Deel 3 ‘’Het is ook mijn cao!’’ overhandigd
Op de 8e dag van de cao onderhandelingen heeft onderhandelaar Hans Crombeen deel 3 van ‘Het is ook mijn cao!’ uitgereikt aan werkgevers. In dit rapport vertellen UTA medewerkers hoe zij het werken in de bouw ervaren en wat zij zouden willen veranderen als dat kon.
Het rapport is onderdeel van een reeks aan reacties van UTA medewerkers op het cao overleg. Deel 1 en 2 zijn tijdens eerder cao overleg aan de werkgeversdelegaties overhandigd.
FNV|UTA heeft de afgelopen week telefonisch werknemers gesproken over het werken in de bouw. Dit heeft een rapport opgeleverd van bijna 90 pagina’s. Er tekent zich een duidelijk beeld af: lange werkdagen, hoge werkdruk, een tekort aan personeel, miscommunicatie op de bouwplaats en tot slot fysiek en vooral mentaal zwaar werk. Daar tegenover staat weinig waardering en compensatie.
“Je moet 24/7 paraat staan en je krijgt niet doorbetaald.”
“Als ik morgen een andere baan had, ging ik gisteren weg.”
“Het is behoorlijke waanzin. Waarom houden we dit met z’n allen in stand? Je offert je gezondheid op, voor wat?”
Ook een modern en sociaal personeelsbeleid ontbreekt bij veel ondernemingen. Thuiswerken, een vierdaagse werkweek, werktijden die zijn af te stemmen op de thuissituatie, dit alles lijkt vaak ver weg.
“Er moet meer voor UTA gebeuren. Jongeren hebben andere behoeften, daar heb je andere afspraken voor nodig.”
“Het is geen feest om naar het werk te gaan. De druk wordt alleen maar hoger. Ik mis ook aanwas in de sector.”
“Er zijn meer mensen nodig. Er staan wel veel vacatures open, maar de werkgever krijgt ze niet ingevuld.”
Begin maart zijn de onderhandelingen voor een nieuwe cao Bouw & Infra 2021 gestart. Vanaf het begin geven werkgeversorganisaties aan geen afspraken te willen maken voor de UTA, uitgezonderd de loonsverhoging. De UTA voorstellen worden geclassificeerd als overbodig en onacceptabel.
Werkgevers beweren dat er op bedrijfsniveau goede afspraken zijn voor het UTA personeel. Zo zitten alle overuren en reisuren bijvoorbeeld al in het salaris. Een zwaar werk regeling is niet nodig omdat uitvoerders toch al lichtere projecten en functies krijgen voordat ze met pensioen gaan. En de hoge werkdruk moet een UTA werknemer voor lief nemen volgens werkgevers; “Dat hoort nou eenmaal bij het werk. Mensen van een bepaald niveau moeten gewoon de klus klaren. Je hebt altijd de keuze om naar een werkgever te gaan waar het beter geregeld is”.
Wij horen al jarenlang uit de praktijk dat goede bedrijfsafspraken veelal ontbreken. En wanneer UTA werknemers hierover concrete afspraken willen maken met hun werkgever krijgen ze nul op het rekest. Dat is ook nu weer gebleken!
” De laatste jaren is de werkdruk zo gigantisch gestegen.”
“Ik ervaar hele hoge werkdruk. Dit heb ik al heel vaak aangegeven maar de werkgever erkent die werkdruk niet.”
“Jonge uitvoerders vinden het niet aantrekkelijk om in de bouw te werken, en veel ouderen vallen regelmatig uit.”
Uiteraard zijn er altijd uitzonderingen op bedrijfsniveau, maar het is zeker niet de regel. UTA werknemers hebben niet voor niets een pakket aan cao voorstellen gedaan en wensen niet tegen de bouwplaats collega’s uitgespeeld te worden. De UTA blijft krachtig van zich laten horen en laat zich niet uitsluiten. Zonder UTA is er geen bouw!
“Geestelijk moe is erger dan lichamelijk moe. Zonder UTA is er geen bouw!”
“UTA is belangrijk voor bouwbedrijven, maar werkgevers lijken dit niet te realiseren.”
Lees hier deel 1, deel 2, en deel 3.
'Het is ook mijn cao!' | Overzichtspagina
De werkgeversorganisaties hebben ons tijdens eerdere onderhandelingen laten weten dat zij geen afspraken in de cao willen maken voor UTA-medewerkers. Alles zou al perfect geregeld zijn op bedrijfsniveau. Daarom hebben wij een oproep gedaan aan UTA'ers, om te reageren op het standpunt van de werkgeversorganisaties. Op onze vragenlijst is massaal gereageerd. Op deze pagina kun je de links naar de drie documenten vinden.
Klik op onderstaande buttons om deel 1, deel 2 en deel 3 van de reacties te bekijken.
Cao-onderhandelingen 2021: dag 6 & 7
Wij bouwen Nederland
De afgelopen twee dagen is er weer onderhandeld over een nieuwe cao Bouw & Infra. Verschillende onderwerpen zijn aan bod gekomen. Wij zijn samen met de werkgevers naar verschillende varianten op de voorstellen aan het kijken.
Tijdens de vorige onderhandelingen hadden wij aan de werkgevers het document ‘Het is ook mijn cao’ overhandigd. In dit document staan héél véél reacties van UTA-medewerkers op de stelling van werkgevers, dat er geen afspraken voor UTA-medewerkers gemaakt hoeven worden. In de tussentijd zijn er nog veel meer reacties bijgekomen. Wij hebben daarom een 2.0 versie gemaakt met alle nieuwe reacties en aan de werkgevers gepresenteerd. Ook werd eerder door werkgevers gesteld dat een uitvoerder op leeftijd lichtere werkzaamheden krijgt. Hierover hebben wij een enquête onder uitvoerders gehouden. Heel duidelijk komt naar voren dat deze bewering in één woord onzin is! Ook deze uitkomsten hebben wij aan de werkgevers overhandigd.
Daarnaast is het voor ons heel duidelijk dat een goede overwerkregeling voor UTA-medewerkers hard nodig is. Dit is daarom ook een belangrijk punt tijdens de onderhandelingen. Uit de enquête ‘Het is ook mijn cao’ blijkt dat er structureel veel overuren worden gemaakt. Werkgevers beweren echter dat afspraken over betaling van overwerk overbodig zijn. Er is volgens hen sprake van een ‘all-in-salaris’. Dit betekent dat naast de contractuele uren, ook overwerk en reistijd in het salaris zijn inbegrepen. Wij hebben uitgevraagd of dit herkenbaar is. Onze concrete vraag was: Heb jij in je arbeidsovereenkomst afgesproken dat je een all-in-salaris hebt? Een duidelijke meerderheid zegt hierop nee!
Wij hopen ook dat een overwerkvergoeding er voor gaat zorgen dat overwerk niet meer zo uit de hand loopt. Wij horen namelijk regelmatig dat het vele overwerken, naast dat het fysiek en mentaal zwaar is, ook veel invloed heeft op het privéleven. Hopelijk gaan werkgevers dit ook inzien en hier samen met ons goede afspraken over in de cao maken.
Op 28 april (en op 5 en 6 mei) gaan wij weer opnieuw met de werkgevers om tafel en ons hard maken voor goede afspraken. Afspraken die zorgen voor gezonde, blije werknemers zowel op de werkvloer als thuis!
De overwerkcultuur in de bouw
FNV|UTA heeft de afgelopen weken vragen gesteld over ‘overwerk’ onder UTA’ers. En de cijfers over de hoeveelheid en de frequentie van overwerk liegen er niet om. Daarnaast worden deze lange werkdagen nauwelijks gecompenseerd. Werkgevers beweren dat overwerk is inbegrepen in het salaris. Ook stellen ze ‘je weet waaraan je begint als je in de bouw komt werken’ en ‘als het je niet bevalt ga je toch naar een andere werkgever’.
Al enige tijd doet FNV onderzoek naar overwerk in de bouw. In veel UTA-functies is overwerk gangbaar. Voor UTA’ers die met het bouwproces te maken hebben, is overwerk daarentegen veelal structureel van aard. Uitvoerders, werkvoorbereiders, calculators, planners en projectcoördinatoren draaien wekelijks overuren.
Uit onze recente uitvraag ‘Het is ook mijn cao!’ blijkt dat een kwart van de UTA respondenten 9 tot 13 uur per week overwerkt. 14% zelfs 13 uur of meer. Ook werkt een aanzienlijk deel gemiddeld een dag per week extra. Op jaarbasis betekent dit 9 tot 15 weken of meer extra werken. Een ongezonde realiteit. De meerderheid van de UTA’ers krijgt hiervoor ook nog eens niets betaald of in tijd gecompenseerd. Bovendien worden de reisuren niet vergoed.
‘’Lange dagen en 40 uur betaald krijgen.’’
‘’Reisuren hebben ze nog nooit van gehoord voor UTA.’’
De lange werkdagen gaan gepaard met steeds meer verantwoordelijkheden, hogere administratieve vereisten, krappe planningen, pauzes die erbij inschieten en de 24/7 bereikbaarheid. Het aantal vacante UTA-functies stijgt. Op veel plekken wordt een continue personeelstekort gerapporteerd. Tegelijkertijd zijn er veel zorgen over het uitblijven van een jongeren instroom.
‘’Veel jonge gasten die net klaar zijn met hun opleiding, willen niet voor een aannemer werken. Veel uren, slechte betaling, hoge werkdruk, het wordt allemaal al besproken op de scholen.’’
Dagelijks gaat voor uitvoerders of werkvoorbereiders de wekker in de nachtelijke uren. Rond 5.30 uur vertrekken ze van huis om tegen de avond – als het verkeer meezit – weer de deur achter zich dicht te trekken. Het zijn lange werkdagen met een aanzienlijke werkdruk. Het maakt de bouw (mentaal) zwaar en ongezond. Daarnaast vergt het een opoffering voor het sociale leven. Velen rapporteren keer op keer het gezin teleur te stellen of in het weekend nauwelijks nog fut te hebben.
‘’Alles moet af, het maakt niet uit hoe, maar niet met te veel uren. De rest moet in je eigen tijd.”
Werkgevers aan de onderhandelingstafel verschuilen zich achter een zogezegd ‘’all-in-salaris’’. Zij geven aan dat de UTA salarissen zodanig zijn samengesteld dat overwerk erin zit. FNV|UTA heeft daarom in een enquête de vraag gesteld of in de arbeidsovereenkomst expliciet is opgenomen dat overwerk in het salaris is inbegrepen. Een overtuigende meerderheid geeft aan dat hiervan absoluut geen sprake is. Grotendeels ontbreekt ook de registratie van overwerk.
‘’In het systeem kan ik tot 40 uur registreren, niet meer!’’
Kortom, werkgevers aan de onderhandelingstafel tonen weinig empathie met het hardwerkende UTA-personeel. FNV|UTA vindt het hoog tijd voor een goede overwerkregeling en bestrijding van het vele overwerk. Wie kan immers deze werkomstandigheden volhouden?
De overwerkcultuur in de bouw leidt tot een onveilige en ongezonde werkomgeving. Loyaliteit en verantwoordelijkheidsgevoel is mooi, maar kent ook bij de UTA zijn grenzen!
‘’Er gaat veel ervaren personeel weg en er is geen aanwas. Dus de werkdruk zal nog hoger worden.’’
'Het is ook mijn cao!' | Deel 2 van rapport gepresenteerd
De werkgeversorganisaties hebben ons tijdens eerdere onderhandelingen laten weten dat zij geen afspraken in de cao willen maken voor UTA-medewerkers. Alles zou al perfect geregeld zijn op bedrijfsniveau. Daarom hebben wij een oproep gedaan aan UTA'ers, om te reageren op het standpunt van de werkgeversorganisaties. Op onze vragenlijst is massaal gereageerd.
Op 31 maart hebben we de eerste bundeling van UTA-reacties, geanonimiseerd, aan de werkgevers overhandigd. Omdat er sindsdien nog veel meer reacties zijn binnengekomen, hebben we besloten een 'deel 2' te maken.
Alle nieuwe reacties (tot en met 12 april) zijn wederom gebundeld tot een document:
Document - Het is ook mijn cao! Deel 2
De reacties onderstrepen het belang van goede cao afspraken en zijn tijdens de afgelopen onderhandelingsronde weer gepresenteerd aan de werkgeversorganisaties. Er kan nog steeds gereageerd worden op de vragenlijst. Heb je dit nog niet gedaan? Klik op de button hieronder om naar de vragenlijst te gaan!
Klik hier voor de deel 1 van UTA-reacties op 'Het is ook mijn cao!'
Lichter werk voor een uitvoerder op leeftijd? ‘Dit is gewoonweg onzin!’
Vorige maand zijn de onderhandelingen voor de cao Bouw & Infra 2021 gestart. Tijdens de Coronapandemie heeft de bouw heel verdienstelijk doorgewerkt. FNV had dan ook gerekend op een vlotte start van het cao overleg. Tevergeefs blijkt.
Werkgevers negeren al jaren de wensen van de UTA-medewerkers en vegen ook dit keer hun voorstellen van tafel. UTA wordt op bedrijfsniveau al in de watten gelegd. Dat maakt cao afspraken overbodig, aldus werkgevers. Zo is een zwaar werk regeling voor de UTA niet nodig, want binnen bedrijven is het gangbaar om een uitvoerder op leeftijd lichter werk te geven. FNV|UTA heeft deze bewering direct bij honderden uitvoerders gecheckt.
Verontwaardiging is groot
UTA-medewerkers willen een zwaar werkregeling. Vorig jaar is deze regeling voor bouwplaats-werknemers afgesproken. De verontwaardiging onder de UTA was groot, toen bleek dat zij waren uitgesloten van de regeling. UTA’ers hebben evengoed zwaar werk. De mentale belasting is hoog en wordt soms voorafgegaan door jarenlange fysieke belasting.
Het structurele tekort aan UTA-personeel, de krappe planningen, de toenemende verantwoordelijkheid voor veiligheid en kwaliteit, de talrijke onderaannemers en ZZP’ers, de vele administratieve vereisten, de communicatieproblemen met buitenlandse werknemers en de lange werkdagen, maken het werk zwaar. En niet alleen van de uitvoerder.
‘’Het hele werkplezier is weg en vervangen door veel spanningen’’
Een bedrijfsregeling: fictie of realiteit?
Tijdens het cao overleg hebben werkgevers aangegeven dat UTA-medewerkers, vooral uitvoerders, enkele jaren voor het pensioen lichter werk krijgen. Bedrijven voorzien in regelingen, zodat een uitvoerder het makkelijker volhoudt tot aan zijn pensioen.
FNV|UTA is bij uitvoerders nagegaan of zulke regelingen bekend zijn. En wat blijkt, de overgrote meerderheid heeft geen enkele herkenning bij deze bewering van werkgevers. Sterker nog, meestal lijkt het tegendeel waar. Ervaren uitvoerders worden juist ingezet op de zwaardere en moeilijkere projecten. En kleine projecten alleen draaiend houden, geeft net zo goed veel druk en stress. Je moet dan alles zelf doen, daar schiet je niets mee op, aldus verschillende uitvoerders. Een greep uit de reacties:
- ‘’Hoe zou een werkgever dat moeten regelen als er al een structureel tekort is aan uitvoerders.’’
- ‘’Werkgevers houden echt geen rekening met je leeftijd.’’
- ‘’Binnen mijn bedrijf is het wel bespreekbaar, maar het kan niet.’’
- ‘’Bij het bedrijf waar ik nu werk en de bedrijven waar ik heb gewerkt, heb ik hier nog nooit van gehoord.’’
- ‘’Bij kleine aannemers hebben ze helemaal niet de luxe om te kunnen kiezen naar welk project hun UTA personeel ingezet wordt.’’
- ‘’Wel kan ik zeggen dat mijn oudere collega’s niet lichtere projecten krijgen of een lichtere functie.’’
- ‘’Ik heb dit nog niet meegemaakt (ik ben 63 jaar).’’
Herkenning komt sporadisch voor. Ook dan betreft het geen bedrijfsregeling, maar is op persoonlijk initiatief van de werknemer een regeling getroffen.
UTA laat zich niet uitsluiten
Via FNV|UTA ‘Het is ook mijn cao!’ hebben UTA-medewerkers massaal laten weten dat ze de houding van werkgevers onacceptabel vinden en de beweringen over goede bedrijfsafspraken onjuist. De reacties op de bewering dat uitvoerders op leeftijd lichter werk kunnen krijgen, wordt door een uitvoerder treffend samengevat; ‘Dat is gewoonweg onzin!’
Opvallend is dat meerdere werknemers zich afvragen of de werkgeversorganisaties wel beseffen dat veel van hun leden de keus niet hebben om oudere uitvoerders een minder zwaar project te geven.
‘’Wat ik al helemaal niet snap, is dat als ik aan mijn werkgever vraag hoe hij tegenover de zwaar werkregeling voor de uitvoerders staat hij zegt daar niet onwelwillend tegenover te staan. Dan vraag ik mij toch af wat voor mensen hem vertegenwoordigen bij de onderhandelingen.’’
Cao-onderhandelingen 2021: dag 4/5
Wij bouwen Nederland
Afgelopen dinsdag en woensdag is er weer onderhandeld over een nieuwe cao Bouw & Infra. De eerste dag is er gesproken over de pensioenpremie en een doorbetaalde schooldag. Momenteel krijgen jongeren die werken en leren combineren, de dag dat ze naar school moeten niet doorbetaald. Zij verdienen hierdoor veel minder dan jongeren die voltijds werken. Rondkomen is voor deze groep ook een stuk moeilijker. Daar komt bij dat in andere sectoren bijvoorbeeld de sector metaal, de schooldag wel doorbetaald wordt. Wij vinden het daarom ook niet meer dan normaal dat jongeren die vier dagen werken en één dag naar school gaan, deze schooldag doorbetaald krijgen. Onze sector heeft hard nieuwe mensen nodig; veel vacatures blijven onvervuld. De jongeren zijn de toekomst en verdienen een eerlijk inkomen!
Tijdens de vorige onderhandelingen was door werkgevers aan ons meegedeeld dat er geen afspraken voor UTA-medewerkers gemaakt hoeven te worden in de cao. Alles zou al perfect geregeld zijn. Naar aanleiding van deze uitspraken hebben wij jullie gevraagd te reageren op het standpunt van de werkgeversorganisaties. Dit kon door het invullen van een vragenlijst. Op de vragenlijst is massaal gereageerd. Dank voor al jullie reacties! De reacties zijn gebundeld in een document en, natuurlijk geanonimiseerd, aan de werkgevers overhandigd. De werkgeversorganisaties hebben nog niet gereageerd op jullie reacties. Voor ons is heel duidelijk dat wat de werkgevers bij ons hebben neergelegd, totaal niet strookt met de reacties die wij van jullie hebben gekregen. De reacties onderstrepen het belang van goede cao afspraken
Zoals hierboven gezegd, hebben wij heel veel reacties ontvangen van jullie. Alle reacties die voor dinsdag bij ons binnen waren, hebben wij gebundeld. Daarna zijn er nog veel meer gekomen, ook deze worden de komende onderhandelingen, op 13 en 14 april meegenomen. Wie nog niet gereageerd heeft kan dat nog steeds doen. Het document met alle reacties kun je lezen door te klikken op de oranje knop hieronder. Dit zijn een paar mooie quotes uit de reacties op ‘Het is ook mijn cao’!
“Wij maken ook deel uit van de bouw. Zonder UTA geen uitvoering en realisatie.”
“Een klap in het gezicht om te durven stellen dat wij het al zo goed hebben.”
“Belachelijk, de sector moet aantrekkelijker gemaakt worden.”
“Het is net alsof wij niet meetellen”
“De bouw is ook van ons!”
Massale reacties op 'Het is ook mijn cao!'
De werkgeversorganisaties hebben ons laten weten dat zij geen afspraken in de cao willen maken voor UTA-medewerkers. Alles zou al perfect geregeld zijn. Wij hebben van jullie al veel reacties mogen ontvangen.
Wij hebben vervolgens een oproep gedaan aan UTA-medewerkers om te reageren op het standpunt van de werkgeversorganisaties. Dit kon door het invullen van een vragenlijst. Op de vragenlijst is massaal gereageerd! De reacties zijn gebundeld in een document en, geanonimiseerd, aan de werkgevers overhandigd. De reacties onderstrepen het belang van goede cao afspraken.
Alle reacties die voor dinsdag bij ons binnen waren zitten in de bundel. Na dinsdag zijn er nog veel meer binnengekomen, deze worden de komende onderhandelingen, op 13 en 14 april meegenomen. Nog steeds kan er gereageerd worden. De bundel met alle reacties kun je lezen door onderstaande link te openen.
Document - Het is ook mijn cao!
“Zonder UTA geen bouw!”
“Hoort bij je functie, zeggen ze dan.”
“Overwerken wordt gezien als standaard.”
“Onbegrijpelijk, de instelling van de werkgevers.”
De enquête staat nog open. Klik op onderstaande knop om de vragenlijst in te vullen!
Lunchworkshops Vrouwen in de Bouw | Uitstraling
Op donderdag 22 april en donderdag 20 mei kun je van 12:00 tot 13:00 uur twee leuke online lunchworkshops volgen waarin “Uitstraling” het centrale thema is. Wat straal je uit en wat wil je uitstralen? Leer jezelf en (in de tweede workshop) je stem beter kennen! Ontdek wat uitstraling betekent! Elke vrouw die in de Bouw werkt kan gratis deelnemen, zowel leden als niet-leden van FNV.
Kracht door uitstraling
Donderdag 22 april van 12:00 tot 13:00 uur
Leer van buiten uitstralen wie jij van binnen bent!
Bij de eerste ontmoeting kan niemand aan je zien dat je aardig, slim of getalenteerd bent. Toch word je binnen een paar seconden beoordeeld op de ‘buitenkant’. Merianka Melissen leert hoe je van buiten kunt uitstralen wie je van binnen bent. Koppel je innerlijk aan je uiterlijk! In deze tijd ben je namelijk zichtbaarder dan ooit en is jouw uitstraling altijd een perfect marketinginstrument. Ook online doet de eerste indruk ertoe en kun je non-verbale communicatie inzetten om jezelf te laten zien.
Stem je stem
Donderdag 20 mei van 12:00 tot 13:00 uur
Leer je stem kennen en gebruiken!
We denken niet vaak na over onze stem, het is wat het is. Toch? Carl Hoogvliet laat het tegendeel zien: je stem is juist een belangrijk instrument voor een dynamische presentatie of boeiend gesprek. Hoe kun je mensen aangehaakt houden? Ook online is het belangrijk om dynamisch te zijn, zodat het niet saai wordt. In deze workshop leer je je eigen stem beter kennen aan de hand van verschillende oefeningen. Word tijdens deze workshop verrast door je eigen stemgeluid!
Deze workshops zijn al geweest, je kunt je niet meer inschrijven.
Enquête: Hoe denk jij over pensioenpremie?
In de onderhandelingen voor een nieuwe cao Bouw & Infra stellen de werkgevers een voorwaarde voor het maken van afspraken. Die voorwaarde is dat werkgevers zekerheid willen over de pensioenpremie voor 2022 en 2023: namelijk dat die niet verder mag stijgen. Wat onze houding moet zijn over deze voorwaarde leggen we aan jou voor.
Verdeling van pensioenpremie tussen werkgever en werknemer
De totale pensioenpremie bestaat uit een werkgeversdeel en een werknemersdeel. Als werknemer betaal je iets meer dan een derde van de totale premie. In 2019 was de totale premie 20,2%. In 2020 22,2%. En in 2021 steeg deze premie verder naar 25%. Dit was nodig om verschillende redenen, maar de lage rente was een belangrijke reden.
Wat stellen werkgevers nu precies voor?
De premie is nu 25% in totaal. Dat willen werkgevers ook in 2022 en 2023 zo houden. Dat betekent dat als de premie verder omhoog moet, bij een gelijkblijvende premie van 25%, de pensioenopbouw lager wordt. Je gaat dan dus minder pensioen opbouwen. Het pensioen dat je al op hebt gebouwd verandert niet! Een lagere pensioenopbouw heeft daardoor voor jonge mensen grotere gevolgen dan voor oudere mensen. Die hebben hun opbouw voor een belangrijk deel vaak al binnen.
Wat vind jij ervan?
We vragen je om de enquête te vullen. Het zijn maar een paar korte vragen die een paar minuten van je tijd kosten. We willen graag van onze leden weten welke houding we moeten aannemen over dit onderwerp.
Wil je meer informatie over je pensioen? Wij hebben alles over het pensioen van de UTA’er op een rijtje gezet. Download het ‘UTA pensioen e-book’ hier.
