werkdruk ervaart. Het is tijd voor verandering!
Webinar UTA-onderzoek
Dat er iets moet gaan veranderen is duidelijk. De resultaten van het onderzoek nemen wij natuurlijk mee naar de cao-onderhandelingen, maar wij hebben wel jullie steun en input nodig. Afgelopen 26 september hebben wij een webinar georganiseerd waarin we de resultaten van het UTA-onderzoek voor jullie uiteen hebben gezet, en waarin je in gesprek kon gaan met hoofdonderhandelaar Hans Crombeen.
Zo zorgen wij samen voor betere arbeidsvoorwaarden en uiteindelijk een betere werk- en privé balans voor UTA-medewerkers. Lees hier het verslag van het webinar!
Vragen of opmerkingen?
Heb je vragen, opmerkingen, of wil je iets anders kwijt naar aanleiding van de resultaten uit het UTA-onderzoek? Neem gerust contact met ons op door een e-mail te sturen naar uta@fnv.nl .
Wil je op de hoogte blijven van het cao-traject? Meld je hier aan voor de nieuwsbrief!
Blijf op de hoogte van het cao-traject
Blijf op de hoogte van het cao-traject!
Werk en een gezin: "Op vakantie en weer aan het werk"
FNV|UTA Consulent Daniëlle Strijbos - Bok (32) vertelt over haar leven met partner Stefan Bok (33) en hun kindje. In december 2022 werden ze ouders van dochter Gijsje. Deze keer vertelt ze over op vakantie gaan met een baby en weer aan het werk gaan na je vakantie.
"Ons kleine croissantje is alweer acht maanden oud. Ze tijgert en kruipt het hele huis door, zit zelfstandig op d’r billen, heeft acht tandjes en ze gaat al staan. Staan ja, op twee benen! Gijsje verschonen gaat niet meer want binnen één seconde draait ze zich om en zit ze in de kruiphouding. Dat is lastig billen afvegen kan ik je vertellen. Dus daar zijn we maar mee gestopt. Nee grapje, maar het is serieus een two-man job geworden. De een houdt haar in de houdgreep en de ander maakt van verschonen een wedstrijdje. Je moet wat.
Een maand vakantie
Mijn vakantie zit erop; ik ben weer aan het werk. Ik kan terugkijken op een heerlijke vakantie. Van vijf weken overigens. Vijf weken ja. Ik moet er bij vertellen dat daarvan een gedeelte bestond uit betaald ouderschapsverlof. Twee van de vijf weken vakantie verbleven we in Frankrijk. Precies in die weken dat het hier in Nederland alleen maar regende. Bofkonten dus. We zaten op een camping in een glampingtent. Met een houtenterras waar Papa en Mama konden genieten van een wijntje, een boek en van Gijsje natuurlijk. Genieten met een hoofdletter, want Gijsje zat zo nu en dan in een opblaasbare box. Dikke tip! We kochten een opblaasbaar badje. Niet groot, niet klein. Net zo groot als een box ongeveer, maar dan rond. Je vult het badje niet met water maar met speelgoed. Uren speelplezier. Wat ook hielp is dat er veel campinggasten op weg naar het zwembad voorbij onze tent liepen. Gijsje lag dan vaak met haar armpjes over de rand te kijken naar iedereen die voorbij liep. Zie je het voor je?
Het was echt niet alleen maar rozengeur en maneschijn op vakantie. Zeker niet. Gijsje is onderweg een paar keer doorgelekt. Dat ruik je dan ineens. Eerst checkten we of de geur niet van buiten kwam (wat nooit zo was) en dan: auto aan de kant en Gijsje verschonen in de kofferbak. Ook de eerste nacht verliep niet vlekkeloos. Gijsje vond het lastig om in haar campingbedje te slapen, dus sliep ze de hele nacht tussen ons in. Dat klinkt romantisch, maar dat is het niet. En wat denk je van die dikke tip van hierboven: na drie dagen spelen vond Gijsje het wel welletjes geweest en besloot er eigenhandig uit te kruipen. Dag boek, hallo Gijsje.
Weer aan het werk
En toen naderde de laatste week van mijn vakantie. Ik denk dan veel na over wat er de komende tijd op de planning staat. Wat er met spoed gebeuren moet, de leuke klusjes, de minder leuke klusjes, wat er op mijn agenda staat op mijn eerste werkdag, et cetera et cetera. En stiekem word ik daar best een beetje zenuwachtig van. Weer een wekker zetten, bammetjes smeren, naar de kinderopvang, files, enzovoort. Herkenbaar?
Op onze verjaardagskalender in de maand augustus staat het volgende op de kalender: ‘’Tijdens je werk naar een fijne vakantie verlangen is goed. Tijdens een fijne vakantie verlangen naar je werk is geweldig.’’ Gaat dit voor jou op? Dan krijg je van mij een FNV|UTA koffiebeker to-go. Stuur een mailtje naar uta@fnv.nl onder de vermelding van het onderwerp ‘koffiebeker to-go’’ en licht in minimaal 100 woorden toe waarom jij tijdens je vakantie naar je werk verlangt."
Combineer jij net als FNV|UTA consulent Daniëlle je werk met een gezin en heb je vragen over je rechten met betrekking tot verlof of andere gerelateerde zaken? Schroom dan niet en mail naar uta@fnv.nl of bel/whatsapp naar 06-18511269.
Daniëlle Strijbos – Bok
Consulent UTA/moeder
FNV|UTA Consulent Daniëlle Strijbos - Bok (32) heeft een relatie met Stefan Bok (33). Samen hebben ze een dochter Gijsje (0).
Weer aan het werk: "Voor het eerst als gezin op vakantie"
FNV|UTA Consulent Daniëlle Strijbos - Bok (32) vertelt over haar leven met partner Stefan Bok (33) en hun kindje. In december 2022 werden ze ouders van dochter Gijsje. Dit keer vertelt ze over voor het eerst als gezin op vakantie gaan.
"Op het moment dat je mijn column leest heb ik vakantie. In totaal vijf weken. Een gedeelte van die vijf weken is betaald ouderschapsverlof. Om recht te hebben op betaald ouderschapsverlof moet je de negen betaalde weken opnemen in het eerste levensjaar van je kindje. Doe je dat niet, dan behoudt je de weken in tijd, maar vervalt de plicht van het UWV om je salaris (tot maximaal 70% van het maximum dagloon) door te betalen. Iets om in de gaten te houden dus.
Vive la France
Over een week gaan we voor het eerst als gezin op vakantie. We gaan met de auto naar de kust van Frankrijk. De westkust om precies te zijn, vlakbij Bordeaux. We rijden zowel de heen- als de terugweg in twee etappes. Al met al neemt elke etappe zo’n vijf à zes uur in beslag. Dat lijkt mij nu goed te doen, maar of dat ook echt goed gaat laat ik jullie weten in mijn volgende column. De heenweg overnachten we in het plaatsje Versailles. Bij het paleis. Heerlijk om daar even in de tuin(en) te wandelen, naar de fonteinen te kijken en te genieten van onze eerste Franse lunch. Ik kan niet wachten!
Avec le voiture
Voor een eerste gezinsvakantie hebben wij gekozen voor een autovakantie. Omdat Frankrijk aan al onze wensen voldoet is vliegen niet nodig. Wij hebben thuis ook een fijne gezinsauto voor de deur staan. Groot genoeg voor een autovakantie. Tenminste, dat denk ik. Want toen ik visualiseerde wat we allemaal mee moeten nemen raakte ik toch een klein beetje in paniek. Want dat past toch nooit? De kinderwagen, campingbedje, matrasje, lakentjes/slaapzakken, badje, luiers, doekjes, kleding, verzorgingsspullen, speelgoed, et cetera et cetera. Hoe dan? En wij hebben maar één kindje. Moet je nagaan als je twee, drie of meer kinderen hebt. We vroegen vrienden en familie met kinderen het hemd van het lijf. De beste tip: koop een buggy. Dat hebben we meteen gedaan. Zo eentje die je tevens als schoudertas gebruiken kunt. Lekker compact. Manlief was niet meteen overtuigd want er waren ook goedkopere alternatieven. En hoewel dat klopte waren ze ook een stuk minder mooi. Dat was echter niet het beste argument om Stefan te overtuigen. Een argument waar de consumentenbond in verwerkt is werkt vaak beter. Nadat Stefan de buggy een paar keer (soepel) in- en uitklapte was hij overtuigd. Hij leek zelfs onder de indruk. Allebei blij.
Naast de buggy-tip kregen we de tip om een dakkoffer aan te schaffen. Om nog meer spullen mee te nemen die je waarschijnlijk helemaal niet gaat gebruiken. Herkenbaar? Meestal nemen we de helft van onze ingepakte kleren weer schoon terug mee naar huis. Om ze vervolgens wel uit te wassen, want ze liggen niet meer zo fris in de koffer. Wie is er net zo gek?
Een fijne zomer!
Mijn vakantie is aanstaande, misschien zit die er van jou al op of mag je nog. Hoe dan ook; ik wens je een hele fijne zomer toe!"
Daniëlle Strijbos – Bok
Consulent UTA/moeder
FNV|UTA Consulent Daniëlle Strijbos - Bok (32) heeft een relatie met Stefan Bok (33). Samen hebben ze een dochter Gijsje (0).
Bouwplaats-ID voor een eerlijke en veilige werkomgeving
In 2015 is de cao-afspraak gemaakt om Bouwplaats-ID te ontwikkelen en te implementeren op de Nederlandse bouwplaatsen. Dit instrument moet eerlijk en veilig werken op de bouwplaats bevorderen. Daarnaast versterkt het de positie van de werkenden en verlaagt het de administratieve lasten voor de werkgever.
Bouwplaats-ID is een ‘bouwplaatsregistratiesysteem’ dat wordt ingezet op bouwplaatsen vanaf een bepaalde grootte. Bouwplaats-ID brengt de onderlinge relaties op de bouwplaats in kaart tussen hoofdaannemer (project), onderaannemers, werkenden en ZZP’ers. De hoofdaannemer moet weten wie op welk moment (geoorloofd) op de bouwplaats rondloopt en of deze persoon wel over de juiste papieren beschikt voor de activiteit die moet worden uitgevoerd. Met Bouwplaats-ID wordt dit in één keer zichtbaar en wordt keer duidelijk wie voor wie aan het werk is. Daarnaast heeft de werknemer toegang tot zijn eigen data- ook wanneer deze al lang niet meer op het project werkt.
In 2019 werd duidelijk dat het ministerie van Sociale Zaken en Werkgeleigenheid (SZW) niet de benodigde algemeen verbindend verklaring wilde geven op deze cao-afspraak. Ondersteund door twee moties in het parlement die met overgrote meerderheid zijn aangenomen, onderzoeken we nu samen met SZW de juridische basis van Bouwplaats-ID.
Waarom is BouwplaatsID nodig?
Door fragmentering van de sector staan eerlijk en veilig werk onder druk en staat de aantrekkelijkheid van de sector op het spel. Bouwplaats-ID is een digitale tool waardoor we preventief zaken op gebied van eerlijk en veilig werk kunnen ondervangen.
Digitalisering is de manier om enerzijds aan alle (wettelijke) verplichtingen die de hoofopdrachtgever heeft, te voldoen en anderzijds om de positie van de werkenden te versterken: de werknemer geeft toestemming voor het gebruik van zijn data, de werknemer heeft toegang tot zijn data en behoudt dit ook wanneer het project of zijn werkzaamheden in de bouwsector, al lang zijn afgelopen.
De ontwikkelingen in de bouwsector van de afgelopen jaren laten het belang van een digitaal instrument zien. Dit begon al in 2008, toen de kredietcrisis onder andere leidde tot flexibilisering van de arbeidsmarkt. Het aantal uitzendkrachten, zzp’ers, en kleine ondernemingen is gestegen (uitbesteden en onderaanneming zijn in de sector de norm geworden). Nu de economie weer aantrekt en er een grote bouwopgave ligt, blijkt dat er een tekort aan vakmensen is waardoor de werkdruk en het aandeel flex in de sector toeneemt.
Volgens de Nederlandse Arbeidsinspectie hebben uitzendkrachten, zzp’ers en buitenlandse werknemers vaker een arbeidsongeval.
Doelstellingen bouwplaats-ID
De doelstellingen van bouwplaats-ID zijn:
- Verhogen van de veiligheid. Beschikt iedereen over de juiste papieren/certificaten?
- Voorkomen van schijnconstructies. Door goede registratie vooraf en een check aan de poort neemt het risico op malafide praktijken af.
- Versterken van de positie van werkenden. De medewerker is eigenaar van zijn eigen data en is geen onzichtbare speler op de bouwplaats.
- Verminderen administratieve lasten van werkgevers.
Bijkomend voordeel is dat er eindelijk goede data gegenereerd wordt over de bouwsector. Tot nu toe zien we heel veel schattingen voorbij komen, maar juist de werknemers die snel van werkplek naar werkplek gaan en die maar kort op een project werken, blijven onder de radar van officiële statistieken. Bouwplaats-ID maakt ook deze groep werkenden zichtbaar.
Preventie en toezicht
FNV pleit al jaren voor het Bouwplaats-ID omdat hiermee eerlijk en veilig werken op de bouwplaatsen wordt vergroot. Duurzame banen met goede arbeidsvoorwaarden en een veilige werkomgeving zijn essentieel om de mensen te behouden in de bouwsector. Bouwplaats-ID moet ervoor zorgen dat de werknemer een betere positie heeft wanneer zaken misgaan en daardoor beter en sneller zijn recht kan halen.
Weer aan het werk: "Fulltime of parttime?"
FNV|UTA Consulent Daniëlle Strijbos - Bok (32) vertelt over haar leven met partner Stefan Bok (33) en hun kindje. In december 2022 werden ze ouders van dochter Gijsje. Deze keer vertelt ze over fulltime of parttime werken in combinatie met een gezin.
"Onze spruit is alweer zes maanden oud. Ze rolt van haar rug naar haar buik en af en toe andersom. Ze eet met smaak van haar geprakte bramen, broccoli, mango, en nog veel meer. Ook een boterham en aardappel zijn aan haar weekmenu toegevoegd. Een luier verschonen is een flinke klus, want ze beweegt óf net als een paling waardoor een luier aandoen onmogelijk is óf ze steekt haar tenen in haar mond waardoor ze haar buik onder plast. Hoezo dat? Nou, baby’s plassen blijkbaar altijd als je ze aan het verschonen bent. Ook meisjes!
Werk en opvang
Inmiddels ben ik bijna vier maanden aan het werk sinds mijn bevallingsverlof. Ik zit in het ritme, ga als een speer, maar ik kom tijd te kort. Zoals ik in mijn vorige column heb uitgelegd werk ik dit jaar drie dagen per week. Drie dagen waarvan één dag voor de ondernemingsraad (OR). Er blijft dus maar een beperkte hoeveelheid tijd over voor mijn project. Gelukkig heb ik sinds kort een nieuwe collega die de lusten en lasten met mij deelt. Ik wijk uit. Terug naar het feit dat ik tijd te kort kom. Om zowel mijn project goed (beter) te kunnen draaien, niets te missen op het werk en een actieve bijdrage aan de OR te kunnen blijven leveren, ga ik vanaf het nieuwe jaar weer vier dagen werken.
Nu komen de mitsen en maren. Want als ik vier dagen ga werken en Stefan doet dat ook, dan ‘moet’ Gijsje drie dagen naar de kinderopvang. Doe ik haar dan niet te kort? Is dat wel goed voor de hechting? Dadelijk raakt ze meer gehecht aan die fantastische (zorgzame en professionele) medewerkers van de kinderopvang dan aan mij. Dit soort vragen en gedachtes spoken met enige regelmaat door mijn hoofd. Soms lukt het om te relativeren door te kijken naar anderen waar kinderen drie dagen (of meer) naar de kinderopvang gaan. Soms gaat het relativeren mij minder goed af en ben ik bang dat ik er geen goed aan zal doen. Toch heb ik de knoop al doorgehakt en ga ik vanaf het nieuwe jaar vier dagen werken. Vind ik dat spannend? Ja! Twijfel ik? Elke dag!
Geen goed of fout
Even voor de goede orde (voordat er straks een hele discussie oplaait): het spreekt voor zich dat ik vind dat iedereen zelf moet weten hoe je een leven met werk en kinderen organiseert. Dat wat bij mij past, past weer niet bij een ander en andersom. Er is ook geen goed of fout. Tenminste niet bewezen. Daarbij is het ook goed om even stil te staan bij de ouders/verzorgers die niet de luxe van keuze hebben. Niet iedereen kan zich immers de luxe van minder werken permitteren. Daarom pleit ik voor 100% betaald ouderschapsverlof en gratis kinderopvang. Dan geniet iedereen de luxe van keuze. Wel zo eerlijk!"
Lees ook: Recht op negen weken betaald ouderschapsverlof
Combineer jij net als FNV|UTA consulent Daniëlle je werk met een gezin en heb je vragen over je rechten met betrekking tot verlof of andere gerelateerde zaken? Schroom dan niet en mail naar uta@fnv.nl of bel/whatsapp naar 06-18511269.
Daniëlle Strijbos – Bok
Consulent UTA/moeder
FNV|UTA Consulent Daniëlle Strijbos - Bok (32) heeft een relatie met Stefan Bok (33). Samen hebben ze een dochter Gijsje (0).
Betrokken studenten bij gastcollege op Haagse Hogeschool
Consulent Jaydee Lunes van FNV | UTA heeft een gastcollege gegeven voor studenten van de Haagse Hogeschool in Den Haag. Wat is een cao precies, en wat kunnen we als vakbond voor jou als student betekenen?
Het is een zonnige vrijdagmiddag voordat het pinksterweekend begint. In kleine groepjes druppelen de studenten van de Haagse Hogeschool de collegezaal in voor deze afsluiter van hun stage terugkomdag.
“De info die je vandaag gaat horen had ik graag zelf willen weten voordat ik begon met werken!” Met deze woorden wordt het gastcollege geopend. Op de agenda staat het bespreken van de vakbond, het uitleggen van wat een cao nou voor de studenten betekent, en een hoe je het best kan solliciteren op je droombaan. Vooral over de eerste twee onderwerpen bekennen de studenten nog weinig te weten.
Dit is ook begrijpelijk, want op het moment dat je in de schoolbanken zit kunnen deze zaken nog best een “ver-van-je bed-show” zijn. Hoe weet je onder welke cao je valt? Wat betekenen de verschillende artikelen in je cao precies? Is je werkgever verplicht zich eraan te houden? Wat als je werkgever zich er niet aan houdt? Dit is slechts een greep uit de vragen die we krijgen tijdens het gastcollege. Het blijft altijd heel gaaf wanneer studenten erg betrokken zijn en goede vragen weten te stellen.
Meer dan alleen staken
Vakbonden komen het met name in het nieuws wanneer er wordt gestaakt. De studenten vinden het dan juist wel een verassing nu ze horen wat een vakbond nog meer doet. En nog belangrijker; hoe de vakbond ze zou kunnen ondersteunen tijdens hun loopbaan. Inspraak op hun eigen cao en de arbeidsvoorwaarden check vinden ze het meest interessant, en dat is het ook! Wanneer je begint met werken kom je heel veel dingen voor het eerst tegen die je in de schoolbanken leert. De studenten waren vooral enthousiast dat je er met de vakbond niet alleen voor staat.
Na een hoop info gedeeld te hebben met de enthousiaste club studenten mochten we allemaal aan ons weekend beginnen. Het was een mooie afsluiter van de week!
Wil jij ook een gastcollege van FNV|UTA? Klik hier voor meer informatie!
Weer aan het werk: "Overal hoorde ik babygeluiden"
FNV|UTA Consulent Daniëlle Strijbos - Bok (31) vertelt over haar leven met partner Stefan Bok (32) en hun kindje. In december 2022 werden ze ouders van dochter Gijsje. Deze keer vertelt ze over weer aan het werk gaan na het bevallingsverlof.
Iedereen vroeg: ‘Hoe gaan jullie het doen? Ik dacht dan gekscherend: ‘Wat doen? Bevallen? Opvoeden?’. Maar met die vraag doelde men op het combineren van werk in combinatie met zorgen voor ons kindje. Voordat Stefan en ik in verwachting waren van Gijsje hadden we al vaak gesproken over hoe we het ouderschap voor ons zien; we besloten het vooral samen te willen gaan doen. Voor ons houdt dat in dat Stefan de eerste vijf weken na Gijsjes geboorte vrij was en daarnaast één jaar lang elke maandag vrij is. Zelf werk ik voor de duur van één jaar drie dagen per week. Gijsje gaat op dinsdag en donderdag naar de kinderopvang om de hoek.
Wetten en regels
Vanaf 1 januari 2019 is het geboorteverlof (partnerverlof) uitgebreid van twee werkdagen naar eenmaal het aantal werkuren per week. Absoluut niet om over naar huis te schrijven, maar het was een begin van een flinke uitbreiding. Sinds 1 juli 2020 zijn er namelijk nog vijf weken bijgekomen. Weliswaar tegen 70 procent van je dagloon (en maximaal 70 procent van het maximale dagloon), maar in tijd absoluut een verbetering. Al kan niet iedereen gebruik maken van deze regeling. Als jij en je partner die 30 procent niet kunnen missen, vis je naast het net.
In augustus 2022 is de wet op ouderschapsverlof aangepast. Voorheen hadden ouders/verzorgenden per kind recht op 26 weken onbetaald ouderschapsverlof (geldig tot het achtste levensjaar van je kind). In augustus 2022 werden van die 26 weken er negen van betaald. Waarvan ook tegen 70 procent van je dagloon (en maximaal 70 procent van het maximale dagloon).
Lees ook: Recht op negen weken betaald ouderschapsverlof
Bovenstaande wetten, maar ook mijn cao, hebben het mogelijk gemaakt dat Stefan en ik tegen voor ons overzienbare financiële gevolgen, tijdelijk minder kunnen werken om zelf meer voor onze dochter te kunnen zorgen.
Aan de bak
Na elf weken bevallingsverlof ging ik weer aan het werk. En ja, ik ben zo’n Mama die moest huilen toen ik Gijsje voor het eerst naar de kinderopvang bracht. Ja, ook op de terugweg. De eerste keer hakte er echt even in.
Mijn eerste werkweek voelde wat gek aan, want overal hoorde ik babygeluiden. Liever was ik thuis om voor Gijsje te zorgen. Al veranderde dat snel. Niet omdat ik minder bij Gijsje wilde zijn, maar ik realiseerde hoe leuk mijn werk was en hoe fijn het is om ook collega Daniëlle te zijn in plaats van alleen Mama Daniëlle. Daar waar ik ooit dacht dat ik erg gelukkig zou zijn als fulltime moeder veranderde die gedachte door weer te gaan werken. Want laten we even eerlijk zijn; zorgen voor je pasgeboren baby is gewoon kei en kei hard werken. Ik vind zelfs een dag met mijn kleine wolk zwaarder dan een dag op kantoor. Er zijn zelfs dagen bij dat ik bij het keukenraam sta om te kijken waar Papa blijft. Herkenbaar? Maar of je nou werkt of zorgt, je verlangt altijd naar datgeen wat je op dat moment niet aan het doen bent. Ja, alle clichés zijn waar.
Combineer jij net als FNV|UTA consulent Daniëlle je werk met een gezin en heb je vragen over je rechten met betrekking tot verlof of andere gerelateerde zaken? Schroom dan niet en mail naar uta@fnv.nl of bel/whatsapp naar 06-18511269.
Daniëlle Strijbos – Bok
Consulent UTA/moeder
FNV|UTA Consulent Daniëlle Strijbos - Bok (31) heeft een relatie met Stefan Bok (32). Samen hebben ze een dochter Gijsje (0).
Column Hans Crombeen | Trekhaak
"Lang geleden zijn de toen bestaande cao’s voor de Bouwnijverheid en voor UTA medewerkers samengevoegd tot één cao. Met als doel om in de jaren erna de arbeidsvoorwaarden te harmoniseren. Maar werkgevers en vakbonden hebben de jaren daarna hele andere plannen gehad met die harmonisatie. Dat zorgde ervoor dat de bestaande verschillen niet werden opgelost. Ook zorgde de samenvoeging ervoor dat er minder specifiek aandacht was voor de arbeidsvoorwaarden in het UTA deel.
We hebben heel veel voorstellen gedaan om daar verandering in aan te brengen. Werkgevers hebben dat steeds afgedaan als niet relevant. Zij gaan er immers vanuit dat door het ontbreken van afspraken in de cao de werkgevers in de praktijk al heel veel afgesproken hebben met hun werknemers. Een cao afspraak op hetzelfde gebied zou dan ervoor zorgen dat de mensen twee keer compensatie zouden krijgen voor hetzelfde. Ja, er zal best veel worden overgewerkt, zeggen de werkgevers. Maar daar ontvangen de werknemers dan ook een hoger loon voor. Of een dertiende maand. Of een grotere lease auto dan de standaard. Of zelfs een extra in de vorm van een trekhaak achter die auto. En reistijdvergoeding? Of een zwaarwerkregeling? Of….? Allemaal niet nodig, werknemers krijgen al allerlei extra’s, aldus de werkgevers.
In 2021 hebben we behoorlijk wat uitvragen gedaan bij onze achterban rondom de cao onderhandelingen. Volgend op eerdere onderzoeken die we onder onze leden hebben gedaan. Zelfs het EIB heeft onderzoek verricht naar de arbeidsvoorwaarden. Maar geen enkel onderzoek werd ‘geloofd’. Daarom hebben we in de laatste cao afgesproken om SAMEN een onafhankelijk onderzoek te doen. Met de voorbereiding daarvoor zijn we nu druk. In het eerste kwartaal van 2023 gaat dit live. Iedereen die als UTA medewerker in de sector werkt (en werkgevers) mogen hem invullen. Help je ons straks door hem in te vullen? Voor de cao onderhandelingen van 2024 zal het van groot belang zijn dat dat gebeurt."
Recht op negen weken betaald ouderschapsverlof
Waar je als ouders voorheen recht had op 26 weken onbetaald ouderschapsverlof, kunnen ouders door een nieuwe Europese richtlijn vanaf 2 augustus negen weken betaald ouderschapsverlof opnemen. In dit artikel lees je meer over de voorwaarden van betaald ouderschapsverlof, hoe je betaald ouderschapsverlof aanvraagt en of je in aanmerking komt voor betaald ouderschapsverlof (ook als je kind vóór de invoering van de wet is geboren).
Sinds de invoering van het ouderschapsverlof is er altijd sprake geweest van onbetaald ouderschapsverlof, tenzij hier andere afspraken over zijn gemaakt in jouw cao. Een grote verandering dus, maar niet op eigen initiatief. Het was namelijk de EU die alle lidstaten een wettelijke minimumstandaard oplegde van minimaal vier maanden ouderschapsverlof waarvan minimaal twee maanden betaald. Ook Nederland moest dus aan de bak.
Negen weken betaald ouderschapsverlof
Ouders krijgen straks gedurende negen weken ouderschapsverlof een UWV-uitkering ter hoogte van 70 procent van hun dagloon (tot 70 procent van het maximum dagloon). Voorwaarde is dat zij deze negen weken opnemen in het eerste levensjaar van het kind. Deze negen weken betaald verlof komen bovenop de zestien weken zwangerschaps- en bevallingsverlof voor de moeder en de zes weken geboorteverlof voor de partner.
Betaald ouderschapsverlof bij kinderen die al geboren zijn vóór de invoering van de wet zijn geboren
Het ouderschapsverlof geldt ook voor sommige ouders die vóór 2 augustus 2022 en kind krijgen of hebben gekregen. Het kind moet op het moment dat de wet ingaat jonger zijn dan één jaar. Daarnaast moeten ouders op dat moment in loondienst zijn en nog niet het volledige recht op ouderschapsverlof hebben opgenomen.
Voorbeeld
Een werknemer is op 2 augustus 2022 ouder van een zes maanden oude baby. Hij of zij heeft al negentien weken (wettelijk onbetaald) ouderschapsverlof opgenomen. Deze werknemer heeft nog zes maanden om zeven weken ouderschapsverlof op te nemen. Dan is het kind één jaar oud. Tijdens die zeven weken heeft hij of zij recht op een uitkering.
Hoe vraag ik betaald ouderschapsverlof aan?
De werkgever kan vanaf 2 augustus 2022 de aanvraag voor gedeeltelijk betaald ouderschapsverlof indienen bij het UWV. De werknemer dient het betaald en onbetaald ouderschapsverlof ten minste twee maanden van te voren, schriftelijk aan te vragen bij de werkgever.
Betaald ouderschapsverlof bij adoptie- of pleegouderschap
In het geval van adoptie- of pleegouderschap is betaald ouderschapsverlof ook mogelijk voor kinderen onder de acht jaar. Dit geldt alleen voor het eerste jaar na de dag van de feitelijke adoptie of plaatsing.
ZZP’ers
Zelfstandigen kunnen helaas geen aanspraak maken op het ouderschapsverlof; betaald of onbetaald.
De feiten kort op een rij
- Beide ouders/verzorgers hebben recht op ouderschapsverlof,
- Je hebt per kind recht op 26 weken ouderschapsverlof, maal het aantal uren dat je per week werkt,
- Het ouderschapsverlof kun je inzetten tot het achtste levensjaar van je kind, daarna vervalt het niet-ingezette ouderschapsverlof,
- Vanaf 2 augustus 2022 hebben ouders/verzorgers recht op negen weken betaald ouderschapsverlof tegen 70 procent van hun dagloon. Dit percentage kan ook hoger liggen, mits opgenomen in de cao,
- Voorwaarde van het betaalde ouderschapsverlof is dat het wordt opgenomen in het eerste levensjaar van het kind,
- De resterende 17 weken ouderschapsverlof zijn onbetaald, tenzij anders opgenomen in de cao,
- Een werknemer die valt onder de cao Bouw & Infra heeft bij de bevalling van de partner recht op één dag betaald verlof. De werkgever betaalt het vast overeengekomen loon of salaris,
- Het ouderschapsverlof komt bovenop de 16 weken zwangerschaps- en bevallingsverlof van de moeder,
- Het ouderschapsverlof komt ook bovenop de zes weken partnerverlof van de partner. Het partnerverlof bestaat uit twee delen. - Partnerverlof van eenmaal het aantal werkuren per week. De werkgever betaalt het vast overeengekomen loon of het salaris (100 procent),
- Aanvullend partnerverlof van maximaal vijfmaal het aantal werkuren per week. Het UWV betaalt een uitkering van 70 procent van het dagloon.
Onderzoek naar knelpunten UTA-werknemers
Onlangs is bekend geworden dat er een onderhandelingsresultaat ligt voor de Cao Bouw & Infra. Een van de afspraken is dat er onafhankelijk en representatief onderzoek gedaan gaat worden naar de positie van UTA-werknemers.
Het onderzoek gaat zich richten op de praktijk in de bedrijven en de ervaringen en wensen van UTA-werknemers met betrekking tot de thema’s arbeidstijden, overuren en reisuren. Het doel hiervan is werknemers gezond en fit te houden en een aantrekkelijke sector te zijn.
Voorwaarden onderzoek
Het onderzoek start uiterlijk begin 2023 en is binnen een tijdsbestek van een half jaar afgerond. Na oplevering van het onderzoek gaan cao-partijen binnen een termijn van drie maanden serieus met elkaar in gesprek over de positie van UTA-werknemers en de eventueel geconstateerde knelpunten.
Voor de onderzoeksopzet gelden de volgende voorwaarden:
- Onafhankelijke en neutrale onderzoeker, instemming van cao partijen,
- De onderzoeker stelt een vragenlijst op naar aanleiding van interviews met cao-partijen, er zijn geen blokkades op vragen,
- Diversiteit aan functiegroepen wordt benaderd voor het onderzoek,
- Cao-partijen kunnen voordrachten doen voor de selectiekaders. De onderzoeker maakt de uiteindelijke selectie, maar houdt rekening met de voorgedragen selectie,
- Anonimiteit van respondenten wordt gegarandeerd,
- Respondenten wordt gevraagd prioriteiten binnen de thema’s aan te geven. Partijen volgen die prioritering.
Overwerk
Er is in het onderhandelingsresultaat een apart stuk gewijd aan het onderwerp overwerk. In de huidige cao is vastgelegd dat in beginsel moet worden vermeden dat een UTA-werknemer structureel overwerkt. Afgesproken is wanneer structureel overwerk wel wordt geconstateerd (binnen functiegroepen), dat cao-partijen met elkaar in overleg gaan over de mogelijkheden om dit overwerk te beperken en om afspraken te maken die voorkomen dat deze tijden gewerkt wordt. Hierbij ligt onder andere ook de betaling van overwerk als bespreekpunt op tafel.
